15 -я эскадрилья атаки

15 -я эскадрилья атаки
Активный	1917–1919; 1921–1927; 1928–1946; 1947–1949; 1951–1990; 1991–1994; 1997 - Present
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Постоянная атака и разведка
Часть	Air Combat Command
Гарнизон/штаб	База ВВС
Прозвище (ы)	«Cottepickers» (ок. 1956-карага. 1989) "Голуби"
Девиз (ы)	Найти, исправить, закончить
Талисман (ы)	Голубь
Боевые награды	Антисвязанный Европейский театр операций Корейская война Глобальная война с террором (экспедиционная)
Командиры
Нынешний командир	Лейтенант полковник Джон Стриплинг
Первый сержант	MSGT Джастин Уилсон
Примечательный командиры	Генерал Артур Дж. Лихте Пол Генерал Лиутенант Пол Селва Бригадный генерал Мишель Д. Джонсон
Осознание
Эмблема 15 -й атаки (утверждена 9 марта 2017 года)
15 -я тактическая разведка Эмблема эскадрильи
Эмблема 15 -й наблюдения эскадрильи (утверждена 2 апреля 1924 г.)
15 -я Эмблема эскадрильи атаки
Самолеты пролетают
MQ-9 Reaper

15 -я эскадрилья атаки - это подразделение ВВС США , назначенное 432 -й крыло, 732 -я операционная группа на базе ВВС Крич недалеко от Индийских источников, штат Невада . Он летает об общей атомике MQ-9 Reaper, пилотируемый самолет .

15 -я эскадрилья атаки была одной из первых вооруженных отдаленно пилотируемых самолетов . Эскадрилья предоставляет командирам боевых действий постоянного интеллекта, наблюдения и разведки, полного видео и точного оружия. Глобальные операции поддерживают непрерывную занятость MQ-9 Reaper, обеспечивая действенную интеллектуальную интеллектую, забастовку, запрет, тесную поддержку воздуха и специальные миссии для развернутых военных боевиков.

Миссия

15-я эскадрилья атаки в настоящее время работает на базе ВВС Крич , штат Невада, и была вторым из хищников RQ-1, удаленно пилотируемых авиационными эскадрильами, а воздушные эскадрильи.

Миссия эскадрильи состоит в том, чтобы предоставить театральным командирам развертываемую, длительную выносливость, разведку в режиме реального времени, наблюдение и приобретение цели, чтобы закрыть временную линию датчика к стрельбе. Эскадрилья управляет многосенсорными платформами средней высоты, чтобы определить, выявлять и сообщать о условиях боя для ведомого боевых действий. Он также собирает, эксплуатирует и распространяет образы и разведывательные продукты в театр CINCS и руководство национального уровня.

История

Первая мировая война

Происхождение 15 -го эскадрильи атаки возвращается к 8 мая 1917 года, когда она стала 2 -й авиационной школьной эскадрой на поле Хазелхерст , Лонг -Айленд, Нью -Йорк. Чуть более трех месяцев спустя эскадрилья стала 15 -й аэро -эскадрилья . Первоначальная миссия эскадрильи была частью сил обороны в районе Нью -Йорка, летающих прибрежных патрулей и в качестве подразделения по летанию. Эскадрилья была демобилизована в Хазелхерсте 18 сентября 1919 года, После окончания Первой мировой войны

Межвоенные годы

15- й эскадрилья (наблюдение) была организована в армейской авиационной службе 21 сентября 1921 года в Chanute Field , штат Иллинойс, и оборудована в основном с DH-4 DH-4 . Основным направлением эскадрильи были летные тренировки, включая стрельбу, наблюдение, разведку, фотографию, ознакомление с радио и подобные миссии. Эскадрилья служила воздушным компонентом 6 -й дивизии . В апреле 1924 года эскадрилья, теперь 15 -я эскадрилья наблюдения была консолидирована с предшественником Первой мировой войны . Эскадрилья переехала в Келли Филд , штат Техас, в июне 1927 года, где 1 августа она была инактивирована и его персонал и оборудование использовалось для формирования 39 -й школьной эскадрильи .

Эскадрилья реформировалась на Field Field , штат Мичиган, 15 марта 1928 года, вновь предоставив авиационную поддержку 6 -й дивизии. 20 марта 1938 года 15 -я эскадрилья наблюдения развернута из Скотта Филд , штат Иллинойс, в Эглин Филд , штат Флорида, в течение двух недель обучения стрельбе. Тридцать пять офицеров и 108 зачисленных мужчин были вовлечены.

Вторая мировая война

15-я разведка эскадрильи F-6C Mustang (код фюзеляжа 5M-Q)

На ранних этапах Второй мировой войны 15 -е место поддержало полевую артиллерийскую школу в Оклахоме. 26 марта 1944 года подразделение развернулось в Англии и начало боевые действия по Франции. Его первой боевой миссией была фотографическая разведка на североамериканском F-6 Mustang . 6 июня 1944 года 15-й получила кредит за первую аэрофотоснижную победу со стороны пилота Tactical Reonnaissance, а также первую победу D-Day . Подразделение продолжало вооруженные разведывательные операции в Европейском театре до июля 1945 года. После возвращения в Соединенные Штаты эскадрилья предоставила визуальную и фотографическую разведку и корректировку артиллерии для армии, военно -морского флота и воздушных сил, пока она не была инактивирована в апреле 1949 года.

Корейская война

15-я тактическая разведка

15- я тактическая разведка эскадрилья , фото-струя, была реактивирована 5 февраля 1951 года в Японии и немедленно развернута в Корее для обеспечения визуальной и фотографической разведки. Подразделение летало Lockheed F-80 Shooting Stars North American F-86 Saberes и версии RF-80 и RF-86 этих бойцов в течение этого периода.

Тихоокеанская разведка

RF-84F Thunderflash и Chain AB

RF-101 Voodoo в Kadena ab

В марте 1954 года подразделение вернулось в Японию и в августе 1956 года переехал на Окинаву. Подразделение перешло к Республике RF-84F Thunderflashes с 1956-1958, а затем в McDonnell RF-101 Voodoos , продолжая свою долгую историю фотографической разведки. В эпоху Вьетнама 15-я эскадрилья находилась на авиабазе Кадена , Окинава, летала на RF-101C. У подразделения было много развертываний в Юго -Восточной Азии, летающие разведывательные миссии в поддержку боевых операций США в этом театре. С 14 по 28 марта 1961 года 18-е тактическое истребительное крыло развернуло 15-й разведывательной эскадрильи на авиабазу Кунг Куан , Тайвань, оснащенный Макдоннеллом RF-101 Voodoo .

Летом и осенью 1966 года эскадрилья перешла к McDonnell RF-4C Phantom II , самолету, которым он должен был работать в течение следующих 25 лет. Переименованная в 15 тактической разведывательной эскадрильи 8 октября 1966 года.

15-я тактическая разведка эскадрильи RF-4C Phantom II

В январе 1968 года эскадрилья, развернутая из Кадены на авиабазу Осан , Корея в поддержку операции «Боевой лис» , «Полетые разведывательные миссии» над Северной Кореей во время кризиса в Пуэбло при чрезвычайно суровых зимних условиях, которые инвалидно инвалидно из самолетов эскадрильи, снижая силу эскадрильи к низким как шесть самолетов в какой -то момент. Один самолет, хвост № 748, летавший капитанами Ли и Ханникином, был потерян на миссии в течение этого периода. Несмотря на многие поиски, обломки и тела не были обнаружены до тех пор, пока весенняя таяния. Второй самолет был потерян в результате аварии после того, как эскадрилья переехала на авиабазу Итазук , в Японии.

В течение 1970 -х и 1980 -х годов эскадрилья сохраняла возможности воздушного наблюдения в поддержку американских, военно -морских и воздушных сил на Дальнем Востоке. 15 -я эскадрилья была инактивирована 1 октября 1990 года.

Разведывательная деятельность

Подразделение было реактивировано как 15 -й эскадрилья тактической разведки 20 февраля 1991 года. 13 апреля 1992 года подразделение было переизведено как 15 -я эскадрилья воздуха. 1 июня 1994 года это было снова инактивировано.

Удаленно пилотируемые операции самолетов

Подразделение было реактивировано в качестве 15 -й разведывательной эскадрильи 1 августа 1997 года на вспомогательном поле ВВС Индиан -Спрингс под 57 -й операционной группой . Он был назначен для полета общей атомики MQ-1 Predator Dementelly Piloter Suiter .

С июля 2005 года по июнь 2006 года 15 -я разведывательная эскадрилья участвовала в более чем 242 отдельных рейдах; задействованы 132 войска в действиях по защите контактов; выстрелил 59 ракет адского огня; опрошены 18 490 целей; сопровождал четыре конвоя; и пролетел 2073 вылета за более чем 33 833 летающих часов.

Начиная с 2005 года, подразделение обучило California Air National Guard of членов разведывательных крыльев 163D для работы MQ-1. 163D выйдет из строя в качестве единицы MQ-1. В мае 2016 года эскадрилья была переименована 15 -й атакующей эскадрилья . Хищник MQ-1 был вышел на пенсию из Службы ВВС США 9 марта 2018 года.

Происхождение

15 -я аэродинамическая эскадрилья

• Организован как 2 -й авиационной школьной эскадрильи 9 мая 1917 года

Переизгнанная 15 -я аэро -эскадрилья 22 августа 1917 г.

Демобилизовано 18 сентября 1919 года

Восстановленная и консолидированная с 15 -й эскадрилья наблюдения в качестве 15 -й эскадрилья наблюдения 8 апреля 1924 г.

15 -я эскадрилья атаки

• Уполномоченная как 15 -я эскадрилья (наблюдение) 30 августа 1921 г.

Организовано 21 сентября 1921 года

Переименованная 15 -я эскадрилья наблюдения 25 января 1923 г.

Консолидировано с 15 -й аэро -эскадрилья 8 апреля 1924 года

Инактивирован 1 августа 1927 года

• Активируется 15 мая 1928 года

Перепро заданная 15 -я эскадрилья наблюдения (среда) 13 января 1942 года

Переименованная 15 -я эскадрилья наблюдения 4 июля 1942 года

Перепрофила 15 -й разведывательной эскадрильи (боец) 2 апреля 1943 года

Перепро заданная 15 -я тактическая разведка эскадрилья 11 августа 1943 года

Инактивирован 31 марта 1946 года

• Активировано 3 декабря 1947 года

Инактивирован 1 апреля 1949 года

• Перепро заданная 15-я тактическая разведка эскадрилья , фото-струя 5 февраля 1951 года

Активировано 25 февраля 1951 года

• Перепро заданная 15 -я тактическая разведка эскадрилья 8 октября 1966 года

Инактивирован 1 октября 1990 года

• Перепро заданная 15 -я эскадрилья тактической интеллекта 20 февраля 1991 года

Активировано 15 марта 1991 года

Переименованная 15 -я эскадрилья воздушной разведки 13 апреля 1992 года

Инактивирован 1 июня 1994 года

• Переименованная 15 -я разведывательная эскадрилья 31 июля 1997 г.

Активировано 1 августа 1997 года

Перепрофила 15 -я эскадрилья атаки 15 мая 2016 года

Задания

• Неизвестно, 1917–1919
• Шестой корпус, 21 сентября 1921 г.
• 6 -й дивизион, 24 марта 1923 года (прикрепленная к районе Шестую корпуса)
• Район шестого корпуса, июнь - 1 августа 1927 г.
• 6 -я авиационная служба дивизии (позже 6 дивизионных авиации), 15 мая 1928 года (прикрепленная к области шестой корпуса)
• 14 -я группа наблюдений, 8 мая 1929 года (прикреплена к области шестого корпуса)
• 12 -я группа наблюдения, 17 июля 1937 года (Прилагается к области шестого корпуса)

Отряд работает в полевой артиллерийской школе , 1 декабря 1940 года

• Полевая артиллерийская школа, ок. 9 января 1941 года
• III Air Support Command , 1 сентября 1941 года (прикреплена к полевой артиллерийской школе, дополнительно прикреплена к 68 -й группе наблюдения , 12 декабря 1941 г. - 2 февраля 1942 года)
• 73D -группа наблюдения (позже 73D -разведка группа, 73D Tactical Reconnaissance Group, 10 -я фотографическая группа), 12 марта 1942 года (прикреплена к полевой артиллерийской школе до 1 апреля 1942 года)
• Девятые ВВС , 22 декабря 1943 года (привязана к 67 -й группе Tactical Reonnaissance )
• IX Fighter Command , 30 декабря 1943 года (прикреплено к 67 -й группе Tactical Reonnaissance)
• 67th Tactical Reonnaissance Group, 4 января 1944 года (прикреплено к командованию поддержки IX Air (позже IX Tactical Air Command) до C. 16 марта 1944 г.)
• 10 -я фотографическая группа (позже 10 -я разведывая группа), 13 июня 1944 года (прикреплено к тактическому воздушному командованию IX до 27 июня 1944 года)

Полет, прикрепленный к 67 -й группе Tactical Reonnaissance, 3–12 августа 1944 г.

• Стратегические воздушные силы США в Европе , 24 июня 1945 года
• Третья ВВС , 3 августа 1945 г.
• Первые ВВС , 3 февраля 1946 года
• Tactical Air Command , 21–31 марта 1946 г.
• 10 -я разведывая группа (позже 10 -я Tactical Reconnaissance Group), 3 декабря 1947 г. - 1 апреля 1949 года (прикрепленная к 363D Reconnaissance Group , 22 августа - 3 ноября 1948 года)
• 67th Tactical Reonnaissance Group, 25 февраля 1951 года (прикреплено к 67 -м тактическому крылу разведки , 1 июня - 25 ноября 1954 года и после 1 июля 1957 года)
• 67 -е тактическое разведытельное крыло, 1 октября 1957 года (прикреплено к 18 -м тактическому истребителю после 15 марта 1960 года)
• 313 -я воздушная дивизия , 25 апреля 1960 года (прикреплено к 18 -м тактическому истребителю до 20 апреля 1970 года)
• 18 -я тактическая истребительская группа , 1 мая 1978 г.
• 18 -е тактическое истребительное крыло, 11 февраля 1981 года
• 460 -я группа Tactical Reonnaissance , 1 октября 1989 г. - 1 октября 1990 г.
• 548 -я техническая группа разведка, 15 марта 1991 года
• Тихоокеанские воздушные силы , 3 июля 1991 года
• 15 -я операционная группа , 13 апреля 1992 г. - 1 июня 1994 г.
• 57 -я операционная группа , 1 августа 1997 г.
• 432D Операционная группа , 1 мая 2007 - 2017 г.
• 732D Operations Group, 2017 - текущий

Станции

• Хейзелхерст Филд, Нью -Йорк, 9 мая 1917 г. - 18 сентября 1919 г.
• Чанут Филд, Иллинойс, 21 сентября 1921 г.
• Келли Филд, Техас, июнь - 1 августа 1927 г.
• Selfridge Field, штат Мичиган, 15 мая 1928 года (развернута в лагерь Маккой , штат Висконсин, 24 сентября - 28 октября 1928 года; лагерь Скил , Мичиган, 28–31 октября 1928 года; Форт Шеридан Форт Шеридан , Иллинойс, 8–11 июня 1930 года; , Иллинойс, 8–11 июня 1930 года; Боумен Филд , Кентукки, 14–27 июня 1930 г.)
• Скотт Филд, штат Иллинойс, около 28 июня 1930 года. (Отряд на Пост Филд, штат Оклахома после ок. 1 декабря 1940 года)
• Post Field , штат Оклахома, 9 января 1941 года
• Эллингтон Филд , штат Техас, 16 декабря 1941 года (рейс на Пост Филд, штат Оклахома, до апреля 1942 года)
• Godman Field , Кентукки, 23 апреля 1942 года
• Кэмп -Кэмпбелл Авиационная Авиационная Авиакомпания , Кентукки, 26 июня 1942 года
• Ключевое поле , Миссисипи, 6 ноября - 4 декабря 1943 г.
• RAF Aldermaston (AAF-467), Англия, 22 декабря 1943 года
• Раф Чилболтон (AAF-404), Англия, 1 марта 1944 года
• RAF Middle Wallop (AAF-449), Англия, 16 марта 1944 года
• RAF Chalgrove (AAF-465), Англия, 27 июня 1944 года
• Аэродром Ренна (A-27), Франция, 10 августа 1944 г.
• Аэродром Châteaudun (A-39), Франция, 26 августа 1944 г.
• Аэродрома Saint-Dizier (A-64), Франция, 9 сентября 1944 года
• Аэродром Collrans (Y-94), Франция, 1 декабря 1944 года
• Аэродром Триера (Y-57), Германия, 14 марта 1945 года

• Аэродром OBER OLM (Y-64), Германия, 3 апреля 1945 года
• Эрфурт/Bindersleben Airfield (R-9), Германия, 16 апреля 1945 года
• Фюрт аэродром (R-28), Германия, 24 апреля 1945 года
• Аэропорт Реймс-Чампань (A-62), Франция, 23 июня - 13 июля 1945 года
• Дрю Филд , Флорида, 3 августа 1945 г.
• Макдилл Филд , Флорида, 21 декабря 1945 года
• Шоу Филд , Южная Каролина , 3 февраля - 31 марта 1946 г.
• Папа Филд (позже база ВВС Папы), Северная Каролина, 3 декабря 1947 г. - 1 апреля 1949 года (развернута на базу ВВС Лоусон , Джорджия, 22 августа -сентября 1948 года; база ВВС Тернер , Джорджия, сентябрь 1948 года; и ВВС Эглин. Вспомогательное поле № 3, Флорида, 3 октября - ноябрь 1948 г.)
• Авиабаза Комаки , Япония, 25 февраля 1951 года (эксплуатируется с авиабазы ​​Тагу , Республика Корея)
• Авиабаза Тагу, Республика Корея, 16 марта 1951 года
• Авиабаза Кимпо , Республика Корея, 23 августа 1951 г.
• Авиабаза Комаки, Япония, 2 марта 1954 года.
• Авиабаза Йокота , Япония, 25 августа 1955 г.
• Авиабаза Кадена, Окинава (позже, Япония), 18 августа 1956 года. (Развернута на авиабазу Кунг Куан , Тайвань, 14 - 28 марта 1961 года; авиабаза Осан, Республика Корея, 26 января - 12 февраля 1968 года; и авиабаса Итазуки. , Япония, 13 февраля - C.
• Авиабаза Taegu, Республика Корея, 1 октября 1989 г. - 1 октября 1990 г.
• Hiomooma L Force PSE Base , 919 - 1:09 - 1 июня 1991 г.
• Вспомогательное поле ВВС Индийских источников (позже Крич -базы ВВС), Невада, 1 августа 1997 года - настоящее время

Самолеты

• Curtiss JN-4 , по-видимому, 1917–1919, 1921–1927.
• Curtiss JN-6, по-видимому, 1917–1919, 1921–1927.
• Dayton-Wright DH-4, по-видимому, 1917–1919, 1921–1927.
• Дуглас O-2 , 1921–1927, 1928–1930
• Curtiss JNS-1, 1921-1927
• Видимо М-1, 1921–1927
• Томас-Морс O-19 , 1930-C. 1938
• Дуглас O-46 , 1936-c. 1939
• Североамериканский O-47 , 1939–1942,
• Дуглас O-43 , в течение части периода 1939-1942 гг.
• Стинсон O-49 бдительный , в течение части периода 1939-1942 гг.
• Curtiss O-52 Owl , в течение части периода 1939-1942 гг.
• Douglas A-20 Havoc , 1942–1943
• Bell P-39 Airacobra , 1942–1943
• Curtiss P-40 Warhawk , 1942–1943
• Североамериканский P-51 Mustang , 1942–1943, 1947–1948
• Supermarine Spitfire , 1943-1944
• Piper L-4 Grasshopper , 1943–1944
• Stinson L-5 Sentinel , 1943–1944
• Североамериканский F-6 (позже RF-51) Mustang, 1944–1945, 1947–1949
• Lockheed RF-80 Shooting Star, 1951–1956
• Североамериканская RF-86 Sabre, 1951–1956
• Lockheed F-80 Shooting Star, 1952–1953
• Североамериканский F-86Sabre, 1953
• Республика RF-84F Thunderflash, 1956–1958
• McDonnell RF-101 Voodoo, 1958–1966
• McDonnell RF-4C Phantom II, 1967–1990
• General Atomics MQ-1 Predator, 1997–2018
• General Atomics MQ-9 Reaper, 2018-ток

Награды

Стримеры кампании

• Вторая мировая война: Европа-Африка-Миддл Восточный (Иам) Театр: воздушное наступление, Европа; Нормандия; Северная Франция; Рейнленд Арденесам-Альс; Центральная Европа; Воздушный бой.
• Корейская война: первый ООН против; CCF Spring Offensing; ООН-летняя наступление; Вторая корейская зима; Корея Лето-Фол, 1952; Третья корейская зима; Корея Лето-Фол, 1953.

Украшения

• Заслуженные цитаты подразделения: Корея, 25 февраля - 21 апреля 1951 г.; Корея, 9 июля - 27 ноября 1951 года; Корея, 1 мая - 27 июля 1953 года.
• Цитируйте в порядке дня, бельгийская армия: 6 июня- [25 июня] 1944.
• Республика Корея Крайняя подразделение: [25] февраля 1951 г. - 31 марта 1953 года.
• Республика Вьетнамская галантный крест с Палм: 1 апреля - 30 ноября 1966 года.
• Награды за выдающиеся подразделения ВВС: 1 декабря 1952 г. - 3 апреля 1953 года; 10 мая -27 августа 1962 г.; 1 сентября 1962 г. - 31 августа 1963 г.; 1 августа 1964 - 5 июня 1965 года; 6 июня 1965 г. - 31 декабря 1966 г.; 1 января 1968 года - 31 декабря 1969 г.; 1 января 1974 г. - 31 декабря 1975 года; 1 июня 1977 г. - 31 мая 1979 года; 1 октября 1979 г. - 31 мая 1980 года; 1 июля 1981 - 31 мая 1983 года; 1 июня 1983 г. - 31 мая 1984 г.; 1 июня 1984 г. - 31 мая 1986 года; 1 июня 1987 г. - 31 мая 1989 года; 1 октября 1989 - 30 октября 1990 г.; 13 апреля 1992 г. - 30 июня 1993 года.

Смотрите также

• Список американских аэро -эскадрильи

Ссылки

Примечания

Пояснительные заметки

Цитаты

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

• Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС армии: гид по станциям, где сотрудники ВВС США служили в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL YES: Отдел исследований, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Получено 28 июня 2017 года .
• Клэй, Стивен Э. (2011). Орден Армии США в битве 1919-1941 (PDF) . Тол. 3 Услуги: авиации, инженеры и специальные войска 1919-1941. Форт Ливенворт, KS: Институт боевых исследований. ISBN  978-0-98419-014-0 Полем LCCN   2010022326 . OCLC   637712205 . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года . Получено 16 октября 2012 года .
• Джонсон, 1 -й лейтенант Дэвид С. (1988). Авиационные силы Армии США Континентальные аэродромы (ETO) D-Day To VE Day (PDF) . Maxwell AFB, AL: исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2015 года . Получено 26 июня 2017 года . {{cite book}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 Полем LCCN   61060979 . Получено 17 декабря 2016 года .
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 Полем LCCN   70605402 . OCLC   72556 . Получено 17 декабря 2016 года .
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Военно-воздушные боевые крылья, источник линии и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9 Полем Получено 17 декабря 2016 года .