943-я спасательная группа

943-я спасательная группа
943-я спасательная группа
	Обслуживающий персонал 943-й эскадрильи технического обслуживания и экипаж 446-го авиакрыла используют лебедку на C-17 для загрузки HH-60G Pave Hawk .
Активный	1963–1969; 1969–1973; 1985–1993 годы; 2005 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Группа
Роль	Спасать
Часть	Командование резерва ВВС
Гарнизон/штаб	База ВВС Дэвис-Монтан , Аризона
Украшения	Награда за выдающееся подразделение ВВС ; Вьетнамский крест доблести с пальмой
Знаки отличия
Эмблема 943-го спасательного отряда (утверждена 13 августа 1969 г.)

943- я спасательная группа — резервный компонент ВВС США . Он приписан к Десятой воздушной армии под командованием резерва ВВС и базируется на базе ВВС Дэвис-Монтан , штат Аризона. После мобилизации воздушное боевое командование направляет средства группы на театр военных действий для поддержки задач военного времени и других операций, таких как гуманитарная помощь. Северное командование США может напрямую привлечь групповые активы для оказания помощи при стихийных бедствиях, поисково-спасательных операций после катастрофических событий, таких как ураган, торнадо, лесной пожар, наводнение и землетрясение, когда они происходят в США или на их территориях.

Группа и подчиненные ей эскадрильи приписаны к 920-му спасательному крылу, базирующемуся на базе космических сил Патрик , Флорида.

Миссия

Миссия 943-й спасательной группы заключается в обеспечении руководства, управления, формулирования политики, планирования и стандартизации операций, обучения и поддержки спасательных средств командования резерва ВВС , состоящих из 3 эскадрилий и 3 звеньев на авиабазе Дэвис-Монтан и 1 дополнительного эскадрилья на базе резерва ВВС Портленда , штат Орегон. Группа оснащена шестью (6) вертолетами Sikorsky HH-60 Pave Hawk на базе ВВС Дэвис-Монтан для поддержки боевых спасательных операций по всему миру.

Как подразделение резервного командования ВВС, 943-е подразделение находится под контролем 920-го спасательного крыла на базе космических сил Патрик во Флориде и является единственным спасательным подразделением резерва ВВС на юго-западе США. После мобилизации 943-я дивизия перейдет под управление боевого воздушного командования .

История

Потребность в резервных авианосных группах

После мая 1959 года резервные летные силы состояли из 45 авианосных эскадрилий, приписанных к 15 авианосным авиакрыльям. ^{[ примечание 2 ]} Не все эскадрильи располагались рядом со своими головными крыльями, а были распределены по тридцати пяти аэродромам ВВС, ВМФ и гражданским аэродромам в соответствии с так называемой концепцией отдельной эскадрильи. Эта концепция имела ряд преимуществ. Сообщества с большей вероятностью принимали меньшие эскадрильи , чем большие крылья , а расположение отдельных эскадрилий в небольших населенных пунктах облегчило бы набор и комплектование личного состава. ^{[ 2 ]} Однако согласно этой концепции все организации обеспечения располагались при штабе крыла. ^{[ 3 ]} Хотя это не было проблемой, когда все авиакрыло было призвано на действительную службу, мобилизация одной летной эскадрильи и элементов для ее поддержки оказалась затруднительной. Эта слабость проявилась в частичной мобилизации резервных частей во время Берлинского кризиса 1961 года . Чтобы решить эту проблему, в начале 1962 года Континентальное авиационное командование (ConAC) решило реорганизовать свои резервные крылья, создав группы с элементами поддержки для каждой из своих авианосных эскадрилий. Такая реорганизация облегчила бы мобилизацию элементов крыльев в различных сочетаниях, когда это необходимо. ^{[ 4 ]}

Активизация 943-й авианосной группы

В результате в Калифорнии была создана 943-я авианосная группа 17 января 1963 года на базе ВВС Марч в качестве штаба 729-й авианосной эскадрильи , которая дислоцировалась там с октября 1960 года. ^{[ 5 ]} Наряду со штабом группы для поддержки 729-го полка были организованы эскадрилья боевого обеспечения, эскадрилья материальной части и тактический лазарет. Группа была оснащена летающими товарными вагонами Fairchild C-119 для операций по переброске по воздуху тактического воздушного командования .

Группа была одной из четырех групп C-119, приписанных к 452-му авианосному авиакрылу в 1963 году. Другими были 942-я и 944-я авианосные группы , также в марте, и 945-я авианосная группа на базе ВВС Хилл , штат Юта.

Группа выполняла обычные тактические миссии по воздушным переброскам в западных штатах, выведя из строя свои летающие товарные вагоны в 1969 году. Затем ее перевезли на восток, на базу ВВС Чарльстон , Южная Каролина, где ее модернизировали до тяжелого межконтинентального транспорта Lockheed C-141 Starlifter . Экипажи группы пополнили подразделения Военного командования воздушных перевозок для выполнения стратегических миссий по воздушным перевозкам по всему миру, включая чрезвычайные и гуманитарные операции, а также приняли участие в учениях по стратегической мобильности для обучения. Деактивирован в 1973 году в рамках реорганизации резерва ВВС.

Возобновлен на базе ВВС Марч в 1985 году с транспортными средствами Lockheed C-130 Hercules . Деактивирован в 1993 году, когда 302-е тактическое авиакрыло было переведено на базу ВВС Нортон , а резервные C-141 были переведены в Марш.

Спасательная группа

943- я спасательная группа была возобновлена в резерве ВВС 12 февраля 2005 года на базе ВВС Дэвис-Монтан . ^{[ 1 ]}

Родословная

Создана как 943-я средняя авианосная группа и активирована 28 декабря 1962 года (не организована).

Организован в резерве 17 января 1963 г.

переименована в 943-ю тактическую воздушную группу. 1 июля 1967 г.

Деактивирован 25 апреля 1969 г.

Переименована в 943-ю военно-воздушную группу (младшая) 31 июля 1969 г.

Призван в резерв 25 сентября 1969 г.

Деактивирован 1 июля 1973 г.

Переименована в 943-ю тактическую воздушную группу 8 января 1985 г.

Активирован в резерв 1 апреля 1985 г.

переименована в 943-ю воздушно-транспортную группу. 1 февраля 1992 г.

Деактивирован 30 июня 1993 г.

переименован в 943-ю спасательную группу. 13 января 2005 г.

Активирован в резерве 12 февраля 2005 г. ^{[ 1 ]}

Задания

Континентальное авиационное командование, 28 декабря 1962 г. (не организовано)
452-е авианосное авиаполк (позже 452-е военно-воздушное авиаполк), 17 января 1963 г. - 25 апреля 1969 г.
514-е военно-воздушное авиакрыло , 25 сентября 1969 г. - 1 июля 1973 г.
302-е тактическое авиакрыло, 1 апреля 1985 г.
445-е авиакрыло , 1 февраля 1992 г. - 30 июня 1993 г.
920-е спасательное крыло , 12 февраля 2005 г. - настоящее время. ^{[ 1 ]}

Компоненты

943-я оперативная группа: 1 августа 1992 г. - 30 июня 1993 г.
300-я военно-воздушная эскадрилья : 25 сентября 1969 г. - 1 июля 1973 г.
303-я тактическая воздушная эскадрилья (позже 303-я воздушная эскадрилья): 1 апреля 1985 г. - 1 августа 1992 г.
304-я спасательная эскадрилья : 12 февраля 2005 г. - настоящее время.
305-я спасательная эскадрилья : 12 февраля 2005 г. - настоящее время.
306-я спасательная эскадрилья: 12 февраля 2005 г. - настоящее время.
701-я военно-воздушная эскадрилья : 25 сентября 1970 г. - 1 июля 1973 г.
707-я военно-воздушная эскадрилья : 1 октября 1972 г. - 1 июля 1973 г.
729-я авианосная эскадрилья (позже 729-я тактическая воздушная эскадрилья): 17 января 1963 г. - 25 апреля 1969 г. ^{[ 1 ]}

Станции

База ВВС Марч, Калифорния, 17 января 1963 г. - 25 апреля 1969 г.
База ВВС Чарльстон, Южная Каролина, 25 сентября 1969 г. - 1 июля 1973 г.
База ВВС Марч, Калифорния, 1 апреля 1985 г. - 30 июня 1993 г.
База ВВС Дэвис-Монтан, Аризона, 12 февраля 2005 г. - настоящее время. ^{[ 1 ]}

Самолет

Летающий товарный вагон Fairchild C-119 (1963–1969) ^{[ 1 ]}
Lockheed C-141 Starlifter (1969–1973) ^{[ 1 ]}
Локхид С-5 Гэлакси (1973) ^{[ 1 ]}
Lockheed C-130 Hercules (1985–1993) ^{[ 1 ]}
Lockheed HC-130 (2005 – настоящее время)
Sikorsky HH-60G Pave Hawk (2005 – настоящее время)

Ссылки

Примечания

^ Два вертолета были загружены и отправлены на базу космических сил Патрик , Флорида, для усиления покрытия запуска и восстановления космического корабля "Дискавери" . Всего для поддержки шаттла было задействовано двадцать резервистов из 943-й спасательной группы.
↑ Существовали еще четыре спасательные эскадрильи, не приписанные к крыльям. Кэнтуэлл, с. 156

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Бейли, Карл Э. (29 октября 2007 г.). «Информационный бюллетень 943 Спасательной группы (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 июля 2016 г.
^ Кантвелл, стр. 156, 169.
^ Кэнтуэлл, с. 156
^ Кэнтуэлл, стр. 189–191.
^ Маурер, стр. 724–725.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Кэнтуэлл, Джеральд Т. (1997). Граждане летчики: история резерва ВВС, 1946–1994 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6 . Проверено 1 октября 2014 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .
Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 .

Внешние ссылки

[1] Два вертолета были загружены и отправлены на базу космических сил Патрик , Флорида, для усиления покрытия запуска и восстановления космического корабля "Дискавери" . Всего для поддержки шаттла было задействовано двадцать резервистов из 943-й спасательной группы.

[3] Существовали еще четыре спасательные эскадрильи, не приписанные к крыльям. Кэнтуэлл, с. 156

[943RGfacts-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Бейли, Карл Э. (29 октября 2007 г.). «Информационный бюллетень 943 Спасательной группы (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 июля 2016 г.

[4] Кантвелл, стр. 156, 169.

[5] Кэнтуэлл, с. 156

[6] Кэнтуэлл, стр. 189–191.

[Maurer729BS-7] Маурер, стр. 724–725.

[ примечание 1 ]

[ 1 ]

[ примечание 2 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]