железнодорожная станция Евроа
Евро | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PTV Региональная железнодорожная станция | |||||||||||
 Вид на юг с платформы 1, на укрытия станции, июль 2018 г. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Железнодорожная улица, Евро , Виктория 3666 Графство Стратбоги Австралия | ||||||||||
| Координаты | 36 ° 44'57 "ю.ш., 145 ° 34'05" в.д. / 36,7491 ° ю.ш., 145,5681 ° в.д. | ||||||||||
| Владелец | ВикТрек | ||||||||||
| Управляется | V/Line | ||||||||||
| Линия(и) | Олбери ( Северо-Восток ) | ||||||||||
| Расстояние | 151,03 км от Южный Крест | ||||||||||
| Платформы | 2 сторона | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Соединения |
| ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Земля | ||||||||||
| Стоянка | 40 | ||||||||||
| Велосипедные удобства | Да | ||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Статус | Оперативный, без персонала | ||||||||||
| Код станции | ЭОА | ||||||||||
| Создать зоны | Мики недоступен. Только бумажный билет. | ||||||||||
| Веб-сайт | Общественный транспорт Виктории | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 20 марта 1873 г | ||||||||||
| Восстановлен | 2009 | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Железнодорожная станция Евроа расположена на северо-восточной линии в Виктории , Австралия . Он обслуживает город Евроа и открыт 20 марта 1873 года. [ 1 ]
История
[ редактировать ]Вместе с линией была открыта станция Евроа, а первое постоянное здание станции было построено в 1878 году. Первоначально платформа имела длину 300 футов (91 м), а в 1900 году была увеличена до 400 футов (120 м). Второе 300-футовое ( Платформа длиной 91 м когда-то существовала в Евроа, напротив стены товарного навеса , которая использовалась с 1880 по 1904 год и позволяла обрабатывать два переправы. пассажирские поезда. Железный пешеходный мост соединял две платформы между 1900 и 1904 годами. [ 2 ]
Первая рычажная рама для сигналов была установлена в 1885 году и стала частью здания вокзала в 1929 году. Схема путей была изменена в 1931 году и оставалась в этом состоянии до 1970-х годов, когда она была приведена в соответствие с нынешней планировкой. Два пешеходных метро , а также эстакада на Андерсон-стрит на юге были предусмотрены в рамках строительства линии стандартной колеи в 1960 году. [ 2 ]
В рамках проекта возрождения Северо-Восточной железной дороги на существующей линии стандартной колеи была построена вторая платформа в сочетании с преобразованием стандартной колеи широкой колеи . Работы начались в декабре 2008 года и завершились в конце 2009 года. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
Ныне закрытые станции в Крейтоне , Лонгвуде , Локсли и Монеа были расположены между Евроа и Авенелом , а Балматтум был расположен между Евроа и Вайолет-Таун .
Платформы и сервисы
[ редактировать ]Euroa имеет две боковые платформы . Его обслуживают поезда линии V/Line Albury . [ 6 ]
Платформа 1:
Платформа 2:
Транспортное сообщение
[ редактировать ]Benalla Bus Lines управляет одним маршрутом от/до станции Евроа по контракту с общественным транспортом Виктории :
V/Line обслуживает одно автобусное сообщение через станцию Евроа:
Галерея
[ редактировать ]-
Вид на юг с платформы 2 на здание вокзала, март 2015 г.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Евро Виксиг
- ^ Перейти обратно: а б Тертон, Кейт В. (1973). Шесть с половиной дюймов от судьбы . Историческое общество австралийских железных дорог. стр. 96–97. ISBN 0-85849-012-9 .
- ^ Программа работ South Improvement Alliance
- ^ «Модернизация железнодорожного сообщения на северо-востоке Виктории стоимостью 500 миллионов долларов» . Возраст . 30 мая 2008 года . Проверено 20 марта 2023 г.
- ^ Проект северо-восточной железной дороги принесет пользу на местном и национальном уровне. Архивировано 29 сентября 2009 г. в Wayback Machine Australian Rail Track Corporation, 13 марта 2009 г.
- ^ Перейти обратно: а б Олбери - Мельбурн Общественный транспорт Виктория
- ^ «Шеппартон — Евроа через Киа» . Общественный транспорт Виктория.