Региональное транзитное управление MetroWest

Региональное транзитное управление MetroWest (MWRTA)
	Карта зоны обслуживания Регионального транзитного управления MetroWest (MWRTA) зеленого цвета с центральным узловым городом Фрамингем синим цветом.
Основан	2006
Штаб-квартира	Фрамингем , Массачусетс , США
Местный	МетроВест , Массачусетс
Зона обслуживания	Эшленд ; Дувр ; Фремингем ; Холлистон ; Хоупдейл ; Хопкинтон ; Хадсон ; Мальборо ; Милфорд ; Натик ; Шерборн ; Саутборо ; Садбери ; Вейланд ; Уэлсли ; Уэстон ;
Тип услуги	Автобус ; паратранзит ;
Альянс	Партнерство коридора 495 / MetroWest ; MetroWest / 495 Ассоциация управления транспортом ; Региональная торговая палата Мальборо ; Торгово-промышленная палата МетроВест ; Комитет по управлению развитием MetroWest ; Транзакционс Ассошиэйтс, Инк.
Маршруты	16
Хабы	Фрамингем, Массачусетс
Флот	20 Ford E-Series вырезов
Годовой пассажиропоток	484 000 (2014 финансовый год)
Оператор	Кисслинг Транзит
Администратор	Джим Ни
Веб-сайт	MWRTA.com

( Региональное управление транзита MetroWest MWRTA) — это региональное управление общественного транспорта в штате Массачусетс, предоставляющее автобусные и паратранзитные услуги шестнадцати населенным пунктам Бостонского MetroWest . MWRTA была создана в 2006 году и начала свою работу 1 июля 2007 года с целью заполнить пробел в услугах общественного транспорта в MetroWest. Благодаря обязательству предоставлять расширенные услуги общественного транспорта деловым и коммерческим центрам региона MetroWest, цели и задачи MWRTA воплощены в заявлении о миссии: «Создать систему общественного транспорта для предоставления удобных и надежных услуг, повышающих мобильность». качество окружающей среды и экономическая жизнеспособность региона». ^{[ 2 ]} Финансирование MWRTA частично поступает от органов власти штата и местных органов власти сообществ, в которых оно действует. ^{[ 3 ]}

Паратранзит

Паратранзитная услуга — это гибкая услуга по перевозке пассажиров, которая не следует фиксированным маршрутам или расписаниям. Согласно требованиям ADA , MWRTA должно предоставлять услуги паратранзита в качестве услуги по проезду от тротуара до тротуара имеющим на это право жителям, имеющим физическую, когнитивную или умственную инвалидность, в радиусе 3/4 мили от регулярного автобусного сообщения по фиксированному маршруту. Кроме того, услуги паратранзита MWRTA также предоставляются имеющим на это право жителям любого из шестнадцати населенных пунктов, входящих в состав MWRTA. Все автобусы MWRTA оснащены лифтовыми системами для размещения людей с ограниченными возможностями на обычных фиксированных маршрутах. MWRTA также предоставляет услуги паратранзита в приграничные города зоны обслуживания MWRTA по повышенным тарифам. ^{[ 4 ]} Услуга паратранзита предоставляется в виде многоместного автобуса с предварительным вызовом, позволяющего жителям сообществ MWRTA с ограниченными возможностями забирать их дома и доставлять в любое другое место в пределах или на границе региона обслуживания MWRTA, например, в другие места проживания, продуктовые магазины. магазины, больницы или рабочие места.

До создания MWRTA Транспортное управление Массачусетского залива (MBTA) предоставляло часть своей паратранзитной услуги под названием The RIDE (см. «Доступность MBTA» ) двум населенным пунктам Фрамингем и Натик в пределах нынешней зоны обслуживания MWRTA. MBTA продолжит поставлять The RIDE во Фрамингем и Натик до 2009 года в соответствии с контрактными обязательствами. 1 июля 2009 г. администрация паратранзитной службы во Фрамингеме и Натике перешла с MBTA на MWRTA в соответствии с изменением взносов, выплачиваемых MWRTA этими сообществами, а не MBTA. ^{[ 4 ]}

Автобусы

MWRTA обеспечивает шестнадцать фиксированных автобусных маршрутов. Парк состоит из 16-местных автобусов Ford E-Series в разрезе. Все автобусы оснащены лифтовыми системами, способными перевозить до 1000 фунтов пассажиров с ограниченными возможностями. ^{[ 5 ]}

Маршруты

Ниже приведен список маршрутов MWRTA. ^{[ 6 ]} После каждой записи маршрута приводится список достопримечательностей, до которых можно добраться по маршруту.

Числовой список маршрутов MWRTA
Маршрут	Интересные направления
Маршрут 1 — Лесной шаттл	Natick Mall , MathWorks, станция Woodland T
Маршрут 2 - Фрамингемская трасса (по часовой стрелке)	Central Hub Framingham, Concord / Howard St., Медицинский центр MetroWest, Саксонвилль, Нобскот, Centre Common, Stop&Shop, торговые центры
Маршрут 3 — трасса Фрамингем (против часовой стрелки)	Центральный узел Фрамингем, Конкорд / Говард-стрит, Уол-Март, Саксонвилл, Нобскот, торговые центры.
Продуктовый магазин Route 4 – продуктовый маршрут Фрамингема и Натика
Маршрут 4 Север - Маршрут Норт-Фрамингем	Розничная торговля Golden Triangle, MathWorks Lakeside, Медицинский центр MW и пригородная железная дорога Фрамингема (Banana Lot)
Маршрут 4 Юг - Южный маршрут Фрамингема	Центральный узел, MCI Adesa Beaver Park, Market Basket, Shaws.
Маршрут 5 – линия Хопкинтона	Центральный узел Фрамингем, Эшленд, Хопкинтон, станция MBTA во Фремингеме .
Маршрут 6 - линия Холлистон-Милфорд	Центральный узел Фрамингем, Эшленд, Холлистон, Милфорд, станция MBTA во Фремингеме .
Маршрут 7 - линия Саутборо / Мальборо	Центральный узел, центр города Фремингем, Саутборо, мэрия Мальборо.
Маршрут 7C - Внутренний город Мальборо	Мэрия Мальборо, больница Мальборо, торговый центр Solomon Pond , торговый центр Post Road, Хагер-стрит.
Маршрут 9 - Натик Фремингем Вустер Роуд	Natick Mall , Shopper's World , Технологический парк и Корпоративный центр 9-90.
Маршрут 10 - трасса Натик	Центральный узел, станция Западный Натик , станция Центр Натика , торговый центр Natick , продуктовые магазины, центр города Натик, а также район Южного Натика по запросу.
Маршрут 11 - трасса Натик	См. Маршрут 10.
Маршрут 14 - Милфорд	Многочисленные локации в черте города.
Маршрут 15 - Гудзон	Центр для пожилых людей Мальборо, Больница Мальборо, Жилищное управление Гудзона, Центр для пожилых людей Гудзон, Торговый центр Highland Commons
Разъем зеленой линии	Маршрут 9 от апартаментов Halstead до станции Woodland Green Line
Пригородный автобус во Фрамингеме	Центральный узел, станция пригородной железной дороги Фрамингема , Государственный университет Фрамингема, районы вокруг Фрамингема
Пригородный автобус Натика	Станции пригородной железной дороги Натика и районы вокруг Натика.
Бостонский трансфер до больницы	Центральный узел и различные больницы Бостона
Экспресс-шаттл MathWorks	MathWorks Lakeside и кампус Apple Hill, пригородная железная дорога Natick Center, апартаменты Route 9, торговый центр Natick и торговый центр 9/27.
Массбэй Риверсайд Шаттл	Кампус MassBay Wellesley и станция зеленой линии Riverside MBTA
Бостонский научный пригородный автобус	Boston Scientific и Саутборо Станция пригородной железной дороги

Партнерство MWRTA с GeoGraphics Lab обеспечивает обновление местоположений автобусов в реальном времени через онлайн-картографический сервис. ^{[ 7 ]} Сервис отображает текущее местоположение автобусов на карте с помощью установленных на автобусе GPS- устройств. Картографический сервис также позволяет отображать отдельные автобусные маршруты поверх карты.

МикроТранзит

В 2021 году MWRTA запустила новую услугу MicroTransit под названием Catch Connect в координации с мобильным приложением MWRTA Catch. Catch Connect был запущен в городе Уэлсли в феврале 2021 года вместе с существующим фиксированным маршрутом 8. В марте Route 8 был выведен из эксплуатации и полностью заменен на Catch Connect. Параметры услуги MicroTransit включают весь город Уэлсли, а также станции зеленой линии Woodland и Waban MBTA, больницу Ньютон-Уэллсли и общественный центр Натика. Станции MBTA и сертификат подлинности Натика служили точками соединения с MBTA и фиксированными маршрутами 10 и 11 MWRTA.

В июле 2021 года, используя дискреционное финансирование MassDOT, MWRTA запустила услугу Catch Connect во Фрамингеме и Натике по субботам и воскресеньям с 8:00 до 18:00. Зона обслуживания включает центр города Фремингем, центр города Натик и торговую зону Золотого треугольника шоссе 9.

В июне 2022 года при финансовой поддержке грантов ARPA и при поддержке представителя Кейт Хоган MWRTA запустила услугу Catch Connect в Гудзоне, штат Массачусетс, по субботам с 8:00 до 18:00. Маршрут 15 MWRTA начал работу в Гудзоне в 2016 году, и с годами количество пассажиров постоянно увеличивалось. Новая услуга CC обеспечивает жителям Гудзона и Мальборо гибкое субботнее обслуживание. Зона обслуживания включает весь город Гудзон и небольшую часть центра города Мальборо, чтобы соединить пассажиров с существующими маршрутами 7 и 7C в субботу.

Пассажиры службы Catch Connect могут бронировать поездки напрямую через приложение MWRTA Catch. Если у пассажиров нет доступа к смартфону, они могут позвонить в центральный отдел бронирования MWRTA, чтобы представитель забронировал для них поездку. Служба Catch Connect — это открытая для всех служба совместных поездок, в которой используются полностью доступные фургоны Ford Transit Vans и 12-местные автомобили Ford в разрезе.

Фремингемский интермодальный рейс

В 2017 году MWRTA начала партнерство с MBTA и заключила договор аренды станции пригородной железной дороги Фрамингем. MWRTA наняла на станцию операционного менеджера на полный рабочий день и сотрудника службы безопасности на неполный рабочий день, добавила камбуз, купленный у Edaville Railroad, под офисные помещения и построила автобусные остановки для остановки автобусов MWRTA. В течение нескольких лет МВРТА увеличило парковку на станции более чем на 150 мест, добавило освещение и камеры видеонаблюдения, заменило расположение обеих лестниц на платформе, которые находились в аварийном состоянии, добавило вывески и информацию, обновило и обслуживало лифты, которые также находились в аварийном состоянии, и было усилено присутствие службы безопасности, что создало более безопасную зону для водителей, пассажиров и пешеходов. MWRTA также налаживает партнерские отношения с Greyhound, чтобы позволить автобусам Greyhound, идущим в Нью-Йорк и обратно, останавливаться на интермодальной станции (также известной как «Банановая партия»). MWRTA также добавила на станцию шкафчики для велосипедов, позволяющие пассажирам припарковать свой велосипед в безопасном, чистом и сухом месте, когда они садятся в поезд, за небольшую ежемесячную плату.

MWRTA продлило договор аренды с MBTA в 2022 году и продолжает обслуживать станцию пригородной железной дороги; обеспечение ежедневной уборки и контроля, уборки снега зимой, дополнительных мусорных баков, доступа к нескольким видам транспорта и 9 автобусным маршрутам MWRTA, а также услуги Catch Connect по выходным.

История

Рождение MWRTA

В 2006 году законопроект об экономическом стимулировании, принятый в Содружестве Массачусетс, включал закон, предложенный Карен Спилка и другими законодателями региона MetroWest. ^{[ 8 ]} Законодательство открыло возможность создания нового Регионального транзитного управления в регионе MetroWest. Законодательство гласит, что любое сообщество, предоставляющее ежегодную оценку Транспортному управлению Массачусетского залива (MBTA), но не обслуживаемое напрямую MBTA, может вместо этого сформировать свое собственное региональное транзитное управление (RTA), используя это финансирование. ^{[ 9 ]}

В соответствии с законодательством MWRTA было создано во Фремингеме вместе с соседними общинами Холлистон , Хопкинтон , Натик , Эшленд и Вэйланд . В то время во Фрамингеме была собственная система общественных автобусов под названием The LIFT (Local Inter Framingham Transit). Недавно сформированная MWRTA была основана на LIFT. Благодаря этой системе сообщества MWRTA получат основу для своего нового RTA. ^{[ 10 ]}

Автобусная система района Натик

В рамках роста MWRTA и в связи с присоединением Натика к системе летом 2008 года собственная система районных автобусов Натика была включена в MWRTA. Тарифы выросли с 1 до 1,50 доллара для взрослых, причем повышение ставок было оправдано тем, что позволило жителям Натика переехать в любую точку системы, вплоть до Мальборо. ^{[ 11 ]} Внедрение этой системы создало сообщение от Натика до Мальборо по двум маршрутам общей протяженностью более 25 миль.

ПОЕЗДКА

RIDE — это услуга паратранзита, предоставляемая Управлением транспорта Массачусетского залива (MBTA) в регионы Большого Бостона. До создания MWRTA MBTA предоставляла услуги паратранзита сообществам-членам MWRTA во Фрамингеме и Натике через The RIDE. В связи с созданием MWRTA в качестве нового регионального транзитного управления (RTA) в рамках MetroWest, ежегодные оценки теперь могут направляться в MWRTA, а не в MBTA. Администрация паратранзитной службы во Фрамингеме и Натике перешла с MBTA на MWRTA 1 июля 2009 года. ^{[ 4 ]}

Шаттл MBTA Green Line

Трансфер Green Line предназначен для пассажиров, едущих на работу в Metrowest из Бостона. Он представляет собой альтернативу линии пригородной железной дороги MBTA Фрамингем / Вустер , которая больше ориентирована на въездной трафик в Бостон в утренние часы и исходящий трафик из Бостона во Фрамингем в вечерние часы. Следовательно, пригородные поезда в это время обслуживают обратное направление реже. Вместо этого шаттл Green Line соединяет автобусную систему MWRTA с системой метро MBTA и обслуживает каждые двадцать пять минут в утренние и вечерние часы работы. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Планы на будущее

MWRTA обсуждает ^{[ когда? ]} расширение автобусного сообщения в своем регионе обслуживания, особенно в четырех общинах, которые получают только паратранзитные услуги. В частности, Шерборн является членом сообщества MWRTA, но не пользуется услугами фиксированных автобусов. До создания MWRTA Шерборн платил ежегодные взносы MBTA, хотя не пользовался услугами общественного транспорта. С момента вступления в MWRTA члены избранных проводили опросы посредством массовых рассылок жителям Шерборна, и ответы были в основном положительными в отношении создания автобусного маршрута между центром города Шерборн и станцией пригородной железной дороги в Натике. ^{[ 12 ]}

Ссылки

^ Хаддадин, Джим (22 ноября 2014 г.). «MWRTA видит 10-процентное увеличение количества пассажиров автобусов» . МетроВест Дейли Ньюс . Проверено 4 апреля 2016 г.
^ «О МВРТА» . Региональное транзитное управление MetroWest . Проверено 8 октября 2008 г.
^ «Часто задаваемые вопросы по МВРТА» . Региональное транзитное управление MetroWest . Проверено 8 октября 2008 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Перевозка пожилых людей и инвалидов MWRTA» . Региональное транзитное управление MetroWest . Проверено 8 октября 2008 г.
^ Эндрю Дж. Манусе (2 декабря 2007 г.). «Дороги и железные дороги: MetroWest RTA вступит во владение на этой неделе» . Газета MetroWest Daily News . Проверено 9 октября 2008 г.
^ «Маршруты и расписания MWRTA» . Региональное транзитное управление MetroWest . Проверено 2 февраля 2010 г.
^ Служба отслеживания автобусов MWRTA в режиме реального времени Лаборатория географики
^ Дженнифер Кавано. (25 июня 2006 г.). «MBTA, возможно, больше не единственная игра в городе» (PDF) . Милфорд Дейли Ньюс .
^ Мэтью Г. Фехер (23 июня 2006 г.). «Законодательный орган направляет губернатору почти 1 миллиард долларов на новые расходы» . Муниципальная ассоциация Массачусетса.
^ Джон К. Дрейк (28 июня 2007 г.). «Региональное транзитное управление приводит в движение колеса» . Бостон Глобус .
^ Чарли Брейтроуз. (28 июня 2008 г.). «Автобус Natick присоединится к системе MWRTA» (PDF) . Газета MetroWest Daily News .
^ Перейти обратно: ^а ^б Анна Фиорентино (14 августа 2008 г.). «Подключение к МБТА в пути» . Бостон Глобус .
^ «Расписания и карты MWRTA» . Региональное транзитное управление MetroWest . Проверено 8 октября 2008 г.

Внешние ссылки

[fy2014ridership-1] Хаддадин, Джим (22 ноября 2014 г.). «MWRTA видит 10-процентное увеличение количества пассажиров автобусов» . МетроВест Дейли Ньюс . Проверено 4 апреля 2016 г.

[2] «О МВРТА» . Региональное транзитное управление MetroWest . Проверено 8 октября 2008 г.

[MWRTA-FAQ-3] «Часто задаваемые вопросы по МВРТА» . Региональное транзитное управление MetroWest . Проверено 8 октября 2008 г.

[MWRTA-SD-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Перевозка пожилых людей и инвалидов MWRTA» . Региональное транзитное управление MetroWest . Проверено 8 октября 2008 г.

[r&r-20071202-5] Эндрю Дж. Манусе (2 декабря 2007 г.). «Дороги и железные дороги: MetroWest RTA вступит во владение на этой неделе» . Газета MetroWest Daily News . Проверено 9 октября 2008 г.

[MWRTA-RS-6] «Маршруты и расписания MWRTA» . Региональное транзитное управление MetroWest . Проверено 2 февраля 2010 г.

[7] Служба отслеживания автобусов MWRTA в режиме реального времени Лаборатория географики

[8] Дженнифер Кавано. (25 июня 2006 г.). «MBTA, возможно, больше не единственная игра в городе» (PDF) . Милфорд Дейли Ньюс .

[9] Мэтью Г. Фехер (23 июня 2006 г.). «Законодательный орган направляет губернатору почти 1 миллиард долларов на новые расходы» . Муниципальная ассоциация Массачусетса.

[10] Джон К. Дрейк (28 июня 2007 г.). «Региональное транзитное управление приводит в движение колеса» . Бостон Глобус .

[11] Чарли Брейтроуз. (28 июня 2008 г.). «Автобус Natick присоединится к системе MWRTA» (PDF) . Газета MetroWest Daily News .

[globe-20080814-12] Перейти обратно: ^а ^б Анна Фиорентино (14 августа 2008 г.). «Подключение к МБТА в пути» . Бостон Глобус .

[13] «Расписания и карты MWRTA» . Региональное транзитное управление MetroWest . Проверено 8 октября 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]