Маяк Бейли
 Маяк Бейли на мысе Хоут-Хед | |
 | |
| Расположение | Хоут-Хед , графство Дублин Ирландия |
|---|---|
| Координаты | 53 ° 21'41,6 дюйма с.ш. 6 ° 03'08,8 дюйма з.д. / 53,361556 ° с.ш. 6,052444 ° з.д. |
| Башня | |
| Построенный | 1814 |
| Строительство | гранитная башня |
| Автоматизированный | 1996 |
| Высота | 13 метров (43 фута) |
| Форма | цилиндрическая башня с балконом и фонарем в центре дома смотрителя |
| Маркировка | неокрашенная башня, белый фонарь, красный рельс |
| Оператор | Комиссары Irish Lights [ 1 ] |
| Свет | |
| Фокусная высота | 41 метр (135 футов) |
| Объектив | линза Френеля первого порядка  |
| Диапазон | 26 миль (48 км) |
| Характеристика | белая вспышка каждые 15 с |
| Ирландия нет. | CIL-0890 |
Маяк Baily Lighthouse Бейли Irish: [ 2 ] — маяк в юго-восточной части Хоут-Хед в графстве Дублин , Ирландия . Он поддерживается Комиссарами ирландских фонарей .
История
[ редактировать ]Ранняя история
[ редактировать ]Первый маяк на этом месте был построен примерно в 1667 году сэром Робертом Ридингом и был одним из шести, патент на строительство которых Ридинг получил от Карла II в 1665 году. -зажженный маяк. Части первоначальных построек сохранились. В 1790 году угольный маяк был заменен набором из шести масляных ламп Арганда , каждая из которых включала посеребренную медную параболу и стеклянную панель «бычий глаз». В течение этого периода маяк обслуживался подрядчиком маяка, который был инспектором налоговой службы. [ 3 ]
Новый сайт
[ редактировать ]В 1810 году его деятельность взяла на себя Корпорация по сохранению и улучшению порта Дублина. Первоначальное здание располагалось высоко на мысе, поэтому свет часто закрывал туман. 5 декабря 1811 года была выдана рекомендация перенести маяк на юг, на мыс, в Литтл-Бейли, или Дунгриффен . Новая башня и дом для смотрителя, спроектированные Джорджем Хэлпином- старшим, инспектором работ корпорации, были завершены 17 марта 1814 года. Вершина башни возвышалась на высоте 41 метр (134 фута) над морем, а фиксированный белый катоптрический фонарь был предоставлен комплект из 24 ламп Argand и рефлекторов. [ 3 ]
Кораблекрушения
[ редактировать ]Этот район стал местом кораблекрушений нескольких кораблей. 3 августа 1846 года Steam Packet Company города Дублина компании колесный пароход « Принц» врезался в скалы примерно в 2,5 км к северу от Бейли в густом тумане, и в результате было решено туманные колокола установить на маяке . Эти работы были отложены из-за затрат на другие строительные проекты. [ 3 ] Самым заметным крушением стала трагедия парохода « Королева Виктория» 15 февраля 1853 года, в результате которой погибло более 80 пассажиров и экипажа. Наконец, туманный колокол был установлен в апреле 1853 года в результате кораблекрушения королевы Виктории и последующего расследования Министерства торговли . [ 3 ]
Улучшения
[ редактировать ]В 1865 году источник света был усовершенствован с катоптрического до диоптрического первого порядка . В то же время Джон Ричардсон Уигэм запатентовал газовую лампу, поэтому эксперименты с этой новой системой были опробованы в Бейли. На станции был построен газовый завод для производства топлива сначала из нефти, затем из сланца и, наконец, из богатого каменного угля. Эксперименты увенчались успехом, и систему добавили еще к девяти маякам. [ 3 ]
В 1871 году на случай тумана был установлен звуковой сигнал, который был заменен сиреной в 1879 году. Звонок использовался в качестве резервной системы до 1890 года. В 1926 году сирена была заменена диафоном . [ 3 ]
В 1892 году были построены еще два дома для помощников смотрителей. В 1902 году была установлена система, которая заставляла газовый фонарь мигать каждые 30 секунд, а не светить постоянно. В 1908 году газовый фонарь был заменен лампой накаливания, испаренной парафином. В 1953 году под маяком для главного смотрителя был построен дом побольше. [ 3 ]
Операции в наше время
[ редактировать ]В июне 1972 года система была электрифицирована: лампочка мощностью 1500 Вт во вращающейся линзе давала вспышку каждые 20 секунд (27 февраля 1996 года световая характеристика была изменена на белую вспышку каждые 15 секунд). [ 4 ] его можно увидеть на расстоянии 26 морских миль (48 км). В 1973 году были построены дополнительные жилища для сверхштатных помощников смотрителей маяка, поскольку маяк Бейли стал учебным центром для сверхштатных помощников смотрителей маяков, которые затем перейдут на другие маяки.
Современные технологии сделали свет вторичной системой оповещения, а радиомаяк стал основным методом оповещения кораблей. Начиная с 1978 года свет работал только в условиях плохой видимости вместе с противотуманным сигналом. В 1995 году туманный сигнал был окончательно прекращен.
В конце 1996 года маяк был переведен на автоматический режим работы, и последний из хранителей покинул его 24 марта 1997 года, что сделало Бейли последним ирландским маяком, работающим автоматически. Служба радиомаяков была прекращена в 1999 году, одновременно были установлены радар и дополнительное оборудование связи. Хотя официально это автоматическая станция, в резиденции главного хранителя все еще живет дежурный.
Часть первоначальной конструкции маяка и прилегающие здания теперь переоборудованы под офисы D4H Technologies, которые соответствующим образом предоставляют программное обеспечение для обеспечения готовности, реагирования и повторной оценки чрезвычайных ситуаций и инцидентов по всему миру.
Музей
[ редактировать ]
Оптика, которая использовалась с 1902 по 1972 год, сейчас выставлена в Национальном морском музее Ирландии .
В 2000 году в переоборудованных зданиях Уполномоченными по ирландским фонарям был открыт небольшой музей, включающий небольшие артефакты, собранные у вышедших на пенсию сотрудников. Этот музей открыт не регулярно, а по договоренности для сотрудников и бывших сотрудников, их семей и небольших групп по интересам.
В литературе
[ редактировать ]
Сохранение судоходства, обеспечиваемое этим маяком, отражено в стихотворении Летиции Элизабет Лэндон 1834 года «Маяк Хоут» .
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Роулетт, Расс. «Маяки Восточной Ирландии (Ленстер)» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 9 февраля 2016 г.
- ^ «Бейли Маяк» . Logainm.ie (на ирландском языке) . Проверено 2 апреля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г «Бейли Маяк» . Комиссары Irish Lights . Проверено 3 июня 2024 г.
- ^ «Комиссары ирландских фонарей» . www.irishlights.ie . Проверено 21 января 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
Маяки в Ирландии |
|---|
| Базы данных авторитетного контроля : географические |
|
|---|
- Маяки построены в 1814 году.
- Хаут
- Маяки в Ирландии
- Маяки в Национальном кадастре архитектурного наследия
- Здания, внесенные в Список охраняемых сооружений Фингала
- Здания и сооружения в графстве Дублин
- Музеи графства Дублин
- Исторические музеи Ирландии
- 1667 заведений в Ирландии
- 1814 заведений в Ирландии