Джон Уильям Рейнер

Джон Уильям Рейнер
Джон Уильям Рейнер
Рожденный	19 мая 1897 г. ; Гейтсхед , графство Дарем, Англия
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия ; Королевские ВВС
Лет службы	1915–1920 ; 1929–1944
Классифицировать	Командир звена
Единица	Нортумберлендские фузилёры ; № 52-я эскадрилья RFC ; № 89-й эскадрильи RFC ; № 60-я эскадрилья RAF
Битвы/войны	Первая мировая война ; • Западный фронт ; Вторая мировая война
Награды	Орден Британской Империи ; 3 × Упоминания в депешах
Другая работа	Адвокат и мировой судья

Командир звена Джон Уильям Рейнер MBE JP (родился 19 мая 1897 года, дата смерти неизвестна) был британским военным офицером, который начал свою карьеру в армии во время Первой мировой войны. Он стал летным асом в последние месяцы войны, получив признание. с пятью воздушными победами.

Он возобновил свою военную карьеру 21 сентября 1929 года, когда вступил в резерв офицеров ВВС. Он продолжил свою службу во время Второй мировой войны, присоединившись к добровольческому резерву Королевских ВВС , пока 21 декабря 1944 года не был уволен по состоянию здоровья с должности командира крыла. Затем он стал членом Ордена Британской Империи .

Ранний период жизни

Рейнер родился 19 мая 1897 года в Гейтсхеде , графство Дарем, Англия. ^{[ 1 ]} До призыва на военную службу он работал клерком по юридическим статьям . ^{[ 2 ]}

Первая мировая война

После обучения в качестве кадета в офицерском учебном корпусе 14 апреля 1915 года Рейнер получил звание младшего лейтенанта (с испытательным сроком). ^{[ 3 ]} служил в 1-м батальоне Нортумберлендских стрелков . ^{[ 2 ]} Его утвердили в звании, ^{[ 4 ]} и 3 ноября 1915 года произведён в лейтенанты. ^{[ 5 ]}

Рейнер отказался от своего исполняющего обязанности капитана стрелков 16 января 1917 года. ^{[ 6 ]} и 22 февраля был назначен летным офицером ( наблюдателем ) Королевского летного корпуса в звании лейтенанта со стажем с 18 января 1917 года. ^{[ 7 ]} Сначала он служил наблюдателем в 52-й эскадрилье RFC . ^{[ 8 ]} перед обучением на пилота, получив Королевского аэроклуба 10 сентября 1917 года сертификат авиатора № 5535, ^{[ 1 ]} и в тот же день был назначен летным офицером. ^{[ 9 ]}

Рейнер был отправлен в 89-ю эскадрилью RFC . ^{[ 1 ]} недавно сформированное учебное подразделение, базирующееся в Каттерике , Йоркшир, которое в конечном итоге было расформировано в июле 1918 года, так и не приступив к работе. ^{[ 10 ]} После того, как 1 апреля 1918 года Королевский летный корпус армии и Королевская военно-морская авиационная служба объединились в Королевские военно-воздушные силы, Рейнер затем присоединился к 60-й эскадрилье Королевских ВВС, базирующейся во Франции, чтобы управлять SE5a . одноместным истребителем ^{[ 8 ]} назначен командиром звена «А» 1 августа 1918 г. во временном звании капитана. ^{[ 11 ]}

Свои первые воздушные победы он одержал вечером 5 сентября, когда поджег один немецкий Fokker D.VII и выбил другой из-под контроля над Авен-ле-Сек . Днем 23 октября он выбил еще одного, потеряв контроль над Салешем , а утром 25 октября он поджег D.VII и выбил еще одного, выведя из-под контроля Берлемона, и стал асом. ^{[ 1 ]}^{[ 8 ]}

Межвоенная карьера

17 января 1919 года Рейнер был переведен в список безработных Королевских ВВС . ^{[ 12 ]} В июле 1919 года он получил упоминание в депешах от фельдмаршала сэра Дугласа Хейга , бывшего главнокомандующего британскими армиями во Франции, за «выдающиеся и доблестные заслуги и преданность долгу» в период с 16 сентября 1918 года по 15 марта. 1919. ^{[ 13 ]} Наконец, 1 апреля 1920 года он ушел в отставку из Нортумберлендского стрелкового полка, сохранив звание лейтенанта. ^{[ 14 ]}

Затем Рейнер вернулся к своему юридическому обучению и получил квалификацию адвоката. 10 сентября 1929 года он вернулся к своей военной карьере, получив звание летного офицера-испытателя класса А резерва офицеров ВВС. ^{[ 15 ]} Шесть лет спустя, 10 сентября 1935 года, он был переведен в резерв класса С. ^{[ 16 ]}

Вторая мировая война

Он вернулся на действительную службу во время Второй мировой войны, все еще служа в резерве, где 6 августа 1940 года ему было присвоено боевое звание летного лейтенанта. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} и получил свое второе упоминание в донесениях от главнокомандующего авиацией 24 сентября 1941 года, к этому времени он был назначен исполняющим обязанности командира эскадрильи. ^{[ 19 ]}

Он оставил свой пост в РАФО 15 сентября 1943 года. ^{[ 20 ]} о вступлении в добровольческий резерв Королевских ВВС в звании летного лейтенанта. ^{[ 21 ]} Его снова назначили исполняющим обязанности командира эскадрильи, и 6 марта 1944 года это стало началом войны. ^{[ 22 ]} Двумя днями позже, 8 марта, он получил третье упоминание в депешах. ^{[ 23 ]}

Рейнер отказался от своей должности по состоянию здоровья 21 декабря 1944 года, но ему было разрешено сохранить звание командира звена. ^{[ 24 ]} Вскоре после этого, на церемонии вручения новогодних наград 1945 года , Рейнер стал членом Ордена Британской Империи . ^{[ 25 ]}

После войны вернулся к закону и к моменту выхода на пенсию был еще и мировым судьей. ^{[ 8 ]}

См. также

Штандарты воздушной победы Первой мировой войны

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Джон Уильям Рейнер» . Аэродром . 2015 . Проверено 25 ноября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Мемориальная доска Объединенного юридического общества, Учебный зал, Ньюкасл-апон-Тайн» . Проект северо-восточных военных мемориалов . 2015 . Проверено 25 ноября 2015 г.
^ «№29127» . Лондонская газета . 13 апреля 1915 г. с. 3589.
^ «№29373» . Лондонская газета . 19 ноября 1915 г. с. 11487.
^ «№29380» . Лондонская газета (Приложение). 23 ноября 1915 г. с. 11739.
^ «№29965» . Лондонская газета (Приложение). 27 февраля 1917 г. с. 2099.
^ «№29993» . Лондонская газета . 20 марта 1917 г. с. 2753.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Шорс, Фрэнкс и Гест (1990) , с. 314.
^ «№30315» . Лондонская газета (Приложение). 28 сентября 1917 г. с. 10134.
^ «89-я эскадрилья» . Королевские ВВС . 2015 . Проверено 25 ноября 2015 г.
^ «№30868» . Лондонская газета . 27 августа 1918 г. с. 10007.
^ «№31999» . Лондонская газета . 30 июля 1920 г. с. 7992.
^ «№31448» . Лондонская газета (Приложение). 8 июля 1919 г. с. 8841.
^ «№31958» . Лондонская газета (Приложение). 29 июня 1920 г. с. 7074.
^ «№33549» . Лондонская газета (Приложение). 5 ноября 1929 г. с. 7074.
^ «№34197» . Лондонская газета . 10 сентября 1935 г. с. 5744.
^ «№34964» . Лондонская газета . 8 октября 1940 г. с. 5906.
^ «№35042» . Лондонская газета . 14 января 1941 г. с. 278.
^ «№35284» . Лондонская газета (Приложение). 23 сентября 1941 г. с. 5571.
^ «№36241» . Лондонская газета (Приложение). 5 ноября 1943 г. с. 4920.
^ «№36241» . Лондонская газета (Приложение). 5 ноября 1943 г. с. 4923.
^ «№36438» . Лондонская газета (Приложение). 21 марта 1944 г. с. 1384.
^ «№36544» . Лондонская газета (Приложение). 2 июня 1944 г., стр. 2613–2615.
^ «№36893» . Лондонская газета (Приложение). 12 января 1945 г. с. 404.
^ «№36866» . Лондонская газета (Приложение). 29 декабря 1944 г. с. 22.

Библиография

Шорс, Кристофер Ф.; Фрэнкс, Норман и Гость, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный список асов-истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Груб-стрит. ISBN 978-0-948817-19-9 .

[theaerodrome-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Джон Уильям Рейнер» . Аэродром . 2015 . Проверено 25 ноября 2015 г.

[newmp.org-2] Jump up to: ^а ^б «Мемориальная доска Объединенного юридического общества, Учебный зал, Ньюкасл-апон-Тайн» . Проект северо-восточных военных мемориалов . 2015 . Проверено 25 ноября 2015 г.

[3] «№29127» . Лондонская газета . 13 апреля 1915 г. с. 3589.

[4] «№29373» . Лондонская газета . 19 ноября 1915 г. с. 11487.

[5] «№29380» . Лондонская газета (Приложение). 23 ноября 1915 г. с. 11739.

[6] «№29965» . Лондонская газета (Приложение). 27 февраля 1917 г. с. 2099.

[7] «№29993» . Лондонская газета . 20 марта 1917 г. с. 2753.

[FOOTNOTEShoresFranksGuest1990314-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Шорс, Фрэнкс и Гест (1990) , с. 314.

[9] «№30315» . Лондонская газета (Приложение). 28 сентября 1917 г. с. 10134.

[10] «89-я эскадрилья» . Королевские ВВС . 2015 . Проверено 25 ноября 2015 г.

[11] «№30868» . Лондонская газета . 27 августа 1918 г. с. 10007.

[12] «№31999» . Лондонская газета . 30 июля 1920 г. с. 7992.

[13] «№31448» . Лондонская газета (Приложение). 8 июля 1919 г. с. 8841.

[14] «№31958» . Лондонская газета (Приложение). 29 июня 1920 г. с. 7074.

[15] «№33549» . Лондонская газета (Приложение). 5 ноября 1929 г. с. 7074.

[16] «№34197» . Лондонская газета . 10 сентября 1935 г. с. 5744.

[17] «№34964» . Лондонская газета . 8 октября 1940 г. с. 5906.

[18] «№35042» . Лондонская газета . 14 января 1941 г. с. 278.

[19] «№35284» . Лондонская газета (Приложение). 23 сентября 1941 г. с. 5571.

[20] «№36241» . Лондонская газета (Приложение). 5 ноября 1943 г. с. 4920.

[21] «№36241» . Лондонская газета (Приложение). 5 ноября 1943 г. с. 4923.

[22] «№36438» . Лондонская газета (Приложение). 21 марта 1944 г. с. 1384.

[23] «№36544» . Лондонская газета (Приложение). 2 июня 1944 г., стр. 2613–2615.

[24] «№36893» . Лондонская газета (Приложение). 12 января 1945 г. с. 404.

[25] «№36866» . Лондонская газета (Приложение). 29 декабря 1944 г. с. 22.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

v т и Авиация в Первой мировой войне
Люди и самолеты	Командиры Тузы Самолеты держав Антанты Самолеты Центральных держав Цеппелины
Кампании и сражения	Стратегические бомбардировки немецкий Куксхафен Бомбардировки городов Воздушная разведка Фоккер Бич Полет над Веной Кровавый апрель Битвы
Державы Антанты авиаперевозки	Британские воздушные перевозки Королевский летный корпус Королевская военно-морская авиационная служба Королевские ВВС Австралийский летный корпус Канадские ВВС (1918–1920) Французская авиационная служба Императорская Российская Воздушная Служба Королевский итальянский авиационный корпус Румынский авиационный корпус Воздушная служба армии США Греческие авиаперевозки Армейская воздушная служба Военно-морская авиационная служба Японские авиаперевозки Воздушная служба Императорской армии Японии Воздушная служба Императорского флота Японии
Центральные державы авиаперевозки	Имперская немецкая воздушная служба Австро-Венгерские императорские и королевские авиационные войска Османские авиационные эскадрильи Авиационная секция болгарской армии