Генри Кроу (офицер Королевских ВВС)

Генри Джордж Кроу
Генри Джордж Кроу
Псевдоним(а)	Иметь значение
Рожденный	11 июня 1897 г. ; Доннибрук, Дублин , Ирландия
Умер	26 апреля 1983 г. ( 85 лет ; Торнтон-ле-Дейл , Северный Йоркшир
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия ; Королевские ВВС
Лет службы	1915–1946
Классифицировать	Воздушный коммодор
Единица	Королевский ирландский полк ; № 20-й эскадрильи RAF ; № 106-я эскадрилья RAF ; 2-я эскадрилья RAF ; № 39-я эскадрилья RAF ; № 14-й эскадрильи RAF
Команды	№ 23-я эскадрилья RAF ; № 74-й эскадрильи RAF ; № 223 (Композитная) Группа
Награды	Орден Британской Империи ; Военный крест ; Орден Облака и Знамени со специальным галстуком (Китай)

Коммодор авиации Генри Джордж Кроу CBE , MC Первой мировой войны, (11 июня 1897 - 26 апреля 1983) был летным асом одержавшим восемь подтвержденных воздушных побед . Он также выжил, будучи сбитым шесть раз за 11 дней. Его карьера в Королевских ВВС прошла через Вторую мировую войну, во время которой он дослужился до коммодора авиации .

Ранний период жизни

Кроу рано заинтересовался авиацией, работая секретарем школьного авиационного клуба в школе Святой Елены. Хотя он родился в Ирландии, он получил образование в Англии, в Колвин-Бэй и в школе Челтенхэма в 1911 году. Он вернулся в Ирландию в 1913 году для дальнейшего обучения, посещая Тринити-колледж в Дублине в качестве студента-инженера. Там он поступил в Корпус подготовки офицеров . ^{[ 1 ]}

Служба Первой мировой войны

Пехота

Генри Джордж Кроу поступил в Королевский военный колледж в Сандхерсте в качестве кадета-джентльмена в ноябре 1915 года. ^{[ 2 ]} Он окончил Сандхерст и получил звание младшего лейтенанта Королевского ирландского полка . 19 июля 1916 года ^{[ 3 ]} Кроу присоединился к Королевской ирландской армии в Кеммеле . ^{[ 2 ]}

Авиация

5 сентября 1917 года он был прикомандирован к Королевскому летному корпусу в качестве наблюдателя. В это время он подал заявку на обучение пилотов, но получил отказ из-за нехватки наблюдателей. его направили в 20-ю эскадрилью RFC . В ноябре ^{[ 1 ]} и прошел обучение начиная с 28 ноября 1917 года. ^{[ 2 ]}

23 января 1918 года он был официально назначен в 20-ю эскадрилью летным офицером- наблюдателем. ^{[ 2 ]} хотя он уже поторопился и к тому времени одержал свои первые три победы. 1 апреля 1918 года он был сбит зенитным огнем в результате крушения, полностью уничтожившего его истребитель Bristol F.2 , но остался невредимым. 12 апреля 1918 года он и Дуглас Грэм Кук вернулись со специальной миссии с своего истребителя Bristol F.2 изрешеченной пулей ; он снова не пострадал. В апреле 1918 года он также был награжден Военным крестом. К 8 мая 1918 года он набрал еще пять очков и был сбит трижды. Укомплектовывая орудия Томаса Колвилла-Джонса, Дугласа Грэма Кука или Эрнеста Линдапа , Кроу уничтожил четыре немецких самолета и сбил еще четыре, потеряв управление. ^{[ 4 ]} Он покинул 20-ю эскадрилью, будучи сбитым шесть раз за 11 дней, но остался невредимым. ^{[ 1 ]} К августу 1918 года он проходил подготовку пилотов. ^{[ 2 ]}

Между мировыми войнами

В апреле 1919 года его назначили пилотом 106-й эскадрильи. ^{[ 2 ]} С 1 августа 1919 года он был повторно прикомандирован на два года в Королевские ВВС в качестве офицера-наблюдателя . ^{[ 5 ]}

Назначение во 2-ю эскадрилью пилотом последовало 1 февраля 1920 г. ^{[ 2 ]} хотя только 17 февраля 1921 года ему был выдан сертификат авиатора № 7911. ^{[ 6 ]} Находясь в Фермое, графство Корк, Кроу доводилось участвовать в военных операциях в районе Мюнстера, хотя его официальная роль заключалась в проведении лекций для армии по вопросам сотрудничества в воздухе. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} 1 августа 1921 года он снова был прикомандирован в Королевские ВВС в качестве летного офицера . ^{[ 9 ]} 17 ноября 1921 года ему был присвоен постоянный статус летного офицера. ^{[ 10 ]} Четыре дня спустя он был переведен в 39-ю эскадрилью в Ираке в качестве пилота. ^{[ 2 ]}

30 июня 1922 года ему было присвоено звание летного лейтенанта . ^{[ 11 ]} Затем он получил три последовательных задания на фоторазведку на следующие четыре года. 17 октября 1926 года он стал командиром звена 14-й эскадрильи в Аммане , Иордания. он поступил в штабной колледж Королевских ВВС . 30 декабря 1928 года ^{[ 2 ]}

8 января 1930 года он был произведён от лейтенанта звена до командира эскадрильи . ^{[ 12 ]} и следующие три года провел в должности заместителя директора по организации. Следующие три года он служил офицером, командующим последовательно 23-й и 74-й эскадрильями. ^{[ 2 ]} Он командовал первым в Биггин-Хилле ; последний он восстановил на Мальте во время Абиссинского кризиса 1935 года. ^{[ 1 ]}

1 июля 1936 года его снова повысили до командира звена. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} За этим последовала серия кадровых назначений. ^{[ 2 ]}

Вторая мировая война

Первого января 1940 года ему было присвоено звание капитана группы . ^{[ 15 ]} 20-го числа он стал заместителем директора по военной подготовке и тактике. 1 июня 1941 года его повысили до временного коммодора авиации . В 1942 году он отправился в Индию, где 27 августа стал заместителем AOA штаба ВВС. С 16 ноября 1943 года по 8 апреля 1944 года — исполняющий обязанности вице-маршала авиации в бессменном звании коммодора авиации. ^{[ 2 ]}

8 июня 1944 года коммодор авиации Генри Джордж Кроу был назначен кавалером Ордена Британской Империи. ^{[ 16 ]} 5 октября того же года он принял командование 223-й (сводной) группой. ^{[ 2 ]} в Пешаваре , Индия. ^{[ 1 ]}

После Второй мировой войны

Кроу ушел из Королевских ВВС 28 декабря 1945 года. Он стал мировым судьей во время выхода на пенсию в Торнтон-ле-Дейл; он также помогал Ассоциации РАФ и Благотворительному фонду РАФ в последние годы . Он умер 26 апреля 1983 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Почести и награды

Военный крест

Лейтенант Генри Джордж Кроу, R. Ir. Рег. и РАФ

«За проявленную храбрость и преданность долгу при участии во многих низколетящих бомбардировках и разведках в качестве наблюдателя. Каждый раз он приносил очень точные и ценные сведения. Трижды его машина была сбита огнем противника, но он продолжал свою работу, и его великое бесстрашие и прекрасный дух стали бесценным примером для других. Он принял участие в нескольких воздушных боях и был ответственен за уничтожение многих вражеских машин». ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

Кавалер Ордена Британской Империи награжден 8 июня 1944 года. ^{[ 16 ]}

Китайское украшение в виде облака и знамени со специальным галстуком вручено 25 июня 1946 года. ^{[ 2 ]}

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Фрэнкс, Гость и комплимент (1997) , с. 11.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Баррасс, MB «Коммодор авиации Герберт Кроу» . Воздух власти – история организации RAF . Проверено 11 марта 2010 г.
^ «№29671» . Лондонская газета . 18 июля 1916 г., стр. 7102–7103.
^ «Генри Джордж Кроу» . Аэродром . 2016 . Проверено 11 марта 2010 г.
^ «№31879» . Лондонская газета . 27 апреля 1920 г., стр. 4850–4851.
^ «Сертификаты авиаторов» . Полет . XIII (634): 114. 17 февраля 1921 г. Проверено 11 марта 2010 г.
^ Лесли, GS (1988). «Генри Джордж Кроу». Крест и кокарда (международное) . 19 (2).
^ Глисон, Джо К. (2012). Ирландские авиаторы Первой мировой войны . Северный Чарльстон, Южная Каролина: независимая издательская платформа CreateSpace. ISBN 9781480082328 .
^ «№32487» . Лондонская газета . 14 октября 1921 г. с. 8103.
^ «№32576» . Лондонская газета . 13 января 1922 г. с. 375.
^ «№32725» . Лондонская газета . 30 июня 1922 г. с. 4942.
^ «№33568» . Лондонская газета . 7 января 1930 г. с. 137.
^ «№34300» . Лондонская газета . 30 июня 1936 г. с. 4164.
^ «Полугодовые акции» . Полет . XXX (1437): 56. 9 июля 1936 г. Проверено 11 марта 2010 г.
^ «№34765» . Лондонская газета . 2 января 1940 г. с. 24.
^ Jump up to: ^а ^б «№36544» . Лондонская газета (Приложение). 8 июня 1944 г. с. 2582.
^ «№30813» . Лондонская газета (Приложение). 23 июля 1918 г. с. 8791.
^ «Королевские ВВС: Почести» . Полет . X (501): 850. 1 августа 1918 г. Проверено 11 марта 2010 г.

Библиография

Фрэнкс, Норман ; Гость, Рассел Ф. и Алеги, Грегори (1997). Над военными фронтами: британские асы-пилоты и наблюдатели двухместных бомбардировщиков, асы-наблюдатели британских двухместных истребителей, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские асы-истребители, 1914–1918 гг . Лондон, Великобритания: Груб-стрит. ISBN 978-1-898697-56-5 .
Гуттман, Джон (2007). Бристоль F 2 Истребители-асы Первой мировой войны . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. ISBN 978-1-84603-201-1 .

[FOOTNOTEFranksGuestAlegi199711-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Фрэнкс, Гость и комплимент (1997) , с. 11.

[rafweb-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Баррасс, MB «Коммодор авиации Герберт Кроу» . Воздух власти – история организации RAF . Проверено 11 марта 2010 г.

[3] «№29671» . Лондонская газета . 18 июля 1916 г., стр. 7102–7103.

[theaerodrome-4] «Генри Джордж Кроу» . Аэродром . 2016 . Проверено 11 марта 2010 г.

[5] «№31879» . Лондонская газета . 27 апреля 1920 г., стр. 4850–4851.

[6] «Сертификаты авиаторов» . Полет . XIII (634): 114. 17 февраля 1921 г. Проверено 11 марта 2010 г.

[7] Лесли, GS (1988). «Генри Джордж Кроу». Крест и кокарда (международное) . 19 (2).

[8] Глисон, Джо К. (2012). Ирландские авиаторы Первой мировой войны . Северный Чарльстон, Южная Каролина: независимая издательская платформа CreateSpace. ISBN 9781480082328 .

[9] «№32487» . Лондонская газета . 14 октября 1921 г. с. 8103.

[10] «№32576» . Лондонская газета . 13 января 1922 г. с. 375.

[11] «№32725» . Лондонская газета . 30 июня 1922 г. с. 4942.

[12] «№33568» . Лондонская газета . 7 января 1930 г. с. 137.

[13] «№34300» . Лондонская газета . 30 июня 1936 г. с. 4164.

[14] «Полугодовые акции» . Полет . XXX (1437): 56. 9 июля 1936 г. Проверено 11 марта 2010 г.

[15] «№34765» . Лондонская газета . 2 января 1940 г. с. 24.

[LG36544-16] Jump up to: ^а ^б «№36544» . Лондонская газета (Приложение). 8 июня 1944 г. с. 2582.

[17] «№30813» . Лондонская газета (Приложение). 23 июля 1918 г. с. 8791.

[18] «Королевские ВВС: Почести» . Полет . X (501): 850. 1 августа 1918 г. Проверено 11 марта 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

v т и Авиация в Первой мировой войне
People and aircraft	Commanders Aces Aircraft of the Entente Powers Aircraft of the Central Powers Zeppelins
Campaigns and battles	Strategic bombing German Cuxhaven Bombing of cities Aerial reconnaissance Fokker Scourge Flight over Vienna Bloody April Battles
Entente Powers air services	British air services Royal Flying Corps Royal Naval Air Service Royal Air Force Australian Flying Corps Canadian Air Force (1918–1920) French Air Service Imperial Russian Air Service Royal Italian Air Corps Romanian Air Corps United States Army Air Service Greek air services Army Air Service Naval Air Service Japanese air services Imperial Japanese Army Air Service Imperial Japanese Navy Air Service
Central Powers air services	Imperial German Air Service Austro-Hungarian Imperial and Royal Aviation Troops Ottoman Aviation Squadrons Bulgarian Army Aeroplane Section

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF WorldCat
National	United States