Железнодорожная линия Килларни

				45 км	Килларни
				39 км	Сайдинг Грейсонс
				37 км	Танниморель
				42 км	Трамвай Маунт-Коллиери

				33 км	Беспроводная связь
				31 км	Дандероо
				26 км	Emu Vale
				22 км	Рокбре
				20 км	Элегантный
				16 км	Гора Стёрт
				13 км	Каркаруда
				12 км	Лебединый ручей
				10 км	Гленкэрн
				8 км	Эрмитаж
				0 км	Южная линия от Уорика

Железнодорожная линия Килларни была железнодорожной веткой в регионе Дарлинг-Даунс в Квинсленде , Австралия. Он путешествовал из Уорика в Килларни и работал с 1884 по 1964 год. ^{[ 1 ]}

Одновременно с одобрением филиалов «Фассиферн» и «Воронье гнездо» в 1880 году это отделение было одобрено парламентом. Хотя владелец крупной станции Каннинг-Даунс предложил землю, чтобы обеспечить прямой путь из Уорика в Килларни, для обслуживания близлежащих ферм был выбран более окольный маршрут. Это означало, что ветка пролегала на 44 километра к востоку от Уорика, а затем на юг до Килларни, а не по прямому 32-километровому маршруту через Каннинг-Даунс. ^{[ 2 ]}

Южная железнодорожная линия достигла Уорика в 1871 году. Конечная остановка тогда находилась на северной стороне реки Кондамин . После строительства моста через реку и продления линии на юг до Стэнторпа , остановка в Ист-Уорике стала железнодорожной станцией Уорика , а старая конечная остановка была переименована в железнодорожную станцию Милл-Хилл . Ветка, ведущая на Килларни, отходила от Южной линии немного за Милл-Хилл, в так называемом перекрестке Килларни.

Филиал в Килларни открылся до Эму-Вейл 2 июня 1884 года, а затем до Килларни 24 августа 1885 года. ^{[ 3 ]} Подъездные пути для первого этапа были расположены в Эрмитаже , Гленкэрне , Суон-Крик , Каркаруде , Маунт-Стерте , Янгане и Рокбре , а на втором этапе - в Дандеру , Виярре , Таннимореле ( 28 ° 17'27 "ю.ш., 152 ° 14'51" в.д. / 28,2907 ° ю.ш., 152,2474 ° в.д. / -28,2907; 152,2474 ) ^{[ 4 ]} и Грейсон ( 28 ° 18'15 "ю.ш., 152 ° 15'25" в.д. / 28,3042 ° ю.ш., 152,2570 ° в.д. / -28,3042; 152,2570 ) ^{[ 5 ]} были остановки.

На время существования ветки поезд курсировал шесть дней в неделю. Перевозка зерна и сыра с завода в Янгане составляли его основные грузы, а после открытия угля на шахте Маунт-Коллиери к востоку от Таннимореля это тоже внесло большой вклад в прибыльность линии. С 1930 года железнодорожный мотор курсировал . Трамвай Mount Colliery Tramway , частный конный трамвай длиной 5 км, открылся в 1908 году. Трамвай присоединился к линии в Таннимореле для перевозки угля из близлежащей шахты на железную дорогу. ^{[ 3 ]}

Линия Килларни вместе с угольным трамваем закрылась 1 мая 1964 года. ^{[ 3 ]}

См. также

Ссылки

^ «Уорик — Килларни» . Исследователь Южного Даунса . 27 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Проверено 17 марта 2024 г.
^ «Триумф узкоколейки: история железных дорог Квинсленда» Джона Керра, 1990 Boolarong Press, Брисбен
^ Jump up to: ^а ^б ^с Паровая железная дорога Южного Даунс (2008). «Историческая справка: Уорик – Килларни» . Архивировано из оригинала 12 сентября 2009 года . Проверено 17 ноября 2008 г.
^ «Город Танниморель» (Карта). Правительство Квинсленда . 1948. Архивировано из оригинала 24 марта 2021 года . Проверено 18 марта 2021 г.
^ «Приход Каннингема» (Карта). Правительство Квинсленда . 1949. Архивировано из оригинала 11 сентября 2021 года . Проверено 18 марта 2021 г.

Внешние ссылки

Карта железнодорожной системы Квинсленда 1925 года

[1] «Уорик — Килларни» . Исследователь Южного Даунса . 27 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Проверено 17 марта 2024 г.

[2] «Триумф узкоколейки: история железных дорог Квинсленда» Джона Керра, 1990 Boolarong Press, Брисбен

[SDSR-3] Jump up to: ^а ^б ^с Паровая железная дорога Южного Даунс (2008). «Историческая справка: Уорик – Килларни» . Архивировано из оригинала 12 сентября 2009 года . Проверено 17 ноября 2008 г.

[4] «Город Танниморель» (Карта). Правительство Квинсленда . 1948. Архивировано из оригинала 24 марта 2021 года . Проверено 18 марта 2021 г.

[5] «Приход Каннингема» (Карта). Правительство Квинсленда . 1949. Архивировано из оригинала 11 сентября 2021 года . Проверено 18 марта 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]