Станция Центр города Ларго
Центр города Ларго   | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Платформа станции в июне 2005 года, через несколько месяцев после открытия. | |||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||
| Расположение | 9000 Лоттсфорд Роуд Ларго, Мэриленд | ||||||||||||||
| Координаты | 38 ° 54'2,1 ″ с.ш. 76 ° 50'40,3 ″ з.д. / 38,900583 ° с.ш. 76,844528 ° з.д. | ||||||||||||||
| Владелец | Управление транзита столичного округа Вашингтона | ||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||
| Соединения |
| ||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||
| Тип структуры | Повышенный | ||||||||||||||
| Стоянка | 2200 мест | ||||||||||||||
| Велосипедные удобства | Capital Bikeshare , 4 стойки | ||||||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||
| Код станции | G05 | ||||||||||||||
| История | |||||||||||||||
| Открыто | 18 декабря 2004 г | ||||||||||||||
| Предыдущие имена | Центр города Ларго (2004–2022 гг.) | ||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||
| 2023 | 1435 ежедневно [ 1 ] | ||||||||||||||
| Классифицировать | 70 из 98 | ||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Бывшие услуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Станция Downtown Largo (также известная как Largo ) — с островной платформой метро Вашингтона станция в Лейк-Арборе , округ Принс-Джордж, штат Мэриленд , США , с почтовым адресом Ларго . [ 2 ] [ 3 ]
Станция открылась 18 декабря 2004 года как Центр города Ларго и находится в ведении Управления транзита столичного региона Вашингтона (WMATA). Это восточная конечная остановка Синей и Серебряной линий, обслуживающая город Ларго и бывший бульвар в центре столицы .
Это первая и пока единственная станция в округе Принс-Джордж за пределами Кольцевой дороги Кэпитал , она расположена примерно в 1 миле (1,6 км) от FedExField , дома Вашингтонских командиров . Это также крупная пригородная станция с двумя гаражами на 2200 мест, соединенными мостом на верхнем уровне. Эта станция также является единственной конечной станцией, на которой заканчиваются две линии.
История
[ редактировать ]В 1980 году Герберт Харрис и другие местные законодатели представили закон для изучения возможности строительства дополнительных 47 миль (76 км) к первоначальной сети протяженностью 103 мили (166 км). В этот запрос было включено ранее рассмотренное продление синей линии на 13 миль (21 км) через Ларго на пути к предлагаемой конечной остановке в Боуи . [ 4 ]
В октябре 1996 года предложенный маршрут продления «голубой линии» до Ларго получил положительное заключение о воздействии на окружающую среду , что позволило проекту продвинуться вперед. [ 5 ] План представлял собой первое расширение первоначальной сети метро протяженностью 103 мили (166 км) и будет включать станции, называвшиеся тогда Саммерфилд и Ларго. [ 5 ] Станция получила одобрение Конгресса в рамках расширения в феврале 2000 года, когда федеральное правительство выделило на ее строительство 259 миллионов долларов. [ 6 ]
Строительство началось в 2001 году, а 18 декабря 2004 года станция открылась как Центр города Ларго. [ 7 ] Его открытие совпало с прохождением 3,2 мили (5,1 км). [ 8 ] железной дороги к востоку от станции Аддисон-Роуд и открытия станции Морган-Бульвар . [ 7 ] Окончательная стоимость строительства его, дочерней станции и расширения железной дороги составила 456 миллионов долларов. [ 9 ]
В декабре 2012 года станция была одной из пяти, добавленных к маршруту Серебряной линии , которая первоначально должна была заканчиваться на станции «Стадион – Оружейная палата», но была продлена до округа Принс-Джордж, штат Мэриленд, до Ларго из соображений безопасности, связанных с карманным треком. сразу за стадионом-Армори. [ 10 ] Таким образом, станция также является восточной конечной станцией Серебряной линии, которая начала работу 26 июля 2014 года. [ 11 ]
13 января 2022 года Комитет по безопасности и эксплуатации WMATA рекомендовал изменить название станции на Downtown Largo. [ 12 ] после проведения краткого опроса общественного мнения, несмотря на то, что в опросе говорилось, что участникам не нравится термин «Центр города». [ 13 ] Новое название вступило в силу 11 сентября 2022 года. [ 14 ]
Схема станции
[ редактировать ]| Т Уровень платформы |
Западное направление | ← в сторону Франконии – Спрингфилда ( бульвар Морган ) ← в сторону Эшберна ( бульвар Морган ) трек завершения →
|
| Островная платформа | ||
| На восток | ← в сторону Франконии – Спрингфилда ( бульвар Морган ) ← в сторону Эшберна ( бульвар Морган ) трек завершения →
| |
| С | Уровень улицы | Выход/вход, автобусы, парковка |
Примечательные места поблизости
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Сводка по пассажиропотоку метрополитена» . Управление транзита столичного округа Вашингтона . Проверено 11 февраля 2024 г.
- ^ « Центр города Ларго. Архивировано 10 марта 2018 года в Wayback Machine ». Вашингтонское метро . Проверено 9 сентября 2018 г. "9000 Lottsford Road Largo, MD 20774"
- ^ « ПЕРЕПИСЬ 2010 ГОДА — КАРТА ПЕРЕПИСНОГО БЛОКА (ИНДЕКС): CDP Лейк-Арбор, Мэриленд ». Бюро переписи населения США . Проверено 1 сентября 2018 г. Страницы: 1 и 2 .
- ^ Штатные репортеры (26 июня 1980 г.). «Законодатели области просят изучить еще 47 миль метрожелезной дороги». Вашингтон Пост . п. С1.
- ^ Jump up to: а б Фер, Стивен К. (18 октября 1996 г.). «План по расширению линии метро PG продвигается вперед; экологические исследования позволяют остановить Ларго» . Вашингтон Пост . п. С3.
- ^ Лейтон, Линдси (4 февраля 2000 г.). «Федеральные средства обещаны на новые остановки Metrorail». Вашингтон Пост . п. А1.
- ^ Jump up to: а б Дана, Ребекка (19 декабря 2004 г.). «Метро принца Джорджа расширяется; открываются две новые станции Blue Line, приносящие пассажиров и экономический потенциал». Вашингтон Пост . п. С2.
- ^ Управление транзита столичного округа Вашингтона (июль 2009 г.). «Последовательность открытия метрополитена» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 января 2010 года . Проверено 28 июля 2010 г.
- ^ Партлоу, Джошуа (1 января 2005 г.). «Новые станции, которые облегчат толпу в игровой день; фанаты Redskins ждут поезда, направляющегося в FedEx» . Вашингтон Пост . п. Б3.
- ^ Аратани, Лори (5 декабря 2012 г.). «Подробнее об изменениях в работе метро Silver Line» . Вашингтон Пост . Проверено 8 июля 2016 г.
- ^ Хэлси, Эшли (26 июля 2014 г.). «Все на борт! Впервые на рельсы катится новая Серебряная линия метро» . Вашингтон Пост . Проверено 8 июля 2016 г.
- ^ «Утверждение изменения названия станции Largo Town Center Metrorail» (PDF) . ВМАТА . 13 января 2022 г. Проверено 21 февраля 2022 г.
- ^ «Метро просит общественность высказать мнение о возможном изменении названия на станцию Largo Town Center | WMATA» . www.wmata.com . Проверено 22 февраля 2022 г.
- ^ «Метро произведет изменение названий пяти станций 11 сентября | WMATA» . www.wmata.com . Проверено 9 сентября 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
