Станция Navy Yard – Бейлпарк
Военно-морская верфь – стадион  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Платформа станции Navy Yard – Ballpark, обращенная на юг, июль 2019 г. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | 200 Улица М ЮВ Вашингтон, округ Колумбия | ||||||||||
| Владелец | Управление транзита столичного округа Вашингтона | ||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Соединения |
| ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Метро | ||||||||||
| Велосипедные удобства | Capital Bikeshare , 12 стоек | ||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | F05 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 28 декабря 1991 г | ||||||||||
| Предыдущие имена | Военно-морская верфь (1991–2011) | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2023 | 6226 ежедневно [ 1 ] | ||||||||||
| Классифицировать | 10 из 98 | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Станция Navy Yard-Ballpark — станция метро Вашингтона в Вашингтоне, округ Колумбия , на зеленой линии . Станция расположена в районе Navy Yard/Near Southeast на юго-востоке , с входами на М-стрит , Хаф-стрит и Нью-Джерси-авеню.
Схема станции
[ редактировать ]Navy Yard – Ballpark использует островную платформу с двумя путями. Путь F1 используется поездами, идущими до Гринбелта, а поезда, идущие на Бранч-авеню, используют путь F2. [ 2 ]
‹ Шаблон макета/острова платформы WMATA Green рассматривается для удаления .
| С | Уровень улицы | Выход/вход, автобусы |
| М | Мезонин | Кассы, билетные автоматы, менеджер станции |
| Т Уровень платформы |
Южное направление | ← в сторону Бранч-авеню ( ‹ Шаблон макета платформы WMATA Green/предыдущий рассматривается для удаления . › Анакостия )
|
| Островная платформа | ||
| На север | в сторону Гринбелта ( ‹ Шаблон макета платформы WMATA Green/следующий рассматривается для удаления .› Waterfront ) →
| |
История
[ редактировать ]В первоначальных планах метро существовала станция, обслуживающая территорию военно-морской верфи; однако прокладка Зеленой линии ниже оказалась спорной. В 1976 году первоначальный маршрут был отклонен как слишком дорогостоящий и разрушительный. Новое исследование предложило более западный путь, который переместит станцию Анакостия на запад, заменит станцию Гуд-Хоуп-Роуд на станцию на Конгресс-Хайтс и завершится на станции (названной «Роузкрофт» в планах и картах метро) возле Бринкли-Роуд и Роузкрофт-Драйв. в Форт-Вашингтоне вместо Бранч-авеню в Суитленде . Во время публичных слушаний в декабре 1977 года этот маршрут подвергся критике как ущемляющий интересы более обедневших землевладельцев в этом районе, но транзитное управление столичного региона Вашингтона (WMATA) одобрило западный маршрут в 1980 году, открытие которого запланировано на 1986 год. Сторонники маршрута Бранч-авеню затем выбрали дело в Окружной суд США .
В феврале 1981 года суд постановил, что слушания 1977 года были недействительными, поскольку о них было сделано недостаточно публичного уведомления. Он издал судебный запрет на остановку строительства ниже станции Waterfront . Новые слушания были проведены в июне 1982 года, но суд снова вынес решение против WMATA в октябре 1983 года. Третья серия слушаний в июле 1984 года выбрала нынешний маршрут, что позволило начать строительство. [ 3 ] Обслуживание станции началось 28 декабря 1991 года с продления зеленой линии до станции Анакостия.
Новые стадионы
[ редактировать ]В связи со строительством Washington Nationals и нового стадиона других близлежащих проектов станция Navy Yard – Ballpark претерпела значительное расширение для обслуживания зрителей в игровые дни и ожидаемого увеличения ежедневного трафика со стороны новых жителей и рабочих. [ 4 ] [ 5 ] WMATA объявила, что на первую игру 31 марта 2008 года прибыло 21 492 человека, что составляет более половины от общего числа зрителей; это было расценено как успех. [ 6 ] Пассажиры выходят со станции возле центрального входа в парк.
Audi Field , новый футбольный стадион для DC United , был построен недалеко от Национального парка и использует станцию Navy Park-Ballpark для перевозки транспорта в дни матчей. На стадионе нет парковки, и DC United ожидает, что 60 процентов владельцев билетов будут пользоваться метро. [ 7 ]
Мы
[ редактировать ]
Первоначально названная просто Navy Yard в честь близлежащей Вашингтонской военно-морской верфи , станция была переименована в Navy Yard-Ballpark 3 ноября 2011 года, что отражает открытие в 2008 году Национального парка , домашнего стадиона Вашингтона бейсбольной команды Высшей лиги . [ 8 ] Строительство офисного комплекса Министерства транспорта США и национального парка стоимостью 600 миллионов долларов стимулировали быстрый рост района. [ 9 ] Большая часть земель и предприятий района была куплена компаниями и в настоящее время превращается в коммерческие и жилые проекты. [ 10 ] Планируется, что эта территория будет занимать от 12 до 15 миллионов квадратных футов (от 1 100 000 до 1 400 000 м²). 2 ) офисных помещений, 9000 жилых единиц, 1200 гостиничных номеров, 800 000 квадратных футов (74 000 м 2 ). 2 ) торговых площадей, четыре общественных парка и система троп Анакостия Риверуок. [ 11 ]
Расположение
[ редактировать ]Район военно-морской верфи на юго-востоке округа Колумбия претерпевает значительное развитие с последующей облагораживанием как жилых, так и коммерческих помещений. Национальный парк, возможно, в настоящее время является крупнейшим катализатором реконструкции и расположен всего в одном квартале к югу от станции, куда легко добраться с помощью выхода из Халф-Стрит-ЮВ. [ 12 ] Штаб-квартира Министерства транспорта США (USDoT) также находится рядом со станцией, через дорогу от Нью-Джерси-авеню, юго-восточный выход. [ 12 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Сводка по пассажиропотоку метрополитена» . Управление транзита столичного округа Вашингтона . Проверено 10 января 2024 г.
- ^ Карты треков . Архивировано 2 сентября 2014 г. в Wayback Machine Джоном Р. Кэмброном. Проверено 11 сентября 2008 г.
- ^ Завершение маршрута Metrorail Branch Avenue
- ^ Проекты района стадиона Monument Realty Ballpark
- ↑ Поездка на метро на Вашингтонские национальные игры , WMATA, дата обращения 20 августа 2018 г.,
- ↑ Метро доставляет более 21 000 человек на первую игру в Национальном парке , WMATA, дата обращения 14 сентября 2008 г.
- ^ Гофф, Стивен (21 сентября 2017 г.). «Новый стадион «Ди Си Юнайтед» скоро появится, но его домашний график — это «кубик Рубика» » . Вашингтон Пост . Проверено 4 июня 2018 г.
- ^ «Названия станций обновлены для новой карты» (Пресс-релиз). Управление транзита столичного округа Вашингтона . 3 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 5 ноября 2011 года . Проверено 5 ноября 2011 г.
- ↑ Оспаривание власти стадиона , Дана Хеджпет, The Washington Post , 19 февраля 2006 г.
- ↑ Преобразованный район ждет новый стадион , The Washington Post , 14 августа 2005 г.
- ^ ЗАЯВКА на набережную Капитолия - Динамика района
- ^ Jump up to: а б Станция Navy Yard: выход с улиц Half и M , Управление транзита столичного округа Вашингтона (WMATA), дата обращения 23 января 2009 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
38 ° 52'36 "N 77 ° 00'16" W / 38,8766703 ° N 77,004523 ° W
- Станции зеленой линии (вашингтонского метро)
- Железнодорожные вокзалы в США открылись в 1991 году.
- Станции метро Вашингтона в Вашингтоне, округ Колумбия
- 1991 г., заведения в Вашингтоне, округ Колумбия.
- Железнодорожные станции, расположенные под землей в Вашингтоне, округ Колумбия
- Юго-восток (Вашингтон, округ Колумбия)