Sun Odyssey 40.3
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Даниэль Андрие |
| Расположение | Франция |
| Год | 2004 |
| Строитель (ы) | Жанно |
| Роль | Крейсер |
| Имя | Sun Odyssey 40.3 |
| Лодка | |
| Смещение | 17 835 фунтов (8090 кг) |
| Черновик | 6,40 фута (1,95 м) |
| Корпус | |
| Тип | монохалл |
| Строительство | стекловолокно |
| Очень хорошо | 40,03 фута (12,20 м) |
| LWL | 35,24 фута (10,74 м) |
| Луч | 12,96 футов (3,95 м) |
| Тип двигателя | дизельный двигатель |
| Корпус придатки | |
| Тип киля/платы | Fin Keel, с взвешенной лампочкой |
| Балласт | 5 357 фунтов (2430 кг) |
| Руль (ы) | типа Spade Руль |
| Установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| В высоте скважина | 50,03 фута (15,25 м) |
| J предварительная база | 13,81 фута (4,21 м) |
| P MANESAIL LUFF | 43,31 фута (13,20 м) |
| E Mainsail Foot | 15,75 фута (4,80 м) |
| Парус | |
| Парус | шлюп с мастером |
| Главный район | 341,07 кв. Фута (31,686 м 2 ) |
| джиб / генуа Район | 345,46 кв. Фута (32,094 м. 2 ) |
| Общая площадь паруса | 686,52 кв. Фута (63,780 м. 2 ) |
| Гонки | |
| PHRF | 90-120 |
|
| |
Sun Odyssey 40.3 - это французская парусная лодка , разработанная Даниэлем Андриу в качестве крейсера и впервые построен в 2004 году. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
Sun Odyssey 40.3 - это разработка Sun Odyssey 40 , используя тот же дизайн корпуса с новой колодой и дизайном интерьера. [ 1 ] [ 2 ]
Производство
[ редактировать ]Дизайн был построен Жанно во Франции, с 2004 по 2007 год, но сейчас он вышел из производства. [ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 7 ] [ 8 ]
Дизайн
[ редактировать ]Sun Odyssey 40.3 представляет собой рекреационную килькускую лодку , построенную преимущественно из винильестерного и полиэфирного стекловолокна , со структурной сеткой и деревянной отделкой. У него есть шлюпная буровая установка, с палубной мачтой, двумя наборами забравшихся разбрасывателей и алюминиевыми лонжеронами с фальсификацией проволоки из нержавеющей стали . У него есть роликовой генуа и мачт- фарлинг . Корпус имеет съемный стебель , обратный транс с лопаты, с плавающей платформой, внутренне монтированный руль контролируемый двойными колесами и фиксированным килем с взвешенной лампочкой или дополнительным драфтом с кольцами. Он вытесняет 17 835 фунтов (8 090 кг) и несет 5 357 фунтов (2430 кг) балласта. [ 1 ] [ 2 ] [ 6 ]
Лодка имеет черновик 6,40 фута (1,95 м) со стандартным килем и 4,92 фута (1,50 м) с дополнительным зафтором с кольцом. [ 1 ] [ 2 ]
Лодка оснащена дизельным двигателем для стыковки и маневрирования. Топливный бак содержит 36 галлонов США (140 л; 30 IMP GAL), а бак с пресной водой имеет емкость 82 галлона США (310 л; 68 IMP GAL). [ 1 ] [ 2 ]
Дизайн был построен с вариантом двух или трех кабинового интерьера. Он обеспечивает спальное жилье для четырех-шести человек, с двойным видом «V» в луче, U-образной диван и прямым диван в главной каюте и кормовой кабиной с двойным причалом на правом борту. Кормовая кабина может быть подразделена для создания третьей каюты, каждая из которых оснащена двойным причалом. Камбуз расположен на правом борту прямо перед лестницей Companionway . Камбуз имеет L и оборудован плитой с двумя пучками, ледяной коробкой и двойной раковиной. Навигационная станция находится напротив камбуза на правом борту. Двухместная компоновка кабины имеет одну голову , расположенную кормовой, на стороне порта. Три дизайна салона добавляет вторую голову в кабину лука на правом борту. [ 1 ] [ 2 ]
Для плавания по ветру дизайн может быть оснащен симметричным спиннакером . [ 6 ]
Дизайн имеет скорость корпуса 7,95 кН (14,72 км/ч) и гандикап PHRF от 90 до 120. [ 2 ] [ 9 ]
Оперативная история
[ редактировать ]В обзоре 2004 года для журнала Sailing John Kretschmer написал: «Когда мы очистили устье гавани, мы вошли в ветер и установили основную процедуру 30 секунд с помощью мачтных. Такие системы Furling имеют свои недостатки в Форма формы паруса и производительности, но любой, кто боится установить основную из -за неизбежной борьбы, которая возникает позже, когда им придется снять ее, оценит легкость и душевное спокойствие, которые связаны с этим вариантом. Освободилось на досягаемости. Он работал над 40,3-а-хорошей лодкой для летнего круиза со всеми удобствами дома ». [ 6 ]
Смотрите также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин Макартур, Брюс (2023). "Sun Odyssey 40.3 (Jeanneau) Sailboat" . sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Получено 9 февраля 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час Sea Time Tech, LLC (2023). "Jeanneau Sun Odyssey 40.3" . Sailboat.guide . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Получено 9 февраля 2023 года .
- ^ Макартур, Брюс (2022). "Даниэль Андрие" . sailboatdata.com . Архивировано с оригинала 29 ноября 2022 года . Получено 9 февраля 2023 года .
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). "Даниэль Андрие" . Sailboat.guide . Архивировано с оригинала 29 ноября 2022 года . Получено 9 февраля 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный Жанно . "Sun Odyssey 40.3" . jeanneau.com . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Получено 9 февраля 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Кречмер, Джон (7 октября 2004 г.). "Jeanneau Sun Odyssey 40.3" . Парусный журнал . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Получено 9 февраля 2023 года .
- ^ Макартур, Брюс (2022). «Жанно (FRA)» . sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 4 января 2023 года . Получено 9 февраля 2023 года .
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). "Жанно" . Sailboat.guide . Архивировано из оригинала 18 апреля 2022 года . Получено 9 февраля 2023 года .
- ^ США, парусный спорт (2023). "PHRF Layicaps" . ussailing.org . Получено 9 февраля 2023 года .