Генерал РАФ

Генерал РАФ
Генерал РАФ
	Девиз : В пути
	ЗДЕСЬ : ГАН ; ИКАО : ВРМГ ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Военный
Владелец	Министерство обороны Великобритании
Оператор	Королевские ВВС (RAF)
Расположение	Ган Остров , атолл Адду , Мальдивы.
Построен	1957 год ; 67 лет назад
В использовании	1957–1 апреля 1976 г .; 48 лет назад
Часовой пояс	Мальдивское время (MVT) ( UTC+5 )
Высота AMSL	2 м / 6 футов
Координаты	00 ° 41'29 "ю.ш. 073 ° 09'22" в.д. / 0,69139 ° ю.ш. 73,15611 ° в.д.
Карта
	Генерал РАФ Расположение на атолле Адду на Мальдивах. Показать карту Мальдив Show map of Indian OceanShow all
Взлетно-посадочные полосы
	Информация верна в период эксплуатации Королевских ВВС.

Королевские ВВС Ган , широко известные как RAF Gan , — это бывшая Королевских ВВС база на острове Ган , самом южном острове атолла Адду , который является частью более крупных групп островов, образующих Мальдивы , в центре Индийский океан . Его девиз – «В пути» , что подчеркивает его важность как стратегического перевалочного пункта , позволяющего самолетам Королевских ВВС достичь пунктов назначения на своих базах на Дальнем Востоке .

После вывода Королевских ВВС (RAF) в 1976 году бывший аэродром RAF в Гане был преобразован в гражданский аэропорт и теперь известен как Международный аэропорт Ган .

История

Первоначально этот район был основан в 1941 году как военная база Королевского флота (RN) ; 83 года назад ( 1941 ) . Инженеры Королевского военно-морского флота начали строительство взлетно-посадочных полос на острове Ган из измельченного коралла в августе 1941 года для авиации флота (FAA). Примерно в это же время коренные жители Гана были насильно переселены в соседний Фейду.

Аэродром действовал с 1942 по 20 марта 1945 года в качестве вторичной базы Тринкомали , Цейлон. Он был частью HMS Haitan , который стал HMS Moraga . ^{[ 1 ]}

Во время Второй мировой войны , в 1942 году, Королевские ВВС (RAF) имели свои базы на островах атолла Адду , Мальдивы. Впервые ВВС Великобритании присутствовали на Хитаду в 1942 году, когда отряд военнослужащих ВВС Великобритании был отправлен из ВВС Чайна-Бэй на Цейлоне для обслуживания и разворота летающих лодок RAF Short Sunderland и Consolidated PBY Catalina, которые регулярно летали в лагуну атолла Адду. По окончании войны все военные объекты были либо демонтированы, либо заброшены.

В 1956–57 по требованию SWRD Бандаранаике Королевские ВВС передали свои базы на Цейлоне Королевским ВВС Цейлона . Потеря британских ВВС Негомбо означала, что требовался новый перевалочный пункт между их базами на Ближнем и Дальнем Востоке, причем это место практически ограничивалось Ганом. Таким образом, в конце 1950-х годов была создана база Королевских ВВС Ган в качестве промежуточного пункта на пути подкрепления Дальневосточных ВВС, базирующихся в Сингапуре . Предыдущий маршрут подкрепления проходил через страны, которые раньше были территорией Великобритании, но теперь были независимыми, а иногда и враждебными государствами. ВВС Маурипур , расположенные к западу от Карачи , к тому времени являвшиеся базой ВВС Пакистана , имели персонал ВВС Великобритании для размещения аэродромов до 1956 года, когда роль перевалочного пункта между Ближним Востоком и Дальним Востоком перешла к ВВС Гана.

Он широко использовался в качестве перевалочного пункта бомбардировщиками, истребителями и транспортными средствами на пути в Сингапур и другие пункты назначения в Восточной Азии в конце 1950-х и 1960-х годах. Другие иностранные вооруженные силы время от времени использовали эти объекты. Однако на заре 1970-х годов Соединенное Королевство отказывалось от своих обязательств к востоку от Суэца . К концу 1971 года Дальневосточные ВВС Королевских ВВС были расформированы, и основная причина существования Гана исчезла. Движение стало гораздо реже, но база оставалась открытой еще несколько лет. К 1975 году базу использовало крайне мало британских военных самолетов, и она была закрыта. 1 апреля 1976 года весь остров с аэродромом был возвращен правительству Мальдив. В то же время, когда использование аэродрома британскими ВВС прекратилось, Королевские ВВС получили доступ к недавно построенному аэродрому в 200 милях (320 километрах) к югу от Гана на Британской территории в Индийском океане острове Диего-Гарсия (BIOT) . В 1977 году Советский Союз запросил использование авиабазы Ган, но президент отклонил это предложение. Ибрагим Насир , который хотел, чтобы Мальдивы оставались нейтральными. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

База использовалась отрядом морской пехоты № 1125 с 1 мая 1970 года по 29 марта 1976 года. ^{[ 4 ]}

РАФ Ган сегодня

После передачи обратно правительству Мальдив остров на протяжении многих лет находился в запустении, но, поскольку позволили средства, аэродром был постепенно преобразован в гражданский аэропорт, ныне известный как международный аэропорт Ган . Большая часть базы теперь представляет собой туристический курорт под названием «Экватор-Виллидж»: бывшие военные здания сохранились и были преобразованы в номера и другие помещения на курорте. Бывший военный госпиталь теперь является дайв-центром.

См. также

RAF Hithadhoo - коммуникационный сайт RAF Gan
Список бывших станций Королевских ВВС

Ссылки

Цитаты

^ Стертивант и Балланс 1994 , с. 390.
^ «Советы терпят неудачу в заявке на базу в Индийском океане» . Вашингтон Пост . 26 октября 1977 года . Проверено 27 февраля 2024 г.
^ « Умелая дипломатия Мальдивских островов: глобальная многосторонность как внешняя политика» . 26 декабря 2023 г. Проверено 27 февраля 2024 г.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 187.

Библиография

Стертивант, Рэй; Балланс, Тео (1994). Эскадрильи авиации флота . Тонбридж , Великобритания: Air-Britain (Историки). ISBN 0-85130-223-8 .
Стертивант, Рэй; Хэмлин, Джон (2007). Подразделения летной подготовки и поддержки Королевских ВВС с 1912 года . Тонбридж , Великобритания: Air-Britain (Историки). ISBN 978-0851-3036-59 .

Внешние ссылки

[FOOTNOTESturtivantBallance1994390-1] Стертивант и Балланс 1994 , с. 390.

[2] «Советы терпят неудачу в заявке на базу в Индийском океане» . Вашингтон Пост . 26 октября 1977 года . Проверено 27 февраля 2024 г.

[blogspot-3] « Умелая дипломатия Мальдивских островов: глобальная многосторонность как внешняя политика» . 26 декабря 2023 г. Проверено 27 февраля 2024 г.

[FOOTNOTESturtivantHamlin2007187-4] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 187.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]