Французский крейсер Desaix

	Сестринский корабль Клебер на якоре на выставке Джеймстауна , июнь 1907 г.
История
Франция
Имя	Desaix
Тезка	Луи Десакс
Заказано	28 декабря 1897 года
Строитель	Семинары и сайты LOIRE , NANTES
Заложено	начало 1899 года
Запущен	21 марта 1901 года
Введено в эксплуатацию	5 апреля 1904 года
Поражен	27 июля 1921 года
Судьба	Сброшен , 1927
Общие характеристики
Класс и тип	Dupleix -class Armored Cruiser
Смещение	7 700 т (7578 длинных тонн )
Длина	132,1 м (433 футов 5 дюймов) ( O/A )
Луч	17,8 м (58 футов 5 дюймов)
Черновик	7,46 м (24 фута 6 дюймов)
Установленная питание	17,100 л.с. (12 600 кВт ) ; 24 Belleville Coters ;
Движитель	3 валы; 3 тройные экспертные паровые двигатели
Скорость	20,6 узлов (38,2 км/ч; 23,7 миль в час)
Диапазон	6450 нми (11 950 км ; 7 420 миль ) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час)
Дополнение	569 ; 607 как флагман ;
Вооружение	4 × Twin 164,7 мм (6,5 дюйма) орудия ; 4 × одно 100 мм (3,9 дюйма) орудия ; 10 × одиночные 47 мм (1,9 дюйма) орудия ; 4 × одиночные 37 мм (1,5 дюйма) орудия ; 2 × 450 мм (17,7 дюйма) Торпедо ;
Доспехи	Пояс для ватерлинии : 84–102 мм (3,3–4,0 дюйма) ; Палуба : 42–70 мм (1,7–2,8 дюйма) ; Оружейные башни : 110 мм (4,3 дюйма) ; Barbettes : 120 мм (4,7 дюйма) ; Конногенная башня : 100–120 мм (3,9–4,7 дюйма) ;

Французский крейсер Desaix был одним из трех Dupleix бронированных крейсеров , построенных для военно -морского флота Франции ( морской национальной ) в первом десятилетии 20 -го века. Предназначенные для зарубежного обслуживания и вооруженные восемью 164,7-миллиметровыми (6,5 дюймами) орудиями, корабли были меньше и менее мощно вооружены, чем их предшественники. Завершенная в 1904 году, Десаикс был первоначально назначен в Средиземную эскадрилью ( Escadre de la Méditerranée ), прежде чем она была переведена в Атлантическую дивизию ( дивизион de l'atlantique ) в следующем году, где она служила в качестве флагмана . Крейсер вернулся в Средиземноморье в 1906 году, но оставался там только в течение года, прежде чем присоединиться к Атлантическому дивизиону. Desaix был в резерве с 1909 по 1914 год.

Когда напряженность поднималась незадолго до начала Первой мировой войны в августе 1914 года, корабль был реактивирован. Когда началась война, ей было поручено защищать судоходство союзников в английском канале и перехватить немецкие корабли, пытающиеся пройти. В начале 1915 года, переведенный обратно в Средиземноморье, Десакс провел в следующем году, патрулируя побережье Османского Леванта и в Центральном Средиземноморье. Чтобы помочь защитить судоходство союзников от немецких торговых рейдеров , корабль был переведен во Французскую Западную Африку в середине 1916 года и оставался там до конца войны. Она служила в дальнем восточном дивизионе ( дивизион Navale de L'Er -upplême Orient ) в 1919–1921 годах и была выведена из эксплуатации вскоре после ее возвращения. Desaix был продан за лом в 1927 году.

Дизайн и описание

Корабли -класс Dupleix были намного меньше и легче вооружены, чем предыдущая Жанна д'Арк . Они измеряли 132,1 метра (433 фута 5 дюймов) в целом ^{[ 1 ]} с пучком 17,8 метра (58 футов 5 дюймов) и имел максимальный черновик 7,46 метра (24 фута 6 дюймов). Крейсеры перемещены 7700 метрических тонн (7578 тонн ), как разработано. Обычно у них была команда из 19 офицеров и 550 человек, зачисленных в службу, но в размещении 24 офицеров и 583 поступило на службу в качестве флагмана. ^{[ 2 ]}

Движительный аппарат сестринских кораблей состоял из трех вертикальных паровых двигателей с тройным эксплуатацией , каждый из которых управлял одним валом пропеллера , используя пар, предоставляемые котлами с водопроводной трубкой , но между ними различались типы машин. У DeSaix были четырехцилиндровые двигатели, питаемые 24 котлами Belleville , которые были разработаны для получения в общей сложности 17 100 метрических лошадиных сил (12 600 кВт ), предназначенных для того, чтобы дать им максимальную скорость 21 узла (39 км/ч; 24 миль в час). Несмотря на превышение ее рейтинга лошадиных сил, корабль не смог достичь ее спроектированной скорости во время ее морских испытаний 17 ноября 1903 года, достигнув только 20,6 узла (38,2 км/ч; 23,7 миль в час) из 17 861 метрической лошадиной силы (13 137 кВт). Сестры несли до 1200 метрических тонн (1200 тонн; 1300 коротких тонн) угля и могли парить на 6450 морских миль (11 950 км; 7 420 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). ^{[ 3 ]}

Вооружение и защита

Корабли класса Dupleix имели главное вооружение , которое состояло из восьми быстрого увольнения (QF) Canon de 164,7 мм Modèle 1893–1896 . Они были установлены в четырех турелетах с двумя пушками , по одному каждому и кормовой суперструктуре и паре крыловых турелей на мидерах . ^{[ 4 ]} крейсеров Вторичное вооружение состояло из четырех канон QF Canon de 100 мм (3,9 дюйма) Modèle de 1893 оружия на одиночных креплениях в казематах в корпусе . Для защиты от торпедных лодок они несли десять 47-миллиметровых (1,9 дюйма) и четырех 37-миллиметровых (1,5 дюйма) орудия хотчик , все из которых были в одиночных креплениях. ^{[ 5 ]} Корабль также был оснащен двумя вышеодами 450-миллиметровыми (17,7 дюймами) торпедными трубками , по одному на каждой широкой стороне . ^{[ 1 ]}

Никелевая стальная броня ремня крейсеров -класс Dupleix покрывал всю длину ватерлинии корабля, за исключением 18,9 метров (62 футов) ^{[ 4 ]} Стерна. Поясная броня была толщиной 102 миллиметра (4 дюйма), хотя она уменьшена до 84 миллиметра (3,3 дюйма) перед передней башней. Изогнутая защитная палуба имела общую толщину 42 миллиметра (1,7 дюйма) на плоской и 70 миллиметрах (2,8 дюйма) в верхней части изогнутой части, где она встретила нижний край ремни. Лицо и боковые стороны оружейных турелей были защищены 110-миллиметровыми (4,3 дюймом) Харви, уплотненными бронями . Защита доспехов из пистолета Баркетт составляла 120 миллиметров (4,7 дюйма) толщиной. 100-миллиметровые орудия находились в незащищенных обстрелах в корпусе. Стороны эллиптической башни составляли толщину от 100 до 120 миллиметров. ^{[ 6 ]}

История обслуживания

Назван в честь французского революционного генерала Луи Десакс , ^{[ 7 ]} Корабль был заказан от Ateliers et Chantiers de la Loire 28 декабря 1897 года. Строительство было значительно отложено, когда конфигурация вооружения была пересмотрена после того, как корабль уже был установлен; Контракт на Desaix был пересмотрен на учебу изменения 3 сентября 1899 года. Крейсер был заложен на их верфи в Нант в начале 1899 года. ^{[ 8 ]} и запущена 21 марта 1901 года. Десакс начала свои морские испытания 6 августа 1902 года, и она была окончательно поручена 5 апреля 1904 года. Корабль стоил 19 068 975 франков . ^{[ 9 ]}

Десакс был назначен в легкую эскадрилья средиземноморского флота ( Escadre Légère ), вместе со своей сестрой Клебером . Desaix освободила свою другую сестру, Дюплейкс , как флагман Атлантического дивизиона в сентябре 1905 года, но заменила Клебер в Световой эскадрильи, когда она вернулась в Средиземноморье в ноябре 1906 года. Десакс вернулся в Атлантическую дивизию в 1908 году, но была помещена в резерв в резерве. 1909 и оставался в этом статусе в течение следующих пяти лет. ^{[ 10 ]}

Первая мировая война

По мере того, как напряженность возникла во время июльского кризиса 1914 года, Десакс , Клебер и другие крейсеры в резерве были реактивированы. Сестры были назначены в 3 -й подразделение ( 3 ^и Световое разделение (DL)) 2 -й световой эскадрильи ( Squadre 2 ^и Légère ), которому было поручено защитить английский канал совместно с англичанами. 3 -й DL был на станции в западном конце канала к 4 августа, где им было поручено перехватить немецкую судоходство и обеспечить отдаленное покрытие для небольших кораблей, сопровождающих транспорты, передающие британские экспедиционные силы во Францию. ^{[ 11 ]}

Улучшенная защита в канале и стабилизация фронта в начале 1915 года позволила освободить крейсеров из их задач, поэтому Десакс был назначен в 3 -й эскадрилью по прибытии в восточное Средиземное море 16 февраля. Эскадрильи было поручено патрулировать район между Порт -Сказанием , Египтом и Александреттой , османской Сирией . Крейсер был отделен в мае, чтобы помочь 1 -й военнослужащей ( 1 ^{репутация} Armée Navale ) в центральном Средиземноморье с поиском немецкой доставки возле итальянских портов; Desaix было поручено посмотреть Палермо , Сицилия, с 18 мая. После 6 июня, когда итальянцы согласились взять на себя эту обязанность, крейсер был назначен для укрепления 2 -го DL, когда он патрулировал район между Капо Колонной на юге Италии и самой восточной точкой греческого острова Крит . Позже в том же месяце она присоединилась к 3 -й эскадрилье, и ей было поручено помочь блокировать Османское побережье из Латакии , Сирия, в Мерсин вместе с защищенным крейсером Гийхеном и несущей -носителем . Корабли помогли спасти группу армянских беженцев, которых оспаривали османы из гор недалеко от Антиохии , Сирия, 12–13 сентября. ^{[ 12 ]}

Успехи немецких торговых рейдеров, таких как Möwe в 1916 году, заставили союзников перенести крейсеры в Атлантику для защиты их доставки. Десакс присоединилась к своим сестрам в недавно сформированном 6 -м DL в апреле 1916 года, базирующейся в Дакаре , Французская Западная Африка. с более высоким приоритетом Чтобы выпустить рабочую силу для патрульных лодок , 6-й DL был уменьшен до двух кораблей и переименован в побережье Африканской дивизии ( дивизион Navale de la Côte d'Afrique ) 18 мая 1917 года. Дивизия была расформирована 14 сентября, когда Dupleix был отправлено домой, чтобы быть помещенным в резерв. Десакс остался в Дакаре до конца войны, поручил сопровождать конвои в Южной Атлантике. ^{[ 13 ]}

Корабль вернулся во Францию после войны, но был назначен на дальний восточный дивизион в 1919 году. Уходя в ноябре ее служба там осталась без происшествий, и корабль вернулся во Францию 31 марта 1921 года, после чего она была выведена из эксплуатации. Десакс был поражен из списка военно -морского флота 27 июля, но не был продан за лом до 1927 года. ^{[ 14 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Сильверстоун, с. 79
^ Jordan & Caresse, p. 82
^ Jordan & Caresse, с. 82, 94
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Chesneau & Kolesnik, p. 305
^ Jordan & Caresse, с. 82, 89–90
^ Jordan & Caresse, с. 91–92
^ Сильверстоун, с. 95
^ Jordan & Caresse, с. 81–82
^ Jordan & Caresse, с. 81–82, 213
^ Jordan & Caresse, с. 95, 210
^ Jordan & Caresse, с. 223–224
^ Jordan & Caresse, с. 232–235
^ Jordan & Caresse, стр. 242, 245, 247
^ Jordan & Caresse, с. 254, 256

Ссылки

Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Конвея - все мировые боевые корабли 1860–1905 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
Джордан, Джон и Каресс, Филипп (2019). Французские бронированные крейсеры 1887–1932 . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4118-9 .
Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых столичных кораблей . Нью -Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0 .

[s9-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Сильверстоун, с. 79

[2] Jordan & Caresse, p. 82

[3] Jordan & Caresse, с. 82, 94

[ck5-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Chesneau & Kolesnik, p. 305

[5] Jordan & Caresse, с. 82, 89–90

[6] Jordan & Caresse, с. 91–92

[7] Сильверстоун, с. 95

[8] Jordan & Caresse, с. 81–82

[9] Jordan & Caresse, с. 81–82, 213

[10] Jordan & Caresse, с. 95, 210

[11] Jordan & Caresse, с. 223–224

[12] Jordan & Caresse, с. 232–235

[13] Jordan & Caresse, стр. 242, 245, 247

[14] Jordan & Caresse, с. 254, 256

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

v Т и Dupleix -class Cruisers
Dupleix Desaix Клебер
Предшествует: Gueydon Class За ним следует: Gloire Class
Список крейсеров французского флота