Станция аэропорта Портленда

скрывать Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Портленд аэропорт
Портленд аэропорт
легкорельсового транспорта MAX Станция
	Платформа станции в мае 2024 года.
Общая информация
Другие имена	Аэропорт ; Международный аэропорт Портленда
Расположение	7000 NE Airport Way ; Портленд, Орегон , США
Координаты	45 ° 35'15 "с.ш. 122 ° 35'35" з.д. / 45,58750 ° с.ш. 122,59306 ° з.д.
Владелец	ТриМет
Линия(и)	Красная линия
Платформы	1 островная платформа
Треки	2
Строительство
Тип структуры	На уровне
Стоянка	Платная парковка рядом
Доступный	Да
История
Открыто	10 сентября 2001 г.
Пассажиры
Весна 2023 г.	1705 посадок в будние дни
Услуги
скрывать Расположение
скрывать Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Портленд аэропорт ^{[ а ]} — станция легкорельсового транспорта в Портленде, штат Орегон , США, обслуживаемая компанией TriMet как часть системы легкорельсового транспорта MAX . Расположенный в международном аэропорту Портленда , это восточная конечная остановка , красной линии которая соединяет аэропорт, центр Портленда и Бивертон . Станция расположена на первом этаже главного пассажирского терминала аэропорта, недалеко от южного конца зала прибытия и выдачи багажа зоны .

Станция Portland Airport была построена в рамках проекта Airport MAX . Строительство началось в июле 2000 года и открылось 10 сентября 2001 года. Поезда обслуживают станцию 22 часа в день с интервалом 15 минут в течение большей части дня. Весной 2023 года было зафиксировано в среднем 1705 посадок в будние дни.

История

Региональное транзитное агентство Портленда TriMet обслуживало международный аэропорт Портленда автобусными маршрутами с 1970 года. ^{[ 6 ]} В 1986 году ^{[ 7 ]} В том же году TriMet начал эксплуатацию Metropolitan Area Express (MAX), проектировщики регионального правительства столичного округа Портленда , Metro , предложили продлить легкорельсовый транспорт до аэропорта. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Ранние планы предусматривали линию, идущую от Клакамаса до аэропорта по межштатной автомагистрали 205 (I-205) с использованием полосы отчуждения, предоставляемой автобусным маршрутом I-205 . ^{[ 10 ]} который изначально был построен для размещения линии скоростного автобусного транспорта , которая никогда не работала. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

В 1991 году порт Портленда принял многоэтапный генеральный план аэропорта стоимостью 300 миллионов долларов, направленный на решение ожидаемого роста пассажиропотока до 2010 года. ^{[ 13 ]} В рамках плана было модернизировано главное здание пассажирского терминала и предусмотрено строительство будущей станции легкорельсового транспорта за пределами зала прилета терминала. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} К 1994 году количество путешественников, пользующихся аэропортом, выросло на 34 процента, что намного превышает прогнозы порта. ^{[ 16 ]} Пытаясь удовлетворить спрос, чиновники порта предприняли шаги по ускорению реализации планов легкорельсового транспорта в аэропортах, реализацию которых региональные планировщики не предполагали до конца 2000-х годов. TriMet также хотела уделить приоритетное внимание завершению проектов Westside MAX и Южного/Северного коридора, прежде чем расширять MAX до аэропорта. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

В 1996 году инжиниринговая фирма Bechtel обратилась в порт с незапрошенным предложением построить линию аэропорта. ^{[ 18 ]} После переговоров между Bechtel, портом и местными властями компания Bechtel получила контракт на проектирование и строительство продолжения легкорельсового транспорта в обмен на права на застройку Портлендского международного центра площадью 120 акров (48,6 га), крупнейшей коммерческой зоны в Портленде. в то время. ^{[ 19 ]} Позже компания Bechtel развила это свойство и переименовала его в Cascade Station . ^{[ 20 ]} Порт прогнозировал стоимость конечной станции аэропорта в 8,4 миллиона долларов и выделил 3 доллара за билет на финансирование ее строительства. ^{[ 21 ]} Delta Airlines , Reno Air и United Airlines протестовали против использования сборов за билеты, но Федеральное управление гражданской авиации разрешило это в мае 1999 года. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} строительство пристройки Airport MAX . В следующем месяце началось ^{[ 24 ]} Hoffman Construction начала строительство платформы станции в июле 2000 года, а к августу Стейси и Уитбек начали прокладку железной дороги длиной 3000 футов (914,4 м) вдоль ближайшего к терминалу участка. ^{[ 21 ]}

10 сентября 2001 года открылась станция вместе со всей пристройкой Airport MAX, которая ввела красную линию между центром Портленда и аэропортом. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} Празднования, запланированные на следующие выходные, были отменены после терактов 11 сентября , а аэропорт был закрыт на три дня. ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]} Планировщики планировали, что поезда с одним вагоном первоначально будут обслуживать станцию международного аэропорта Портленда, но TriMet развернула состав на линии из двух вагонов после регистрации 3800 пассажиров за выходные в День Благодарения в ноябре 2001 года. ^{[ 21 ]}^{[ 29 ]} В сентябре 2003 года TriMet расширила услуги Red Line дальше на запад, используя существующие пути Westside MAX до транзитного центра Бивертона . Это было сделано для того, чтобы обеспечить пассажирам Вестсайда поездку в аэропорт на одном месте. ^{[ 30 ]} В 2006 году станция впервые обслужила более миллиона пассажиров за год. ^{[ 31 ]}

2 сентября 2018 года компания TriMet возобновила автобусное сообщение с аэропортом по маршруту ночного автобуса 272 – PDX. Автобусный маршрут курсировал поздно ночью и рано утром, когда красная линия не работала. ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]} Он был приостановлен на неопределенный срок 5 апреля 2020 года из-за пандемии COVID-19 . ^{[ 34 ]}

2023 реконструкция

18 июня 2023 года TriMet временно прекратила движение MAX Red Line от станции аэропорта Портленда до транзитного центра Gateway, чтобы освободить место для реконструкции. ^{[ 35 ]} Недавно отремонтированная станция аэропорта Портленда открылась 22 октября 2023 года. ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]}

Детали станции

Западное направление	← Красная линия в направлении транзитного центра Бивертона ( авеню Маунт-Худ )
Островная платформа , двери открываются слева или справа.
Западное направление	← Красная линия в направлении транзитного центра Бивертона ( авеню Маунт-Худ )

Платформа станции аэропорта Портленда расположена на уровне земли, недалеко от главного пассажирского терминала, рядом с самым южным входом и в пределах 150 футов (45,7 м) от зоны выдачи багажа . ^{[ 25 ]}^{[ 38 ]} До реконструкции 2023 года он имел клиновидную островную платформу и стеклянный навес, спроектированный ZGF Architects . ^{[ 39 ]} Перестроенная платформа имеет прямоугольную форму. ^{[ 40 ]} Вестибюль станции на 80 мест расположен внутри терминала и оснащен автоматами по продаже билетов и дисплеями в реальном времени, показывающими время отправления поездов. ^{[ 41 ]} До реконструкции 2023 года станция занимала конец однопутного участка сегмента Airport MAX; единственным таким участком в системе MAX было слияние красной линии с синей и зеленой линиями у ворот / транзитного центра на северо-восточной 99-й авеню . ^{[ 42 ]} Сегмент Gateway был модернизирован до двухпутного в 2024 году за счет строительства новой платформы к северу от первоначальной станции для обслуживания прибывающих поездов.

Паблик-арт

Произведения паблик-арта , заказанные для проекта Airport MAX, имеют общую тему «полет». ^{[ 43 ]} На станции размещена одна арт-инсталляция в рамках программы TriMet Public Art, которая финансируется в размере 1,5 процента от общей стоимости проекта. ^{[ 17 ]}^{[ 43 ]} «Время летит» Кристины Бурдетт — это большая фреска из фарфоровой эмали , которая висит на стене между платформой вокзала и зоной выдачи багажа. Работа описывается как «последовательность изображений, связанных со временем и движением». Бурдетт также установил бронзовые рельсы, ведущие пассажиров от эскалаторов к платформе, и синие шевроны на тротуаре платформы, изображающие движение. ^{[ 44 ]}^{[ 45 ]}

Услуги

Станция международного аэропорта Портленда обслуживается красной линией MAX компании TriMet, которая соединяет аэропорт с северо-востоком Портленда , центром города Портленд и центром Бивертона . ^{[ 17 ]} Весной 2023 года на станции было зафиксировано в среднем 1705 посадок в будние дни. ^{[ 5 ]} Первый дневной поезд прибывает из транзитного центра Бивертона. Последние три рейса в западном направлении идут в восточном направлении до станции Руби-Джанкшен/Восточная 197-я авеню, используя услуги Голубой линии. Интервал между поездами варьируется от 15 минут большую часть дня до 30 минут ранним утром и поздним вечером. Услуги осуществляются во все дни недели, наиболее часто – в будние дни. ^{[ 46 ]}^{[ 47 ]} Поездам со станции требуется около 40 минут, чтобы добраться до площади Пайонир в центре Портленда, где доступны пересадки на все линии, и примерно 65 минут, чтобы добраться до другого конца линии в транзитном центре Бивертона. ^{[ 47 ]}

Примечание

^ Перейти обратно: ^а ^б «Аэропорт Портленда» — это название, отображаемое на вывесках станций и на карте железнодорожной системы TriMet после реконструкции 2023 года. ^{[ 1 ]} До реконструкции на вывесках станции, как и на предыдущих картах TriMet, станция называлась «Аэропорт». ^{[ 2 ]} TriMet также иногда называет станцию «Международным аэропортом Портленда». ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Ссылки

^ «ТриМет Рейл Систем» . ТриМет. Архивировано из оригинала 29 марта 2024 года . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «MAX Red Line (центр города-аэропорт)» . ТриМет. Архивировано из оригинала 4 июня 2002 года . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Станция международного аэропорта Портленда» . ТриМет. 17 сентября 2001 года. Архивировано из оригинала 7 февраля 2002 года . Проверено 23 мая 2024 г.
^ «Система ТриМет» . ТриМет. Архивировано из оригинала 9 апреля 2024 года . Проверено 28 мая 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Перепись пассажиров легкорельсового транспорта TriMet MAX – весна 2023 г.» (PDF) . ТриМет . Проверено 23 октября 2023 г.
^ «Tri-Met расширяет автобусное сообщение, включая поездки в аэропорт». Орегонец . 23 октября 1970 г. с. 25.
^ Стюарт, Билл (31 августа 2001 г.). «Большинство тарифов Tri-Met повышаются в субботу, а смена маршрутов начинается 9 сентября». Орегонец . п. Б1.
^ Колер, Винс (27 марта 1986 г.). «Группа изучения метрополитена обнаружила интерес к линии легкорельсового транспорта вдоль I-205» . Орегонец . п. 1.
^ Бодин, Гарри (30 сентября 1987 г.). «Расширение легкорельсового транспорта при поддержке чиновников». Орегонец . п. Б12.
^ Майер, Джеймс (9 апреля 1989 г.). «Tri-Met смотрит в будущее: успех MAX порождает мечты о расширении». Орегонец . п. А1.
^ Хорч, Дэн (7 октября 1976 г.). «Секция I-205 прошла испытания для окончательного утверждения» . Орегонец . п. Е12.
^ Редден, Джим (10 сентября 2009 г.). «После 35 лет ожидания «Зеленая линия» TriMet поражает все стороны: тысячи людей едут по новой линии I-205, рожденной в результате восстания на автостраде 70-х годов» . Портленд Трибьюн . Архивировано из оригинала 8 июня 2011 года . Проверено 13 мая 2014 г.
^ Мэйс, Стив (11 апреля 1991 г.). «Аэропорту Портленда в будущем понадобится билет всего на 300 миллионов долларов». Орегонец . п. А1.
^ Штурц, Пол (3 июня 1991 г.). «Аэропорт готов начать расширение стоимостью 300 миллионов долларов» . Портлендский деловой журнал . п. 1А.
^ Гамбург, Кен (10 декабря 1992 г.). «Порт Портленда ускоряет темпы расширения терминала аэропорта». Орегонец . п. Е10.
^ Перейти обратно: ^а ^б Маркс, Анита (25 февраля 1994 г.). «Аэропорт борется с безудержным ростом». Портлендский деловой журнал . п. 1.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Аэропорт MAX Red Line» (PDF) . ТриМет. Июль 2016. Архивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2018 года . Проверено 24 августа 2018 г.
^ Оливер, Гордон (22 января 1997 г.). «Порт хочет, чтобы Макс побежал в аэропорт». Орегонец . п. А1.
^ Селинджер, Филип (2015). «Внося историю: 45 лет транзита в Портлендском регионе» (PDF) . ТриМет. п. 82. Архивировано из оригинала (PDF) 9 мая 2018 года . Проверено 26 июля 2018 г.
^ Роуз, Майкл (19 декабря 1997 г.). «Легкорельсовый транспорт PDX может привести к линии юг-север» . Портлендский деловой журнал . п. 1.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Стюарт, Билл (10 июля 2000 г.). «Станция MAX в аэропорту будет особенной». Орегонец . п. Е4.
^ Гордон, Оливер (12 декабря 1998 г.). «3 авиакомпании выступают против денег на легкорельсовый транспорт» . Орегонец . п. С1.
^ Стюарт, Билл (29 мая 1999 г.). «Решение: сборы за портовые билеты могут финансировать «Air MAX» ». Орегонец . п. Б1.
^ Стюарт, Билл (17 июня 1999 г.). «Линия легкорельсового транспорта до PDX начинает обретать форму» . Орегонец . п. Б1.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Поезда MAX начинают курсировать в аэропорту» . Портлендский деловой журнал . 10 сентября 2001 года. Архивировано из оригинала 6 августа 2017 года . Проверено 1 ноября 2015 г.
^ Оливер, Гордон (11 сентября 2001 г.). «Портленд теперь «город, который движется», - говорит мэр [открытие MAX Red Line]». Орегонец . п. 1.
^ «История отменяет вечеринку PDX». Орегонец . 15 сентября 2001 г. с. Д8.
^ Роуз, Джозеф (17 сентября 2001 г.). «Даже сторонники борьбы с шумом рады снова услышать самолеты». Орегонец . п. Е6.
^ «О городе: Гонщики заставляют аэропорт MAX занят на выходных в честь Дня Благодарения» . Орегонец . 27 ноября 2001 г. с. Д2.
^ Лисон, Фред (27 августа 2003 г.). «Тарифы MAX повышаются, начинается прямое сообщение из Бивертона в PDX». Орегонец . п. Д2.
^ «Путешественники едут по красной линии до PDX; День Благодарения — самое загруженное время в пути для аэропорта MAX» . ТриМет. 13 ноября 2006 года. Архивировано из оригинала 2 марта 2007 года . Проверено 2 марта 2007 г.
^ Тогда, Андрей (30 августа 2018 г.). «Новый автобус TriMet и дополнения MAX обеспечивают круглосуточное обслуживание PDX» . Орегонец . Архивировано из оригинала 16 сентября 2018 года.
^ «Ночной автобус 272–PDX» . ТриМет. Архивировано из оригинала 11 января 2019 года . Проверено 11 января 2019 г.
^ Хэнсон, Нейт (27 марта 2020 г.). «TriMet изменит расписания движения автобусов и поездов после падения пассажиропотока на 47% во время пандемии коронавируса» . КГВ . Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
^ Редден, Джим (13 июня 2023 г.). «TriMet: Пассажиры аэропорта готовятся к четырехмесячному нарушению работы красной линии MAX» . КОИН. Архивировано из оригинала 14 июня 2023 года . Проверено 23 октября 2023 г.
^ Олсон, Карли (22 октября 2023 г.). «MAX Red Line возвращается к полному спектру услуг с новой современной станцией в аэропорту» . КПТВ. Архивировано из оригинала 23 октября 2023 года . Проверено 23 октября 2023 г.
^ @trimet (20 октября 2023 г.). «📣 📣 Сообщение MAX Red Line между транзитным центром Gateway и международным аэропортом Портленда возобновится в воскресенье, 22 октября!» ( Твит ) – через Твиттер .
^ «Остановка ID 10579 — Станция MAX международного аэропорта Портленда» . ТриМет. Архивировано из оригинала 9 мая 2018 года . Проверено 9 января 2019 г.
^ Грэгг, Рэнди (28 мая 2000 г.). «Навес аэропорта работает, но не так, как мог бы; конструкция сигнализирует об окончании худшего этапа строительства, но его можно было – и нужно – сделать лучше». Орегонец . п. Ф4.
^ Слович, Бет (22 октября 2023 г.). «TriMet вновь открывает MAX Red Line для PDX после 4-месячного перерыва» . Орегонец . Архивировано из оригинала 23 октября 2023 года . Проверено 23 октября 2023 г.
^ «Международный аэропорт Портленда, линия и станция легкорельсового транспорта MAX, Портленд, Орегон» . ТОО «ZGF Architects» . Архивировано из оригинала 11 января 2019 года . Проверено 11 января 2019 г.
^ «Проект улучшения красной линии MAX» . ТриМет. Архивировано из оригинала 23 августа 2018 года . Проверено 2 августа 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Паблик-арт» . ТриМет. Архивировано из оригинала 7 сентября 2018 года . Проверено 11 января 2019 г.
^ «Паблик-арт на MAX Red Line» . ТриМет. Архивировано из оригинала 7 сентября 2018 года . Проверено 11 января 2019 г.
^ «Перманентное искусство – PDX Art» . Порт Портленда . Архивировано из оригинала 14 апреля 2017 года . Проверено 11 января 2019 г.
^ «Частое обслуживание» . ТриМет. Архивировано из оригинала 9 января 2019 года . Проверено 6 августа 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Расписание MAX Red Line» . ТриМет. Архивировано из оригинала 8 января 2021 года . Проверено 13 сентября 2018 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией международного аэропорта Портленда , на Викискладе?
«Информация о станции» . ТриМет .

[station_name-5] Перейти обратно: ^а ^б «Аэропорт Портленда» — это название, отображаемое на вывесках станций и на карте железнодорожной системы TriMet после реконструкции 2023 года. ^{[ 1 ]} До реконструкции на вывесках станции, как и на предыдущих картах TriMet, станция называлась «Аэропорт». ^{[ 2 ]} TriMet также иногда называет станцию «Международным аэропортом Портленда». ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

[1] «ТриМет Рейл Систем» . ТриМет. Архивировано из оригинала 29 марта 2024 года . Проверено 28 мая 2024 г.

[2] «MAX Red Line (центр города-аэропорт)» . ТриМет. Архивировано из оригинала 4 июня 2002 года . Проверено 28 мая 2024 г.

[3] «Станция международного аэропорта Портленда» . ТриМет. 17 сентября 2001 года. Архивировано из оригинала 7 февраля 2002 года . Проверено 23 мая 2024 г.

[4] «Система ТриМет» . ТриМет. Архивировано из оригинала 9 апреля 2024 года . Проверено 28 мая 2024 г.

[spring-2023-pax-6] Перейти обратно: ^а ^б «Перепись пассажиров легкорельсового транспорта TriMet MAX – весна 2023 г.» (PDF) . ТриМет . Проверено 23 октября 2023 г.

[oreg-1970oct23-7] «Tri-Met расширяет автобусное сообщение, включая поездки в аэропорт». Орегонец . 23 октября 1970 г. с. 25.

[Route_switches-8] Стюарт, Билл (31 августа 2001 г.). «Большинство тарифов Tri-Met повышаются в субботу, а смена маршрутов начинается 9 сентября». Орегонец . п. Б1.

[9] Колер, Винс (27 марта 1986 г.). «Группа изучения метрополитена обнаружила интерес к линии легкорельсового транспорта вдоль I-205» . Орегонец . п. 1.

[10] Бодин, Гарри (30 сентября 1987 г.). «Расширение легкорельсового транспорта при поддержке чиновников». Орегонец . п. Б12.

[11] Майер, Джеймс (9 апреля 1989 г.). «Tri-Met смотрит в будущее: успех MAX порождает мечты о расширении». Орегонец . п. А1.

[12] Хорч, Дэн (7 октября 1976 г.). «Секция I-205 прошла испытания для окончательного утверждения» . Орегонец . п. Е12.

[after-35-years-13] Редден, Джим (10 сентября 2009 г.). «После 35 лет ожидания «Зеленая линия» TriMet поражает все стороны: тысячи людей едут по новой линии I-205, рожденной в результате восстания на автостраде 70-х годов» . Портленд Трибьюн . Архивировано из оригинала 8 июня 2011 года . Проверено 13 мая 2014 г.

[14] Мэйс, Стив (11 апреля 1991 г.). «Аэропорту Портленда в будущем понадобится билет всего на 300 миллионов долларов». Орегонец . п. А1.

[15] Штурц, Пол (3 июня 1991 г.). «Аэропорт готов начать расширение стоимостью 300 миллионов долларов» . Портлендский деловой журнал . п. 1А.

[16] Гамбург, Кен (10 декабря 1992 г.). «Порт Портленда ускоряет темпы расширения терминала аэропорта». Орегонец . п. Е10.

[Airport_struggles-17] Перейти обратно: ^а ^б Маркс, Анита (25 февраля 1994 г.). «Аэропорт борется с безудержным ростом». Портлендский деловой журнал . п. 1.

[Factsheet-18] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Аэропорт MAX Red Line» (PDF) . ТриМет. Июль 2016. Архивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2018 года . Проверено 24 августа 2018 г.

[Port_wants_MAX-19] Оливер, Гордон (22 января 1997 г.). «Порт хочет, чтобы Макс побежал в аэропорт». Орегонец . п. А1.

[Selinger_82-20] Селинджер, Филип (2015). «Внося историю: 45 лет транзита в Портлендском регионе» (PDF) . ТриМет. п. 82. Архивировано из оригинала (PDF) 9 мая 2018 года . Проверено 26 июля 2018 г.

[21] Роуз, Майкл (19 декабря 1997 г.). «Легкорельсовый транспорт PDX может привести к линии юг-север» . Портлендский деловой журнал . п. 1.

[Airport_special-22] Перейти обратно: ^а ^б ^с Стюарт, Билл (10 июля 2000 г.). «Станция MAX в аэропорту будет особенной». Орегонец . п. Е4.

[23] Гордон, Оливер (12 декабря 1998 г.). «3 авиакомпании выступают против денег на легкорельсовый транспорт» . Орегонец . п. С1.

[24] Стюарт, Билл (29 мая 1999 г.). «Решение: сборы за портовые билеты могут финансировать «Air MAX» ». Орегонец . п. Б1.

[Take_Shape-25] Стюарт, Билл (17 июня 1999 г.). «Линия легкорельсового транспорта до PDX начинает обретать форму» . Орегонец . п. Б1.

[pbj-2001sep-26] Перейти обратно: ^а ^б «Поезда MAX начинают курсировать в аэропорту» . Портлендский деловой журнал . 10 сентября 2001 года. Архивировано из оригинала 6 августа 2017 года . Проверено 1 ноября 2015 г.

[oreg-2001-city-that-moves-27] Оливер, Гордон (11 сентября 2001 г.). «Портленд теперь «город, который движется», - говорит мэр [открытие MAX Red Line]». Орегонец . п. 1.

[28] «История отменяет вечеринку PDX». Орегонец . 15 сентября 2001 г. с. Д8.

[29] Роуз, Джозеф (17 сентября 2001 г.). «Даже сторонники борьбы с шумом рады снова услышать самолеты». Орегонец . п. Е6.

[30] «О городе: Гонщики заставляют аэропорт MAX занят на выходных в честь Дня Благодарения» . Орегонец . 27 ноября 2001 г. с. Д2.

[direct_service_Beaverton-31] Лисон, Фред (27 августа 2003 г.). «Тарифы MAX повышаются, начинается прямое сообщение из Бивертона в PDX». Орегонец . п. Д2.

[32] «Путешественники едут по красной линии до PDX; День Благодарения — самое загруженное время в пути для аэропорта MAX» . ТриМет. 13 ноября 2006 года. Архивировано из оригинала 2 марта 2007 года . Проверено 2 марта 2007 г.

[Night_bus-33] Тогда, Андрей (30 августа 2018 г.). «Новый автобус TriMet и дополнения MAX обеспечивают круглосуточное обслуживание PDX» . Орегонец . Архивировано из оригинала 16 сентября 2018 года.

[272–PDX_Night_Bus-34] «Ночной автобус 272–PDX» . ТриМет. Архивировано из оригинала 11 января 2019 года . Проверено 11 января 2019 г.

[35] Хэнсон, Нейт (27 марта 2020 г.). «TriMet изменит расписания движения автобусов и поездов после падения пассажиропотока на 47% во время пандемии коронавируса» . КГВ . Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 25 апреля 2021 г.

[36] Редден, Джим (13 июня 2023 г.). «TriMet: Пассажиры аэропорта готовятся к четырехмесячному нарушению работы красной линии MAX» . КОИН. Архивировано из оригинала 14 июня 2023 года . Проверено 23 октября 2023 г.

[37] Олсон, Карли (22 октября 2023 г.). «MAX Red Line возвращается к полному спектру услуг с новой современной станцией в аэропорту» . КПТВ. Архивировано из оригинала 23 октября 2023 года . Проверено 23 октября 2023 г.

[38] @trimet (20 октября 2023 г.). «📣 📣 Сообщение MAX Red Line между транзитным центром Gateway и международным аэропортом Портленда возобновится в воскресенье, 22 октября!» ( Твит ) – через Твиттер .

[39] «Остановка ID 10579 — Станция MAX международного аэропорта Портленда» . ТриМет. Архивировано из оригинала 9 мая 2018 года . Проверено 9 января 2019 г.

[40] Грэгг, Рэнди (28 мая 2000 г.). «Навес аэропорта работает, но не так, как мог бы; конструкция сигнализирует об окончании худшего этапа строительства, но его можно было – и нужно – сделать лучше». Орегонец . п. Ф4.

[41] Слович, Бет (22 октября 2023 г.). «TriMet вновь открывает MAX Red Line для PDX после 4-месячного перерыва» . Орегонец . Архивировано из оригинала 23 октября 2023 года . Проверено 23 октября 2023 г.

[42] «Международный аэропорт Портленда, линия и станция легкорельсового транспорта MAX, Портленд, Орегон» . ТОО «ZGF Architects» . Архивировано из оригинала 11 января 2019 года . Проверено 11 января 2019 г.

[Red_Line_Improve-43] «Проект улучшения красной линии MAX» . ТриМет. Архивировано из оригинала 23 августа 2018 года . Проверено 2 августа 2018 г.

[Public_Art-44] Перейти обратно: ^а ^б «Паблик-арт» . ТриМет. Архивировано из оригинала 7 сентября 2018 года . Проверено 11 января 2019 г.

[45] «Паблик-арт на MAX Red Line» . ТриМет. Архивировано из оригинала 7 сентября 2018 года . Проверено 11 января 2019 г.

[46] «Перманентное искусство – PDX Art» . Порт Портленда . Архивировано из оригинала 14 апреля 2017 года . Проверено 11 января 2019 г.

[47] «Частое обслуживание» . ТриМет. Архивировано из оригинала 9 января 2019 года . Проверено 6 августа 2018 г.

[MAX_Red_Line_Schedules-48] Перейти обратно: ^а ^б «Расписание MAX Red Line» . ТриМет. Архивировано из оригинала 8 января 2021 года . Проверено 13 сентября 2018 г.

[ а ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
National	United States