Ванпорт, Орегон

Ванпорт, Орегон
Ванпорт, Орегон
Бывший город разрушен наводнением
	Ванпорт в 1943 году, за пять лет до наводнения.
	Ванпорт, Орегон Расположение в штате Орегон
	Координаты: 45 ° 36'07 "N 122 ° 42'00" W / 45,60194 ° N 122,70000 ° W
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Орегон
Графство	Малтнома
Высота	23 фута (7 м)
Часовой пояс	UTC-8 (Тихий океан)
• Лето ( летнее время )	UTC-7 (Тихий океан)
GNIS Идентификатор функции	1128512

Ванпорт , иногда называемый Ванпорт-Сити или Кайзервиллем , ^{[ 1 ]} был городом государственного жилья военного времени в округе Малтнома, штат Орегон , США, между современной границей города Портленд и рекой Колумбия . Он был разрушен во время наводнения на реке Колумбия в 1948 году и не восстановлен. Он располагался на месте, где в настоящее время расположены Дельта-парк и Международная гоночная трасса Портленда . ^{[ 2 ]}

История

Строительство Ванпорта началось в августе 1942 года для размещения рабочих на верфях Кайзера во время войны в Портленде и Ванкувере, штат Вашингтон . В Ванпорте — гибриде «Ванкувера» и «Портленда» — проживало 40 000 человек, около 40 процентов из которых были афроамериканцами , что делало его вторым по величине городом Орегона в то время и крупнейшим проектом государственного жилищного строительства в стране. После войны Ванпорт потерял более половины своего населения, упав до 18 500 человек, поскольку многие рабочие военного времени покинули этот район. Однако наблюдался и приток вернувшихся ветеранов Второй мировой войны . Чтобы привлечь ветеранов и их семьи, Жилищное управление Портленда открыло колледж под названием Центр повышения квалификации Ванпорта; ^{[ 3 ]} школа в конечном итоге будет переименована в Портлендский государственный университет . ^{[ 4 ]}

Ванпорт был сильно разрушен в 16:05 30 мая 1948 года, когда 200-футовый (60-метровый) участок железнодорожной насыпи, сдерживающий реку Колумбия, обрушился во время наводнения , в результате чего погибло 15 человек. К ночи город оказался под водой, в результате чего около 18 000 его жителей остались без крова.

Жители

Город был центром временных рабочих со всех уголков страны; немногие жители имели какие-либо долгосрочные связи друг с другом и имели мало возможностей или интереса для их налаживания. Временный характер нового города способствовал общему ощущению незащищенности и беспокойства среди жителей. Отсутствие бизнеса и возможностей для отдыха способствовало возникновению чувства недоверия, а относительная изоляция рабочей силы, состоящей в основном из мужчин, означала, что спрос на общественные учреждения, такие как газета или средняя школа, был небольшим. ^{[ 5 ]}

К 1943–44 годам семьи, живущие в Ванпорте, выезжали со скоростью 100 человек в день. ^{[ 6 ]} Анкета, разосланная 1000 бывшим семьям Ванпорта, выбранным случайным образом из примерно 3000 семей, уехавших к тому времени, спрашивала, среди прочего, почему они вообще переехали в Ванпорт. На этот вопрос ответили около 230 человек. Основная причина выбора верфей Портленд-Ванкувер заключалась в том, что «они считали своим долгом заняться оборонными работами». ^{[ 6 ]} Второй причиной было желание получить лучшую работу, а третьей – более высокая заработная плата. ^{[ 6 ]} Однако ситуация изменилась, когда война закончилась в 1945 году. Жилищное управление Портленда (HAP) затем стремилось привлечь ветеранов Второй мировой войны, которые нуждались в жилье, сообществе для воспитания своих семей и высшем образовании посредством Закона о переадаптации военнослужащих (GI Bill). ). Создание колледжа в Ванпорте в 1946 году было ключевой частью стратегии по сохранению Ванпорта как процветающего сообщества штата Орегон. ^{[ 3 ]}

Расовые отношения

Создание Ванпорта совпало с беспрецедентным притоком афроамериканцев в Орегон, привлеченных для работы в недавно десегрегированных на федеральном уровне оборонных отраслях военного времени. Из-за исключительных расовых законов в 1940 году в штате проживало менее 1800 чернокожих; к 1946 году более 15 000 человек проживали в районе Портленда, в основном в Ванпорте и других изолированных жилых районах. ^{[ 7 ]} Один довоенный обозреватель, секретарь Портлендской городской лиги Эдвин С. Берри, описал Портленд как «северный» город с «южным» внешним видом», утверждая, что город разделяет с южными городами «традиции, взгляды и вещи межрасового характера». Берри утверждал, что до войны город демонстрировал крайне непрогрессивные расовые настроения. ^{[ 8 ]}

Социальные и культурные нравы наспех построенного в военное время комплекса имели мало общего с Портлендом в целом. Иммигранты Ванпорта импортировали свои особые разновидности расизма со всей страны. Белые мигранты с Юга наиболее активно выступали против степени интеграции, которую HAP диктовала школам, автобусам и рабочим местам. Власти в значительной степени не сочувствовали этим жалобам и никогда де-юре не применяли сегрегацию ни к одному из объектов Ванпорта. Когда была вызвана полиция из-за того, что чернокожие мужчины танцевали с белыми женщинами на местном мероприятии, задержали только белых женщин и предупредили, что их поведение может привести к расовому бунту . ^{[ 9 ]}

HAP никогда не проводила какой-либо явной политики, пропагандирующей сегрегацию; тем не менее, по разным причинам де-факто сегрегация была нормой. Белые жаловались, когда их размещали рядом с «черными» районами, и сегрегация Ванпорта по районам с таким же успехом могла быть осуществлена на законных основаниях. ^{[ 10 ]} Лишь в 1944 году появились жалобы на ситуацию с сегрегацией в городе. Реагируя на критику и давление со стороны Элеоноры Рузвельт , к апрелю 1944 года HAP начала размещать прибывающих чернокожих в «белые» районы поселения. Однако слухи быстро распространились, и 63 белых жителя быстро подписали петицию с требованием отмены этой политики. Они утверждали, что в «черных» районах города целые здания были бесплатными, и после того, как противники плана интеграции появились на заседании HAP, власти решили возобновить свою прежнюю политику. ^{[ 11 ]}

Беспрецедентный уровень интеграции и отсутствие каких-либо серьезных расовых инцидентов или серьезной напряженности не означали, что проблем не было. Напряженность между черными и белыми все еще была частью жизни Ванпорта, а также проблемой в отношениях с Портлендом. Исследование 1943–44 годов, опубликованное в American Sociological Review, показывает, что в первую пятерку жалоб жителей Ванпорта вошли «негры и белые в одном районе», «негры и белые в одной школе» и «дискриминация жителей Ванпорта со стороны портлендцев». ^{[ 6 ]}

Хотя некоторые чернокожие жители Портленда до войны жили в 53 из 60 переписных районов города, около половины были сконцентрированы в двух районах к востоку от реки Уилламетт и к северу от центральной линии города с востока на запад. ^{[ 12 ]} После войны большая часть чернокожего сообщества Портленда оставалась сосредоточенной в северо-восточных частях города. ^{[ 13 ]}

Наводнение в Ванпорте в 1948 году аналогично недавнему урагану Катрина в Новом Орлеане . В обоих случаях государственные чиновники заставили население поверить в то, что ущерб будет незначительным, и в обоих случаях реакция правительства на стихийное бедствие подверглась резкой критике. Критики объяснили плохую реакцию в обоих случаях расистским отношением со стороны чиновников, которые демонстративно не отреагировали должным образом на разрушение сообщества, в котором проживало относительно большое количество чернокожих жителей. Однако многие оспаривают роль расизма, указывая на преобразование Ванпорта в результате притока ветеранов Второй мировой войны и их семей, а также на официальную приверженность этому региону, продемонстрированную открытием в Ванпорте единственного государственного колледжа в столичном районе Большого Портленда. ^{[ 14 ]} Во время наводнения треть жителей Ванпорта были чернокожими.

Наводнение

Ванпорт был особенно уязвим для наводнений, поскольку был построен на мелиорированных низменностях вдоль реки Колумбия. Бассейн Колумбии — это огромная территория, охватывающая семь штатов США и Британскую Колумбию в Канаде. Снежный покров предыдущей зимой составлял от 75 до 135% нормы. Температура выше нормы сопровождалась двумя сильными ливнями с 19 по 23 мая 1948 года и снова с 26 по 29 мая. ^{[ 15 ]} Дожди в сочетании с талой водой раздули многие притоки, питающие Колумбию за несколько дней до наводнения, создав высокий уровень воды, невиданный со времен рекордного наводнения 1894 года. ^{[ 16 ]} Самая низкая точка Ванпорта находилась примерно на 15 футов (4,6 м) ниже уровня воды в реке. ^{[ 17 ]}

В ночь перед наводнением было объявлено радиопредупреждение, и некоторые жители перенесли свои вещи на чердаки и верхние этажи. Мало кто предполагал, насколько поднимется уровень воды. Еще одним фактором, способствующим отсутствию добровольной эвакуации, стал тот факт, что многие жители полагались исключительно на общественный транспорт.

Утром в День памяти , 30 мая 1948 года, Жилищное управление Портленда опубликовало следующее заявление: «Помните: дамбы в настоящее время безопасны. При необходимости вас предупредят. У вас будет время уйти. Не волнуйтесь. ." ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

Примерно в 16:17 железной дороги Спокан, Портленд и Сиэтл . берму прорвало ^{[ 17 ]} отправив стену воды высотой 10 футов (3 м) на территорию Ванпортского колледжа. Согласно историческим данным, обрыв произошел на засыпанной старой железнодорожной ветке. ^{[ 20 ]} Из-за многочисленных болот и заводей в этом районе развитие наводнения задержалось примерно на 30 минут, что дало жителям больше времени для спасения.

Вскоре после первого нарушения прозвучала аварийная сирена, и жители начали подниматься по Норт-Денвер-авеню на возвышенность.

На момент наводнения население Ванпорта сократилось примерно до 18 500 человек. Из-за праздника многие жители в этот день отсутствовали в своих домах. Эти факторы способствовали низкой смертности: официально было зарегистрировано всего 15 смертей. Тем не менее, город был полностью потерян.

11 июня 1948 года президент Гарри С. Трумэн вылетел в Портленд, чтобы осмотреть ущерб. ^{[ 21 ]} В восстановлении помогали Ванпортский колледж и Красный Крест . ^{[ 22 ]}

Наследие

Ванпорт возглавил Портленд и Орегон в интеграции чернокожего населения. «Первые чернокожие учителя и полицейские в штате были наняты в Ванпорте в годы войны». ^{[ 23 ]} Одна из этих чернокожих учителей, Марта Джордан, позже стала первым чернокожим учителем, нанятым в государственные школы Портленда . ^{[ 24 ]}

Разрушение Ванпорта облегчило интеграцию большого афроамериканского населения в Северный и Северо-восточный Портленд. Действительно, некоторые чернокожие лидеры утверждали, что наводнение в конечном итоге принесло пользу чернокожему сообществу города. Ванпорт, как утверждал директор Национальной городской лиги Лестер Грейнджер, был «отвратительным, изолированным гетто », где «негры жили по тем же принципам, что и на Юге». ^{[ нужна ссылка ]} Наводнение, уничтожившее этот район, продолжил он, было благом, поскольку позволило чернокожим людям еще больше интегрироваться в общество Портленда. ^{[ 25 ]}

Чтобы предотвратить будущие инциденты, Конгресс принял Закон о борьбе с наводнениями 1950 года , который породил такие проекты, как плотина Прист-Рапидс . Наводнение также привело к заключению Договора о реке Колумбия в 1961 году , а затем к строительству плотины Либби в Монтане.

Потеря Ванпорта считается одним из факторов возможного закрытия парка развлечений Янцен-Бич на острове Хайден в 1970 году. ^{[ 26 ]} Несколько акров бывшего города стали «Парком Вест-Дельта», который сейчас является международной гоночной трассой Портленда . Центр расширения Ванпорта отказался закрыться после наводнения и быстро вновь открылся в центре Портленда. Названный национальным журналом «Колледж, который не умрет», он стал нынешним Портлендским государственным университетом . ^{[ 27 ]}

Начиная с 2016 года, фестиваль мозаики, посвященный памяти города и его истории. ежегодно в Ванпорте проводится ^{[ 28 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Ванпорт-Сити (исторический)» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 28 ноября 1980 года . Проверено 21 июня 2014 г.
^ «Ист Дельта Парк» . Портлендские парки и зоны отдыха . Проверено 19 декабря 2006 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Кайзервилл: Грязное чудо» . Центр истории реки Колумбия . Проверено 21 июня 2014 г.
^ «История | Портлендский государственный университет» .
^ Лунин Бойл, Надежда (1946). Влияние жизни в Ванпорт-Сити на поведение его жителей (Диссертация). Юджин, Орегон: Факультет социологии Университета Орегона. п. 114.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Килборн, Шарлотта и Лантис, Маргарет (февраль 1946 г.). «Элементы нестабильности арендаторов в проекте военного жилья» . Американский социологический обзор . 11 (1): 57–66. дои : 10.2307/2085277 . JSTOR 2085277 . Архивировано из оригинала (перепечатано Центром истории реки Колумбия) 24 июня 2016 года.
^ Мабен 1987 , с. 86 .
^ Берри, Эдвин К. (ноябрь 1945 г.). «Профили: Портленд». Журнал педагогической социологии . 19 (3). Американская социологическая ассоциация: 158–165. дои : 10.2307/2263420 . JSTOR 2263420 .
^ Мабен 1987 , с. 93.
^ Мабен 1987 , с. 91.
^ Мабен 1987 , с. 94.
^ Мабен 1987 , с. 92.
^ Страуд, Эллен (1999). «Беспокойная вода в Экотопии: экологический расизм в Портленде, штат Орегон» (PDF) . Радикальный обзор истории . 1999 (74). Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: МАРХО: 65–95. дои : 10.1215/01636545-1999-74-65 . ISSN 0163-6545 . Проверено 24 июня 2014 г.
↑ Архив библиотеки Портлендского государственного университета, вставка 49.
^ Спирс, Дуглас Д.; Барселлос, Дэниел Дж.; Вортман, Рэндал Т. (1990). «Наводнение 1948 года на реке Колумбия» (PDF) . Проверено 12 июля 2017 г.
^ «Данные Геологической службы США о воде в режиме реального времени для реки Колумбия USGS 14105700 в Даллесе, штат Орегон» . Геологическая служба США . Проверено 12 июля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Тейлор и Хаттон 1999 , с. 93.
^ Мабен 1987 , с. 106.
^ Фриман, Гарри Д.; Джагер, Гарри Д; Тейлор, Рой В. (1948). Отчет о наводнении в Ванпорт-Сити . , 2,3;
^ Знак истории Ванпорта , из реки Колумбия - Ванпорт, наводнения Ванпорта 1948 года и водно-болотных угодий Ванпорта.
^ Петерс, Герхард; Вулли, Джон Т. (ред.). «Гарри С. Трумэн: 126 — Задняя платформа и другие неофициальные замечания в Орегоне, 11 июня 1948 года» . Проект американского президентства . Калифорнийский университет в Санта-Барбаре . Проверено 11 февраля 2019 г.
^ Эплер, Стивен Э. (1980). Джон Элиот Аллен (ред.). Портлендский государственный университет: первые 25 лет: 1955–1980 гг . Портлендский государственный университет. OCLC 16732141 .
^ Пирсон, Руди (22 января 2007 г.). «Ванпорт (1942–1948)» . История афроамериканцев на американском Западе: Интернет-энциклопедия выдающихся людей и мест . BlackPast.org . Проверено 21 июня 2014 г.
↑ Тим Хиллз, «Сметены: Ванпорт и наводнение в День памяти», Школа Кеннеди, Портленд, Орегон, 18 мая 2009 г.
^ «Ванпорт считался гетто», Oregon Journal , 10 марта 1952 г.
^ Парк развлечений Jantzen Beach был провозглашен игровой площадкой Портленда на миллион долларов. На момент открытия 26 мая 1928 года Янцен-Бич был крупнейшим парком развлечений в стране. Парк раскинулся на площади более 123 акров на острове Хейден на северной оконечности Портленда.
^ «Центр расширения Ванпорта» . www.oregonencyclepedia.org . Проверено 11 января 2024 г.
^ Вондерсмит, Джейсон. «Затерянный город Орегона оживает на фестивале мозаики в Ванпорте» . Портленд Трибьюн . Проверено 30 июня 2022 г.

Цитируемые работы

Мабен, Мэнли (1987). Ванпорт . Портленд: Издательство Исторического общества Орегона . ISBN 0-87595-118-Х .
Тейлор, Джордж Х.; Хаттон, Рэймонд Р. Хаттон (1999). Книга погоды штата Орегон: экстремальное состояние . Корваллис, Орегон: Издательство Университета штата Орегон. ISBN 0-87071-467-8 .

Внешние ссылки

Эбботт, Карл. «Ванпорт» . Орегонская энциклопедия .
Мозаика Ван-Порта http://www.vanportmosaic.org/#a-forgotten-city
Вид с воздуха на наводнение 1948 года.
Ванпорт-Сити, наводнение в Ванпорте 1948 года и водно-болотные угодья Ванпорта с фотографиями, сравнивающими наводнения 1894, 1948 и 1996 годов.
Страница военного производства в Историческом обществе Орегона
Майкл Н. МакГрегор (2003). «Ванпортское наводнение» . Проект истории Орегона . Историческое общество Орегона.
Вилла Колумбия , жилой комплекс для военнослужащих, построенный в Северном Портленде в начале 1940-х годов.
Воспоминания о наводнении в Ванпорте 1948 года. Личные воспоминания о жизни в Ванпорте, переживших наводнение и его последствия, из Oregon Historical Quarterly.
Гейлинг, Наташа (18 февраля 2015 г.). «Как второй по величине город Орегона исчез за один день» . Смитсоновский журнал .
Думайте вслух: Общественное вещание Ванпорта, штат Орегон
Документальный фильм «История Ванпорта», снятый Общественным вещанием штата Орегон.
Голоса Ванпорта: Радио и наводнение 48-го Дэн Ховард (2020)

[gnis-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Ванпорт-Сити (исторический)» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 28 ноября 1980 года . Проверено 21 июня 2014 г.

[PPR-2] «Ист Дельта Парк» . Портлендские парки и зоны отдыха . Проверено 19 декабря 2006 г.

[CCRH_3-3] Jump up to: ^а ^б «Кайзервилл: Грязное чудо» . Центр истории реки Колумбия . Проверено 21 июня 2014 г.

[4] «История | Портлендский государственный университет» .

[Boyle-5] Лунин Бойл, Надежда (1946). Влияние жизни в Ванпорт-Сити на поведение его жителей (Диссертация). Юджин, Орегон: Факультет социологии Университета Орегона. п. 114.

[Kilbourn-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Килборн, Шарлотта и Лантис, Маргарет (февраль 1946 г.). «Элементы нестабильности арендаторов в проекте военного жилья» . Американский социологический обзор . 11 (1): 57–66. дои : 10.2307/2085277 . JSTOR 2085277 . Архивировано из оригинала (перепечатано Центром истории реки Колумбия) 24 июня 2016 года.

[FOOTNOTEMaben198786-7] Мабен 1987 , с. 86 .

[Berry-8] Берри, Эдвин К. (ноябрь 1945 г.). «Профили: Портленд». Журнал педагогической социологии . 19 (3). Американская социологическая ассоциация: 158–165. дои : 10.2307/2263420 . JSTOR 2263420 .

[FOOTNOTEMaben198793-9] Мабен 1987 , с. 93.

[FOOTNOTEMaben198791-10] Мабен 1987 , с. 91.

[FOOTNOTEMaben198794-11] Мабен 1987 , с. 94.

[FOOTNOTEMaben198792-12] Мабен 1987 , с. 92.

[Stroud-13] Страуд, Эллен (1999). «Беспокойная вода в Экотопии: экологический расизм в Портленде, штат Орегон» (PDF) . Радикальный обзор истории . 1999 (74). Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: МАРХО: 65–95. дои : 10.1215/01636545-1999-74-65 . ISSN 0163-6545 . Проверено 24 июня 2014 г.

[PSU_Archives-14] Архив библиотеки Портлендского государственного университета, вставка 49.

[15] Спирс, Дуглас Д.; Барселлос, Дэниел Дж.; Вортман, Рэндал Т. (1990). «Наводнение 1948 года на реке Колумбия» (PDF) . Проверено 12 июля 2017 г.

[Dalles-16] «Данные Геологической службы США о воде в режиме реального времени для реки Колумбия USGS 14105700 в Даллесе, штат Орегон» . Геологическая служба США . Проверено 12 июля 2011 г.

[FOOTNOTETaylorHatton199993-17] Jump up to: ^а ^б Тейлор и Хаттон 1999 , с. 93.

[FOOTNOTEMaben1987106-18] Мабен 1987 , с. 106.

[19] Фриман, Гарри Д.; Джагер, Гарри Д; Тейлор, Рой В. (1948). Отчет о наводнении в Ванпорт-Сити . , 2,3;

[20] Знак истории Ванпорта , из реки Колумбия - Ванпорт, наводнения Ванпорта 1948 года и водно-болотных угодий Ванпорта.

[21] Петерс, Герхард; Вулли, Джон Т. (ред.). «Гарри С. Трумэн: 126 — Задняя платформа и другие неофициальные замечания в Орегоне, 11 июня 1948 года» . Проект американского президентства . Калифорнийский университет в Санта-Барбаре . Проверено 11 февраля 2019 г.

[22] Эплер, Стивен Э. (1980). Джон Элиот Аллен (ред.). Портлендский государственный университет: первые 25 лет: 1955–1980 гг . Портлендский государственный университет. OCLC 16732141 .

[23] Пирсон, Руди (22 января 2007 г.). «Ванпорт (1942–1948)» . История афроамериканцев на американском Западе: Интернет-энциклопедия выдающихся людей и мест . BlackPast.org . Проверено 21 июня 2014 г.

[24] Тим Хиллз, «Сметены: Ванпорт и наводнение в День памяти», Школа Кеннеди, Портленд, Орегон, 18 мая 2009 г.

[Journal-25] «Ванпорт считался гетто», Oregon Journal , 10 марта 1952 г.

[26] Парк развлечений Jantzen Beach был провозглашен игровой площадкой Портленда на миллион долларов. На момент открытия 26 мая 1928 года Янцен-Бич был крупнейшим парком развлечений в стране. Парк раскинулся на площади более 123 акров на острове Хейден на северной оконечности Портленда.

[27] «Центр расширения Ванпорта» . www.oregonencyclepedia.org . Проверено 11 января 2024 г.

[28] Вондерсмит, Джейсон. «Затерянный город Орегона оживает на фестивале мозаики в Ванпорте» . Портленд Трибьюн . Проверено 30 июня 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

v т и Современная история Орегона (1890 – настоящее время)
Topics	Tax revolt Governors Bottle Bill Centennial Tokens "Roll On, Columbia, Roll On" Meier & Frank Willamette Industries Direct Legislation League
Events	USS Oregon Lewis & Clark Expo Oregon land fraud scandal Lookout Air Raids Columbus Day Storm Florence whale explosion 1977 NBA Finals 1980 eruption of Mt. St. Helens Rajneeshee bioterror attack Rajneeshee assassination plot New Carissa oil spill Willamette Valley Flood
Places	Bonneville Dam Celilo Falls Copperfield Fort Stevens Harbor Drive Kaiser Shipyards Shanghai tunnels Vanport
Politicians	Victor Atiyeh George Chamberlain David B. Frohnmayer Neil Goldschmidt Mark Hatfield Nan Wood Honeyman Tom McCall Douglas McKay Charles McNary Wayne Morse Maurine Neuberger Norma Paulus Barbara Roberts James H. Weaver
Other Oregonians	Terry Baker Pietro Belluschi Bill Bowerman Gert Boyle Abigail Scott Duniway James A. Fee Matt Groening Ken Kesey Phil Knight Ursula K. Le Guin Hall S. Lusk Brian McMenamin Bill Naito Steve Prefontaine Jack Ramsay Henry Weinhard
Native peoples history History to 1806 Pioneer history Modern history

v т и Кентон, Портленд, Орегон
Buildings	David Cole House Kenton Hotel Kenton Library Portland Metropolitan Exposition Center Thomas M. and Alla M. Paterson House
Business	Cup & Saucer Cafe Portland International Raceway World Famous Kenton Club
Geography	Delta Park Kenton Commercial Historic District Kenton Park North Portland Harbor Vanport, Oregon
Public art	Statue of Paul Bunyan Voices of Remembrance
Transit	Expo Center station Kenton/North Denver Avenue station
Category Commons

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
National	Israel United States