US Route 6 в Коннектикуте

США. Маршрут 6
США. Маршрут 6
Великая армия Республиканской шоссе
	Викимедия \| © OpenStreetMap США 6 выделены красным
Информация о маршруте
	Поддерживается CTDOT
Длина	116,33 миль (187,21 км)
Существовал	1926 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
Основные перекрестки
Уэст -Энд	США 6 / США 202 на юго -востоке, штат Нью -Йорк
	I-84 / US 7 / US 202 в Данбери ; I-84 / Маршрут 67 в Саутбери ; Маршрут 9 в Фармингтоне ; I-91 / US 44 в Хартфорде ; Маршрут 2 в Восточном Хартфорде ; Маршрут 15 в Восточном Хартфорде ; I-84 / I-291 / I-384 / US 44 в Манчестере ; I-384 в Болтоне ; Маршрут 12 в убийственном ; I-395 в Killingly ;
Ист -Энд	США 6 в Фостере, RI
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Коннектикут
Округа	Фэрфилд , Нью -Хейвен , Литчфилд , Хартфорд , Толланд , Виндхэм
Шоссе
	Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Система шоссе штата Коннектикут ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние SSR ; Старший ; ; Живописный ;

Американский маршрут 6 ( США 6 ) в штате Коннектикут проходит в 116,33 милях (187,21 км) от Нью -Йорк линии штата недалеко от Данбери до линии штата Род -Айленд в Киллингл . К западу от Хартфорда маршрут либо тщательно параллельно, либо проходит вдоль межштатной автомагистрали 84 (I-84), который в значительной степени вытеснил США 6 в виде маршрута в Западном Коннектикуте. К востоку от Хартфорда, США 6 служит основным маршрутом для путешествий между Хартфордом и Провиденсом .

Описание маршрута

Западный Коннектикут

US 6 поступает в Коннектикут в паре с США 202 из города Юго -Востока, штат Нью -Йорк , к востоку от деревни Брюстер . Парализм в проходит в 3,8 милях (6,1 км) через город Данбери качестве незначительной артериальной дороги, прежде чем она образует 3,3-мильную (5,3 км) четырехстороннюю параллелизм с I-84 и США 7 от I-84 Exit 4, чтобы выходить из I-84 и США от I-84. 7. на выходе 7, США 7 и США 202 расстались на север, а 6 США остаются дуплексированными с I-84 еще на 0,8 мили (1,3 км), прежде чем вернуться на поверхностные дороги на выходе 8. Путь проходит через города Вефиль и Ньютаун . В Ньютауне он имеет параллелизм 2,8 мили (4,5 км) с маршрутом 25, прежде чем повернуть на восток к деревне Сэнди Хук , где он входит в I-84 в течение 6,4 мили (10,3 км) между Ньютауном и Саутбери (из выходов 10 до 15).

После выхода I-84 в Саутбери, США 6 снова становятся поверхностной дорогой и дуплексируют с трассой 67 для 2,7 мили (4,3 км). Северного Уотербери Затем он проходит через пригороды из Вудбери , Уотертауна и Томастона . US 6 имеет одно милю (1,6 км) перекрытие с маршрута 8 автострадой в Томастоне.

Район Хартфорд

Покинув автостраду маршрута 8, США 6 продолжается в качестве чередующейся поверхностной дороги с двумя и четырьмя полосами движения через города Плимут , Бристоль и Фармингтон . В Фармингтоне он снова присоединяется к I-84 на выходе 38 за 13,4 мили (21,6 км), проходя через Вест Хартфорд , Хартфорд и Восточный Хартфорд . США 44 присоединяется к 0,25 милям (0,40 км), чтобы пересечь реку Коннектикут на мосту Булкели от Хартфорда до Ист-Хартфорда в сторону Болтона сразу после восточного конца I-384 .

Восточный Коннектикут

В Болтоне, США 6 и США 44 раскололись. США 44 следует более северному маршруту, в то время как США 6 продолжается через Болтон, Ковентри , Андовер и Колумбию . Он пересекается с маршрутом 316 и маршрутом 87 по пути и в основном следует за рекой Хоп .

Обход Willimantic US 6 начинается в Колумбии , на четырехстороннем перекрестке с маршрутом 66 . Автострада начинается с северо -востока и сразу же пересекается в Ковентри . После пересечения городской линии, на восток и западных сторонах США 6 раскололись с холмом между ними. На расколе восточная сторона автострады кривые и направляется на восток. На этом этапе Hop River State Park Trail проходит по обеим сторонам автострады. Вскоре после этого на западном переулке также кривые, и две стороны автострады вскоре снова станут параллельными. Затем автострада проходит через Фландерс -Ривер -роуд примерно на 0,25 мили (0,40 км) на восток. Затем автострада пересекает реку Виллимантик и поступает в город Виндхэм . Сразу после въезда в Уиндхэм он проходит через центральную железную дорогу Новой Англии . Сразу после этого есть обмен с маршрутом 32 . После развязки автострада входит в Мэнсфилд и проходит под Мэнсфилд -авеню, прежде чем столкнуться с еще одним обменом для маршрута 195 . На восточном выходе и въезде на запад используются Мэнсфилд -Сити -роуд, в то время как на западном выходе доступ к маршруту 195 через North Frontage Road и в восточном доступе к США 6 - от самого маршрута 195. Вскоре после того, как входная рампа в восточном направлении присоединится к нам 6, автострада пересекает Река Натчауг и снова входит в Уиндхем . Обход Willimantic США 6 заканчивается 0,5 миль (0,80 км) после входа в Уиндхем на развязке с восточной частью маршрута 66, чья дорога США 6 предполагает к востоку от развязки. США 6 затем продолжается как поверхностная дорога через города Чаплин , Хэмптон и Бруклин . В Killingly US 6 становится скоростной автомагистралью в окрестностях его соединения с I-395 в Killingly, часть которых (0,34 миль или 0,55 км) дуплексируется с маршрутом 12 , прежде чем вернуться к поверхностной дороге с двумя полосами движения. Непосредственно перед линией штата Род -Айленд , SR 695 , без знака, часть магистрали Коннектикута , объединяется в нас на восток, когда он поступает в город Фостер .

История

Перед созданием пронумерованной системы шоссе США в 1926 году большая часть предлагаемой маршрутизации в Коннектикуте была частью маршрута 3 Новой Англии ( маршрут 3 ). Было два места, где маршрут 3 и США 6 не были перекрыты. Маршрут 3 начался в Бедфорде, штат Нью -Йорк , на маршруте штата Нью -Йорк 22 , входящего в Коннектикут по современному маршруту 35 . Маршрут 3 продолжился на север до Данбери через старое выравнивание неэкспрессоров США 7 . США 6, с другой стороны, пошли на восток от Брюстера на его нынешнем выравнивании, встретившись с маршрутом 3 в центре Данбери.

Другое различие в маршрутизации - между Манчестером и Виндхэмом. Первоначально США 6 использовали более северное выравнивание через Ковентри , проходящее вдоль США 44 , а затем современный маршрут 31 . Маршрут 3 использовал ток US 6 для его маршрутизации. К востоку от Виндхэма маршруты перекрывались в Род -Айленд. Между 1926 и 1932 годами маршрут 3 и США 6 были связаны, где они перекрылись. Маршрут 3 был наконец удален в 1932 году.

Willimantic Bound

I-84 должен был стать скоростной автомагистралью, которая соединила бы современный I-384 с современным US 6 Willimantic Bound. Отсюда I-84 будет продолжать в Провиденсе, штат Род-Айленд . Эта идея была запланирована в 1960 -х годах, но заброшена в 2005 году.

Департамент транспорта Коннектикута (CTDOT) запланировал с 1960-х годов для обновления сегмента между Болтоном и Колумбией до скоростной автомагистрали, соединяя I-384 с существующим сегментом скоростной автомагистрали в Уиндхеме. Тем не менее, этот конкретный сегмент из нас 6 проходит через экологически чувствительный район, сосредоточенный вокруг реки Хоп . Строительство было запланировано на начало в конце 1980 -х годов, но федеральные, штатные и местные чиновники не могли достичь соглашения по выполнимому маршруту, который избегал водно -болотных угодий реки Хоп и развития в городах Андовера, Болтона, Ковентри и Колумбии. Пострадавшие города, CTDOT и Департамент по охране окружающей среды штата Коннектикут (DEP) выступили за северным выравниванием (альтернатива 133B), что позволило бы избежать городских центров и близлежащих водно -болотных угодий. Агентство по охране окружающей среды , Инженерный корпус армии США (USACE) и Федеральная администрация дорожных дорог (FHWA) благоприятствовали южному выравниванию (альтернатива 133 18/25), которые будут проходить через жилые и коммерческие районы, а также прилегающие заболоченные угодья реки Хоп.

Несмотря на оппозицию со стороны CTDOT, DEP и пострадавших городов, FHWA выпустил отчет о решении , а USACE выпустил необходимые разрешения на альтернативу 133 18/25 (Южный выравнивание) в 2001 году. Государственные и местные чиновники продолжали нажимать на USACE, чтобы одобрить северное выравнивание. Из -за тупика между государственными, местными и федеральными чиновниками, федеральные средства для обхода были отозваны в 2003 году. В 2005 году Совет правительств в регионе Капитолия и CTDOT удалили обход США 6 из планирования, следовательно, CTDOT фактически отказался от дальнейшего изучения Обход вместо модернизации существующей дороги.

В 2007 году CTDOT начал улучшать безопасность и повышение мощности в существующих США 6 -Andover, Bolton и Columbia.

Список соединения

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Выход	Направления	Примечания
Фэрфилд	Данбери	0.00	0.00		US 6 West / US 202 West	Продолжение в Нью -Йорке
		0.1	0.16		I-84 - Ньюбург , Уотербери	Доступ через Saw Mill Road; Выход 1 на I-84
		1.03	1.66		I-84 - Ньюбург , Уотербери	Доступ через Milestone Road; Выход 2b на I-84
		4.15	6.68	Западный конец автострады секции
		4.15	6.68	4	I-84 / US 7 North / Lake Avenue- Ньюбург , Уотербери , Нью-Милфорд	Западный конец I-84 / US 7 параллелизма ; Нет доступа к нам на запад 7
		5.61	9.03	5	Маршрут 37 Север / Маршрут 39 Север / Маршрут 53 Юг - центр города Данбери , Вефиль	Маршрут 37 не подписан на запад
		6.25	10.06	6	Маршрут 37 - Новый Фэрфилд	Вход на запад и вход на восток
		7.97	12.83	7	США 7 Север / США 202 Восток - Брукфилд , Нью -Милфорд	Восточный конец США 7 / US 202 Параллелизм; Выход 10 на США 7
		8.26	13.29	8	I-84 East / Newtown Road- Waterbury	Восточная конец параллелизма I-84
		8.26	13.29	Секция по восточному концу автострады
	Город Ньютаун	11.45	18.43		Маршрут 25 Север - Хоуливилль , Брукфилд , Бриджуотер	Западный конец параллелизма маршрута 25
	Район Ньютаун	14.26	22.95		Маршрут 25 Юг - Бриджпорт	Восточная конец параллелизма маршрута 25
	Город Ньютаун	15.52	24.98	Западный конец автострады секции
		15.52	24.98	10	I-84 West- Danbury	Западный конец параллелизма I-84
		16.33	26.28	11	Маршрут 34 до маршрута 25 - Дерби , Нью -Хейвен , Бриджпорт	Доступ через SSR 490
Нью -Хейвен	Саутбери	18.93	30.46	13	Речная дорога	Выход на восток и вход на запад
		20.40	32.83	14	Маршрут 172 Север - Южная Британия
		21.96– 22.19	35.34– 35.71	15	I-84 East / Route 67 South- Уотербери , Саутфорд , Оксфорд , Сеймур , Нью-Хейвен	Восточная конец параллелизма I-84; Западный конец параллелизма маршрута 67
		21.96– 22.19	35.34– 35.71	Секция по восточному концу автострады
		23.76	38.24		Маршрут 67 Север (Роксбери -роуд)	Восточная конец параллелизма маршрута 67
Личфилд	Вудбери	25.94	41.75		Маршрут 64 Восток - Мидлбери , Уотербери	Западный конец маршрута 64
		26.90	43.29		Маршрут 317 West - Roxbury	Восточная часть маршрута 317
		27.60	44.42		Маршрут 47 North - Hotchkissville , Вашингтон	Южный конец маршрута 47
		31.48	50.66		Маршрут 61 Север - Вифлеем	Южный конец маршрута 61
	Уотертаун	34.57	55.64		Маршрут 63 - Восточный Моррис , Уотербери
	Уотертаун	35.81	57.63		Маршрут 262 Север - Оквилл	Южный конец маршрута 262
	Томастон	38.61	62.14		Маршрут 109 Запад - Моррис	Восточная часть маршрута 109
		39.12– 39.40	62.96– 63.41	Западный конец автострады секции
		39.12– 39.40	62.96– 63.41	38	Маршрут 8 Юг / Маршрут 254 Север - Уотербери , Личфилд	Западный конец параллелизма маршрута 8; Южный конец маршрута 254
		40.39– 40.61	65.00– 65.36	39	Маршрут 8 Север / Маршрут 222 Север - Торрингтон , Харвинтон	Восточная конец параллелизма маршрута 8; Южный конец маршрута 222
		40.39– 40.61	65.00– 65.36	Секция по восточному концу автострады
	Плимут	41.28	66.43		Маршрут 262 Юг - аэропорт	Северный конец маршрута 262
	Плимут	44.15	71.05		Маршрут 72 - Харвинтон , Бристоль
Хартфорд	Бристоль	46.86	75.41		Маршрут 69 Юг - Wolcott	Западный конец параллелизма маршрута 69
		47.25	76.04		Маршрут 69 Север - Берлингтон	Восточная конец параллелизма маршрута 69
		48.30	77.73		Маршрут 229 Юг - Саутингтон , тематический парк	Северный конец маршрута 229
	Фармингтон	50.95	82.00		Маршрут 177 - Плейнвилл , Юнионвилл
		53.09	85.44		Маршрут 10 до I-84 West- Плейнвилл , Уотербери	Развязка
		55.92	89.99	Западный конец автострады секции
		55.92– 56.34	89.99– 90.67	38	I-84 East- Hartford	Западный конец параллелизма I-84; Вход на запад и вход на восток
		55.92– 56.34	89.99– 90.67	39	На маршрут 4 - Фармингтон	Выйти на запад и вход на восток; доступ через SR 508
		56.91– 57.92	91.59– 93.21	39а	Маршрут 9 Юг - Ньюингтон , Новая Британия	Северный термин и выходит 40a-b на маршруте 9
	Вест Хартфорд	58.19	93.65	40	Маршрут 71 (New Britain Avenue) - Corbins Corner
		59.15	95.19	41	Южная Мейн -стрит ( Маршрут 173 Юг) - Элмвуд
		59.97	96.51	42	Форель Брук Драйв - Элмвуд	Вход на запад и вход на восток
		59.87– 60.32	96.35– 97.08	43	Парк -роуд - Западный Хартфорд Центр	Доступ через SR 501
		61.09	98.31	44	Проспект -авеню / Оквуд -авеню	Доступ через Caya Avenue/Kane Street
	Хартфорд	61.85	99.54	45	На Флэтбуш -авеню	Выйти на запад и вход на восток; доступ через SR 504
		62.37– 62.71	100.37– 100.92	46	Сиссон -авеню	Доступ через SR 503
		62.96	101.32	47	Сигурни -стрит	Вход на запад и вход на восток
		63.30– 63.69	101.87– 102.50	48а	Улица убежища	Подписано как выход 48 на запад
		63.30	101.87	48b	Капитолийский проспект	Выход на восток и вход на запад
		63.91	102.85	49	Энн Берд -стрит	В восточном направлении и вход на запад; к XL Center
		63.96– 64.55	102.93– 103.88	50	I-91 South / US 44 West (Main Street)-центр города Хартфорд	Западный термин США 44 параллелизма; I-91 / US 44 не подписано на восток
		63.96– 64.55	102.93– 103.88	51-52	I-91 - Нью-Хейвен , Спрингфилд , Международный аэропорт Брэдли	Подписано как выходы 51 (север) и 52 (юг); Нет доступа к западу к югу I-91; выходит 38A-C на I-91
	Река Коннектикут	64.50– 64.74	103.80– 104.19	Булкели мост
	Ист -Хартфорд	64.87	104.40	53	US 44 East (бульвар Коннектикут) / Ист -Ривер Драйв - Ист -Хартфорд	Восточный конец США 44 Параллелизм; Нет западного выхода
		65.10– 65.41	104.77– 105.27	54-55	Маршрут 2 - Норвич , Нью -Лондон , центр города Хартфорд	Подписано как выходы 54 (запад) и 55 (восток); Нет доступа к востоку к маршруту 2 запад; Маршрут 2 запад не подписан
		65.10– 65.41	104.77– 105.27	–	I-84 East (ограниченные полосы движения) -Бостон	Западный термин I-84 ограниченных полос
		65.29– 65.55	105.07– 105.49	56	Губернаторская улица - центр города Ист Хартфорд	Доступ через SR 500
		66.76	107.44	Переход между скоростной автомагистралью Янки и Вильбуром Кросс Шоссе
		66.76	107.44	57	Маршрут 15 на юг ( шоссе Уилбур Кросс ) до I-91 Юг- чартер-Оук Бридж , Нью-Йорк	Вход на запад и вход на восток
		66.56– 67.13	107.12– 108.04	58	Робертс -стрит ( SR 518 ) / Silver Lane ( SR 502 / Burnside Avenue	Уход на запад с ограниченных полос
		68.35	110.00	59	I-384 East- Providence	В восточном направлении и вход на запад с ограниченных полос; Западный термин и выход 1А на I-384
	Манчестер	69.71– 70.09	112.19– 112.80	60	I-84 East / US 44 West (Burnside Avenue)-Бостон , Восточный Хартфорд	Восточная конец параллелизма I-84; Западный конец США 44 параллелизм
		69.71– 70.09	112.19– 112.80	Секция по восточному концу автострады
		72.67	116.95		Маршрут 83 - Гластонбери , Вернон
Толланд	Болтон	75.83	122.04		Маршрут 85 Юг - Центр Болтона , Государственный парк Гей -Сити
		76.62	123.31		I-384 West- Манчестер , Хартфорд	Обмен; Восточный термин I-384; Вход на запад и вход на восток
		76.95	123.84		США 44 Восток - Ковентри , Мэнсфилд	Обмен; В восточном направлении и вход на запад; восточная часть США 44 параллелизм
	Андовер	82.68	133.06		Маршрут 316 Юг - Андовер , Хеврон	Северный конец маршрута 316
	Андовер	83.91	135.04		Маршрут 87 Юг - Колумбия , Норвич	Северный конец маршрута 87
	Колумбия	87.81	141.32		Маршрут 66 - Колумбия , Мидлтаун , Виллимантик
	Колумбия	87.81	141.32	Западный конец автострады секции
Виндхем	Виндхем	89.72	144.39	89	Маршрут 32 - Стаффорд -Спрингс , Виллимантик
Толланд	Мэнсфилд	91.94	147.96	91	Маршрут 195 - Storrs , Univ. Коннектикут
Виндхем	Виндхем	93.15	149.91	Секция по восточному концу автострады
		93.15	149.91		Маршрут 66 West - Willimantic	Восточная часть маршрута 66
		95.00	152.89		Маршрут 203 Юг - Центр Виндхэма	Северный конец маршрута 203
	Чаплин	96.96	156.04		Маршрут 198 Север - Чаплин , Фениксвилл , Вудсток , Путнэм	Южный конец маршрута 198
	Хэмптон	101.30	163.03		Маршрут 97 - Помфрет , Шотландия
	Бруклин	107.44	172.91		Маршрут 169 - Помфрет , Кентербери
	Убийцам			Западный конец секции с ограниченным доступом
		110.96	178.57	–	Маршрут 12 Север - Даниэльсон	АТ-класс перекресток ; Западный конец параллелизма маршрута 12
		111.31	179.14	–	Маршрут 12 Юг - Плейнфилд	АТ-класс перекресток; восточная часть параллелизма маршрута 12
		111.80	179.92	–	I-395 - Норвич , Вустер	Cloverleaf развязка ; Нет доступа к западу к югу I-395; выходит 37A-B на I-395
		111.80	179.92	Восточная часть секции с ограниченным доступом
					Westcott Road ( SR 607 West) / South Frontage Road - Danielson	Обмен; Подписано на юг Фронтаж Роуд в восточном направлении, Дэниелсон на западном направлении
					Snake Meadow Road ( SR 664 South) - Moosup
		116.04	186.75		На I-395 на юг- Норвич	Обмен; Выйти на запад и вход на восток; доступ через SR 695
		116.33	187.21		США 6 Восток - Провидение	Продолжение в Род -Айленде
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин Только HOV Неполный доступ маршрута Переход

Специальные маршруты

В штате было несколько маршрутов, подписанных как США 6А. В настоящее время специальных маршрутов не существует.

Newtown-Southbury : оригинальная поверхностная маршрутизация перед созданием скоростной автомагистрали позже станет I-84; В настоящее время SR 816.
Плимут -Хартфорд : теперь США 6. В это время старый США 6 отправился вдоль маршрута 64 в центр города Уотербери, а затем вдоль 10 -го маршрута до Фармингтона.
Вудбери - Уиллимантик : к западу от Мериден, это было первоначальное выравнивание США 6. Когда США 6 были переназначены в бывшую США 6A от Плимута в Фармингтон, это стало США 6а. Этот US 6A был впоследствии продлен через Мериден до Виллимантики вдоль современного маршрута 66. Для этого US 6A было запланировано обновление скоростной автомагистрали. Была построена только часть шоссе и теперь I-691. Между Вудбери и Уотербери этот раздел теперь находится в маршруте 64.
Ковентри -Виндхем : стал США 6а, когда маршрут 3 был удален. Поместал со старым США 6 в 1939 году и, наконец, удален в 1942 году, когда США 6А стали маршрутом 31.
Даниэльсон : Старая маршрутизация перед строительством автострады с двумя полосами движения.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Коннектикута , "Log Log" (PDF) . (1,80 миб ) по состоянию на 31 декабря 2014 г.

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 6 in Connecticut

KML is from Wikidata

США. Маршрут 6
Предыдущее состояние: Нью-Йорк	Коннектикут	Следующее состояние: Род -Айленд

[ctlog-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Коннектикута , "Log Log" (PDF) . (1,80 миб ) по состоянию на 31 декабря 2014 г.

[ 1 ]