Бронеавтомобиль Делоне-Бельвиль

Бронеавтомобиль Делоне-Бельвиль
Бронеавтомобиль Делоне-Бельвиль
Тип	Бронеавтомобиль
Место происхождения	Великобритания и Франция
История обслуживания
В эксплуатации	1914–1918
Используется	Королевская военно-морская авиационная служба
Войны	Первая мировая война
История производства
Произведено	1914
№ построено	3
Технические характеристики
Экипаж	3
Основной ; вооружение	калибра .303 дюйма (7,7 мм) Пулемет Виккерс
Двигатель	6-цилиндровый ; 40 л.с. (30 кВт)
Водить машину	Колесный 4x2
Ссылки	Флетчер И Фосс.

Бронеавтомобиль Delaunay-Belleville — британский бронеавтомобиль, построенный на шасси роскошного французского туристического автомобиля Delaunay-Belleville . Он служил в Королевской военно-морской воздушной службе в первые годы Первой мировой войны .

Дизайн

Бронеавтомобиль Delaunay-Belleville представлял собой башенный бронеавтомобиль, построенный на шасси роскошного туристического автомобиля Delaunay-Belleville. Компоновка Delaunay-Belleville была аналогична бронеавтомобилю Rolls-Royce , хотя и крупнее, с двигателем (вероятно, шестицилиндровым мощностью 40 л.с. (30 кВт)) спереди, боевым отделением в средней и задней грузовой палубе. Круглая башня Delaunay-Belleville с плоской вершиной была оснащена пулеметом Vickers .303 , а с левой стороны располагалась дверь для доступа экипажа. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Delaunay-Bellevilles были одними из первых бронемашин, имевших верхнюю защиту экипажа. ^{[ 2 ]}

История

В 1914 году Адмиралтейство приобрело в Великобритании три шасси Delaunay-Belleville, ожидающих доставки изготовителям автобусов, чтобы переоборудовать их в броневики. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Бронированный кузов Delaunay-Belleville был построен и установлен по приказу Чарльза Самсона , который был недоволен ранними проектами Адмиралтейства с открытым верхом. Башня, вероятно, была спроектирована Артуром Никерсоном, конструктором башни Rolls-Royce. ^{[ 1 ]}

Вполне возможно, что бронированный кузов Delaunay-Belleville был построен и установлен фирмой Forges et Chantiers de France из Дюнкерка, хотя у этой фирмы не было доступа к бронелистам, поэтому в этом случае они были построены из котловых плит. ^{[ 1 ]}

Услуга

Экспериментальный бронированный тягач Killen-Strait с кузовом Delaunay-Belleville.

Delaunay-Bellevilles входили в состав Королевской военно-морской бронетанковой дивизии во Франции. По возвращении в Британию Самсон взял с собой несколько броневиков, в том числе «Делоне-Бельвиль». Они были приписаны к 14-й эскадрилье бронеавтомобильной дивизии Королевской военно-морской службы, базирующейся на Барлби-роуд, Северный Кенсингтон, штаб-квартире Королевской военно-морской бронетанковой дивизии. В 14-й эскадрилье они служили вместе с тремя броневиками Talbot , шестью Rolls-Royce и тремя бронегрузовиками Seabrook . ^{[ 1 ]}

Два Delaunay-Belleville оставались в том же состоянии на протяжении всей войны, с третьего в 1915 году сняли броневой корпус и переоборудовали в тендер. Бронированный корпус без башни устанавливался на шасси импортного американского гусеничного тягача Killen-Strait . Бронетрактор «Киллен-Стрейт» стал первой гусеничной бронемашиной, участвовавшей в ряде танковых испытаний в 1915 году. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

См. также

Список боевых машин Первой мировой войны

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Флетчер, Дэвид, MBE. (2014). «Броневики Делоне-Бельвиль» . Танковый музей . Архивировано из оригинала 27 мая 2019 года . Проверено 27 мая 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фосс, Кристофер Ф. (2002). Энциклопедия танков и боевых бронированных машин . Лондон: Янтарные книги. п. 138. ИСБН 978-1905704-44-6 .
^ Гланфилд, Джон (2013). Колесницы Дьявола: Истоки и тайные бои танков в Первой мировой войне . Лондон: Издательство Блумсбери. ISBN 9781472802682 .
^ Огоркевич, Ричард (2015). Танки: 100 лет эволюции . Оксфорд: Издательство Osprey. п. 32. ISBN 9781472813053 .

[Fletcher-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Флетчер, Дэвид, MBE. (2014). «Броневики Делоне-Бельвиль» . Танковый музей . Архивировано из оригинала 27 мая 2019 года . Проверено 27 мая 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[Foss-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фосс, Кристофер Ф. (2002). Энциклопедия танков и боевых бронированных машин . Лондон: Янтарные книги. п. 138. ИСБН 978-1905704-44-6 .

[Glanfield-3] Гланфилд, Джон (2013). Колесницы Дьявола: Истоки и тайные бои танков в Первой мировой войне . Лондон: Издательство Блумсбери. ISBN 9781472802682 .

[Ogorkiewicz-4] Огоркевич, Ричард (2015). Танки: 100 лет эволюции . Оксфорд: Издательство Osprey. п. 32. ISBN 9781472813053 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]