Герритсен Крик
Герритсен-Крик — короткий водоток в Бруклине , Нью-Йорк , который впадает в залив Ямайка . [ 1 ] [ 2 ] Ручей был описан как один из «пальцев», образовавших первоначальную береговую линию залива Ямайка. [ 3 ] Ручей лежит сразу за максимальной протяженностью ледника Висконсин . [ 4 ]
Курс
[ редактировать ]В настоящее время ручей берет свое начало недалеко от авеню Ю , но его первоначальные истоки лежат на восемь улиц севернее. [ 5 ] на территории нынешнего Мидвуда . [ 6 ] : 211 В этом районе Бэй-авеню и Олин-стрит проходят по диагонали к остальной части уличной сетки, обрамляя бывшую тропу ручья. К началу 20 века ручей был сокращен до пересечения Ностранд-авеню и Кингс-Хайвей и текла на юго-восток через окрестности Морского парка . [ 6 ] : 211 Эта часть ручья была затоплена ливневой канализацией в 1920 году. [ 3 ]
Устье ручья и большая часть его оставшейся длины являются частью общественного парка под названием Морской парк ; искусственный остров Мау-Мау . в голове находится природный центр Соленого болота, а неподалеку расположен [ 6 ] : 212 Согласно «Археологическому прошлому Готэма» , мельница и плотина ее приливного пруда находились между авеню W и V, а мельничный пруд за плотиной простирался за Филлмор-авеню. [ 7 ] В последние десятилетия были предприняты усилия по восстановлению некоторых частей ручья, особенно солончака возле его устья, до состояния, более близкого к его естественному состоянию до современного заселения. [ 3 ] [ 8 ] В 2012 году Инженерный корпус армии США выделил на восстановление 8,3 миллиона долларов.
Использование
[ редактировать ]Археологические исследования установили, что коренные американцы начали постоянно селиться в водоразделе ручья еще в 5000 году до нашей эры . Название ручья происходит от исторической мельницы, построенной на берегу ручья в 17 веке. [ 9 ] Мельница, приливная мельница , первая построенная в Северной Америке , была построена, когда этот район был колонизирован голландцами . [ 6 ] : 212 [ 10 ] Мельница использовалась в течение сотен лет, до 1890 года. Были первые сторонники сохранения исторических зданий, которые лоббировали ее сохранение. Мэр Джимми «Бо Джеймс» Уокер был доставлен на место, чтобы осмотреть строение. [ 6 ] : 212 Однако никаких усилий предпринято не было, и заброшенное здание было сожжено поджигателем в 1935 году.
Судаки-любители регулярно бросают ненужные и поврежденные прогулочные суда возле устья ручья. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] Небольшая спасательная фирма White Cap Marine Towing and Salvage из Шипсхед Бэй , [ 12 ] [ 13 ] специализируется на спасении или спасении небольших прогулочных судов и небольших рыболовных судов, которые работают в небольших заливах вокруг залива Ямайка, а также является франчайзи Sea Tow , ведущей компании по оказанию морской помощи. У компании есть контракт на очистку территории от брошенных судов. [ 14 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «История Морского парка» . Архивировано из оригинала 18 ноября 2013 года . Проверено 7 августа 2014 г.
Примерно в 1920 году ручей к северу от авеню Ю был преобразован в подземную ливневую канализацию.
- ^ Лесли Дэй, Марк А. Клинглер, Майкл Р. Блумберг (2013). Путеводитель по миру природы Нью-Йорка . JHU Пресс . стр. 48–50. ISBN 9781421411491 . Проверено 7 августа 2014 г.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б с «Чиновники празднуют проект восстановления экосистемы Герритсен-Крик в морском парке» . Инженерный корпус армии США . 14 августа 2012. Архивировано из оригинала 25 февраля 2013 года . Проверено 7 августа 2014 г.
«Герритсен-Крик — один из первых «пальцев» великой «руки» залива Ямайка, и за последнее столетие он стал жертвой вторжения человека, нанесшего ущерб его экологическому функционированию», — сказал комиссар по паркам Бенепе.
- ^ Х. Артур Банкофф, Кристофер Риккарди, Алисса Лурия (1997). «Ручей Герритсена: полевые археологические раскопки 1997 г.» (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . Архивировано из оригинала (PDF) 29 октября 2013 года . Проверено 7 августа 2014 г.
{{cite news}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ Жозефина Акст (2003). «Восстановление экосистемы способствует взаимопониманию» (PDF) . Инженерный корпус армии США . Архивировано из оригинала 25 февраля 2013 года . Проверено 7 августа 2014 г.
Более поздние исследования показали различные этапы современной истории Герритсенс-Крик, в том числе то, как раньше он простирался примерно на восемь кварталов дальше на север, чем его нынешняя конечная точка на авеню U в Бруклине, штат Нью-Йорк.
- ^ Jump up to: а б с д и Кадинский, Сергей (2016). Скрытые воды Нью-Йорка: история и путеводитель по 101 забытому озеру, пруду, ручью и ручью в пяти районах . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Countryman Press. стр. 211–213. ISBN 978-1-58157-566-8 .
- ^ Диана диЗерега Уолл, Энн-Мари Кантвелл (2008). Путешествие по археологическому прошлому Готэма: 8 самостоятельных пешеходных экскурсий по Нью-Йорку . Издательство Йельского университета . ISBN 9780300137897 . Проверено 8 августа 2014 г.
- ^ «ФАКТИЧЕСКИЙ БЮЛЛЕТЕНЬ — Герритсен-Крик – МОРСКОЙ ПАРК, штат Нью-Йорк: Проект восстановления экосистемы» . Инженерный корпус армии США . Архивировано из оригинала 18 февраля 2013 года . Проверено 7 августа 2014 г.
- ^ «Остатки мельницы Герритсена» . 14 июня 2013. Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года . Проверено 7 августа 2014 г.
По данным Департамента парков, первая в Северной Америке мельница, приводимая в движение приливом, построенная в середине 1600-х годов Хью Герритсеном, когда-то располагалась прямо напротив Герритсен-Крик, откуда я стою, и деревянные сваи, которые вы видите, пересекающие ручей, поддерживали Мельничная плотина.
- ^ Томас Дж. Кампанелла (2001). «Затерянный ручей» . Terrain.org . Архивировано из оригинала 22 июля 2014 года . Проверено 8 августа 2014 г.
«Они» были выносливым кланом Герритсенов, одним из первых европейских поселенцев в регионе. Согласно «Регистру первых поселенцев округа Кингс» Теуниса Бергена (1881 г.), Герритсены в течение многих лет «владели фермой и приливной мельницей... на Стром-Кил». Герритсены построили свой промышленный завод в начале семнадцатого века, и он непрерывно работал до 1890-х годов.
- ^ Ник Корасанти (16 августа 2013 г.). «Когда на море беда, этот капитан видит свою зарплату» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк. п. А16. Архивировано из оригинала 18 августа 2013 года . Проверено 16 августа 2013 г.
Капитан Джек, как его широко называют в гавани Гейтуэй в заливе Шипсхед, является профессиональным спасателем лодок и вместе со своим братом, капитаном Берни Шахнером, является совладельцем компании White Cap Marine Towing and Salvage Inc. Лето у них занято. сезон.
- ^ Jump up to: а б Гэри Буизо (27 июня 2008 г.). «Брошенные лодки, вырванные из залива Ямайка» . Бруклин Дейли . Архивировано из оригинала 20 августа 2013 года . Проверено 16 августа 2013 г.
Рано утром 17 июня к Службе национальных парков присоединилась местная компания White Cap Marine Towing and Salvage из Шипсхед-Бей, надеющаяся внести свой вклад в защиту окружающей среды.
- ^ Jump up to: а б Ричард Пайл (22 июня 2008 г.). «Залив национального парка в Нью-Йорке — это морское кладбище: десятки лодок засоряют берега и лежат под водой на мелководье» . Новости Эн-Би-Си . Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года . Проверено 16 августа 2013 г.
Путешествуя по Герритсен-Крик с капитаном Берни Шахнером за штурвалом его 26-футового аварийного катера White Cap Salvor, Даскалакис заметил полдюжины заброшенных лодок, лежащих в водорослях вдоль берега. Впереди брат и деловой партнер Шахнера, капитан Джек Шахнер, маневрировал еще одним катером, чтобы его член экипажа мог прикрепить трос к потрепанной моторной лодке на пляже.
- ^ Мара Гей (2 марта 2014 г.). «Национальные оповещения о погоде проникают в радиоканал береговой охраны» . Уолл Стрит Джорнал . Нью-Йорк . Проверено 6 августа 2014 г.
Капитан Джек Шахнер, владелец базирующейся в Бруклине компании White Cap Marine Towing and Salvage Inc., входящей в состав Sea Tow, сказал, что временное решение, согласованное между агентствами, менее чем утешительно. По его словам, возникнет проблема: «Если вы случайно позвоните в беду, пока происходит это, и это будет ваш последний шанс получить помощь».
40 ° 35'09 "с.ш. 73 ° 54'43" з.д. / 40,5858 ° с.ш. 73,9120 ° з.д.