Кибворт железнодорожная станция

Кибворт
Кибворт
Общая информация
Расположение	Кибворт Бошан , Лестершир , Харборо ; Англия
Ссылка на сетку	СП684939
Платформы	2
Другая информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Предварительная группировка	Мидлендская железная дорога
Пост-группировка	Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога ; Британские железные дороги
Ключевые даты
8 мая 1857 г.	Станция открыта
1 января 1968 г.	Станция закрыта

Железнодорожная станция Кибворт была открыта Мидлендской железной дорогой в 1857 году. ^{[ 2 ]} на том месте, где сейчас находится главная линия Мидленда . ^{[ 3 ]}

История

Ранее, в 1847 году, планировалось строительство линии от Лестера до Бедфорда, но срок его реализации истек. Однако Мидленд, который в то время обслуживал Регби и зависел от LNWR на своем пути в Лондон , искал альтернативу. Он возобновил свои планы относительно того, чтобы Бедфорд отправился в Хитчин и присоединился к Великой Северной железной дороге .

Станция находилась недалеко от вершины склона Кибворт, самого северного участка от Лестера до Хитчина. Он был построен рядом с мостом, по которому шло шоссе от Кибворта Бошампа , до сих пор известное на Стейшн-стрит, и доступ к каждой платформе осуществлялся по деревянной лестнице. Здания вокзала были кирпичными в стиле церковной готики Мидленда. Касса и другие помещения находились на нижней (северной) платформе, а небольшая комната ожидания — на южной.

На нижней стороне находились две платформы, одна из которых проходила через товарный сарай. Они соединялись с бегущими линиями путем пересечения, но также вели обратно к более длинным разъездам рядом с нижней линией. Рядом с верхней линией, на другой стороне автомобильного моста, была короткая петля, обслуживающая причал для скота, и необычный запасной путь, изгибавшийся от движущихся линий к небольшим навесам. ^{[ 4 ]}

При объединении в 1923 году вошла в состав Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дороги .

Грузовые перевозки прекратились 4 июля 1966 года, а станция закрылась для пассажиров 1 января 1968 года.

В последние годы здесь располагался бизнес по продаже ограждений и древесины, но в 2002 году он опустел.

В начале 2000-х на территории автостоянки было построено несколько домов. В какой-то момент доступ к линии был закрыт, как и платформы.

Начальники станций

Калеб Портер 1857–1863 (впоследствии начальник станции в Лоуэме) ^{[ 5 ]}
Р. Педдл 1864 г. ^{[ 6 ]} (бывший начальник станции в Лоудэме)
Т. Тернер 1864 г. ^{[ 6 ]} - 1866 г. (бывший начальник станции в Миллерс-Дейл, затем начальник станции в Трапстоне)
Джон Уильям Джонс 1866–1902 гг. ^{[ 7 ]}
Альфред Уильям Кингдон 1902 год. ^{[ 7 ]} - 1918 (бывший начальник станции в Грейт-Глене)
Чарльз Уильям Маршалл 1918 год. ^{[ 8 ]} - 1924 (бывший начальник станции в Лигреве)
Джон Джефферсон 1924–1925 гг. ^{[ 9 ]}
Лестер Айресон, как 1926, ок. 1927 год
Дж. Л. Хэдфилд 1929–1935 гг. ^{[ 10 ]} (также начальник станции Грейт-Глен, впоследствии начальник станции в Корби)
Уильям Хэнкинс, 1935 год. ^{[ 11 ]} - ок. 1938 (бывший начальник станции в Ситоне, также начальник станции в Грейт-Глене)
Его Превосходительство Харрисон до 1955 года ^{[ 12 ]} (впоследствии начальник станции в SIleby)
Л. Ф. Крюсон ок. 1958 год
Брайан Эдж (бывший начальник станции в Ист-Лэнгтоне)

Предыдущая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Грейт-Глен		Мидлендская железная дорога Главная линия Мидленда		Ист-Лэнгтон

Ссылки

^ Батт, RVJ, (1995) Справочник железнодорожных станций, Йовил: Патрик Стивенс
^ «Открытие линии Лестера и Хитчина» . Бедфордшир Меркьюри . Архив британской газеты. 9 мая 1857 года . Проверено 5 июля 2016 г.
^ Рэдфорд, Б., (1983) Воспоминания о линии Мидленд: иллюстрированная история главной линии железной дороги Мидленд между Лондоном (Сент-Панкрас) и Дерби Лондон: Bloomsbury Books
^ Престон Хендри, Р., Пауэлл Хендри, Р. (1982) Исторический обзор избранных станций LMS: макеты и иллюстрации. Том. 1 Оксфордское издательство
^ «Кибворт» . Лестер Гардиан . Англия. 21 ноября 1863 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ Перейти обратно: ^а ^б «1859-1866» . Разные отделы Мидлендской железной дороги : 173. 1914 г. Проверено 30 января 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Тренерская работа 1899–1908 гг.; Часть 1027» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 660. 1899 г. Проверено 30 января 2022 г.
^ «После 13 с половиной лет службы» . Лутонский репортер . Англия. 28 мая 1918 года . Проверено 30 января 2022 г. - из архива британских газет.
^ «Смерть начальника станции Кибворта» . Рекламодатель Market Harborough и Midland Mail . Англия. 19 июня 1925 года . Проверено 30 января 2022 г. - из архива британских газет.
^ «Повышение должности начальника станции» . Лестерские хроники . Англия. 27 апреля 1935 года . Проверено 30 января 2022 г. - из архива британских газет.
^ «Его шестая перемена» . Лестерская вечерняя почта . Англия. 31 мая 1935 года . Проверено 30 января 2022 г. - из архива британских газет.
^ «Пресет Кибворта» . Лестер Дейли Меркьюри . Англия. 13 января 1955 года . Проверено 30 января 2022 г. - из архива британских газет.

52 ° 32'19 "N 0 ° 59'37" W / 52,5385 ° N 0,9937 ° W / 52,5385; -0,9937

[1] Батт, RVJ, (1995) Справочник железнодорожных станций, Йовил: Патрик Стивенс

[2] «Открытие линии Лестера и Хитчина» . Бедфордшир Меркьюри . Архив британской газеты. 9 мая 1857 года . Проверено 5 июля 2016 г.

[3] Рэдфорд, Б., (1983) Воспоминания о линии Мидленд: иллюстрированная история главной линии железной дороги Мидленд между Лондоном (Сент-Панкрас) и Дерби Лондон: Bloomsbury Books

[4] Престон Хендри, Р., Пауэлл Хендри, Р. (1982) Исторический обзор избранных станций LMS: макеты и иллюстрации. Том. 1 Оксфордское издательство

[5] «Кибворт» . Лестер Гардиан . Англия. 21 ноября 1863 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[MR1859-6] Перейти обратно: ^а ^б «1859-1866» . Разные отделы Мидлендской железной дороги : 173. 1914 г. Проверено 30 января 2022 г.

[MR1899-7] Перейти обратно: ^а ^б «Тренерская работа 1899–1908 гг.; Часть 1027» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 660. 1899 г. Проверено 30 января 2022 г.

[8] «После 13 с половиной лет службы» . Лутонский репортер . Англия. 28 мая 1918 года . Проверено 30 января 2022 г. - из архива британских газет.

[9] «Смерть начальника станции Кибворта» . Рекламодатель Market Harborough и Midland Mail . Англия. 19 июня 1925 года . Проверено 30 января 2022 г. - из архива британских газет.

[10] «Повышение должности начальника станции» . Лестерские хроники . Англия. 27 апреля 1935 года . Проверено 30 января 2022 г. - из архива британских газет.

[11] «Его шестая перемена» . Лестерская вечерняя почта . Англия. 31 мая 1935 года . Проверено 30 января 2022 г. - из архива британских газет.

[12] «Пресет Кибворта» . Лестер Дейли Меркьюри . Англия. 13 января 1955 года . Проверено 30 января 2022 г. - из архива британских газет.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Закрыты железнодорожные станции в Лестершире и Ратленде.
Leicester and Swannington Railway	Coalville Town Bardon Hill Bagworth and Ellistown Incline House Thornton Lane Merry Lees Desford Ratby Glenfield (Leicestershire) Leicester West Bridge
Ashby and Nuneaton Joint Railway	Overseal Donisthorpe Measham Snarestone Hugglescote Heather and Ibstock Stoke Golding Higham on the Hill
Charnwood Forest Railway	Loughborough Derby Road Snells Nook Halt Shepshed Grace Dieu Halt Thringstone Halt Whitwick Coalville East
Melbourne line	Wilson Tonge and Breedon Worthington
Leicester–Burton upon Trent line	Moira Ashby de la Zouch Swannington Kirby Muxloe Braunstone (Leicester)
GNR & LNWR Joint Railway	Harby and Stathern Long Clawson and Hose Scalford Melton Mowbray North Great Dalby John O' Gaunt Leicester Belgrave Road Humberstone Thurnby and Scraptoft Ingarsby Lowesby Tilton East Norton Hallaton Medbourne
Midland Counties Railway	Cossington Gate Wigston South Countesthorpe Broughton Astley Leire Halt Ullesthorpe
Nottingham and Melton Railway	Edwalton Plumtree Widmerpool Upper Broughton Old Dalby Grimston
Midland and Great Northern Joint Railway	Saxby Edmondthorpe and Wymondham
Syston and Peterborough Railway	ROF Queniborough Rearsby Brooksby Frisby Asfordby Whissendine Ashwell Manton Luffenham Ketton and Collyweston
Rugby and Stamford Railway	Lilbourne Welford and Kilworth Theddingworth Lubenham Rockingham Seaton Morcott Wakerley and Barrowden
Midland Main Line	Hathern Humberstone Road Leicester Campbell Street Welford Road Wigston Magna Great Glen Kibworth East Langton
South Leicestershire Railway	Elmesthorpe Croft railway station, Leicester Blaby Wigston Glen Parva
Great Central Main Line	Loughborough Central Quorn and Woodhouse Rothley Belgrave and Birstall Leicester Central Whetstone Ashby Magna Lutterworth
Stamford and Essendine Railway	Essendine Ryhall
Other	Uppingham Waltham-on-the-Wolds Castle Donington and Shardlow Weston on Trent