РАФ Кран

РАФ Кран
РАФ Кран
Миддлвич , Чешир в Англии
	Заброшенные постройки на бывшем аэродроме (2017 г.)
	РАФ Кран Показано в Чешире
Координаты	53 ° 13'16 "N 2 ° 24'05" W / 53,2210 ° N 2,4013 ° W
Тип	Спутниковая станция
Код	РГ
Информация о сайте
Владелец	Министерство авиации
Оператор	Королевские ВВС
Контролируется	Командование летной подготовки Королевских ВВС ; 1940, 1941- ; Истребительное командование Королевских ВВС 1940-41 гг. ; * №9 Группа РАФ
История сайта
Построен	1939 /40
В использовании	Октябрь 1940 — июнь 1945
Битвы/войны	Европейский театр Второй мировой войны
Информация об аэродроме
Идентификаторы	ВМО : ссылка на сетку SJ733694
Высота	50 метров (164 фута) АМСЛ
Взлетно-посадочные полосы
00/00	Летнее наблюдение за полями
00/00	Летнее наблюдение за полями
00/00	Летнее наблюдение за полями

Кран Королевских ВВС или проще RAF Cranage — бывшая Королевских ВВС спутниковая станция , действовавшая во время Второй мировой войны . Он был расположен к северу от Миддлвича , Чешир , Англия .

История

В августе 1939 года площадка в Крэнадже была выбрана для использования в качестве тренировочной станции и пункта технического обслуживания самолетов. Первоначально это был просто травяной аэродром, позже из американских металлических досок были построены три взлетно-посадочные полосы. На аэродроме необычно было восемь блистерных ангаров для технического обслуживания. ^{[ 2 ]}

Первой летной частью стала Школа аэронавигации № 2 , сформированная 21 октября 1940 года. ^{[ 3 ]} Он эксплуатировал двухмоторный самолет Avro Anson для обучения штурманов. В 1942 году подразделение было переименовано в Центральную штурманскую школу , а численность была увеличена до 58 «Ансонов», два года спустя к ним присоединилось несколько «Виккерсов Веллингтонов» в той же роли. ^{[ 4 ]}

Помимо учебных целей, на аэродроме с декабря 1940 года также размещалась оперативная эскадрилья, сформированная 96-я эскадрилья , оснащенная самолетами Hawker Hurricanes . Это подразделение действовало в роли ночной ПВО, в основном при охране промышленных и портовых районов Ливерпуля . ^{[ 5 ]}

Теневой завод Vickers-Armstrongs , собиравший резиновые сапоги, располагался в Байли, но недалеко от аэродрома. Готовый самолет будет отбуксирован с завода на аэродром для первого полета и дальнейшей доставки. ^{[ 6 ]} В июле 1942 года 1531 Flight был сформирован как учебный полет по лучевому заходу на посадку с использованием Airspeed Oxford . Летные экипажи обучались приемам нового на тот момент средства захода на посадку на аэродром. В 1944 году с этого места также работал рейс связи ВВС США , эксплуатирующий Stinson L-5 Sentinels . ^{[ 2 ]}

Единственным летным подразделением на аэродроме после войны была школа планеров № 190, сформированная в мае 1945 года и действовавшая на аэродроме в течение двух лет. С их отъездом полеты в Крейнедже прекратились. Аэродром использовался для хранения и технического обслуживания до закрытия в 1958 году. ^{[ 7 ]}

Подразделения и самолеты Королевских ВВС

Единица	Даты	Самолет	Вариант	Примечания
№ 96-я эскадрилья RAF	1940-1941	Хоукер Ураган	я	Ночной боец. ^{[ 8 ]}
№ 96-я эскадрилья RAF	1940-1941	Бултон Пол Дефайант	я	^{[ 8 ]}
№ 307-я польская ночная истребительная эскадрилья	1940-1941	Бултон Пол Дефайант	я	Отряд из RAF Jurby . ^{[ 9 ]}
Школа аэронавигации № 2 РАФ	1940-1942	Avro Anson		Переименована в Центральную штурманскую школу. ^{[ 10 ]}
Центральная штурманская школа РАФ	1942-1944	Avro Anson Викерс Веллингтон		^{[ 11 ]}
№ 1531 (тренировка захода на посадку по лучу), полет RAF	1942-1945	Скорость полета Оксфорд		^{[ 12 ]}
Подсайт № 61 отдела технического обслуживания РАФ	1945-1954	Никто		^{[ 13 ]}

В какой-то момент здесь также находились следующие подразделения: ^{[ 14 ]}

Отряд содержания экипажей № 4 (июнь 1945 г. - август 1946 г.) ^{[ 15 ]}
Вспомогательная взлетно-посадочная площадка № 5 служебной летной школы Королевских ВВС (август 1940 г.) ^{[ 16 ]}
Вспомогательная взлетно-посадочная площадка для передового летного подразделения RAF № 11 (пилоты) (апрель 1944 г. - февраль 1945 г.) ^{[ 17 ]}
Вспомогательная посадочная площадка для 11-й служебной летной школы Королевских ВВС (сентябрь - октябрь 1941 г.) ^{[ 18 ]}
Отряд № 12 (пилоты) передовой летной части Королевских ВВС (февраль 1945 г.) ^{[ 17 ]}
Центр транзита личного состава № 20 (апрель 1947 г. - декабрь 1954 г.) ^{[ 19 ]}
№ 90 Крыло начальной подготовки (FE) (май - октябрь 1944 г.) ^{[ 20 ]}
№ 422 (Истребитель-перехват) рейса RAF (декабрь 1940 г.) ^{[ 21 ]}
№ 2778-й эскадрильи полка RAF
№ 2787-й эскадрильи полка RAF

Части и самолеты ВВС США

Единица	Даты	Самолет	Примечания
№ 14-я эскадрилья связи	1944-	Стинсон Л-5 Сентинел

После использования RAF

После закрытия станции была построена автомагистраль M6, которая проходит через бывший северо-восточный угол аэродрома. ^{[ 2 ]} Средства противовоздушной обороны вокруг этого места хорошо сохранились и были внесены в список в 2002 году. ^{[ 7 ]}

Холфордское газовое хранилище

В 2000 году компания Scottish Power обнародовала планы по хранению газа в бывших соляных пещерах под этим объектом. Несмотря на апелляции, разрешение было удовлетворено в 2004 году, и вскоре после этого начались работы. ^{[ 22 ]} Работа продвигалась медленно из-за процесса апелляций, а также из-за того, что Scottish Power продала концерн E.ON UK . ^{[ 23 ]} Впервые каверны были снабжены газом для хранения в 2011 году, а полная мощность была достигнута в 2013 году. ^{[ 24 ]}

В пещерах может храниться до 6 миллиардов кубических футов газа. ^{[ 23 ]}

См. также

Список запланированных памятников в Чешире с 1539 года

Ссылки

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Фальконер 2012 , с. 71.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Маклелланд 2012 , с. 87.
^ Маклелланд 2012 , с. 86.
^ «Кранаж» . www.forgottenairfields.com . Проверено 29 марта 2017 г.
^ Смит 1981 , с. 67.
^ «Добро пожаловать в RAF Cranage» . www.rafcranage.org.uk . Проверено 29 марта 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Историческая Англия . «Защита бывшего аэродрома британских ВВС Крэнадж во время Второй мировой войны (класс N / A) (1020762)» . Список национального наследия Англии . Проверено 29 марта 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Джеффорд 1988 , с. 53.
^ Джеффорд 1988 , с. 85.
^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 58.
^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 88.
^ Смит 1981 , с. 70.
^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 207.
^ «Крэнаж (Байли)» . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 24 апреля 2023 г.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 43.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 136.
^ Перейти обратно: ^а ^б Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 34.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 137.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 210.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 168.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 122.
^ «Как могут 10 000 человек ошибаться?» . Честерские хроники . 25 мая 2004 года . Проверено 29 марта 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «ScottishPower продает подземное хранилище природного газа за 96 миллионов фунтов стерлингов» . Вестник Шотландии . 28 июля 2005 г. Проверено 29 марта 2017 г.
^ «Новости хранения газа в Холфорде» (PDF) . eonenergy.com . Март 2011 года . Проверено 29 марта 2017 г.

Библиография

Фальконер, Дж. (2012). Аэродромы ВВС Великобритании во Второй мировой войне . Великобритания: Издательство Ian Allan Publishing. ISBN 978-1-85780-349-5 .
Фергюсон, Олдон (2008). Аэродромы Чешира во Второй мировой войне . Ньюбери, Великобритания: Сельские книги. ISBN 978-1-85306-927-7 .
Джеффорд, CG (1988). Эскадрильи Королевских ВВС. Полный отчет о движении и оснащении всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN 1-85310-053-6 .
Маклелланд, Тим (2012). Возвращение к Action Stations, том 5; Уэльс и Мидлендс . Манчестер: Издательство Crecy Publishing. ISBN 9780859791113 .
Смит, Дэвид (1981). Action Stations 3: Военные аэродромы Уэльса и Северо-Запада . Кембридж: Патрик Стивенс. ISBN 0850594855 .
Стертивант, Р.; Хэмлин, Дж.; Хэлли, Дж. (1997). Подразделения летной подготовки и поддержки Королевских ВВС . Великобритания: Air-Britain (Историки). ISBN 0-85130-252-1 .
Стертивант, Р.; Хэмлин, Дж. (2007). Подразделения летной подготовки и поддержки Королевских ВВС с 1912 года . Великобритания: Air-Britain (Историки). ISBN 978-0851-3036-59 .

Внешние ссылки

Миддлвичское наследие

[FOOTNOTEFalconer201271-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Фальконер 2012 , с. 71.

[FOOTNOTEMcLelland201287-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Маклелланд 2012 , с. 87.

[FOOTNOTEMcLelland201286-3] Маклелланд 2012 , с. 86.

[4] «Кранаж» . www.forgottenairfields.com . Проверено 29 марта 2017 г.

[FOOTNOTESmith198167-5] Смит 1981 , с. 67.

[6] «Добро пожаловать в RAF Cranage» . www.rafcranage.org.uk . Проверено 29 марта 2017 г.

[:NHLE:-7] Перейти обратно: ^а ^б Историческая Англия . «Защита бывшего аэродрома британских ВВС Крэнадж во время Второй мировой войны (класс N / A) (1020762)» . Список национального наследия Англии . Проверено 29 марта 2017 г.

[FOOTNOTEJefford198853-8] Перейти обратно: ^а ^б Джеффорд 1988 , с. 53.

[FOOTNOTEJefford198885-9] Джеффорд 1988 , с. 85.

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley199758-10] Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 58.

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley199788-11] Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 88.

[FOOTNOTESmith198170-12] Смит 1981 , с. 70.

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley1997207-13] Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 207.

[ABCT-14] «Крэнаж (Байли)» . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 24 апреля 2023 г.

[FOOTNOTESturtivantHamlin200743-15] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 43.

[FOOTNOTESturtivantHamlin2007136-16] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 136.

[FOOTNOTESturtivantHamlin200734-17] Перейти обратно: ^а ^б Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 34.

[FOOTNOTESturtivantHamlin2007137-18] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 137.

[FOOTNOTESturtivantHamlin2007210-19] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 210.

[FOOTNOTESturtivantHamlin2007168-20] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 168.

[FOOTNOTESturtivantHamlin2007122-21] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 122.

[22] «Как могут 10 000 человек ошибаться?» . Честерские хроники . 25 мая 2004 года . Проверено 29 марта 2017 г.

[:HS:-23] Перейти обратно: ^а ^б «ScottishPower продает подземное хранилище природного газа за 96 миллионов фунтов стерлингов» . Вестник Шотландии . 28 июля 2005 г. Проверено 29 марта 2017 г.

[24] «Новости хранения газа в Холфорде» (PDF) . eonenergy.com . Март 2011 года . Проверено 29 марта 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]