Кони-Айленд-Крик

Кони-Айленд-Крик
Кони-Айленд-Крик
	Поезд нью-йоркского метро пересекает реку Кони-Айленд-Крик.
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Город	Нью-Йорк
район	Бруклин
Физические характеристики
Источник	Шелл-роуд (выходящая из ливневой канализации под дорогой)
Рот	Грейвсенд Бэй
Длина	1,8 миль (2,9 км)

Кони-Айленд-Крик - это река длиной 1,8 мили (2,9 км). ^{[ 1 ]} приливная бухта в Бруклине , Нью-Йорк . Он был создан из серии ручьев и заливов в результате засыпки земли и земляных работ, начиная с середины 18 века, и к 19 веку превратился в непрерывный пролив длиной 3 мили (4,8 км) и частичную илистую равнину, соединяющую залив Грейвсенд. и залив Шипсхед , отделяющий Кони-Айленд от материка. Пролив был закрыт в начале 20 века из-за дальнейшего освоения земель и последующих строительных проектов. ^{[ 2 ]} Сегодня существует только западная половина Кони-Айленд-Крик.

Курс

Кони-Айленд-Крик простирается на восток на 1,8 мили (2,9 км) от Грейвсенд-Бей до Шелл-роуд и отделяет западную часть Кони-Айленда от районов Грейвсенд и Бат-Бич . Западный конец ручья граничит с парком Кони-Айленд-Крик и парком Кайзер на южной стороне, а также парком Калверт Во на северной стороне. ^{[ 3 ]} Ручей пересекают мосты Кропси-авеню и Стиллвелл-авеню, а также две параллельные железнодорожные эстакады , по которым проходят линии метро Вест-Энд и Си-Бич (соответственно обслуживаемые поездами D и N ). Восточный конец граничит с Шор-бульваром на северной стороне и Нептун-авеню на южной стороне. Восточная часть Кони-Айленд-Крик проходит вдоль частной промышленной собственности и нескольких акров земли, ранее принадлежавших Keyspan , местному поставщику электроэнергии. Ручей заканчивается у Шелл-роуд, где ливневая канализация (на планах города обозначен сливом ливневых вод CI-641). из-под дороги выходит ^{[ 4 ]}

История

Расширения и наполнение

Во времена европейского заселения земля, на которой сейчас находится Кони-Айленд, представляла собой несколько барьерных островов с соединяющимися между собой водными путями, которые постоянно меняли форму. Водный путь, который стал ручьем Кони-Айленда, изначально не проходил через заднюю часть острова, поскольку часть земли на западной оконечности представляла собой полуостров под названием Кони-Хук. Ручей Хаббарда, протекавший по восточной стороне полуострова, напрямую соединялся с океаном. В 1750 году через солончак Кони-Хук от ручья, соединяющего залив Грейвсенд на востоке с ручьем Хаббарда, был прорыт канал длиной 0,25 мили (названный «Ямайским рвом»). ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Этот новый водный путь, позволяющий судам путешествовать из залива Ямайка в гавань Нью-Йорка без необходимости выходить в океан, соединил залив Грейвсенд и залив Шипсхед. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Водный путь за островами в начале 19 века назывался Грейвсенд-Крик, поскольку он пролегал ниже города Грейвсенд (позже это название использовалось как синоним «Кони-Айленд-Крик»). ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} В конце концов ручьи и заливы Хаббарда, а также другие заливы, разделявшие острова, были заполнены сочетанием природных процессов и освоения суши, в результате чего остался только один остров, который стал называться Кони-Айленд, и единственный ручей позади него, который стал называться Кони-Айленд-Крик. .

На рубеже 20-го века Кони-Айленд-Крик все еще оставался минимально судоходным водным путем на протяжении трех миль. ^{[ 11 ]} К началу века вокруг ручья начала развиваться промышленность. В результате он был загрязнен такими веществами, как мышьяк, цианид и бензол. Крупнейшими загрязнителями были компании Brooklyn Yarn Dye Company и Brooklyn Union Gas Company. ^{[ 12 ]}

В период с конца 19 века по начало 20 века существовали планы превратить ручей в судоходный канал Грейвсенд . ^{[ 13 ]} Он переведет ручей в канал, проходящий по прямой линии с востока на запад, и заполнит все болота по обе стороны ручья, чтобы расширить городскую сеть до края канала. ^{[ 11 ]} В конечном итоге от этого плана отказались, и к 1924 году местные землевладельцы заполнили часть ручья. ^{[ 14 ]} Основная часть ручья была засыпана, чтобы в 1930-х годах можно было построить Белт- бульвар . Еще больше насыпи было добавлено в 1962 году при строительстве моста Верраццано-Нарроуз . ^{[ 15 ]} Это превратило Кони-Айленд-Крик в залив, а западная и восточная оконечности острова превратились в полуострова. Ни один ручей не остался на восточном конце. Конечная остановка, залив Шипсхед, была углублена и по большей части ограждена переборками . Путь свалки того, что раньше было ручьем, следует по Шор-Паркуэй, Гайдер-авеню и треугольному кварталу между Нептун-авеню и Касс-Плейс к переборке в заливе Шипсхед.

Текущий статус

Северо-западная часть ручья известна как « кладбище кораблей » найденных там мертвых и брошенных кораблей. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} На южном берегу ручья останки желтой подводной лодки Quester I из воды торчат длиной 45 футов (14 м). Построенный из утилизированного металла в конце 1960-х годов, он так и не смог сохранить ровный киль и был заброшен. ^{[ 17 ]} Ручей также используется для совершения крещений. ^{[ 12 ]}^{[ 18 ]}

В 2016 году правительство Нью-Йорка обнаружило, что близлежащий жилой комплекс Beach Haven Apartments каждый день сбрасывал в Кони-Айленд-Крик 200 000 галлонов США (760 000 л; 170 000 имп галлонов). ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Два года спустя комплекс был оштрафован на 400 000 долларов. ^{[ 20 ]} К концу 2016 года местные жители выступали за объявление ручья объектом Суперфонда , который обеспечит финансирование очистки ручья от опасных материалов. Члены общины показали, что автомагазины на близлежащем проспекте Нептун все еще сбрасывали автомобили в ручей. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} Ожидалось, что в период с 2018 по 2020 год ручей подвергнется незначительной очистке. ^{[ 23 ]} К концу 2020 года Агентство по охране окружающей среды США (EPA) рассматривало возможность определения ручья как объекта Суперфонда. ^{[ 24 ]}

В 2018 году в рамках проекта «История Кони-Айленда» открылась выставка об истории ручья Кони-Айленда под названием «Крик Кони-Айленда и мир природы». ^{[ 25 ]}

В 2020 году город планировал построить паромный причал Нью-Йорка вдоль ручья у парка Кайзер. ^{[ 26 ]} Паромный причал станет конечной станцией нового маршрута до пирса 11/Уолл-стрит ; Маршрут, анонсированный в 2019 году, должен был начать работу в 2021 году. ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]} Местные активисты выступили против плана причала, утверждая, что он нарушит экосистему ручья. ^{[ 29 ]} Были также опасения, что открытие паромного сообщения усугубит загрязнение ручья. ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} Реализация паромного маршрута на Кони-Айленд была отложена, и в середине 2022 года EDC объявил, что паромный маршрут отложен на неопределенный срок. Одна из проблем заключалась в том, что песок в ручье Кони-Айленд часто менялся, что затрудняло строительство там паромного причала. ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]} Другая проблема заключалась в том, что сам ручей был сильно загрязнен, и Superfund . для него планировался проект очистки ^{[ 32 ]}^{[ 34 ]} Независимый новостной сайт Hell Gate впоследствии сообщил, что испытательные лодки неоднократно садились на мель в Кони-Айленд-Крик и что песок вернулся в ручей после того, как в 2021 году его частично углубили. ^{[ 35 ]}^{[ 36 ]}

Ссылки

^ Исследование устойчивости Кони-Айленд-Крик, Корпорация экономического развития Нью-Йорка (NYCEDC) - 2016.07.08, страницы 14-15
^ Кадинский, Сергей (2016). Скрытые воды Нью-Йорка: история и путеводитель по 101 забытому озеру, пруду, ручью и ручью в пяти районах . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Countryman Press. стр. 200–203. ISBN 978-1-58157-566-8 .
^ Кенсинджер, Натан (20 ноября 2014 г.). «Необузданный ручей Кони-Айленда, зажатый между прошлым и будущим» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 23 сентября 2019 г.
^ «Перелив комбинированной канализации Кони-Айленд-Крик, долгосрочный план борьбы с загрязнением окружающей среды Нью-Йорка, 4 ноября 2015 г., стр. 15» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 1 марта 2017 года . Проверено 24 октября 2017 г.
^ В истории 1884 года этот другой ручей назван «Браун-Крик», а на исторических картах в этом районе показан мельничный пруд и назван «Милл-Крик».
^ Город в окружающей среде - Эволюция Кони-Айленда
^ Уильям Х. Стиллвелл, История города Грейвсенд, Нью-Йорк, 1884, стр. 34
^ Проект истории Кони-Айленда, Коллекция - Ямайка Дитч
^ Департамент парков и отдыха Нью-Йорка, парк Кони-Айленд-Крик
^ Обложка Г. Тремлетт, По вопросу заявления города Бруклина о приобретении собственности и франшиз компании водоснабжения Лонг-Айленда: до… комиссаров по оценке. Протоколы и отчет членов комиссии, 1893 г., стр. 273.
^ Перейти обратно: ^а ^б Сергей Кадинский, блог Hidden Waters Сопутствующий блог к книге «Скрытые воды Нью-Йорка» Canal Avenue, Brooklyn
^ Перейти обратно: ^а ^б Спивак, Кэролайн (4 января 2021 г.). «Место крещения на Кони-Айленде может быть объявлено местом крещения Суперфонда» . Обузданный . Проверено 4 июля 2021 г.
^ Департамент парков Нью-Йорка, парк Кони-Айленд-Крик
↑ Блог Hidden Waters, сопутствующий блог к книге «Скрытые воды Нью-Йорка» — фотография недели, 4 марта 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Лэмб, Джона Оуэн (6 августа 2006 г.). «Корабли-призраки Кони-Айленд-Крик» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 июня 2014 г.
^ Виге, Меридит (16 сентября 2013 г.). «Заброшенные лодки Кони-Айленд-Крик» . Нетронутый Нью-Йорк . Проверено 4 июля 2021 г.
^ Мойнихан, Колин (9 ноября 2007 г.). «В Кони-Айленд-Крик торчит корпус желтой подводной лодки» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 сентября 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Уитфорд, Эмма (4 октября 2016 г.). «Бруклинский жилой комплекс якобы ежедневно сбрасывал 200 тысяч галлонов сточных вод в Кони-Айленд-Крик» . Готэмист . Проверено 4 июля 2021 г.
^ Спивак, Кэролайн (4 октября 2016 г.). «Квартиры сбрасывают 200 000 галлонов сточных вод в день в Кони-Айленд-Крик • Brooklyn Paper» . Бруклин Пейпер . Проверено 4 июля 2021 г.
^ Жагаре, Лиена (23 января 2018 г.). «Апартаменты Beach Haven оштрафованы на 400 000 долларов за сброс неочищенных сточных вод в залив Кони-Айленд» . Бклинер . Проверено 4 июля 2021 г.
^ Уокер, Амина (13 декабря 2016 г.). «Кони-Айленд-Крик должен стать местом суперфонда, говорят местные жители» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 4 июля 2021 г.
^ Спивак, Кэролайн (9 декабря 2016 г.). «Местные жители хотят, чтобы Олбани назвал Кони-Крик «суперфондом штата» • Brooklyn Paper» . Бруклин Пейпер . Проверено 4 июля 2021 г.
^ МакШейн, Джулианна (7 декабря 2018 г.). «Жидкое золото: штат раздает тысячи тысяч четырем группам на проекты по очистке Кони-Айленд-Крик» . Бруклин Пейпер . Проверено 6 мая 2019 г.
^ Адамс, Роуз (10 декабря 2020 г.). «Кони-Айленд-Крик на несколько дюймов приблизился к статусу Суперфонда» . Бруклин Пейпер . Проверено 4 июля 2021 г.
^ МакШейн, Джулианна (26 июня 2018 г.). «Беспокойная вода: выставка рассказывает об истории ручья Кони-Айленд • Brooklyn Paper» . www.brooklynpaper.com . Проверено 19 июля 2021 г.
^ МакШейн, Джулианна (8 февраля 2019 г.). «Переправа непростая: город назвал Кони-Крик местом для нового парома Набэ, прежде чем решить критические логистические и экологические проблемы, - говорят местные жители» . Бруклин Пейпер . Проверено 6 мая 2019 г.
^ Бароне, Винсент (10 января 2019 г.). «NYC Ferry добавляет 2 новых маршрута» . я Нью-Йорк . Проверено 11 января 2019 г.
^ Плитт, Эми (10 января 2019 г.). «NYC Ferry начнет курсировать до Статен-Айленда и Кони-Айленда» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 11 января 2019 г.
^ Катинас, Паула (30 июля 2019 г.). «Рыбалка, а не паромы: жители Кони-Айленда возмущены паромным планом Кайзер-Парк» . Бруклин Игл . Проверено 18 февраля 2021 г.
^ Адамс, Роуз (3 августа 2020 г.). «Паром на Кони-Айленд, направляющийся к загрязненному ручью, вызывает тревогу» . Бруклин Пейпер . Проверено 4 июля 2021 г.
^ Мишель, Клиффорд (11 февраля 2020 г.). «Паромная переправа на Кони-Айленде в Нью-Йорке может привести к выбросу токсинов» . ГОРОД . Проверено 4 июля 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Хонан, Кэти (27 мая 2022 г.). «Город приостанавливает запланированную паромную остановку на Кони-Айленде в Нью-Йорке для более глубокого анализа» . Город . Проверено 13 июня 2022 г.
^ Спивак, Кэролайн (1 июня 2022 г.). «Городские власти отказываются от строительства парома на Кони-Айленд-Крик» . Нью-йоркский бизнес Крэйна . Проверено 13 июня 2022 г.
^ Паркс, Джессика (2 июня 2022 г.). «Паромный проект Кони-Айленд-Крик приостановлен, пока EDC проводит дальнейшее исследование жизнеспособности» . Браунстоунер . Проверено 13 июня 2022 г.
^ Рамзи, Джеймс (14 ноября 2022 г.). «Раннее дополнение: Нью-Йорк продолжал сажать лодки на мель в тщетной попытке построить паромный терминал в Кони-Айленд-Крик» . Готэмист . Проверено 15 ноября 2022 г.
^ Макферсон, Коко (12 ноября 2022 г.). «Природа добилась своего: песок и деньги остановили паром на Кони-Айленд» . Адские Врата . Проверено 15 ноября 2022 г.

Внешние ссылки

40 ° 34'45 "с.ш. 73 ° 59'20" з.д. / 40,57917 ° с.ш. 73,98889 ° з.д. / 40,57917; -73,98889

[1] Исследование устойчивости Кони-Айленд-Крик, Корпорация экономического развития Нью-Йорка (NYCEDC) - 2016.07.08, страницы 14-15

[2] Кадинский, Сергей (2016). Скрытые воды Нью-Йорка: история и путеводитель по 101 забытому озеру, пруду, ручью и ручью в пяти районах . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Countryman Press. стр. 200–203. ISBN 978-1-58157-566-8 .

[3] Кенсинджер, Натан (20 ноября 2014 г.). «Необузданный ручей Кони-Айленда, зажатый между прошлым и будущим» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 23 сентября 2019 г.

[4] «Перелив комбинированной канализации Кони-Айленд-Крик, долгосрочный план борьбы с загрязнением окружающей среды Нью-Йорка, 4 ноября 2015 г., стр. 15» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 1 марта 2017 года . Проверено 24 октября 2017 г.

[5] В истории 1884 года этот другой ручей назван «Браун-Крик», а на исторических картах в этом районе показан мельничный пруд и назван «Милл-Крик».

[6] Город в окружающей среде - Эволюция Кони-Айленда

[7] Уильям Х. Стиллвелл, История города Грейвсенд, Нью-Йорк, 1884, стр. 34

[8] Проект истории Кони-Айленда, Коллекция - Ямайка Дитч

[9] Департамент парков и отдыха Нью-Йорка, парк Кони-Айленд-Крик

[10] Обложка Г. Тремлетт, По вопросу заявления города Бруклина о приобретении собственности и франшиз компании водоснабжения Лонг-Айленда: до… комиссаров по оценке. Протоколы и отчет членов комиссии, 1893 г., стр. 273.

[hiddenwatersblog.wordpress.com-11] Перейти обратно: ^а ^б Сергей Кадинский, блог Hidden Waters Сопутствующий блог к книге «Скрытые воды Нью-Йорка» Canal Avenue, Brooklyn

[Spivack_2021-12] Перейти обратно: ^а ^б Спивак, Кэролайн (4 января 2021 г.). «Место крещения на Кони-Айленде может быть объявлено местом крещения Суперфонда» . Обузданный . Проверено 4 июля 2021 г.

[13] Департамент парков Нью-Йорка, парк Кони-Айленд-Крик

[14] Блог Hidden Waters, сопутствующий блог к книге «Скрытые воды Нью-Йорка» — фотография недели, 4 марта 2016 г.

[NYTimes-GhostShips-2006-15] Перейти обратно: ^а ^б Лэмб, Джона Оуэн (6 августа 2006 г.). «Корабли-призраки Кони-Айленд-Крик» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 июня 2014 г.

[Untapped_New_York_2013-16] Виге, Меридит (16 сентября 2013 г.). «Заброшенные лодки Кони-Айленд-Крик» . Нетронутый Нью-Йорк . Проверено 4 июля 2021 г.

[17] Мойнихан, Колин (9 ноября 2007 г.). «В Кони-Айленд-Крик торчит корпус желтой подводной лодки» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 сентября 2014 г.

[Gothamist_2016-18] Перейти обратно: ^а ^б Уитфорд, Эмма (4 октября 2016 г.). «Бруклинский жилой комплекс якобы ежедневно сбрасывал 200 тысяч галлонов сточных вод в Кони-Айленд-Крик» . Готэмист . Проверено 4 июля 2021 г.

[Spivack_2016-19] Спивак, Кэролайн (4 октября 2016 г.). «Квартиры сбрасывают 200 000 галлонов сточных вод в день в Кони-Айленд-Крик • Brooklyn Paper» . Бруклин Пейпер . Проверено 4 июля 2021 г.

[Zagare_2018-20] Жагаре, Лиена (23 января 2018 г.). «Апартаменты Beach Haven оштрафованы на 400 000 долларов за сброс неочищенных сточных вод в залив Кони-Айленд» . Бклинер . Проверено 4 июля 2021 г.

[Walker_2016-21] Уокер, Амина (13 декабря 2016 г.). «Кони-Айленд-Крик должен стать местом суперфонда, говорят местные жители» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 4 июля 2021 г.

[Spivack_20162-22] Спивак, Кэролайн (9 декабря 2016 г.). «Местные жители хотят, чтобы Олбани назвал Кони-Крик «суперфондом штата» • Brooklyn Paper» . Бруклин Пейпер . Проверено 4 июля 2021 г.

[23] МакШейн, Джулианна (7 декабря 2018 г.). «Жидкое золото: штат раздает тысячи тысяч четырем группам на проекты по очистке Кони-Айленд-Крик» . Бруклин Пейпер . Проверено 6 мая 2019 г.

[Adams_2020-24] Адамс, Роуз (10 декабря 2020 г.). «Кони-Айленд-Крик на несколько дюймов приблизился к статусу Суперфонда» . Бруклин Пейпер . Проверено 4 июля 2021 г.

[25] МакШейн, Джулианна (26 июня 2018 г.). «Беспокойная вода: выставка рассказывает об истории ручья Кони-Айленд • Brooklyn Paper» . www.brooklynpaper.com . Проверено 19 июля 2021 г.

[26] МакШейн, Джулианна (8 февраля 2019 г.). «Переправа непростая: город назвал Кони-Крик местом для нового парома Набэ, прежде чем решить критические логистические и экологические проблемы, - говорят местные жители» . Бруклин Пейпер . Проверено 6 мая 2019 г.

[:29-27] Бароне, Винсент (10 января 2019 г.). «NYC Ferry добавляет 2 новых маршрута» . я Нью-Йорк . Проверено 11 января 2019 г.

[Plitt_2019-28] Плитт, Эми (10 января 2019 г.). «NYC Ferry начнет курсировать до Статен-Айленда и Кони-Айленда» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 11 января 2019 г.

[29] Катинас, Паула (30 июля 2019 г.). «Рыбалка, а не паромы: жители Кони-Айленда возмущены паромным планом Кайзер-Парк» . Бруклин Игл . Проверено 18 февраля 2021 г.

[Adams_20202-30] Адамс, Роуз (3 августа 2020 г.). «Паром на Кони-Айленд, направляющийся к загрязненному ручью, вызывает тревогу» . Бруклин Пейпер . Проверено 4 июля 2021 г.

[Michel_2020-31] Мишель, Клиффорд (11 февраля 2020 г.). «Паромная переправа на Кони-Айленде в Нью-Йорке может привести к выбросу токсинов» . ГОРОД . Проверено 4 июля 2021 г.

[The_City_2022-32] Перейти обратно: ^а ^б Хонан, Кэти (27 мая 2022 г.). «Город приостанавливает запланированную паромную остановку на Кони-Айленде в Нью-Йорке для более глубокого анализа» . Город . Проверено 13 июня 2022 г.

[Crain's_New_York_Business_2022-33] Спивак, Кэролайн (1 июня 2022 г.). «Городские власти отказываются от строительства парома на Кони-Айленд-Крик» . Нью-йоркский бизнес Крэйна . Проверено 13 июня 2022 г.

[Parks_2022-34] Паркс, Джессика (2 июня 2022 г.). «Паромный проект Кони-Айленд-Крик приостановлен, пока EDC проводит дальнейшее исследование жизнеспособности» . Браунстоунер . Проверено 13 июня 2022 г.

[Ramsay_2022-35] Рамзи, Джеймс (14 ноября 2022 г.). «Раннее дополнение: Нью-Йорк продолжал сажать лодки на мель в тщетной попытке построить паромный терминал в Кони-Айленд-Крик» . Готэмист . Проверено 15 ноября 2022 г.

[Hell_Gate_2022-36] Макферсон, Коко (12 ноября 2022 г.). «Природа добилась своего: песок и деньги остановили паром на Кони-Айленд» . Адские Врата . Проверено 15 ноября 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]