Станция 34th Street (легкий трамвай Гудзон – Берген)
34-я улица | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид на станцию 34-я улица с эстакады на 32-ю Восточную улицу | ||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||
| Расположение | Авеню E на 34-й Восточной улице Байонна, Нью-Джерси | |||||||||||||
| Координаты | 40 ° 40'19 "с.ш. 74 ° 06'29" з.д. / 40,672 ° с.ш. 74,108 ° з.д. | |||||||||||||
| Владелец | Транзит Нью-Джерси | |||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | |||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||
| Соединения |  Автобус Нью-Йорка : S89 | |||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||
| Тип структуры | Ниже класса | |||||||||||||
| Стоянка | 417 мест, 9 доступных мест [ 1 ] | |||||||||||||
| Велосипедные удобства | Да | |||||||||||||
| Доступный | Да | |||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||
| Создать зоны | 1 | |||||||||||||
| История | ||||||||||||||
| Открыто | 15 апреля 2000 г. [ 2 ] | |||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Станция 34th Street — станция легкорельсового транспорта Гудзон-Берген (HBLR) в Байонне, штат Нью-Джерси . Третья из четырех станций в городе Байонна, 34-я улица, расположена на пересечении авеню E и 34-й восточной улицы. Станция одновременно выполняет функции парка и аттракциона с выходом на шоссе 440 , идущее на юг.
История
[ редактировать ]Центральный вокзал Джерси
[ редактировать ]Станция 34-я улица была построена к северу от бывшей станции Центральной железной дороги Нью-Джерси , расположенной на авеню E и Восточной 33-й улице. Эта станция была известна как Восточная 33-я улица , а до этого она называлась Байонна . Станция открылась 1 августа 1864 года как часть железнодорожного сообщения между тем, что впоследствии стало терминалом Коммунипо , и районом Берген-Пойнт . Это было до того, как был построен мост через залив Ньюарк , который соединил железную дорогу с главной линией в Элизабетпорте . [ 3 ] В то время депо было построено на платформе западного направления, а в 1901 году была построена новая станция восточного направления. [ 4 ] Депо, идущее на запад, было снесено в 1962 году. [ 4 ] Депо Восточной 33-й улицы, идущее на восток, стало основным агентством по продаже билетов, которое было удалено 30 апреля 1967 года в рамках плана Олдена , который переместил пассажирские перевозки с железной дороги Лихай-Вэлли на станцию Ньюарк-Пенсильвания . Пассажирское сообщение через Байонну и Джерси-Сити было сокращено до 33-й Восточной улицы в рамках плана Олдена. [ 5 ] [ 6 ] В 1969 году вокзальное депо снесли. [ 4 ] Пассажирское сообщение на 33-й Восточной улице прекратилось 6 августа 1978 года, когда Conrail прекратил движение шаттла между Крэнфордом и 33-й Восточной улицей. [ 7 ]
станция HBLR
[ редактировать ]Современная станция открылась 15 апреля 2000 года как конечная остановка первоначального минимального операционного сегмента (MOS) легкорельсового транспорта Гудзон-Берген. [ 2 ]
Схема станции
[ редактировать ]Станция имеет два пути и одну островную платформу , а также подвесной пешеходный мост, ведущий к стоянке на шоссе 440. Станция на 34-й улице доступна для людей с ограниченными возможностями в соответствии с Законом об американцах-инвалидах 1990 года . В результате на пешеходном мосту появились лифты, а на платформах есть доступ для поездов на уровне уровня. Станция обслуживает местные перевозки между станцией 8th Street в Байонне и терминалом Хобокена , а также Bayonne Flyer , экспресс-сообщением между Байонной и Хобокеном.
| М | Мезонин | Мост между улицей и платформой |
| Г | Уровень улицы | Вход/выход, парковка и поездка, автобусы |
| П Уровень платформы |
Южное направление | ← 8-я улица – Хобокен в сторону 8-й улицы ( 22-я улица ) ← Bayonne Flyer (часы пик) в сторону 8-й улицы ( 22-й улицы ) |
Островная платформа , двери открываются слева или справа. 
| ||
| На север | 8-я улица – Хобокен в сторону Хобокена ( 45-я улица ) → Bayonne Flyer (часы пик) в сторону Хобокена ( 45-я улица ) → | |
Соединения
[ редактировать ]
С сентября 2007 года автобусный маршрут S89 Управления городского транспорта района метро Нью-Йорка обеспечивает сообщение от станции 34th Street до Статен-Айленда . На станции также построена парковая зона на 397 мест. [ 8 ]
В 2005 году восемь трамваев PCC из метро Ньюарк-Сити были переданы Байонне для ремонта и эксплуатации по предложенной петле длиной 2,5 мили (4,0 км), соединяющей станцию с MOTBY , бывшей военно-морской базой, перестраиваемой в круизный порт, жилой комплекс. и зона отдыха. По состоянию на 2015 год планируется построить пешеходный мост через шоссе 440, соединяющий станцию с новыми комплексами. [ 9 ] В 2017 году Управление транспортного планирования Северного Джерси выделило средства на исследование планов мостов, на строительство которых у города Байонна есть 4 миллиона долларов. [ 10 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Станция 34-я улица (Байонна)» . Нью-Джерси Транзит . Проверено 5 июля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б Канал, Альберто (16 апреля 2000 г.). «Лидеры приветствуют открытие легкорельсового транспорта, когда Гудзон вступает в 21 век» . Журнал Джерси . Джерси-Сити, Нью-Джерси . стр. А1, А8 . Проверено 14 марта 2023 г. - через Newspapers.com.
- ^ Документы, прочитанные перед Историческим обществом округа Гудзон . Джерси-Сити, Нью-Джерси: Историческое общество округа Гудзон. 1908. стр. 18–19 . Проверено 31 октября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с Бернхарт, Бенджамин Л. (2004). Исторические путешествия по железной дороге: станции, сооружения и морское оборудование Центральной железной дороги Нью-Джерси . Проект внешней станции. стр. 42–43. ISBN 1-891402-07-2 .
- ^ «18 станций в списке сокращений железных дорог» . Издательство Эсбери Парк . 1 марта 1967. С. 1, 6 . Проверено 31 октября 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Жители пригородной зоны на берегу недовольны своим положением» . Ежедневные домашние новости . Нью-Брансуик, Нью-Джерси. 1 мая 1967 г. с. 13 . Проверено 31 октября 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «DOT прощается с малоиспользуемыми «Bayonne Scoots» » . Домашние новости . Нью-Брансуик, Нью-Джерси . 7 августа 1978 г. с. 13 . Проверено 31 октября 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Расписание автобуса S89» (PDF) . Столичное транспортное управление . 4 февраля 2018 г.
- ^ Лин, Джонатан (19 октября 2015 г.). «Что запланировано на ТО в Байонне? Городские власти, застройщики дают обзор» . Журнал Джерси .
- ^ Цайтлингер, Рон (27 января 2017 г.). «Что делает один город, чтобы избежать повторения дорожной трагедии» . Журнал Джерси .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с 34-й улицей (станция HBLR) на Викискладе?