Jump to content

Стоксбридж

Координаты : 53 ° 28'41 ″ с.ш. 1 ° 35'17 ″ з.д.  /  53,478 ° с.ш. 1,588 ° з.д.  / 53,478; -1588

Стоксбридж
Город
Город из Нэнни Хилл
Стоксбридж расположен в Южном Йоркшире.
Стоксбридж
Стоксбридж
Расположение в Южном Йоркшире
Население 9869 ( СКК , 2017 г. ) [ 1 ]
Гражданский приход
  • Стоксбридж
Столичный район
Столичный округ
Область
Страна Англия
Суверенное государство Великобритания
Почтовый город ШЕФФИЛД
Почтовый индекс района С36
Телефонный код 0114
Полиция Южный Йоркшир
Огонь Южный Йоркшир
Скорая помощь Йоркшир
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Йоркшир
53 ° 28'41 ″ с.ш. 1 ° 35'17 ″ з.д.  /  53,478 ° с.ш. 1,588 ° з.д.  / 53,478; -1588

Стоксбридж — город и гражданский приход в городе Шеффилд , в Южном Йоркшире , Англия. Город находится примерно в 9 милях от Барнсли и в 10 милях от Шеффилда.

Исторически являясь частью Западного райдинга Йоркшира , он расположен к востоку от Пик-Дистрикт . Город расположен в крутой долине реки Малый Дон , ниже Подбережного водохранилища . Он вписывается в районы Дипкар , Болстерстоун и восточную оконечность долины Юден вокруг деревни Юден, которые также находятся на территории гражданского округа. Население гражданского прихода по переписи 2011 года составляло 13 455 человек. [ 2 ]

Ранняя история

[ редактировать ]
Ратуша Стоксбриджа
Маленький Дон

До начала 18 века то, что сейчас называется Стоксбриджем, представляло собой долину, покрытую лиственным лесом, простирающуюся от Мидхоупстоуна на северо-западной оконечности до Дипкара на юго-восточном конце. По долине протекала река, первоначально называвшаяся Хуншельф-Вода, а позже переименованная в Малый Дон . Эту реку неофициально называли Портером, вероятно, из-за ее торфянистого цвета. Грунтовая дорога, соединявшая Шеффилд с Манчестером , пролегала через лес, прилегающий к реке. В долине было несколько каменных домов и несколько ферм на каждом склоне холма. [ 3 ] : 38 

Заводской институт

В 1716 году Джон Стокс, местный фермер и землевладелец, занял валяльную мельницу на полпути вдоль долины, где пойма , образовавшаяся талой водой в конце последнего ледникового периода , простиралась на юго-запад от реки. По общему мнению, здесь он построил пешеходный мост через реку, возможно, для того, чтобы его рабочие могли добраться до мельницы из своих домов на северной стороне. Это первоначально деревянное сооружение, Мост Стокс, дало этому месту свое название не только потому, что это было единственное, что там было, кроме самой мельницы. [ 3 ] : 40  но также и потому, что как место пересечения оно появилось под этим названием на карте Томаса Джеффри 1772 года, таким образом утвердившись в качестве географического названия. Этот мост неоднократно разрушался в результате наводнений, а в 1812 году его заменили каменным сооружением. [ 4 ]

В 1794 году три бизнесмена, Джонатан Дентон, Бенджамин Грейсон и Томас Кэннон, [ 3 ] : 15  построил большую хлопчатобумажную фабрику очень близко или, возможно, на месте первоначальной фабрики.

Приходская церковь Святого Матьяша была освящена в 1890 году.

Стоксбридж исторически располагался между большими приходами Пенистоун и Экклсфилд . В 1872 году был создан район местного самоуправления под названием Стоксбридж, которым управлял избранный местный совет. [ 5 ] [ 6 ] Такие районы были преобразованы в городские округа в 1894 году. Нынешняя ратуша Стоксбриджа была построена в 1928 году. Район был объединен с городом Шеффилд в 1974 году. [ 7 ] [ 8 ]

Сталелитейная промышленность

[ редактировать ]
Здания работ Сэмюэля Фокса. Большое строение на заднем плане — это оригинальная хлопчатобумажная фабрика.

Дно долины сегодня почти полностью занято металлургическими заводами. Сэмюэл Фокс приобрел старую хлопчатобумажную фабрику в 1842 году, сначала арендовав ее у ее тогдашнего владельца Джошуа Ньютона. Девять лет спустя, в 1851 году, он купил мельницу у сына Джошуа, Томаса Ньютона. Фокс преобразовал это место под проволочный стан и построил большую часть инфраструктуры Стоксбриджа, в первую очередь для размещения своей новой рабочей силы и удовлетворения их потребностей. Первоначально проволока предназначалась для текстильных булавок, но примерно в 1848 году бизнес расширился и стал включать в себя проволоку для каркасов зонтов , что привело к тому, что Фокс в 1851 году разработал каркас зонтика «Paragon».

Бизнес продолжал расширяться и выпускать различные продукты, но в начале 1860-х годов направление претерпело серьезные изменения, когда Фокс понял, что он может сэкономить большие суммы денег, производя сталь для проволоки самостоятельно, а не покупая ее. и был установлен прокатный стан, что, в свою очередь, позволило производить железнодорожные пути и пружины. В 1871 году предприятие было преобразовано в общество с ограниченной ответственностью.

Между 1872 и 1877 годами была построена железнодорожная линия, которая соединила завод с железной дорогой Манчестера, Шеффилда и Линкольншира на железнодорожной станции Дипкар . Это была Стоксбриджская железная дорога , которая существовала как дочерняя компания до 1992 года. Хотя маршрут Шеффилд-Манчестер через туннель Вудхед был закрыт для движения в 1981 году, однопутный участок от Шеффилда до Стоксбриджа через Deepcar остается для обслуживания сталелитейного завода.

Сэмюэл Фокс и компания присоединились к компании Steel, Peech and Tozer в Темплборо, чтобы сформировать Объединенную сталелитейную компанию (USC) после Первой мировой войны . С тех пор продукция предприятий ОСК была скоординирована таким образом, что каждое предприятие специализировалось на наборе продуктов. Компания Fox специализируется на производстве специальной стали, такой как пружинная и нержавеющая сталь. Это привело к производству высококачественной стали для авиационной промышленности. Один специализированный отдел собирал и испытывал рессоры для Rolls-Royce автомобилей .

Во время Второй мировой войны сталелитейный завод Сэмми Фокса был занят в рамках военных действий. Во время Шеффилдского блиц-удара Люфтваффе бомбардировщики использовали дамбу в конце Стоксбриджа как поворотный момент для своего отступления в сторону Шеффилда.

После национализации в 1967 году British Steel Corporation выделила подразделения нержавеющей стали в отдельный бизнес, который к 2004 году стал частью Outokumpu .

В 1980-х и 1990-х годах завод в Стоксбридже входил в группу United Engineering Steels (совместное предприятие British Steel и GKN) и был известен как «Stocksbridge Engineering Steels».

В 1999 году завод перешел в собственность Corus и стал частью группы Corus Engineering Steels (CES). Хотя в течение нескольких лет Corus была убыточной, она вернулась к прибыли, отчасти благодаря росту спроса на сталь, вызванному экономической активностью Китая.

Производство стали в Стоксбридже всегда осуществлялось путем плавки железа и стали сначала в тиглях (с 1860 г.), затем в бессемеровских конвертерах (с 1862 г.) и мартеновских печах Сименса (с 1899 по 1968 г.) и, наконец, в дуговых печах (с 1939 по 2005 г.). Железо никогда не производилось на заводе Фокса из железной руды каким-либо методом.

В октябре 2006 года Corus была поглощена индийской компанией Tata . Corus Engineering Steels (площадка в Стоксбридже) была переименована в Tata Steels Specialty. Во время рецессии 2008 года заводы Stocksbridge сократили рабочую силу и объем производства, сосредоточившись на производстве меньших объемов дорогостоящей продукции для рынков аэрокосмической промышленности и нефти и газа. После рецессии компания вернулась к прибыльности и снова начала инвестировать. В 2011 году в расширение возможностей предприятия по производству аэрокосмической стали было инвестировано 6,5 миллионов фунтов стерлингов, а дальнейшее развитие было запланировано на 2013 год. [ 9 ]

В декабре 2015 года Tata попала под расследование Управления по борьбе с серьезным мошенничеством в связи с предполагаемой фальсификацией сертификатов, гарантирующих качество ее специальных сталей. За этим в начале 2016 года последовало заявление Tata о том, что они продадут все свои доли в сталелитейном производстве в Великобритании из-за, по их словам, резкого падения цен на электроэнергию в Великобритании, которые более чем вдвое превышают цены в Европейском Союзе и в других странах. другие страны-конкуренты, а также большие объемы дешевой стали, экспортируемой на запад Китаем. Если не удастся найти покупателя, производство стали в долине Стоксбридж окончательно прекратится, спустя почти 160 лет. [ 10 ] [ 11 ]

объявили 9 февраля 2017 года Tata и Liberty House Group , что последняя приобрела все сталелитейное производство Tata в Великобритании за 100 миллионов фунтов стерлингов. Это обеспечило продолжение производства стали в долине Стоксбридж. [ 12 ] [ 13 ] В мае 2021 года Liberty Steel Group выставила на продажу бизнес в Стоксбридже, что стало следствием краха Greensill Capital в марте 2021 года. [ 14 ] [ 15 ]

Транспорт

[ редактировать ]

Главная дорога из Шеффилда в Манчестер проходила через город до тех пор, пока в 1988 году не открылась объездная дорога A616 Stocksbridge. Новая дорога соединяет автомагистраль M1 на развязке 35A (и J36) с автомагистралью A628 (которая является одним из основных транспеннинских маршрутов из Шеффилда). в Манчестер), минуя города Стоксбридж и Дипкар , отвлекая движение сталелитейного завода от проезда через город.

В Стоксбридже есть автобусное сообщение, которое соединяет город с центром Шеффилда , трамвайной остановкой Миддлвуда и развязкой Барнсли . Маршрут 57/57A (обслуживаемый компанией Stagecoach Yorkshire ) курсирует каждые 30 минут. Автомагистраль 57 обслуживает мост Ансливен (западная часть города) до центра города Шеффилд, а автомагистраль 57A обслуживает развлекательный центр Стоксбридж и Уорралл до центра города Шеффилд. Служба 201 (управляемая South Pennine Community Transport) курсирует каждый час, соединяя Стоксбридж с Чапелтауном. Служба 23/23А (Общественный транспорт Южного Пеннина) [ 16 ] ) ежечасно соединяет Стоксбридж с Миллхаус-Грин и два раза в день с Барнсли. Меньшие маршруты, такие как 34 и 26 (также управляемые South Pennine Community Transport), обслуживают Северный колледж до развязки Барнсли и Пенистоун соответственно.

Железнодорожная линия проходит от Стоксбриджа до Шеффилда через Deepcar, но в настоящее время используется только для стальных грузовых поездов. Регулярно поступают предложения вновь открыть его как пассажирскую линию.

Культура

[ редактировать ]

Британской группе Steel Stocksbridge Band [так в оригинале] приписывают исполнение песни «Slaidburn» в трейлере к фильму 1997 года «Полный Монти» . Духовой оркестр Stocksbridge Engineering Steels с тех пор был переименован в Unite the Union Band. Духовой оркестр Deepcar остается на местном уровне.

В соседнем Болстерстоне находится известный мужской голосовой хор под руководством вокалиста Алана Роджерса, который особенно известен исполнением местных гимнов Шеффилда. [ 17 ]

В Стоксбридже есть сильная любительская театральная группа под названием Steel Valley Beacon, которая каждый год ставит Шекспира и другие пьесы.

Mathcore Группа Rolo Tomassi была основана и до сих пор базируется в Стоксбридже. Некоторые из Arctic Monkeys и вокалист Bring Me the Horizon родом из Стоксбриджа и учились в Стоксбриджской школе.

Местные новости и телевизионные программы предоставляются BBC Yorkshire и ITV Yorkshire . Телевизионные сигналы принимаются от Эмли Мур и местных ретрансляционных телепередатчиков. [ 18 ] [ 19 ]

Местные радиостанции: BBC Radio Sheffield на 104,1 FM, Greatest Hits Radio Yorkshire (ранее Dearne FM ) на 102,0 FM, Heart Yorkshire на 107,7 FM, Capital Yorkshire на 105,1 FM, Hallam FM на 102,9 FM и Penistone FM на 95,7 FM. [ 20 ]

Город обслуживается местной газетой Look Local Newspaper . [ 21 ]

Местный футбольный клуб города Stocksbridge Park Steels был основан в 1986 году после слияния Stocksbridge Works и Oxley Park FC. Их родина — Брекен-Мур, расположенный в восточной части города. Клуб играет в Первом восточном дивизионе Северной Премьер-лиги , а также организует множество молодежных команд в возрасте от 8 до 18 лет.

Стоксбриджская церковь была первой, кто представлял город на Кубке Англии в 1910 году.

Известные жители

[ редактировать ]

См. также

[ редактировать ]
  1. ^ «Стоксбридж и Дипкар» (PDF) . демократия.sheffield.gov . п. 79 . Проверено 9 ноября 2023 г.
  2. ^ Перепись Великобритании (2011 г.). «Отчет о местности – приход Стоксбридж (1170210933)» . Номис . Управление национальной статистики . Проверено 1 октября 2018 г.
  3. ^ Jump up to: а б с Брэнстон, Джек (1983). История Стоксбриджа (1-е изд.). Городской совет Стоксбриджа.
  4. ^ «Район Стоксбриджа» . Стоксбридж и Окружное историческое общество . Проверено 12 декабря 2016 г.
  5. ^ «№23888» . Лондонская газета . 20 августа 1872 г. с. 3741.
  6. ^ «№23923» . Лондонская газета . 26 ноября 1872 г. с. 5616.
  7. ^ «Источники по истории Стоксбриджа» (PDF) . Библиотеки Шеффилда . Городской совет Шеффилда . Проверено 29 декабря 2023 г.
  8. ^ "SAMR010.jpg" . Стоксбридж и окружное историческое общество . Проверено 29 декабря 2023 г.
  9. ^ Ранкович, Люба. «Журнал «Бизнес Линк» . blmforum.net . Архивировано из оригинала 2 февраля 2015 года . Проверено 2 февраля 2015 г.
  10. ^ Раддик, Грэм (8 апреля 2016 г.). «Кризис Tata Steel углубляется: руководство компании отстранено от работы из-за расследования SFO» . Хранитель . Проверено 12 декабря 2016 г.
  11. ^ Раддик, Грэм; Стюарт, Хизер (30 марта 2016 г.). «Tata Steel продаст весь британский бизнес» . Хранитель . Проверено 12 декабря 2016 г.
  12. ^ «Tata Steel соглашается продать бизнес по производству специальной стали компании Liberty House – последние новости и обновления в Daily News & Analysis» . dnaindia.com . 9 февраля 2017 года . Проверено 12 апреля 2018 г.
  13. ^ «Liberty закрывает сделку по приобретению Tata Specialty Steels – Liberty House Group» . www.libertyhousegroup.com . Проверено 12 апреля 2018 г.
  14. ^ Каши, Марк (24 мая 2021 г.). «Liberty Steel Group подтверждает, что собирается продать свой бизнес в Стоксбридже, ставя под сомнение будущее 1500 рабочих мест» . www.yorkshirepost.co.uk . Проверено 25 мая 2021 г.
  15. ^ Пратли, Нильс (24 мая 2021 г.). «Liberty Steel хочет выиграть время, но кто захочет расхватывать ее активы?» . Хранитель . Проверено 25 мая 2021 г.
  16. ^ «Шеффилд Коннект» . Общественный транспорт Южной Пеннинской области . Проверено 30 января 2024 г.
  17. ^ «Местная колядка поет 2015» . localcarols.org.uk. 2015 . Проверено 10 декабря 2015 г.
  18. ^ «Эмли Мур (Керклис, Англия) Передатчик Full Freeview» . Бесплатное телевидение Великобритании . 1 мая 2004 года . Проверено 16 октября 2023 г.
  19. ^ «Свет Freeview на передатчике Стоксбриджа (Барнсли, Англия)» . Бесплатное телевидение Великобритании . 1 мая 2004 года . Проверено 16 октября 2023 г.
  20. ^ «Пенистон ФМ» . Проверено 16 октября 2023 г.
  21. ^ «Смотрите местную газету» . Проверено 16 октября 2023 г.
  22. ^ «Сэмюэл Фокс 1815–1887» (PDF) . Travelsouthyorkshire.com . Архивировано из оригинала (PDF) 17 декабря 2006 года . Проверено 9 ноября 2023 г.
  23. ^ «Статистика игрока: Джефф Дениал» . Ярость онлайн . Проверено 7 мая 2019 г.
  24. ^ Хагман, Барри Дж. (2015). Рекорды игроков Премьер-лиги и Футбольной лиги ПФА в 1946–2015 годах . G2 Развлечения. п. 269. ИСБН  9781782811671 .
  25. ^ «Биография Оливера Сайкса» . artwiki.com . Проверено 2 февраля 2015 г.
  26. ^ «Крис Уайлдер» . Футболисты Барри Хагмана . Проверено 14 мая 2017 г.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 7b0e8b93058be7e35825d23b4d58ee01__1720200300
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/7b/01/7b0e8b93058be7e35825d23b4d58ee01.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Stocksbridge - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)