1972 1000 км Buenos Aires
Buenos 1972 года Aires 1000 километров стал первым раундом чемпионата мира 1972 года для сезона Make . Это произошло в Autódromo Oscar Alfredo Gálvez , Аргентина , 10 января 1972 года. Это будет последний раз, когда чемпионат мира пробежал в южноамериканской стране.
Гранд -Туэр Классовые машины не участвовали в этом мероприятии.
Официальные результаты
[ редактировать ]Победители класса в жирном жирном шрифте . Автомобили не смогли пройти 70% расстояния победителя, отмеченные как не классифицированные (NC).
| Поступок | Сорт | Нет | Команда | Водители | Шасси | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||||
| 1 | S3.0 | 30 |  Спа Феррари Сефак
|
 Ронни Петерсон  Тим Шенкен
|
Ferrari 312PB | 168 |
| Ferrari 3.0 Flat-12 | ||||||
| 2 | S3.0 | 32 | Спа Феррари Сефак
|
 Клэй Ригаццони  Брайан Редман
|
Ferrari 312PB | 168 |
| Ferrari 3.0L Flat-12 | ||||||
| 3 | S3.0 | 10 | Джованни Альберти
|
Карло Фасетти Джованни Альберти Андреа Адамха
|
Альфа Ромео T33/3 | 162 |
| Alfa Romeo 3.0L V8 | ||||||
| 4 | S3.0 | 2 | Из Autode Spa
|
Вик Элфорд  Хельмут Марко
|
Альфа Ромео 33TT3 | 160 |
| Alfa Romeo 3.0L V8 | ||||||
| 5 | S2.0 | 36 | Chevron Racing Team
|
Джон Хайн  Жозе Юнсаделла
|
Chevron B19 | 158 |
| Ford Cosworth FVC 2.0L i4 | ||||||
| 6 | S3.0 | 40 | Escuderia montjuich
|
Хуан Фернандес Баграция Хорхе
|
Porsche 908 /03 | 157 |
| Porsche 3.0L Flat-8 | ||||||
| 7 | S3.0 | 14 | Боннье
|
 Жерард Ларрусс Крис Крафт Рейн Виселл
|
Лола T280 | 156 |
| Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | ||||||
| 8 | S2.0 | 34 | Chevron Racing Team
|
Niki Bosch Джон Бриджес
|
Chevron B19 | 156 |
| Ford Cosworth FVC 2.0L i4 | ||||||
| 9 | S3.0 | 8 | Из Autode Spa
|
Нино вакарелла  Карлос Париетти
|
Альфа Ромео 33TT3 | 153 |
| Alfa Romeo 3.0L V8 | ||||||
| 10 | S3.0 | 28 | Спа Феррари Сефак
|
 Джеки Иккс  Марио Андретти
|
Ferrari 312PB | 152 |
| Ferrari 3.0L Flat-12 | ||||||
| 11 | S2.0 | 26 | Абарт - Оселла
|
Хорхе Тернанго Клаудио Фрэнсис
|
Abarth 2000sp/71 | 145 |
| Abarth 2.0L I4 | ||||||
| 12 | S2.0 | 38 | Эрис Тонделли
|
Эрис Тонделли Карлос Паскуални
|
Chevron B19 | 137 |
| Ford Cosworth FVC 2.0L i4 | ||||||
| 13 | S2.0 | 16 | Боннье
|
Гианпиро Моретти Карлос Руш
|
Лола T212 | 127 |
| Ford Cosworth FVC 2.0L i4 | ||||||
| 14 | S2.0 | 18 | Боннье
|
Гектор Луис Грасси Эмилио Бертолини
|
Лола T212 | 118 |
| Ford Cosworth FVC 2.0L i4 | ||||||
| 15 Северо -запад |
S2.0 | 42 | Экурия Эсмерелда
|
Жан-Луи Лафоссе Жорж Дюмонг
|
Лола T212 | 103 |
| Ford Cosworth FVC 2.0L i4 | ||||||
| 16 DNF |
S3.0 | 12 | Боннье
|
Жерард Ларрусс Рейн Виселл
|
Лола T280 | 106 |
| Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | ||||||
| 17 DNF |
S3.0 | 6 | Из Autode Spa
|
 ТОНА ХИЗМАНС  Рольф Стоммелен
|
Альфа Ромео 33TT3 | 71 |
| Alfa Romeo 3.0L V8 | ||||||
| 18 DNF |
S3.0 | 4 | Из Autode Spa
|
Андреа Адамха Нанни Галли
|
Альфа Ромео 33TT3 | 60 |
| Alfa Romeo 3.0L V8 | ||||||
| 19 DNF |
S2.0 | 24 | Абарт - Оселла
|
Dieter Quester Алекс Солер-Ройг
|
Abarth 2000sp/71 | 60 |
| Abarth 2.0L I4 | ||||||
| 20 DNF |
S2.0 | 22 | Абарт - Оселла
|
Артуро Мерзарио Спартако Дини
|
Abarth 2000sp/71 | 47 |
| Abarth 2.0L I4 | ||||||
| 21 DNF |
S2.0 | 20 | Боннье
|
Хьюз де Ферлендт Хорхе Купейро
|
Лола T212 | 13 |
| Ford Cosworth FVC 2.0L i4 | ||||||
| 22 DNF |
S2.0 | 46 |  Ecurie Bino
|
Уилсон Фиттипальди Жозе Ренато Катапани
|
Лола T212 | 8 |
| Ford Cosworth FVC 2.0L i4 | ||||||
| 23 DNF |
S2.0 | 44 | Гран -при автоколонговые гонки.
|
Хосе Карлос Пейс Ангел Монгуцци
|
AMS 1300 | 4 |
| Ford Cosworth FVC 2.0L i4 | ||||||
| DNS | S3.0 | 48 | Оресте Берта
|
Нестор Гарсия-Вига Рубен Луис ди Пальма
|
Берта Лр | - |
| Ford Cosworth DFV 3.0L V8 |
Статистика
[ редактировать ]- Положение полюса - #30 Spa Ferrari Sefac - 1: 58,59
- Самый быстрый круг - #12 Bonnier Ecurie - 1: 58.39
- Средняя скорость - 173,886 км/ч
Ссылки
[ редактировать ]- «Чемпионат мира по Make 1972 - 1000 км Buenos Aires» . Мировые спортивные гоночные прототипы. 2 октября 2005 года. Архивировано с оригинала 2008-04-26 . Получено 2008-03-01 .