Железнодорожная станция Грейт-Глен
Грейт-Глен | |
---|---|
![]() | |
Общая информация | |
Расположение | Грейт-Глен , Лестершир , Харборо Англия |
Ссылка на сетку | СП652962 |
Платформы | 2 |
Другая информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Предварительная группировка | Мидлендская железная дорога |
Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога Британские железные дороги |
Ключевые даты | |
1857 | Станция открыта как Глен (или Гленн) |
Январь 1897 г. | Переименован в Грейт-Глен. |
1951 | станция закрыта для пассажиров |
1964 | Станция закрыта полностью |
Железнодорожная станция Грейт-Глен была построена Мидлендской железной дорогой в 1857 году на ее продолжении от Лестера до Бедфорда и Хитчина .
История
[ редактировать ]Первоначально он был просто Глен, но позже был переименован в Глен Магна, прежде чем получил свое окончательное название. Пассажирские перевозки закончились в 1951 году, а грузовые перевозки продолжались, в 1962 году он был неукомплектован и окончательно закрылся в 1964 году. Станционные здания остались и заняты коммерческим бизнесом. [ 1 ]
Начальники станций
[ редактировать ]- Джордж Фаулер ок. 1859 г. [ 2 ] - 1873 [ 3 ]
- С. Эллери 1873 - 1876 гг. [ 3 ] (ранее начальник станции в Бакдене, затем начальник станции в Пик Форест)
- С. Фергюсон 1876–1877 гг. [ 3 ] (бывший начальник станции в Линби)
- У. Хедфорд 1877–1880 гг. [ 3 ] (ранее начальник станции в Бакдене, затем начальник станции в Уилнекоте)
- Р. Грайс 1880 г. [ 3 ] - 1881 [ 4 ] (бывший начальник станции в Дарли Дейл)
- Эдвард Ричардсон 1881–1884 гг. [ 4 ] (бывший начальник станции во Фрисби)
- К. Барнетт 1884 г. [ 4 ] - 1900 [ 5 ] (бывший начальник станции в Викваре)
- Альфред Уильям Кингдон 1900–1902 гг. [ 5 ] (впоследствии начальник станции в Кибворте)
- Джордж Стивен Коулман 1902 г. [ 5 ] - 1926 [ 6 ] (впоследствии начальник станции в Нарборо)
- Дж. Л. Хэдфилд 1926–1935 гг. [ 7 ] (с 1929 года также начальник станции в Кибворте)
- Уильям Хэнкинс, 1935 год. [ 8 ] - ок. 1938 (бывший начальник станции в Ситоне, также начальник станции в Кибворте)
Маршрут
[ редактировать ]Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Вигстон Магна Линия открыта, станция закрыта |
Мидлендская железная дорога Основная линия Мидленда |
Кибворт Линия открыта, станция закрыта |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Рэдфорд, Б., (1983) Воспоминания о линии Мидленд: иллюстрированная история главной линии железной дороги Мидленд между Лондоном (Сент-Панкрас) и Дерби Лондон: Bloomsbury Books
- ^ «1859-1866» . Разные отделы Мидлендской железной дороги : 173. 1914 г. Проверено 5 февраля 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и «1871-1879 Тренерская работа» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 519. 1871 г. Проверено 5 февраля 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «1881-1898 Тренерская работа» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 692. 1881 г. Проверено 5 февраля 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Тренерская работа 1899–1908 гг.; Часть 1027» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 658. 1899 г. Проверено 5 февраля 2022 г.
- ^ «Мистер А. Коулман» . Лестерские хроники . Англия. 1 мая 1926 года . Проверено 5 февраля 2022 г. - из архива британских газет.
- ^ «Повышение должности начальника станции» . Лестерские хроники . Англия. 27 апреля 1935 года . Проверено 5 февраля 2022 г. - из архива британских газет.
- ^ «Его шестая перемена» . Лестерская вечерняя почта . Англия. 31 мая 1935 года . Проверено 30 января 2022 г. - из архива британских газет.
52 ° 33'39 "N 1 ° 02'29" W / 52,5607 ° N 1,0414 ° W
Категории :
- Транспорт в Лестершире
- Заброшенные железнодорожные станции в Лестершире
- Железнодорожные вокзалы в Великобритании открылись в 1857 году.
- Железнодорожные вокзалы Великобритании закрылись в 1951 году.
- Бывшие вокзалы Мидленда
- Железнодорожные станции Чарльза Генри Драйвера
- Харборо Район
- Незавершенные железнодорожные станции Ист-Мидлендс