Побережье Линкольншира

Побережье Линкольншира миль (80 км) вдоль Северного моря побережья в восточной Англии , от устья Хамбера простирается более чем на 50 (который отделяет его от Восточного Йоркшира ) до болот Уоша , где оно встречается с Норфолком . Этот участок береговой линии издавна ассоциировался с туризмом , рыболовством и торговлей .

Города и деревни

поселения на побережье Линкольншира включают порты Гримсби ) и Иммингем , а также морские курорты Клитхорпс Основные , Мейблторп (с Саттон-он-Си , Инголдмеллс и Скегнесс .

Меньшие города и деревни на побережье включают Саут-Ферриби , Бартон , Барроу , Нью-Холланд , Солтфлит и Солтфлитби , Теддлторп , Трастхорп , Сандилендс , Андерби- Крик, Чапел-Сент-Леонардс и Фрейстон-Шор .

Порт Бостона , хотя и находится примерно в шести милях (10 км) от открытого моря , часто считается прибрежным городом. Бостон-Хейвен , приливный участок реки Уитэм , сделал Бостон одним из самых значительных портов Англии между 11 и 17 веками. Бостон был « основным городом » и членом Ганзейского союза .

География

Характер Линкольншира, встречающегося с морем, чрезвычайно плоский. На севере графства уровни Хамберхед и земли мелиорированные Линкольнширского болота находятся практически на уровне моря, а на юге болота уступают место акрам солончаков . Приливу не позволяют повторно затопить землю многие километры искусственных земных морских берегов .

Глядя вглубь страны из любой точки побережья между Гримсби и Бостоном, ближайшим видимым географическим объектом является невысокая линия холмов , Линкольншир-Уолдс . Здесь более тридцати миль песчаных пляжей (непрерывной линией от Клитхорпса до мыса Гибралтар ), которые на севере и юге сменяются акрами солончаков и ила эстуариев .

Реки Грейт-О , Луд , Нене , Стиппинг , Уэлленд и Уитэм впадают в Северное море из Линкольншира. Хамбер (и его приток Трент ) образуют северную и западную границы графства.

Из-за смешанных отложений, переносимых Хамбером и реками Уош, а также из-за мутного глинистого морского дна воды у Линкольншира обычно имеют непрозрачный коричневый цвет .

История

С доисторических времен побережье Линкольншира было важным центром добычи соли . На пике своего развития в 1950-х годах Гримсби был крупнейшим и самым загруженным рыболовным портом в мире.

В 1953 году штормовой прилив разрушил морскую оборону Линкольншира, и графство было затоплено до самого Алфорда . Более 300 человек были убиты в Линкольншире и соседних графствах. Береговая оборона (морские банки) была тщательно перестроена после 1953 года, но угроза затопления низменных территорий поднимающимся уровнем моря в эпоху глобального потепления беспокоит многих жителей побережья Линкольншира.

В целях борьбы с этой угрозой (и дикой природе, связанной с сжатием побережья ), части морского берега намеренно разрушаются, а участки побережья снова превращаются в солончаки в процессе « управляемого отступления ».

С береговой линии Саттон-он-Си и других мест побережья можно увидеть кривизну земной поверхности.

См. также: Наводнение в Северном море 1953 года .

Побережье Линкольншира сегодня

десятки тысяч отдыхающих и однодневных туристов из промышленного Ист-Мидлендса ( Мэнсфилд , Ноттингем ) и Южного Йоркшира Туризм по-прежнему важен для региона вокруг Скегнесса: каждый год город посещают . С 1936 года в городе находится , построенный сэром Билли Батлином первый Батлинс лагерь отдыха , а на участке побережья к северу от Скегнесса находится наибольшая концентрация стоячих караванов в Европе .

Сельское хозяйство , основа экономики Линкольншира, происходит прямо под тенью морских дамб.

Гримсби — центр британской промышленности по импорту и переработке замороженных продуктов . В просторечии он известен как « » Великобритании (или Европы ) Город еды . Великобритании Хотя рыбная промышленность пришла в упадок с 1970-х годов, в Гримсби по-прежнему находится крупнейший рыбный рынок , хотя незначительная часть продаваемой там рыбы выгружается в доках Гримсби. Несмотря на сокращение рыболовства, порты Гримсби и Иммингем по-прежнему остаются жизненно важным звеном транспортной инфраструктуры Великобритании (см. ниже).

Рядом с Мейблторпом находится ветряная электростанция , вырабатывающая 0,6 МВт электроэнергии.

Транспорт

Линкольншира Единственный участок автомагистрали , M180 , заканчивается возле деревни Барнетби-ле-Уолд , но дорога продолжается как A180 до Гримсби, таким образом связывая доки со Сканторпом и промышленными городами Южного Йоркшира . Автомагистраль A16 соединяет Гримсби с Бостоном (через Лаут ), а автомагистраль A52 связывает Бостон и Скегнесс. Сам Скегнесс находится на восточном конце автомагистрали A158, ведущей к Линкольну .

Побережье обслуживается ветвью Гримсби линии Шеффилд-Линкольн , линией Клитхорпс-Бартон и линией Грэнтэм-Скегнесс . Есть железнодорожные станции в Барроу , Бартоне , Бостоне , Клитхорпсе , Гримсби ( доки и город ), Нью-Холланде и Скегнессе .

Lincolnshire RoadCar (теперь принадлежащая компании Stagecoach ) обслуживает регулярные автобусы InterConnect, связывающие города восточного побережья с другими крупными населенными пунктами Линкольншира. Автобусная сеть имеет жизненно важное значение в сельском округе, плохо обслуживаемом железнодорожной сетью и пожилое население, проживающее в отдаленных, разбросанных деревнях.

Гримсби и Иммингем — крупные порты (вместе они обрабатывают около 55,9 млн тонн грузов в год — крупнейший порт Великобритании по тоннажу); Порт Бостона менее важен, чем раньше (хотя через него по-прежнему проходит более 1,5 миллионов тонн в год).

Аэропорт Хамберсайд находится в десяти милях (16 км) к западу от Гримсби.

Природа

Болота и тростниковые заросли рек Уош и Хамбер являются одними из наиболее важных мест обитания болотных птиц в Великобритании.

Линкольншира Прибрежные природные заповедники включают: Гибралтар-Пойнт Национальный природный заповедник (NNR) к югу от Скегнесса, NNR Фар-Ингс на реке Хамбер, NNR Донна Нук (основное место выплода британских серых тюленей ), NNR Солтфлитби-Теддлторп Дюны (все находятся под управлением Фонд дикой природы Линкольншира ), а также Фрэмптон-Марш и Фрейстон-Шор заповедники RSPB .

Внешние ссылки