Станция Форт Тоттен

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Форт Тоттен
Форт Тоттен
	Верхний уровень станции Форт Тоттен в апреле 2019 года, обслуживающей поезда красной линии.
Общая информация
Расположение	550 Галлоуэй-стрит, северо-восток ; Вашингтон, округ Колумбия
Координаты	38 ° 57'06 "N 77 ° 00'08" W / 38,951777 ° N 77,002174 ° W
Владелец	Управление транзита столичного округа Вашингтона
Платформы	2 островные платформы (по 1 на уровень)
Треки	4 (2 на уровень)
Соединения	Метробус : 60, 64, 80 , E2 , E4 , F6 , K2 , K6 , K9 , R1, R2.
Строительство
Тип структуры	Красная линия: повышенная ; Зеленая линия: ниже класса.
Уровни платформы	2
Стоянка	408 мест
Велосипедные удобства	Capital Bikeshare , 10 стоек и 6 шкафчиков
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	B06 (верхний уровень) ; E06 (нижний уровень)
История
Открыто	4 февраля 1978 г .; 46 лет назад
Пассажиры
2023	5215 ежедневно
Классифицировать	15 из 98
Услуги
Бывшие услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Форт-Тоттен — станция метро Вашингтона на северо-востоке Вашингтона, округ Колумбия. Это один из четырех основных пересадочных пунктов системы Metrorail. Он действует как пересадочный пункт между зеленой и красной линиями. Это последняя станция зеленой линии в округе Колумбия перед направлением в Мэриленд и предпоследняя станция красной линии. Это одна из двух станций (вторая — станция «Арлингтонское кладбище» ) с тремя уровнями (вход и выход находятся на втором этаже между тремя линиями), и она вдвойне уникальна, поскольку является единственной многоуровневой пересадочной станцией, построенной над землей и это единственная такая станция, у которой островные платформы есть на обоих уровнях, а не только на нижнем уровне. Название станции происходит от Гражданской войны времен укрепления , которое было названо в честь генерала Джозефа Гилберта Тоттена , главного инженера довоенной армии США.

Станция расположена в центре парка Форт-Тоттен на северо-востоке и обслуживает районы Форт-Тоттен на западе и Часовню Квинс на востоке. Станция также обслуживает прилегающие районы Риггс-Парк , Северный Мичиган-Парк и Мичиган-Парк на северо-востоке округа Колумбия, район Мэнор-Парк на северо-западе и район Мэриленд в Чиллуме . ^{[ 3 ]}

История

Обслуживание началось на платформе «Красная линия» (верхняя) 6 февраля 1978 года, а на платформе «Зеленая линия» (нижняя) 11 декабря 1993 года. ^{[ 4 ]}

Первоначальный южный участок зеленой линии между станциями Анакостия и Ю-стрит открылся примерно двумя годами ранее, в декабре 1991 года. Северный участок, между станциями Гринбелт и Форт-Тоттен, был завершен 11 декабря 1993 года. В 1993 году и сентябре 1999 года Зеленая линия функционировала как два отдельных, не связанных между собой сегмента, поскольку линия между Форт-Тоттеном и Ю-стрит еще не была завершена. Подземная платформа в Форт-Тоттене служила северной и южной конечной станцией до тех пор, пока не открылись станции Джорджия-авеню – Петворт и Колумбия-Хайтс в центре города . Пассажиры, путешествующие между двумя участками зеленой линии, должны были пересесть на поезда красной линии на верхнем уровне Форт-Тоттена, чтобы продолжить свое путешествие в центр Вашингтона, округ Колумбия. Однако, чтобы исключить эту пересадку, в часы пик в будние дни с января 1997 года по сентябрь 1999 года Транспортное управление столичного округа Вашингтона (WMATA) управляло коротким пригородным маршрутом зеленой линии, который обходил станцию Форт Тоттен, использовал подземное соединение с красной линией и обслуживал все станции до Фаррагут Норт в центре города. Работа пригородного маршрута была прекращена в сентябре 1999 года, когда северная и южная части зеленой линии были соединены и открылись станции Джорджия-авеню – Петворт и Колумбия-Хайтс.

31 декабря 2006 г. в рамках 18-месячного испытания WMATA решила продлить Желтую линию к северу от ее первоначальной конечной остановки на площади Маунт-Вернон до Форт-Тоттена во все остальное время, кроме часов пик в будние дни / периодов пиковой нагрузки пригородных поездов. . Вывески были заменены на всех станциях зеленой линии между площадью Маунт-Вернон и Форт-Тоттен, чтобы отразить это изменение в период с 4 декабря 2006 г. по 1 января 2007 г. 26 июня 2008 г., в связи с успехом 18-месячного испытания Желтой линии. Продление линии до Форт-Тоттена, WMATA решило навсегда продлить желтую линию, чтобы она работала до Форт-Тоттена в любое другое время, за исключением часов пик в будние дни / периодов пиковой нагрузки пригородных поездов. В конце концов, в июне 2012 года в рамках пробной программы Metro Rush Plus поезда Желтой линии были продлены дальше к северу от Форт-Тоттена, чтобы курсировать до Гринбелта в любое другое время, за исключением часов пик в будние дни и пригородных периодов пиковой нагрузки. ^{[ 5 ]} 25 мая 2019 года Желтая линия была продлена, чтобы постоянно работать до Гринбелта , а не заканчиваться в Форт-Тоттене в непиковое время. ^{[ 6 ]} 7 мая 2023 года Желтая линия была усечена от Зеленого пояса до площади Маунт-Вернон после ее повторного открытия после почти восьмимесячного крупного проекта восстановления моста через реку Потомак и туннеля, ведущего в L'Enfant Plaza . Таким образом, он больше не обслуживает эту станцию. ^{[ 7 ]}

Столкновение с красной линией, 2009 г.

22 июня 2009 года два поезда метро Красной линии, идущие на юг, столкнулись между станциями Такома и Форт-Тоттен, в результате чего девять человек погибли и 80 получили ранения, что стало самой смертоносной аварией в истории системы . ^{[ 8 ]} Мемориальная доска в мезонине станции посвящена памяти жертв крушения. Был предложен план создания мемориала возле станции, поскольку семьи жертв сочли нынешний знак бесчувственным. ^{[ 9 ]}

Схема станции

Платформа нижнего уровня «Зеленой линии» уникальна тем, что она построена на склоне холма, частично под землей в каменном туннеле, а частично на уровне земли в открытом виде. Однопутное сообщение к востоку от станции позволяет поездам перемещаться между красной и зеленой линиями и когда-то использовалось для короткого пригородного сообщения по зеленой линии до Фаррагут-Норт через пути красной линии до того, как был открыт центральный сегмент зеленой линии. завершено в сентябре 1999 года.

Как и Brookland-CUA , Takoma и Silver Spring , пути Red Line в Форт-Тоттене расположены в середине железнодорожной линии CSX Metropolitan Subdivision . есть два пути По обе стороны от островной платформы : поезда метро используют внутренние пути, а все грузовые поезда, поезда Amtrak и MARC используют внешние пути, хотя ни один из них не делает остановок.

Доступ к станции осуществляется со стороны Галлоуэй-стрит (северо-восток), которая соединяется с северо-восточной улицей Южной Дакоты и северо-восточной Риггс-роуд на севере.

Ссылки

^ Джонсон, Дженис (4 февраля 1978 г.). «Буйная толпа празднует прибытие метро в Мэриленд». Вашингтон Пост . п. Б1.
^ «Сводка по пассажиропотоку метрополитена» . Управление транзита столичного округа Вашингтона . Проверено 8 февраля 2024 г.
^ «Карта окрестностей станции: Форт Тоттен» (PDF) . ВМАТА . Проверено 1 апреля 2018 г.
^ «Последовательность открытия метрополитена» (PDF) . ВМАТА. 2017. с. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 2 июля 2018 г. Проверено 1 апреля 2018 г.
^ «Metro представляет новую системную карту в рамках подготовки к Rush Plus» (пресс-релиз). ВМАТА. 19 марта 2012 года . Проверено 1 апреля 2018 г.
^ «Желтая линия приближается к Зеленому поясу, и раньше, чем первоначально планировалось | DCist» . Архивировано из оригинала 5 июля 2019 года . Проверено 18 ноября 2019 г.
^ «Желтая ветка метро вновь откроется в воскресенье из-за спорного поворота» . WJLA-ТВ . Радиовещательная группа Синклера . 7 мая 2023 г. . Проверено 7 мая 2023 г.
^ Солнце, Лена Х.; Глод, Мария (23 июня 2009 г.). «По меньшей мере 6 человек погибли в результате аварии на красной линии; ВОЗДЕЙСТВИЕ: поезд врезался в другого, множество ранений, остановка поездок на работу» . Вашингтон Пост . Проверено 23 июня 2009 г.
^ Вейр, Кыйта (22 июня 2012 г.). «Грей откроет мемориальную доску о катастрофе в метро Форт-Тоттен, но не принял решение о парке» . Вашингтон Эквизор . Проверено 17 июля 2012 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Форт Тоттен (станция WMATA) на Викискладе?

Страница станции WMATA Форт Тоттен

Интернет-транзитный центр Шумина: станция Форт-Тоттен (верхний уровень)
Интернет-транзитный центр Шумина: станция Форт-Тоттен (нижний уровень)
Вход на Галлоуэй-стрит с Google Maps Street View

[crowd-1] Джонсон, Дженис (4 февраля 1978 г.). «Буйная толпа празднует прибытие метро в Мэриленд». Вашингтон Пост . п. Б1.

[Data-2] «Сводка по пассажиропотоку метрополитена» . Управление транзита столичного округа Вашингтона . Проверено 8 февраля 2024 г.

[3] «Карта окрестностей станции: Форт Тоттен» (PDF) . ВМАТА . Проверено 1 апреля 2018 г.

[4] «Последовательность открытия метрополитена» (PDF) . ВМАТА. 2017. с. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 2 июля 2018 г. Проверено 1 апреля 2018 г.

[5] «Metro представляет новую системную карту в рамках подготовки к Rush Plus» (пресс-релиз). ВМАТА. 19 марта 2012 года . Проверено 1 апреля 2018 г.

[6] «Желтая линия приближается к Зеленому поясу, и раньше, чем первоначально планировалось | DCist» . Архивировано из оригинала 5 июля 2019 года . Проверено 18 ноября 2019 г.

[yellowreopen-7] «Желтая ветка метро вновь откроется в воскресенье из-за спорного поворота» . WJLA-ТВ . Радиовещательная группа Синклера . 7 мая 2023 г. . Проверено 7 мая 2023 г.

[8] Солнце, Лена Х.; Глод, Мария (23 июня 2009 г.). «По меньшей мере 6 человек погибли в результате аварии на красной линии; ВОЗДЕЙСТВИЕ: поезд врезался в другого, множество ранений, остановка поездок на работу» . Вашингтон Пост . Проверено 23 июня 2009 г.

[9] Вейр, Кыйта (22 июня 2012 г.). «Грей откроет мемориальную доску о катастрофе в метро Форт-Тоттен, но не принял решение о парке» . Вашингтон Эквизор . Проверено 17 июля 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и метро Вашингтона Станции
Red Line	Shady Grove Rockville Twinbrook North Bethesda Grosvenor Medical Center Bethesda Friendship Heights Tenleytown Van Ness Cleveland Park Woodley Park Dupont Circle Farragut North Metro Center Gallery Place Judiciary Square Union Station NoMa Rhode Island Ave Brookland Fort Totten Takoma Silver Spring Forest Glen Wheaton Glenmont
Orange Line	Vienna Dunn Loring West Falls Church East Falls Church Ballston Virginia Square Clarendon Court House Rosslyn Foggy Bottom Farragut West McPherson Sq Metro Center Federal Triangle Smithsonian L'Enfant Plaza Federal Center SW Capitol South Eastern Market Potomac Ave Stadium–Armory Minnesota Ave Deanwood Cheverly Landover New Carrollton
Blue Line	Franconia–Springfield Van Dorn St King St–Old Town Braddock Rd Potomac Yard National Airport Crystal City Pentagon City Pentagon Arlington Cemetery Rosslyn Foggy Bottom Farragut West McPherson Sq Metro Center Federal Triangle Smithsonian L'Enfant Plaza Federal Center SW Capitol South Eastern Market Potomac Ave Stadium–Armory Benning Rd Capitol Heights Addison Rd Morgan Blvd Downtown Largo
Green Line	Branch Ave Suitland Naylor Rd Southern Ave Congress Heights Anacostia Navy Yard Waterfront L'Enfant Plaza Archives Gallery Place Mount Vernon Sq Shaw U St Columbia Heights Georgia Ave Fort Totten West Hyattsville Hyattsville Crossing College Park Greenbelt
Yellow Line	Huntington Eisenhower Ave King St–Old Town Braddock Rd Potomac Yard National Airport Crystal City Pentagon City Pentagon L'Enfant Plaza Archives Gallery Place Mount Vernon Sq
Silver Line	Ashburn Loudoun Gateway Dulles Airport Innovation Center Herndon Reston Town Center Wiehle–Reston East Spring Hill Greensboro Tysons McLean East Falls Church Ballston Virginia Sq Clarendon Court House Rosslyn Foggy Bottom Farragut West McPherson Sq Metro Center Federal Triangle Smithsonian L'Enfant Plaza Federal Center SW Capitol South Eastern Market Potomac Ave Stadium–Armory Benning Rd Capitol Heights Addison Rd Morgan Blvd Downtown Largo
Category Commons