ХМНЗС Отаго (F111)
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( февраль 2007 г. ) |
 Военный корабль США «Беннингтон» дозаправляется топливом в Отаго , 1968 год.
| |
| История | |
|---|---|
  Новая Зеландия | |
| Имя | ХМНЗС Отаго |
| Тезка | Отаго Провинция |
| Строитель | John I. Thornycroft & Company , Вулстон, Хэмпшир |
| Запущен | 11 декабря 1958 г. [ 1 ] |
| Введен в эксплуатацию | 22 июня 1960 г. [ 2 ] |
| Выведен из эксплуатации | 7 ноября 1983 г. |
| Судьба | Продан и разобран, 1987 год. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | класса Rothesay Тип 12М Фрегат |
| Смещение |
|
| Длина | 370 футов (113 м) |
| Луч | 41 фут (12 м) |
| Черновик | 17,4 футов (5 м) |
| Движение | Двухвальные паровые турбины с двухредукторным редуктором |
| Скорость | 30 узлов (56 км/ч) |
| Диапазон | 400 тонн нефтяного топлива, 5200 морских миль (9630 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч) |
| Дополнить | первоначально 219, позже 240 |
| Вооружение |
|
HMNZS Otago (F111) — класса Rothesay (Тип 12M), фрегат приобретенный у Великобритании Королевским военно-морским флотом Новой Зеландии (RNZN) перед постройкой.
Отаго и Таранаки были единственными двумя фрегатами класса Отаго ; они отличаются от Rothesay , служивших в Королевском флоте, поскольку не были реконструированы по стандарту типа 12I с Leander ангаром и посадочной площадкой для Westland Wasp противолодочного вертолета в качестве основного вооружения с торпедами, глубинными бомбами и СС. .12/AS.12 Ракеты для поражения быстроходных ударных кораблей и надводных подводных лодок.
Отаго был спущен на воду 11 декабря 1958 года принцессой Маргарет . [ 1 ] и был введен в состав Королевского военно-морского флота Новой Зеландии 22 июня 1960 года. Корабль был назван в честь провинции Отаго Новой Зеландии на Южном острове и связан с городом Данидин .
Датчики «Отаго» в целом были обновлены в соответствии со стандартами Ротсейского флота Королевского флота до 1980 года, но «Отаго», в отличие от фрегатов RN, не был приспособлен в качестве специализированных противолодочных фрегатов и сохранил систему предупреждения о воздушном и надводном воздействии средней дальности. Радар Тип 277Q и оригинальные системы управления огнем Тип 275 и Тип 262.
Отаго установила зенитные ракеты Seacat в Новой Зеландии в 1963-64 годах.
Дизайн
[ редактировать ]Класс Rothesay представлял собой улучшенную версию Whitby класса противолодочного фрегата : девять Rothesay были заказаны в рамках программы судостроения британского Королевского флота в 1954–55 годах в дополнение к шести Whitby . [ 3 ] В феврале 1956 года Новая Зеландия приобрела «Ротсей» фрегат класса «Гастингс» для Королевского флота, , который должен был быть переименован в «Отаго» а также дополнительный «Ротсей» под названием «Таранаки» . [ 4 ] Корабли Новой Зеландии были в основном такими же, как и построенные для Великобритании, но имели пересмотренное внутреннее устройство. [ 4 ] с кондиционером, койками для экипажа вместо гамаков и столовой . [ 5 ]
Отаго имел общую длину 370 футов 0 дюймов (112,78 м) и 360 футов 0 дюймов (109,73 м) между перпендикулярами , ширину 41 фут 0 дюймов (12,50 м) и осадку 13 футов 6 дюймов (4,11 м). [ 6 ] Водоизмещение составляло 2144 длинных тонны (2178 т) в стандартном исполнении и 2557 длинных тонн (2598 т) при полной загрузке. [ 7 ] Rothesay класса были оснащены той же машиной Y-100, что и самолеты Whitby . Два Babcock & Wilcox водотрубных котла подавали пар с плотностью 550 фунтов на квадратный дюйм (3800 кПа) и температурой 850 °F (454 °C) в два комплекта паровых турбин с редуктором , которые приводили в движение два гребных вала, оснащенных большими (12 футов (3,7 фута) м) диаметр) тихоходные гребные винты. Мощность оборудования на валу составляла 30 000 лошадиных сил (22 000 кВт), что обеспечивало скорость 29,5 узлов (33,9 миль в час; 54,6 км / ч). [ 8 ] [ 9 ] Корабль имел экипаж из 219 офицеров и других чинов. [ 7 ]
Впереди была установлена сдвоенная артиллерийская установка Mark 6 калибра 4,5 дюйма (113 мм) с боезапасом 350 снарядов. [ 10 ] с одной 40-мм пушкой «Бофорс» максимально близкой по вооружению Mk 9 L60. Проектное противолодочное вооружение состояло из двенадцати 21-дюймовых торпедных аппаратов (восемь фиксированных и две спаренные вращающиеся установки) для самонаводящихся противолодочных торпед Mark 20E Bidder , подкрепленных двумя Limbo, противолодочными минометами установленными в корме. Однако самонаводящиеся торпеды «Биддер» оказались неудачными, поскольку были слишком медленными, чтобы поймать современные подводные лодки, и торпедные аппараты вскоре были сняты, хотя «Отаго» и «Таранаки» были доставлены вместе с ними. [ 11 ] [ 7 ] Корабль был оснащен Тип 293Q радаром надводного и воздушного поиска на фок-мачте и радаром определения высоты Тип 277 на короткой мачте впереди фок-мачты. Над мостиком корабля была установлена система управления огнем Марк 6М (включая радар Тип 275) для 4,5-дюймовых орудий, а также навигационный радар Тип 974. [ 12 ] [ 13 ] Гидролокатор корабля состоял из поискового гидролокатора Тип 174, гидролокатора управления огнем Тип 170 для «Лимбо» и гидролокатора Тип 162 для классификации целей на морском дне. [ 13 ]
История обслуживания
[ редактировать ]Отаго принимал участие в различных развертываниях сил Организации Договора о Юго-Восточной Азии (СЕАТО) и участвовал в акции протеста против французских ядерных испытаний на атолле Муруроа в 1973 году. Против поездки протеста выступила Национальная партия. Их лидер Джек Маршалл назвал развертывание «безответственным» и «бесполезный, пустой жест» [ 14 ] и офицеры РНЗН, отметив, что правительство Кирка одобрило учения в тот день, когда Международная организация труда и НЗФОЛ призвали прекратить испытания французской бомбы. [ 15 ] в качестве учения по приказу президента FOL Тома Скиннера и Федерации труда Новой Зеландии. руководителя [ 16 ] [ нужна проверка ] Отаго наблюдал за испытанием «Эвтерпы», проведенным 28 июля 1973 года. [ 17 ] часть серии ядерных испытаний 1971-74 годов .
В течение нескольких недель, предшествовавших испытанию бомбы, HMNZS Otago постоянно находился под наблюдением и испытаниями морского патрульного самолета Lockheed 2PV-5 Neptune ВМС Франции . [ 18 ] [ 19 ] Инструкции Кабинета министров, CNS и CDS заключались в том, что Отаго проецирует полномочия, но не вступает в бой, в случае серьезного вызова со стороны французских фрегатов фрегаты RNZN должны делать все, чтобы увеличить дистанцию и не использовать вооружение. Чтобы не конфузить РНЗН, фрегат был полностью вооружен 4,5 снарядами (все расплавлены в ходе плавания на север по приказу капитана Тирелла) с боевыми снарядами в загрузочных бункерах. [ 20 ] [ самостоятельно опубликованный источник? ] и дополнительные снаряды в башнях. Для устранения проблем с ремнями переноса снарядов и зарядов из магазина ниже. Противодействовать любым попыткам ареста или абордажа со стороны ВМС Франции. Ракеты Seacat были установлены на пусковую установку по приказу капитана Тиррелла. [ 21 ] пока Отаго патрулировал французские территориальные воды, [ 22 ] Также имелись минометы, стрелковое оружие и торпеды. Нептун P2 летал по различным схемам, полностью проверяя радар Отаго, средства радиоэлектронной борьбы, а также пассивные и активные возможности системы IFF. HMNZS Отаго носил три боевых прапорщика , официально в знак признания. [ 23 ] и сигналом об этом был действующий военный корабль РНЗН с политической, а не протестной миссией. Франция, возможно, посчитала это актом войны , и маловероятно, что RN обратились к праву и мудрости использования соответствующего боевого флага на этих учениях. [ нужна ссылка ] Пара советских исследовательских кораблей находилась вне поля зрения на расстоянии 25 морских миль, а также два больших вспомогательных и шпионских корабля ВМС США, USS Corpus Christi Bay и USS Wheeling (T-AGM-8) . Королевский флот задействовал танкер RFA и десантный корабль-амфибию, чтобы обеспечить возможность эвакуации с островов Питкэрн , если французы проведут гораздо более крупное испытание «мегабомбы», но этого не произошло. [ 24 ] [ самостоятельно опубликованный источник? ] Цель заключалась в том, чтобы возглавить протест правительства Новой Зеландии и всего мира против «незаконных» атмосферных испытаний, продемонстрировать способность к « мирному проходу » в международных водах за пределами французской территориальной 12-мильной зоны и, избегая конфронтации, сохранить право на самооборону. По настоянию премьер-министра, исполнительного директора и генерального директора Министерства иностранных дел (и, возможно, их австралийских коллег, которые сократили участие RAN от HMAS Sydney и эсминца [ 25 ] HMAS . Поставить танкер с шестью 40-мм пушками Bofors (дальность 2 км), чтобы фрегаты РНЗН, находящиеся впереди в промежуточной зоне, столкнулись с любыми немедленными препятствиями со стороны ВМС Франции [ 26 ] только капитан и оперативные офицеры были проинформированы о конкретных инструкциях - что в определенных непредвиденных обстоятельствах действия Франции, огонь и попытки арестовать или взять на абордаж фрегаты РНЗН будут арестованы. Не зная конкретных инструкций, кают-компания «Отаго» была все больше обеспокоена агрессивными и непредсказуемыми действиями капитана Тирелла во французских водах. [ нужна ссылка ]
Небольшой отряд французских фрегатов, вероятно, указал на то, что вероятно лишь небольшое ядерное испытание мощностью 5,4 килотонны. Отаго наблюдал за ним с расстояния 21,5 миль, и экипаж продержался в закрытой цитадели всего 20 секунд, прежде чем ему разрешили подняться на верхнюю палубу для наблюдения за ядерным облаком. [ 27 ] Командир Тиррелл был свидетелем операции «Грейпл» испытания водородной бомбы в рамках в Киритамати в 1957 году и счел взрыв незначительным по сравнению с ним и находящимся в безопасных пределах для экипажа на расстоянии.
Журналисты NZBC Шон Браун и Дэвид Барбер из Новозеландской ассоциации прессы в Отаго увидели в этом «злой... красный огненный шар» и поднимающееся белое грибообразное облако. [ 28 ] [ самостоятельно опубликованный источник? ]
В операциях Отаго требовалась поддержка танкера RAN из-за относительно небольшой дальности действия фрегатов Тип 12. [ 29 ] чего было как раз достаточно для поездки в один конец из Окленда в Мурурору или для работы в течение 36 часов на скорости 25–30 узлов (46–56 км / ч; 29–35 миль в час) в полномасштабных противолодочных операциях в районе Гренландии-Исландии. -Британский разрыв . Rothesay . были разработаны для таких зачисток и в качестве сопровождения авианосцев с танкерами в группе [ 30 ] бег и поиск. Решение стало возможным после модернизации Leander для Новой Зеландии в 1968-69 годах для HMNZS Canterbury ; удаление противолодочных минометов дало больше внутреннего пространства под палубой.
Предложения оборудовать Отаго ангаром и посадочной площадкой без полной реконструкции были отклонены РНЗН ЦНС в 1970-х годах как ставящие под угрозу право РНЗН на новый боевой корабль. [ 31 ] Минометы «Лимбо» были наконец сняты после последней стрельбы во время вербовочного похода у Тимару в середине 1974 года, непосредственно перед ремонтом среднего возраста фрегатов в июле 1974–1975 годов. [ 32 ] [ нужна полная цитата ]
«Отаго» продолжал оставаться третьим боевым кораблем во флоте из трех фрегатов, обозначенном в журнале Defense Review 1978 года. Во второй половине 1979 года корабль прошел еще один обширный ремонт: ракетный комплекс Seacat был отремонтирован с использованием сохраненных деталей HMNZS Taranaki системы . В начале 1980 года корабль был направлен в Перл-Харбор , а затем на западное побережье США и Канады для обширных учений с участием ВМС США и Морского командования Канады, выпустивших сотни выстрелов 4,5-дюймовыми снарядами. Под командованием капитана Карла Моэна, который описал Отаго как «единственный настоящий боевой корабль в РНЗН». [ 33 ] [ нужна полная цитата ] с капитаном Ltd Робертом Мартином в качестве его заместителя. Мартин принял командование во время последнего шестимесячного ремонта, покинув корабль 7 апреля 1982 года. Даже во время Фолклендской войны капитан Отаго и министр обороны Дэвид Томсон заявили, что корабль по-прежнему полностью боеспособен. . [ 34 ]
«Отаго» был выведен из эксплуатации в Девонпорте, Окленд, в ноябре 1983 года и медленно демонтировался. В июле 1987 года он был продан компании Pacific Metal Industries Ltd, а в следующем месяце его отбуксировали к Западному виадуку для сноса, который был завершен за четыре месяца. [ 35 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Картинная галерея» , The Times , вып. 54332, Лондон, с. 10, 12 декабря 1958 г., GALE CS168647564 , получено 7 июня 2020 г.
- ^ «Коротко о новостях» , «Таймс» , вып. 54805, Лондон, с. 7, 23 июня 1960 г., GALE CS117923543 , получено 7 июня 2020 г.
- ^ Гардинер и Чамбли 1995 , с. 519
- ^ Перейти обратно: а б Гардинер и Чамбли 1995 , с. 284
- ^ «Принцесса Маргарет называет новозеландский корабль» (PDF) . Новости ВМФ . Январь 1959 г. с. 5 . Проверено 16 апреля 2021 г.
- ^ Фридман 2008 , стр. 321–322.
- ^ Перейти обратно: а б с Блэкман 1962 , с. 176
- ^ Фридман 2008 , стр. 206, 208, 322.
- ^ Marriott 1983 , стр. 58, 64.
- ^ Фридман 2008 , стр. 208, 322.
- ^ Marriott 1983 , стр. 55, 58.
- ^ Гардинер и Чамбли 1995 , стр. 484, 519
- ^ Перейти обратно: а б Марриотт 1983 , с. 55
- ^ «Ядерные испытания в Тихом океане» , Nuclear Free New Zealand , Новая Зеландия: Министерство культуры и наследия, 3 июля 2017 г. , дата обращения 7 июня 2020 г.
- ^ М.Хейворд.Молочные продукты времен Кирка. Рид и Кейп Кэтли (1981) Окленд, стр. 242-3
- ^ Общий взгляд на офицеров РНЗН см. Яна Брэдли .' Не раскачивайте лодку. Офицер ВМФ пытался утонуть . 2002 и К.Карл. Напишите мне . Голос. Окленд, 2003 год. К.Карл. командовал HMNZS Taranaki в январе 1975 г. - январе 1977 г. и HMNZS Canterbury в 1982 г., и, как утверждает Брэдли, ему было отказано в неизбежном достижении флаговского звания и CNS RNZN из-за прямого приказа «высшего органа власти», премьер-министра Новой Зеландии и Министерства финансов 1967-72 и 1975 гг. -84, Р.Д.Малдун
- ^ «(1945-1975) Французские ядерные испытания в Муруроа» . Национальный музей Королевского военно-морского флота Новой Зеландии . 8 октября 2015 г. Проверено 19 октября 2019 г.
- ^ Райт 2008 , с. 102–105.
- ^ Райт 2008 , с. 104.
- ^ Райт, стр. 89
- ^ Райт (2008), стр. 108.
- ^ Райт (2008), стр. 108.
- ^ Г. Ховарт. Военно-морской флот Новой Зеландии. Иллюстрированная история . Рид, (1981) с. 135
- ^ Райт 2008 , с. 112–14, 228–31.
- ^ Авианосец преобразован в военный корабль ( Synot/Frame)
- ^ Т. Фрейм, вице-адмирал Синот, РАН в «Канберра Таймс»
- ^ Райт 2008 , с. 157-161.
- ^ Райт 2008 , с. 158-162.
- ^ Д.Грант. Могучий Тотара. Жизнь и времена Нормана Кирка . Случайный дом, (2014). Окленд, стр.309; Вестник Новой Зеландии, 23 января 1973 г. [ нужна страница ]
- ^ Престон, А. (1980), Военные корабли мира , Лондон: Janes Publishing, стр. 152–3, 164–5.
- ^ Р. Майлз. «Переоснащение РНЗН – отказ от американского варианта». NZ International Review, сентябрь/октябрь 1991 г. NZIIA 1991 и T. Herald. «Подержанные фрегаты», май-август 1983 г., Веллингтон и Саутленд, февраль и июль 1986 г., NBR, сентябрь-ноябрь 1989 г. (гостевые статьи Майлза / мнения о фрегатах Анзак и RNZN)
- ↑ Timaru Herald , «Визит фрегата Отаго», май – июнь 1974 г.
- ^ Информационный бюллетень коммуникаторов РНЗН
- ^ Дебаты NZPD 1982.
- ^ «Отаго - Фрегат» , Военно-морские корабли Новой Зеландии, автор RJMcDougall , Новая Зеландия: GP Books [дата = 1989, 15 октября 2015 г. , получено 27 сентября 2023 г.
Ссылки
[ редактировать ]- Блэкман, Раймонд В.Б. (1962). Боевые корабли Джейн 1962–63 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
- Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после нее . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-015-4 .
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). «Все боевые корабли мира» Конвея, 1947–1995 гг . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7 .
- Marriott, Leo (1983). Royal Navy Frigates 1945–1983 . Shepperton, Surrey, UK: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1322-5 .
- Райт, Г. (2008), Протест Муруроа: история путешествий кораблей HMNZ Отаго и Кентербери в знак протеста против французских ядерных испытаний в атмосфере на атолле Муруроа в 1973 году , Окленд: Дж. Райт, ISBN 9780473131784 [ самостоятельный источник ]
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Райт, Джерри (2015). Операция «Пиластер»: история плаваний фрегатов HMNZ «Отаго» и «Кентербери» при поддержке австралийского военно-морского танкера HMAS Supply в знак протеста против французских атмосферных ядерных испытаний на атолле Муруроа в 1973 году . Окленд: Джерри Райт. ISBN 9780473327712 . [ самостоятельный источник ]
