Карл Фредерик Холден

Карл Фредерик Холден
RADM Карл Холден, USN
Рожденный	( 1895-05-25 ) 25 мая 1895 г. Бангор, Мэн , США
Умер	18 мая 1953 г. (1953-05-18) (57 лет) Сент-Олбанс, Нью-Йорк , США
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга/ ветвь	ВМС США
Лет службы	1917–1952
Классифицировать	вице-адмирал
Команды удержаны	Военно-морские силы США в Германии Крейсерская дивизия 18 Военный корабль США «Нью-Джерси» Директор военно-морской связи Военный корабль США Тарбелл Военный корабль США Мейсон
Битвы/войны	Первая мировая война Вторая мировая война Нападение на Перл-Харбор Операция Град Битва при Сайпане Битва в Филиппинском море Битва при Тиниане Битва при заливе Лейте Битва за Окинаву
Награды	Легион Заслуг Бронзовая Звезда Медаль

Карл Фредерик Холден (25 мая 1895 — 18 мая 1953) — награжденный офицер ВМС США , дослужившийся до звания вице-адмирала . Ветеран обеих мировых войн, он стал экспертом в области военно-морской связи , получив степень магистра электросвязи в Гарвардском университете . Холден служил директором военно-морской связи с сентября 1942 по апрель 1943 года и отличился в качестве командира линкора USS New Jersey , флагмана адмирала Уильяма Ф. Хэлси . Он дослужился до звания адмирала в 1945 году и командовал 18-й крейсерской дивизией на позднем этапе Второй мировой войны .

В послевоенный период Холден последовательно занимал пост командующего Командованием оперативной подготовки Атлантического флота ; комендант военно-морской базы Нью-Йорк; и командующий ВМС США в Германии до выхода в отставку в июле 1952 года.

Ранняя карьера

Карл Ф. Холден родился 25 мая 1895 года в Бангоре, штат Мэн , в семье почтмейстера и комиссара округа Пенобскот Уильяма Холдена и его жены Мэри Эллен. Во время учебы в средней школе Бангора он был капитаном бейсбольной команды, а также работал бизнес-менеджером школьного ежегодника «Oracle». Летом 1913 года Холден получил высшее образование с отличием и получил назначение в Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд , от представителя Фрэнка Э. Гернси .

Во время учебы в академии Холден дослужился до звания кадета- лейтенанта и служил командиром 11-й кадетской роты. Он был членом классного немецкого комитета и активно занимался футболом , бейсболом и баскетболом, обладая цифрами за выдающиеся достижения.

Холден получил степень бакалавра наук 29 марта 1917 года и в этот же день получил звание прапорщика . Соединенные Штаты объявили войну Германии 6 апреля 1917 года, и Холден был назначен на эсминец « Берроуз» , действовавший в составе крейсерских и транспортных сил Атлантического флота . 1 июля 1917 года ему было присвоено временное звание лейтенанта (младший разряд) , и он участвовал в противолодочном патрулировании и сопровождении конвоев в английских и французских водах, действуя с военно-морской базы в Квинстауне, Ирландия .

Впоследствии он был переведен на эсминец Lansdale под командованием командира Кэри В. Магрудера и участвовал в патрульных походах в Средиземном и Адриатическом морях , посещая бывшие австрийские порты, Риеку и Сплит . После непродолжительного периода оккупационных обязанностей Холдену было приказано вернуться в Соединенные Штаты для прохождения службы в связи с оснащением эсминца «Мейсон» на военно-морской верфи Норфолка в конце 1919 года. «Мейсон» был введен в строй в феврале 1920 года, и Холден принял временное командование перед лейтенант-коммандером Хартвеллом. К. Дэвис сменил его 8 марта. Находясь на борту «Мейсона» Холдер получил звание лейтенанта . , 1 июля 1920 года

Межвоенный период

Холден был переведен на эсминец «Махан» под командованием командира-лейтенанта Обри В. Фитча в начале 1921 года и принял участие в операциях в Карибском море и зоне Панамского канала . В июне 1922 года ему было приказано вернуться в Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд , и он поступил на годичный курс аспирантуры по инженерии связи. После окончания учебы в августе 1923 года его отправили в Гарвардский университет, где год спустя он получил степень магистра в области электросвязи.

В сентябре 1924 года Холден был назначен в штаб командующего эскадрильей эсминцев Разведывательного флота под командованием контр-адмирала Нобла Э. Ирвина на борту флагмана эскадры, легкого крейсера «Конкорд» . Он приступил к исполнению обязанностей радиста эскадрильи и помощника Ирвина и участвовал в военно-морских операциях в Атлантическом океане до ноября 1927 года. Тем временем адмирал Ирвин был назначен главой военно-морской миссии в Бразилии и предложил Холдену присоединиться к его штабу. Холден принял новое назначение и получил звание лейтенанта-коммандера .

Он служил членом военно-морской миссии под командованием адмирала Ирвина до февраля 1931 года и участвовал в планировании и проведении обучения ВМС Бразилии . Впоследствии Холден был назначен на линкор «Аризона» под командованием капитана Чарльза С. Фримена и служил офицером связи корабля во время патрулирования в Тихом океане.

В январе 1933 года Холден был назначен командиром эсминца «Тарбелл» и в течение следующих двух лет участвовал в военно-морских операциях в составе 3-й дивизии эсминцев Разведывательных сил в Атлантике, а затем в конце 1934 года перешел в Тихий океан. Ему было приказано отправиться в Перл-Харбор , Гавайи. в январе 1935 года приступил к исполнению обязанностей окружного офицера связи в штабе коменданта Четырнадцатого военно-морского округа под командованием контр-адмирала Гарри Э. Ярнелла . Тихоокеанского флота Затем Холден командовал танкером пополнения запасов «Рамапо» с конца апреля по июнь 1936 года, прежде чем он был назначен штурманом на борт линкора «Айдахо» под командованием капитана Харви Делано.

Холден был произведен в командующие 30 июня 1937 года и переведен в Вашингтон, округ Колумбия , где он был назначен в офис начальника военно-морских операций . Находясь в этом качестве, он был назначен директором береговой радиосвязи в Управлении военно-морской связи под командованием контр-адмирала Чарльза Э. Кортни .

В сентябре 1940 года Холден был направлен на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон , где он присоединился к линкору «Пенсильвания» находившемуся там для капитального ремонта. Он был назначен старшим офицером корабля под командованием капитана Чарльза М. Кука-младшего и принимал участие в патрульных походах Тихоокеанского флота у берегов Гавайев и Калифорнии .

Вторая мировая война

Холден (справа) с контр-адмиралом Дональдом Б. Бири во время осмотра линкора « Нью-Джерси» на военно-морской верфи Норфолка в сентябре 1943 года.

Холден (справа) с адмиралом Рэймондом А. Спруэнсом , командующим Пятым флотом США , на борту линкора «Нью-Джерси» в апреле 1944 года в Тихом океане.

Во время нападения японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года «Пенсильвания» находилась в ремонтируемом сухом доке № 1. «Холден» участвовал в защите корабля от вражеских торпед и истребителей, а «Пенсильвания» получила меньшие повреждения, чем другие корабли США: погибли всего два офицера и 16 рядовых. Он был переведен в Вашингтон, округ Колумбия , в январе 1942 года и приступил к исполнению обязанностей офицера связи флота в штабе главнокомандующего флотом Соединенных Штатов под командованием адмирала Эрнеста Дж. Кинга . Холдену было присвоено звание капитана 30 июня 1942 года, а назначен директором военно-морской связи через три месяца . Находясь на этом посту, он отвечал за организацию, управление и эксплуатацию всей Службы связи ВМФ. Вместе с командующим Эдвардом Трэвисом, его заместителем директора, и Фрэнком Бёрчем , главой немецкого военно-морского отдела, они заключили 2 октября 1942 года британско-американское соглашение, которое, возможно, имеет «более сильные претензии, чем BRUSA, на то, что оно является предшественником Соглашение UKUSA », являющееся первым соглашением, «устанавливающим особые отношения Sigint между двумя странами», и «оно установило образец для UKUSA, поскольку Соединенные Штаты были во многом старшим партнером в альянсе». Он установил отношения «полного сотрудничества» между Блетчли-Парком и OP-20-G.

В апреле 1943 года Холден был направлен на военно-морскую верфь Филадельфии для прохождения службы в связи с оснащением линкора « Нью-Джерси» . Месяц спустя « Нью-Джерси» был сдан в эксплуатацию и отправлен в тренировочный круиз в Западную Атлантику и Карибское море , который продолжался до января 1944 года. Затем Холден повел свой корабль через Панамский канал в Фунафути , острова Эллис , где присоединился к Пятому флоту США под командованием адмирала. Рэймонд А. Спруэнс , который впоследствии сломал свой флаг на борту Нью-Джерси .

Холден возглавлял Нью-Джерси во время операции «Град» 17–18 февраля 1944 года; двухдневный надводный и воздушный удар, нанесенный оперативной группой флота по главной базе японского флота на Труке в Каролинских островах . В ходе штурма « Нью-Джерси» уничтожил японский траулер и вместе с другими кораблями потопил эсминец «Майкадзе» , а также участвовал в зенитном прикрытии ее формирования.

В период с 17 марта по 10 апреля Нью-Джерси участвовал в воздушной и надводной бомбардировке Милле , затем воссоединился с оперативной группой 58.2 для нанесения удара по судоходству в Палаусе и бомбардировал Волеаи . По возвращении в Маджуро адмирал Спрюанс перенес свой флаг в Индианаполис . Затем она прикрыла ударную группу авианосца, которая оказала воздушную поддержку вторжению в Аитапе , залив Танахмера и залив Гумбольдта , Новая Гвинея , 22 апреля, а затем 29–30 апреля обстреляла суда и береговые объекты в Труке. «Нью-Джерси» и ее отряд сбили два вражеских бомбардировщика-торпедоносца в Труке. 1 мая ее 16-дюймовые залпы обстреляли Понапе , разрушив топливные баки , серьезно повредив аэродром и разрушив здание штаба.

Затем Холден руководил своим кораблем во время ударов по Марианским островам перед вторжением , когда его тяжелые орудия обстреливали Сайпан и Тиниан , перед высадкой морской пехоты 15 июня. Он также принял участие в битве в Филиппинском море , когда зенитный огонь «Нью-Джерси» и другие корабли проверки оказались практически непроницаемыми; В ходе боя два американских корабля были слегка повреждены, а противник потерял три авианосца.

В начале августа 1944 года «Нью-Джерси» прибыл в Перл-Харбор , Гавайи , для капитального ремонта и передан Третьему флоту США под командованием адмирала Уильяма Ф. Хэлси , который сломал свой флаг на борту «Нью-Джерси» . Месяц спустя Холден и Третий флот покинули Гавайи и направились к целям на Висайских островах и южных Филиппинах, затем к Маниле и Кавите , Панай , Негросу , Лейте и Себу . В начале октября были начаты рейды по уничтожению авиации противника, базирующейся на Окинаве и Формозе, в рамках подготовки к высадке на Лейте 20 октября 1944 года.

Три дня спустя Холден принял участие в битве при заливе Лейте , где его корабль обеспечивал зенитное прикрытие авианосцев союзников, а затем отправился для нанесения ударов по центральному и южному Лусону . После боев на Лейте и Лусоне Холден и Нью-Джерси оказались в борьбе за свою жизнь, когда тайфун «Кобра» настиг силы — семь флотов, шесть легких авианосцев, восемь линкоров, 15 крейсеров и около 50 эсминцев — во время их попытки дозаправиться. в море. В то время корабли действовали примерно в 300 милях (500 км) к востоку от Лусона в Филиппинском море. Умелое мореплавание Холдена помогло Нью-Джерси пережить шторм практически невредимым, и она вернулась в Улити в канун Рождества 1944 года. За свою службу в качестве командира Нью-Джерси Холден получил медаль «Бронзовая звезда» с боевым знаком «V» .

К концу января 1945 года Холден получил звание контр-адмирала и приступил к исполнению обязанностей командира недавно созданной 18-й крейсерской дивизии, состоящей из совершенно новых легких крейсеров Топика (флагман); Дулут ; Атланта ; и Дейтон . После периода формирования дивизии он принял участие в битве за Окинаву в мае – июне 1945 года и за свою службу получил Почетный легион с боевым знаком «V» .

Послевоенная служба

Могила Холдена на Арлингтонском национальном кладбище.

После капитуляции Японии Холден присутствовал на борту линкора «Миссури» во время официальной церемонии 2 сентября 1945 года. Затем он участвовал в первых этапах оккупации Японии и вернулся в Соединенные Штаты в апреле 1946 года для нового назначения. Холден сменил контр-адмирала Карлтона Ф. Брайанта на посту командующего командованием оперативной подготовки флота Атлантического флота США со штаб-квартирой на военно-морской верфи Норфолка , штат Вирджиния . Находясь в этом качестве, он подчинялся главнокомандующему Атлантическим флотом адмиралу Джонасу Х. Ингрэму и отвечал за начальную подготовку кораблей флота и держа их в курсе новых событий.

Холден прослужил в этом качестве до конца августа 1948 года, когда его назначили командующим военно-морской базой Нью-Йорк. В его команду входила Бруклинская военно-морская верфь ; Склад военно-морского снабжения и Военно-морская школа спасения в Байонне, штат Нью-Джерси ; военно-морская приемная станция Бруклин; Военно-морская стоматологическая клиника в Бруклине; казармы морской пехоты, военно-морская верфь в Бруклине; Военно-морской госпиталь США в Сент-Олбансе, Квинс ; и склад военно-морских боеприпасов Эрл , Нью-Джерси .

К концу марта 1951 года Холден был направлен в Европу и приступил к исполнению обязанностей командующего Военно-морскими силами США в Германии со штаб-квартирой в Гейдельберге . Он также дополнительно выполнял обязанности члена Межсоюзного консультативного совета и вернулся в Соединенные Штаты в июне 1952 года. Холден ушел с действительной военной службы 1 июля 1952 года, после 35 лет службы, и был повышен до звания вице-президента. адмирал в отставке за особые боевые заслуги.

Смерть

После выхода на пенсию из военно-морского флота Холден работал президентом исследовательского подразделения международного телефона и телеграфа , но умер после непродолжительной болезни в военно-морском госпитале в Сент-Олбансе, штат Нью-Йорк , 18 мая 1953 года в возрасте 57 лет. был похоронен со всеми воинскими почестями на Арлингтонском национальном кладбище , в Вирджинии а его почетными гробами были адмиралы Уильям Ф. Хэлси , Артур Д. Страбл , Уолтер С. Делани , Леонард Б. Остин , Дональд Б. Дункан , Морис Э. Куртс , Роско. Х. Хилленкеттер и Гарри Б. Джарретт .

У Холдена остались жена Корделия Карлайл Холден, дочь Джин Холден и сын Карл-младший, который также окончил Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд .

Украшения

Вот лента-планка вице-адмирала Холдена:

1-й Ряд	Легион Заслуг с боевым "V"				Бронзовая Звезда Медаль с боевым "V"				Медаль за победу в Первой мировой войне с застежкой Atlantic Fleet
2-й Ряд	Медаль оккупационной армии Германии				Медаль за службу в Китае				Медаль за службу обороны США с застежкой Fleet
3-й Ряд	Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию с двумя серебряными служебными звездами диаметром 3/16 дюйма.				Медаль американской кампании				Медаль за победу во Второй мировой войне
4-й Ряд	Медаль за оккупационную службу ВМФ				Медаль за службу национальной обороны				Медаль за освобождение Филиппин с двумя звездами

Примечания

• Труды ИРЭ , сентябрь 1943 г., с. 525. Доступ через IEEE Explore. 13 мая 2009 г.

Ссылки

Библиография

• Будянский, Стивен (2000), Битва умов: полная история взлома кодов во Второй мировой войне , Free Press, ISBN  978-0-684-85932-3
• Эрскин, Ральф (1999), «Соглашение Холдена о военно-морском сигнале: первый BRUSA?» , Разведка и национальная безопасность , 14 (2): 187–189, номер doi : 10.1080/02684529908432545.