Танк Марк VI
Mark VI — британский проект тяжелого танка времен Первой мировой войны .
Дизайн
[ редактировать ]Разработав планы дальнейшего развития Mark I в Mark IV, Комитет по снабжению танками (институт, планирующий и контролирующий производство британских танков) в декабре 1916 года приказал разработать два новых типа танков: Mark V и Mark. VI. Mark V должен был воплотить в себе самые передовые функции, которые еще можно было включить в корпус Mark I. Mark VI должен полностью отказаться от старого корпуса, отражая лишь некоторые общие принципы старого танка. [ 1 ]
13 июля 1917 года Metropolitan компания , связанная с сэром Уильямом Триттоном , подготовила деревянный макет обеих моделей. [ 2 ] Поскольку никаких конструктивных чертежей Mark VI не сохранилось, фотографии, сделанные в этот день (а ранее, 23 июня 1917 года, еще частично незавершенных моделей), являются основным источником информации.
Конструкция Mark V по-прежнему во многом напоминала Mark I. Однако в деталях у него было много изменений, в том числе уменьшенные спонсоны с цилиндрическими пулеметными установками, удлиненный корпус, увеличенная кабина и расположение пулемета сзади. [ 3 ] В конечном итоге от этой конструкции отказались из-за огромных задержек в разработке Mark IV. Танк, который в конечном итоге был запущен в производство под этим названием, был не Mark IV, как первоначально планировалось, а, по сути, слегка измененным Mark I. Когда наконец в декабре 1917 года удалось построить желаемый новый двигатель и трансмиссию, именно этот тип стал известный как Марк В.
Конструкция Mark VI имела совершенно другой корпус, более высокий, с закругленными гусеницами в передней части. [ 1 ] У него не было настоящих спонсоров; заменяющие их боковые двери имели выступающие позиции для пулеметов. Основное вооружение представляло собой одну 57-мм пушку низко в передней части корпуса. Водитель сидит в квадратной надстройке гораздо дальше назад, по углам которой расположен пулемет . На надстройке был установлен приподнятый наблюдательный пост командира. [ 1 ] Из сохранившегося текста известно, что корпус должен был быть разделен на отсеки с отдельным машинным отделением с одной стороны, в котором также находились ведущие шестерни обеих гусениц, при этом приводной вал гусеницы противоположной стороны пересекал корпус. Предполагалось использовать более широкие гусеницы (75 см). Его должна была защитить четырнадцатимиллиметровая броня. [ 1 ]
Отмена производства
[ редактировать ]Когда в сентябре 1917 года штаб США во Франции решил создать отдельный американский танковый корпус в составе 25 батальонов, среди которых пять должны были быть тяжелыми танковыми батальонами, майор Джеймс А. Дрейн заказал 600 самых передовых британских танков, бывших в то время марками Mark. VI. [ 4 ] Однако это поставило под угрозу планы Альберта Джеральда Стерна , тогда координировавшего танковое производство союзников, по выпуску общего англо-американского танка Mark VIII . В декабре 1917 года он приказал остановить проект. Даже прототип не был построен.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Дэвид Флетчер, 2001, Британские танки 1915–1919 , The Crowood Press, Рамсбери, стр. 87.
- ^ Дэвид Флетчер, 2001, Британские танки 1915–19 , The Crowood Press, Рамсбери, стр. 86.
- ^ Дэвид Флетчер, 2001, Британские танки 1915–19 , The Crowood Press, Рамсбери, стр. 86–87.
- ^ Дэвид Флетчер, 2001, Британские танки 1915–1919 , The Crowood Press, Рамсбери, стр. 88.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с танком Mark VI, на Викискладе?
Танки Первой мировой войны |
|---|
Британские боевые бронированные машины Первой мировой войны |
|---|