железнодорожная станция Эссендон
Эссендон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PTV Пригородный и региональный железнодорожный вокзал | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Вид на юг с платформы 2, Сентябрь 2018 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Рассел-стрит, Эссендон, Виктория Город Муни-Вэлли Австралия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 37°45′22″S 144°54′58″E / 37.7560°S 144.9161°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | ВикТрек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Поезда метро V/Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия(и) | Северо-Восток | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расстояние | 8,01 км от Южный Крест | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 3 (1 сторона , 1 остров ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соединения |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Земля | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | 499 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велосипедные удобства | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный | Нет, крутой спуск | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативная, премиум станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | ЭСР | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Создать зоны | Myki Zone 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | Общественный транспорт Виктории | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1 ноября 1860 г | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 1 июля 1864 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Восстановлен | 9 октября 1871 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицированный | Май 1919 г. ( 1500 В постоянного тока накладные расходы ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005–2006 | 1,453,109 [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006–2007 | 1,494,586 [ 1 ]  2.85% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007–2008 | 1,673,602 [ 1 ] 11.97% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008–2009 | 1,680,211 [ 2 ] 0.39% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009–2010 | 1,736,588 [ 2 ] 3.35% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010–2011 | 1,702,189 [ 2 ]  1.98% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011–2012 | 1,670,551 [ 2 ] 1.86% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012–2013 | Не измерено [ 2 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013–2014 | 1,599,832 [ 2 ] 4.23% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014–2015 | 1,570,121 [ 1 ] 1.85% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015–2016 | 1,597,247 [ 2 ] 1.72% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016–2017 | 1,750,538 [ 2 ] 9.59% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017–2018 | 1,688,377 [ 2 ] 3.55% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018–2019 | 1,480,050 [ 2 ] 12.34% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019–2020 | 1,298,700 [ 2 ] 12.25% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020–2021 | 579,150 [ 2 ] 55.4% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021–2022 | 723,050 [ 3 ] 24.84% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эссендон — пригородная железнодорожная станция на линии Крейгиберн , входящей в состав железнодорожной сети Мельбурна . Он обслуживает северный пригород Эссендон в Мельбурне , штат Виктория, Австралия. Станция «Эссендон» — это станция премиум-класса на наземном этаже с тремя платформами, островной платформой с двумя сторонами и одной боковой платформой . Он открылся 1 ноября 1860 года, а нынешняя станция была предоставлена в 1871 году. Первоначально он закрылся 1 июля 1864 года, затем вновь открылся 9 октября 1871 года. [ 4 ]
История
[ редактировать ]Станция Эссендон открылась 1 ноября 1860 года как конечная остановка частной линии Мельбурна и Эссендонской железнодорожной компании . [ 4 ] Станция закрылась на линии 1 июля 1864 года, но была вновь открыта 9 октября 1871 года и находилась в государственной собственности . [ 5 ] Линия на север была открыта в 1872 году как часть северо-восточной линии до Скул-Хаус-лейн . [ 4 ] Как и сам пригород, станция была названа в честь Эссендона в Хартфордшире , Англия . [ 6 ] [ 7 ]
В 1878 году на месте нынешней островной платформы была построена совершенно новая станция с единственной платформой , с добавленными в 1886 году пассажирскими метро и пешеходными мостами , а также преобразованием островной платформы в нынешнюю планировку. Именно в то время была построена железнодорожная эстакада на Маунт-Александер-роуд , что стало одним из первых проектов разделения классов , реализованных в штате. В 1909 году были построены нынешние здания вместе с центральным путем между платформами 1 и 2. [ 5 ]
В 1919 году было открыто движение электропоездов между городом и Эссендоном, а в 1921 году электрификация была распространена на Бродмидоуз . Тем не менее, Эссендон оставался конечной станцией большинства пригородных сообщений, при этом маршрутное сообщение работало до 1925 года и в течение всего дня курсировало до Бродмидоуз. не предоставлялось до 1941 года. [ 8 ]
В 1965 году сигнализация с блокировкой двойной линии между Бродмидоузом и Эссендоном была отменена и заменена сигнализацией с тремя позициями . [ 4 ] В 1969 году станция приняла нынешнюю планировку с упразднением центрального пути, закрытием отдельно стоящей сигнальной будки , обеспечением автоматической сигнализации по всей линии, заменой блокируемых ворот на шлагбаумы на бывший железнодорожный переезд на Бакли-стрит . сигнальное табло . В том же году в здании станции было установлено [ 4 ]
7 марта 1974 года двигатели Harris Motor 518M и Tait Motor 368M были уничтожены пожаром, когда они находились на станции. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] В результате пожара также пострадал прицеп Tait 85G. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
8 июня 1987 года остановка пригородных поездов в Эссендоне прекратилась, а воздушная проводка на всех подъездных путях была удалена. чуть более года спустя [ 12 ] 1 сентября 1988 года бывшие подъездные пути возле Роуз-стрит были снесены. [ 12 ]
16 августа 1996 года Эссендон был повышен до станции премиум-класса . [ 13 ] Также в том же году был выведен из эксплуатации подъездной путь «Б». [ 14 ] 7 июня 2014 года сигнальное табло было упразднено. [ 15 ]
20 сентября 2016 года правительство штата Виктория объявило о разделении уровней на железнодорожном переезде Бакли-стрит. [ 16 ] Строительство началось в 2018 году: железнодорожный переезд был снесен, а Бакли-стрит вновь открылась 28 сентября того же года. Бакли-стрит теперь проходит под железнодорожной линией в траншее . [ 16 ]
в рамках строительства железнодорожного туннеля Мельбурнского метрополитена будут модернизированы средства обратного хода на станции, чтобы позволить начать работу в Эссендоне, когда туннель откроется в 2025 году. Ожидается, что [ 17 ]
Платформы и сервисы
[ редактировать ]Эссендон имеет одну островную платформу с двумя гранями и одну боковую платформу . Платформа 1 используется службами V / Line только для обгона поездов метро или когда заканчиваются поезда с тремя вагонами, поскольку она не может принять поезд с шестью вагонами. [ 4 ]
Станцию обслуживают линии Craigieburn. поезда [ 18 ] и некоторые линейные службы V/Line Seymour . [ 19 ]
Платформа 1:
- Разъезд только для служб V/Line и трехвагонных пассажирских перевозок во время серьезных сбоев.
Платформа 2:
- Крейгиберн направляет все станции на Флиндерс-стрит.
- Линия Сеймура, три утра в будние дни, в час пик, курсирует по V / Line до Южного Креста (только записано)
- Линия Шеппартона на одно утро в будний день в час пик V / Line до Южного Креста (только записано)
Платформа 3:
- Крейгиберн ведет линию всех станций до Крейгиберна.
- Линия Сеймура , четыре будних дня, вечером в час пик, рейсы V / Line до Сеймура (только самовывоз)
- Линия Шеппартона, один вечерний рейс V/Line в будний день в час пик до Шеппартона (только самовывоз)
Транспортное сообщение
[ редактировать ]CDC Melbourne обслуживает один автобусный маршрут через станцию Эссендон:
Dysons управляет одним автобусным маршрутом от/до станции Эссендон:
- 503 : в Восточный Брансуик [ 21 ]
Kastoria Bus Lines обслуживает три автобусных маршрута через станцию Эссендон:
- 469 : Перекресток Муни-Пондс - Кейлор Ист [ 22 ]
- 476 : Станция Watergardens – перекресток Moonee Ponds. [ 23 ]
Kinetic Melbourne обслуживает два маршрута через станцию Эссендон.
- 510 : до станции Айвенго. [ 24 ]
- СмартБус 903 : Станция Альтона – Мордиаллок [ 25 ]
Автобусная служба Ryan Brothers обслуживает два автобусных маршрута до станции Эссендон и обратно:
- 465 : в Кейлор Парк [ 26 ]
- 468 : до торгового центра Highpoint. [ 27 ]
Sunbury Bus Service обслуживает один автобусный маршрут через станцию Эссендон:
- 483 : Станция Санбери - перекресток Муни-Пондс. [ 28 ]
Ventura Bus Lines управляет одним автобусным маршрутом через станцию Эссендон по контракту с общественным транспортом Виктории:
- Ночной автобус 959 : Центральный деловой район Мельбурна ( Куин-стрит ) – станция Бродмидоуз (только по субботам и воскресеньям утром). [ 29 ]
Yarra Trams обслуживает один маршрут через станцию Эссендон:
: Западный аэропорт – станция Флиндерс-стрит (через Элизабет-стрит ). [ 30 ]
Галерея
[ редактировать ]-
H 220 ведет идущий на север экспресс Albury Express мимо сигнальной будки в Эссендоне, гр. 1949 год -
Вид на север с платформы 1, апрель 2005 г.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Предполагаемый ежегодный патронаж по сетевому сегменту с 2005-2006 по 2018-19 финансовый год. Архивировано 17 апреля 2022 года в Wayback Machine . Департаменте транспорта
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л Патронаж железнодорожных вокзалов и трамвайных остановок в Виктории на 2008–2021 годы. Архивировано 17 декабря 2022 года в Wayback Machine, Филип Маллис.
- ^ Ежегодное патронаж столичного вокзала (записи о станциях). Архивировано 6 марта 2023 года в Wayback Machine Data Vic.
- ^ Jump up to: а б с д и ж «Эссендон» . vicsig.net . Архивировано из оригинала 19 апреля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б Тертон, Кейт В. (1973). Шесть с половиной дюймов от судьбы. Первые сто лет железной дороги Мельбурн-Водонга 1873-1973 гг . Историческое общество австралийских железных дорог. стр. 23, 86. ISBN. 0-85849-012-9 .
- ^ «Эссендон и Эссендон-Сити» . Викторианские места. Архивировано из оригинала 11 марта 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
- ^ Во-первых, Джейми (7 января 2014 г.). «История пригородов Мельбурна от Аризоны» . Вестник Солнца . Архивировано из оригинала 26 декабря 2022 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
- ^ С. Е. Дорнан и Р. Г. Хендерсон (1979). Электрические железные дороги Виктории . Австралийское общество электрической тяги. п. 54. ИСБН 0-909459-06-1 .
- ^ Jump up to: а б «4 поезда, разбитые вандалами». Вестник . 7 марта 1974 г. с. 3.
- ^ Jump up to: а б «Призыв сообщать о железнодорожных вандалах». Возраст . 8 марта 1974 г. с. 4.
- ^ Jump up to: а б «Задержки». Новостная лента . Австралийское историческое общество железных дорог . Май 1974 г. с. 118.
- ^ Jump up to: а б «Работает». Новостная лента . Историческое общество австралийских железных дорог. Ноябрь 1988 г. с. 349.
- ^ «Повышение уровня Элтэма до станции премиум-класса». Новостная лента . Историческое общество австралийских железных дорог. Октябрь 1997 г., стр. 303–315.
- ^ «Работает». Новостная лента . Историческое общество австралийских железных дорог. Август 1996 г. с. 251.
- ^ «Сигнальный ящик Эссендона (ESD)» . vicsig.net . Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 года . Проверено 15 апреля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Бакли-стрит, Эссендон» . levelcrossings.vic.gov.au . Архивировано из оригинала 29 июля 2018 года . Проверено 29 июля 2018 г.
- ^ «MM-Business-Case-Feb-2016-APPENDIX-03.PDF» (PDF) . Metrotunnel.vic.gov.au . Архивировано (PDF) из оригинала 9 марта 2019 года . Проверено 29 сентября 2018 г.
Инфраструктура для обеспечения быстрого возврата услуг в Эссендоне
- ^ «Линия Крейгиберна» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ Сеймур - Расписание общественного транспорта Мельбурна Виктория
- ^ «477 Moonee Ponds — станция Broadmeadows через Эссендон, западный аэропорт и парк Гладстон» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «503 Эссендон — Восточный Брансуик через Альбион-стрит» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «469 Moonee Ponds — Кейлор Ист через Стратмор» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «476 Пруды Муни — Водные сады через Кейлора» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «510 Эссендон — Айвенго через Брансуик, Норткот и Торнбери» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «903 Альтона — Мордиаллок (служба SMARTBUS)» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «465 Станция Эссендон — Кейлор-Парк через Ист-Кейлор» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «468 Эссендон — Highpoint SC через Марибирнонг» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «483 Санбери — Пруды Муни через Диггерс Рест» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ 959 Город - станция Бродмидоуз через Ниддри и Западный аэропорт. Архивировано 29 января 2023 года в общественном транспорте Wayback Machine , Виктория.
- ^ «Западный аэропорт, 59 — вокзал и город Флиндерс-стрит» . Общественный транспорт Виктория.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Эссендон, на Викискладе?
- Карта Мелуэя на street-directory.com.au