US Route 220 в Северной Каролине

США шоссе 411
США шоссе 411
Расположение	Рокингем - Мэдисон, Северная Каролина
Длина	112,3 мили (180,7 км)
Существовал	1932–1935

США шоссе 220
США шоссе 220
	Викимедия \| © OpenStreetMap США 220 выделено красным
Информация о маршруте
	Поддерживается NCDOT
Длина	123,4 мили (198,6 км)
Существовал	1935 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
Основные перекрестки
Южный конец	США 1 в Рокингеме
	I-73 / I-74 возле Эллербе ; ; I-73 / I-74 / US 220 ALT. Рядом с искренностью ; США 64 в Эшборо ; I-74 в Рэндлмане ; I-73 / I-85 / US 421 в Гринсборо ; I-40 / US 29 / US 70 в Гринсборо ; США 29 / США 70 в Гринсборо ; I-73 в Саммерфилде ; США 158 в Стоксдейле ; ; США 311 / US 220 Bus. / NC 704 в Мэдисоне ;
Северный конец	США 220 на линии Вирджинии рядом с ценой
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Северная Каролина
Округа	Ричмонд , Монтгомери , Рэндольф , Гилфорд , Рокингем
Шоссе
	Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Система шоссе Северной Каролины ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ;

US Route 220 ( US 220 ) - это шоссе на севере на юг США , которое путешествует из Рокингема, штат Северная Каролина , в Южную Уэверли, Пенсильвания . В штате Северная Каролина США 220 проходит в 123,4 мили (198,6 км) от пересечения с США 1 в Рокингеме до линии штата Вирджиния возле Прайса, Северная Каролина . Шоссе является важным маршрутом на север -юг в центральной части Северной Каролины , соединяющим Рокингем, Эшборо , Гринсборо и Саммерфилд . US 220 работает одновременно с межштатной автомагистралью 73 с севера от Рокингема до Гринсборо и от Саммерфилда до Стоуксдейла ; В то время как США 220 работают одновременно с I-74 от Рокингема до Рэндлмана .

Описание маршрута

Округ Ричмонд

Конец сегмента Центральной Северной Каролины I-73 и I-74 вдоль нас 220 на юге недалеко от Эллербе

US 220 начинается на пересечении с США в 1 юго -западе от центра города Рокингем. Со своего южного концевого конца US 220 путешествует на север вдоль четырехполосного шоссе. Он взаимозаменяется с Midway Road, прежде чем пересекать железную дорогу, принадлежащую транспорту CSX . ^{[ 2 ]} Непосредственно к северу от моста, US 220 пересекает бизнес 74 (Broad Avenue) и проходит к западу от центра Рокингема. Шоссе постепенно поворачивается на северо -запад, пересекает Литтл Карр -Крик и выходит из Рокингема на север. US 220 продолжается через пригородную зону округа Ричмонд , со смесью лесных районов и районов вдоль шоссе. К северу от Рокингема, США 220 проезжает через неполную трубу развязать к северу от Рокингема, который в настоящее время находится в стадии строительства. Обмен знаменует собой начало четырехполосной автострады из США 220, которая продолжается в течение 2,7 миль (4,3 км). US 220 выходит на автостраду на выходе 25, алмазной развязке к югу от Эллербе и поворачивается на север вдоль неразделенной двухполосной шоссе. Южный термин I-73 и восточный термин сегмента I-74 Центральной Северной Каролины расположены на развязке, и оба межгосударственных автоматизации следуют за автострадой на север. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Въезжая на Эллербе на юг вдоль главной улицы, США 220 проезжает через центр города Эллербе. К северу от центра города, США 220 немного расходится на северо -западе на пересечении с Ист -Мэйн -стрит. Поскольку он выходит из Ellerbe, US 220 путешествует рядом с жилыми домами и некоторыми спорадическими предприятиями. US 220 пересекает NC 73 к северу от Эллербе. Пересечение отмечает южный конец параллелизма между США 220 и NC 73, поскольку автомагистрали путешествуют на север вдоль сельского двухполосного шоссе. NC 73 отвлекается от США 220 к югу от Минерал-Спрингс и приблизительно 2000 футов (610 м) на западе по обмену с I-73 и I-74. С перекрестка US 220 делает широкий поворот на северо -запад. Это параллельно I-73 и I-74 в течение приблизительно 1,5 мили (2,4 км) до завершения своего северо-западного поворота и не вступив в Норманн . US 220 путешествует по Центральному Норману на McLeon Avenue и пересекает улицу Мур в центре города . Выйдя из Нормана на северо -запад, США 220 оставляет округ Ричмонд и входит в Монтгомери округ . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Монтгомери округ

После въезда в округ Монтгомери, США 220 перевернут на север и снова начинает параллельно I-73 и I-74. США 220 пересекаются по I-73 и I-74 к югу от Эмери и продолжают параллельно I-73 и I-74 на восточной стороне межгосударственных. Приближаясь к Эмери, США 220 превращается на северо -запад, в основном бегущий к югу от общины. US 220 кратко проходит на северо-западе перед встречей I-73 и I-74 вместе с южной термином США 220 Альтернативы на алмазной развязке. US 220 поворачивается, чтобы слияние на автостраду и работать одновременно с I-73 и I-74 на севере. US 220 чередуются в основном параллельными США 220, I-73 и I-74 на западной стороне США 220. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

US 220, I-73 и I-74 отправляются на север, обходив город Канхор вдоль его восточного края. Шоссе имеют обмен с NC 211 к востоку от центра города. К северу от развязки автострада слегка поворачивается к северо -западу и приближается к Биско к юго -востоку, где поворачивается на север и обходит город на восток. Обмен с NC 24 и NC 27 расположена к востоку от центра города Биско. Продолжая север, США 220, I-73 и I-74 обходят город звездный город . Обмен с США 220 Alternate расположена к югу от Стиев , а альтернатив US 220 начинает параллельно США 220 на востоке. Рядом с Стайками, США 220, I-73 и I-74 начинают параллельно реке, приток реки Пи-Ди . US 220, I-73 и I-74 выходят из округа Монтгомери к юго-западу от Сигроув и вошли в округ Рэндольф . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Округ Рэндольф

Вход в сельский южный округ Рэндольф, I-73, I-74 и US 220 немного поворачивает на северо-запад, чтобы обойти Сигроув на восток. Обмен с NC 705 расположена к западу от центра Сигроува. Путешествуя на север, большая часть смежного ландшафта представляет собой лесную землю, смешанную с некоторыми жилыми районами, которые отходит от соседних дорог. I-73, I-74 и US 220 также в значительной степени параллельны US 220 Alternate к северу от Сигроува. Шоссе поменяются с США 220 Business на выходе 68 к югу от Ула , который отмечает южный термин США 220. Северный термин US 220 Alternate расположена непосредственно к востоку от развязки на перекрестке с бизнесом US 220. I-73, I-74, и US 220 Шагка Ула на западе. Клюверлиф обмена с США 64 расположена к северо -западу от Ула. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

I-73, I-74 и US 220 North, приближаясь к Эшборо с юга. Алмазный развязка с Макдауэлл -роуд расположена к юго -западу от центра Ашборо. Шоссе проходят рядом с общественным колледжем Рэндольфа и несколькими правительственными зданиями, которые расположены у выхода McDowell Road. Продолжая север, на шоссе есть обмен с США 64 Business и NC 49 (Dixie Drive) и Albemarle Drive в коммерческом районе Эшборо. К северу от США 64 Business и NC 49, I-73, I-74 и US 220 проезжают через смешанный жилой и промышленный участок в Эшборо. Далее на севере медиана шоссе расширяется для обмена с NC 42 (Salisbury Street) и Lexington Road, с ускоряющимися и замедляющими полосами движения в медиане автострады. Многочисленные коммерческие предприятия и жилые дома расположены рядом с I-73, I-74 и US 220 возле обмена. Другой алмазный развязка с Преснелл -стрит расположена в 0,4 милях (0,64 км) к северу от улицы Солсбери и Лексингтон -роуд. От обмена Преснилл -стрит, шоссе начинает уезжать вдали от центра Ашборо, но в основном проходит к западу от городских границ. Когда он путешествует на север, ландшафт превращается в смесь жилых районов и лесных земель. А Обмен на труб с Vision Drive расположена примерно в 0,6 милях (0,97 км) к северу от развязки Преснилл -стрит. Еще два бриллиантовых развязке с Spero Road и Pineview Road расположены к западу от Эшборо. Карьер и несколько промышленных предприятий расположены рядом с шоссе возле обмена Pineview Road. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Приблизительно 0,5 мили (0,80 км) к северу от обмена Pineview Road, I-73 и US 220 поменялись с I-74, что расходится на северо-запад к высокой точке . I-73 и US 220 продолжаются одновременно на севере вдоль автострады с четырьмя полосами движения. Шоссе начинает путешествовать по западной стороне Рэндлмана , а частичный обмен кловерлем с бывшим сегментом США 311 расположен на юго -западе от центра города Рэндлман. Непосредственно к северу от развязки, I-73 и US 220 пересекаются под железной дорогой, принадлежащей южной железной дороге Норфолка . ^{[ 2 ]} I-73 и US 220 обмениваются с Академией-стрит к западу от центра города Рэндлман, и несколько коммерческих предприятий расположены вне выхода. Шоссе делает широкую кривую к северо -западу, когда он путешествует к северу от развязки и входит в сельскую территорию округа Рэндольф. Он использует частичную дорогу и мост для пересечения озера Рэндлман сразу после кривой. К северу от озера пересечение, I-73 и US 220 отправляются на север, параллельно с озером. Обмен с США 220 бизнес расположен к юго -западу от уровня Креста . Затем шоссе обходит общество на запад и пересекает округ Гилфорд примерно в 2,0 милях (3,2 км) к северу от бизнес -развязки США 220. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Гилфорд округ

Входя в округ Гилфорд, шоссе все чаще путешествует по пригородным регионам к югу от Гринсборо . Алмазный развязка с NC 62 расположена в 0,7 милях (1,1 км) к северу от округа Рэндольф - графство Гилфорд. US 220 продолжается на север одновременно с I-73 за 4,5 мили (7,2 км), прежде чем взаимодействовать со Старой Randleman Road на алмазной развязке. С развязки автомагистрали продолжаются на север в течение 1,1 мили (1,8 км), прежде чем достичь обмена с I-85 и US 421 ( Greensboro Urban Loop ). На развязке I-73 выходит из своего параллелистика с США 220, после городского петли Гринсборо на западе. США 220 продолжается на севере, путешествуя по урбанизированному региону Южного Гринсборо. Он взаимодействует с бизнесом I-85 , US 29 , и США в 70 1,1 милях (1,8 км) к северу от городской петли Гринсборо, на неполном развязке Cloverleaf. US 220 отправляется на север вдоль автострады, пересекая Vandalia Road, прежде чем небольшой поворот на северо -запад и взаимозаменяя с Creek Ridge Road на частичном развязке Cloverleaf. Автострада расширяется от четырех дорожных дорожек к югу от The Creek Ridge Road поменяться до шести дорожных дорог к северу от развязки. US 220 продолжает путешествовать на северо-северо-запад вдоль автострады в течение 0,3 мили (0,48 км) перед встречей I-40 на развязке, где он следует за I-40 на востоке. Дорога продолжается на север как улица Сверху, известная как Фримен Милл -роуд. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Zero Point Three Miles (0,48 км) к востоку от обмена I-40 и US 220, I-85 Business, US 29 и US 70 присоединяются к I-40 и US 220 вдоль параллелистики на востоке. Внутренние обмены с Randleman Road и Elm-Eugene Street расположены непосредственно к востоку от бизнеса I-85, US 29 и US 70. Шоссе проходит через промышленный регион Гринсборо, а затем взаимодействует с Мартином Лютером Кинг -младшим Драйвом и бульваром О'Хенри. US 29, US 70, и US 220 расходятся от бизнеса I-40 и I-85 в бульваре О'Хенри и по дороге на север. Бульвар О'Хенри служит городской автострадой, путешествуя по жилую зону Гринсборо. Квадрантная обмена обеспечивает доступ к бульвару Гейт -Сити. Шоссе путешествуют под железной дорогой, принадлежащей и управляемой железной дорогой Северной Каролины , прежде чем взаимодействовать с Маркет -стрит на частичном обмене клевера. ^{[ 2 ]} К северу от развязки, США 29, США 70 и США 220 путешествуют по восточной стороне государственного университета Северной Каролины . Доступ к Лютеранской улице и улице Салливан предоставляется только на северные дорожки. Квадрантное развязка с проспектом Бессемера расположена в северо -восточном углу кампуса Университета штата Северная Каролина недалеко от стадиона Труиста . US 29, US 70, и US 220 обмениваются с Wendover Avenue сразу к северу от развязки Бессемер -авеню. Согласность US 29, US 70 и US 220 заканчивается на развязке, когда США 220 поворачиваются, чтобы следовать за проспектом Вендовера на западе, США 29 продолжается на север вдоль бульвара О'Хенри, а США 70 следует за проспектом Вендовера на востоке. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

После проспекта Вендовера на Западе US 220 сталкивается с несколькими коммерческими бизнесом, которые определяют проезжую часть в окрестностях обмена бульваром О'Хенри, и на пересечениях класса есть несколько перекрестков. Он взаимодействует с Summit Avenue и Yanceyville Street, прежде чем проходить к югу от Мемориальной больницы Моисея Х. Коне и через улицу Элм, используя эстакад. Продолжая запад вдоль Уновер -авеню, шоссе проезжает через коммерческую зону, прежде чем пересечь Северный Буффало -Крик и въезжая в жилой район. US 220 продолжается к западу от ручья в размере 0,6 мили (0,97 км), пока не расходится на северо -восток на проспект битвы на развязке. Используя проспект битвы, США, 220, путешествует на северо -восток через коммерческий регион северо -восточного Гринсборо. Он параллельна бывшей железнодорожной линии Атлантической и Ядкинской железной дороги на востоке примерно в 0,3 милях (0,48 км) между Пемброк -роуд и Лоундейл Драйв. На пересечении Lawndale Drive Avenue Battle-Hounge Avenue перемещается в S-образец, чтобы пересечь железнодорожную линию и параллельно железнодорожной линии на запад. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Оттуда US 220 продолжается на северо -западе вдоль проспекта битвы с большими перекрестками на бульваре Коне, Мартинсвилль -роуд и Писга -Черч -роуд. Розничный бизнес доминирует на проспекте битвы к югу от Pisgah Church Road. По мере того, как US 220 движется к северу от перекрестка Pisgah Church Road, регион становится более жилым с торговыми предприятиями и торговыми центрами, расположенными вблизи основных перекрестков. US 220 встречает I-840 на одноцелевом городском обмене (I-840 Exit 6). Продолжая север вдоль проспекта битвы, US 220 продолжается через жилой район на южной стороне озера Брандт. US 220 пересекает озеро Брандт вдоль частичной дороги и моста. К северу от озера, США 220 продолжается через жилой район до достижения NC 150 к югу от Саммерфилда . US 220 и NC 150 находятся одновременно на северо -западе, в значительной степени обойдя Summerfield на восток. К северу от Саммерфилда, США 220 и NC 150 пересекаются Scalesville Road. На пересечении NC 150 поворачивается на Запад, заканчивая параллелизм. US 220 продолжается на северо-западе в течение 1,3 мили (2,1 км) до встречи I-73 на неполном обмене, с входом в север и выходом на юг. На обмене US 220 объединяется на I-73, отмечая южный конец второго параллелизма с I-73. I-73 и US 220 обмениваются с США 158 на выходе 120, алмазной развязке к востоку от Стоуксдейла . Оттуда шоссе путешествуют на север примерно 1 ~ 2 мили (0,80 км) до выхода из округа Гилфорд и въезжая в округ Рокингем . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Роккам округ

Продолжая север в округ Рокингем, I-73 и US 220, пройдя приблизительно 1 милю (1,6 км), прежде чем встретиться с NC 65 на алмазной развязке, выход 122. За пределами обмена, I-73 и США 220 отправляются одновременно на 1,5 мили (2,4 км) перед встречей с северным термином NC 68 неполным обменом. Обмен также отмечает северный термин I-73, а автострада заканчивается. US 220 продолжается на север вдоль скоростной автомагистрали с четырьмя полосами движения, а Price Farm Road и Newnam Road являются первым перекрестком на уровне с момента встречи I-73 к северу от Саммерфилда. Шоссе продолжается через сельский регион южного округа Рокингем, а ландшафт состоит из лесных регионов и сельскохозяйственных угодий со спорадическими предприятиями, расположенными рядом с шоссе. Приближаясь к Мэдисону , US 220 пересекается по ручье Хоган и пересекает Эллисборо-роуд на пересечении на уровне. US 220 в значительной степени становится автострадой к северу от перекрестка, хотя случайная дорога соединяется с шоссе. Используя автостраду, US 220 остается на востоке Мэдисона. Хотя он кратко входит в городские пределы на развязке с US 311 , NC 704 и южный термин US 220 Business . От развязки US 311 начинает работать одновременно с США 220 на севере в течение 2,5 миль (4,0 км), пересекая реку Дэн к востоку от центра города Мэдисон. Параллелизм заканчивается на алмазном обмене с США 311 и NC 135 к востоку от Майодана . Автострада в значительной степени заканчивается на обмене, поскольку несколько перекрестков, находящихся в атмосфере, существуют к северу от развязки США 311 и NC 135. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

US 220 продолжается на север в сторону Стоунвилля , пересекая железную дорогу, принадлежащую и управляемой Норфолкой Южной железной дорогой , а затем взаимодействует с северным термином бизнеса 220 в US 220 на бриллиантовом развязке к юго -западу от города. ^{[ 2 ]} US 220 находится к западу от Стоунвилля, обмениваясь с NC 770 к западу от основного района города. Поскольку он продолжается к северу от Стоунвилля, США 220 в основном проезжает через лесную регион с некоторыми спорадическими сельхозугодьями. Обмен со Смит -роуд расположена в 2,4 милях (3,9 км) к северу от NC 770, а US 220 начинает проходить параллельно своему прежнему выравниванию, и Норфолк Южной железной дороги она пересекала к юго -западу от Стоунвилля. Когда шоссе приближается к Вирджинии , оно пересекает свое прежнее выравнивание и пересекается под южной железной дорогой Норфолк к северу от пересечения. Затем шоссе начинает поворачиваться к северо -востоку, который он завершает в Вирджинии. Последний перекресток AT-класса с Martinsville Loop расположен в 0,2 милях (0,32 км) к югу от государственной линии штата Северная Каролина. Затем США 220 входит в Вирджинию , продолжая северо-северо-восток в сторону Риджуэя и Мартинсвилля . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Выделенные и памятные имена

US 220 в Северной Каролине показывают несколько выделенных или увековеченных участков автострады.

Губернатор Джона Морехед -скоростной автомагистрали - официальное название в Северной Каролине 220 от южного Гринсборо предела до межштатной автомагистрали 40 (утверждено: 12 апреля 1996 г.). ^{[ 4 ]}
J. Elsie Webb Thailf - официальное название Северной Каролины США 220 от США 1 , в Рокингеме , в Ellerbe (утверждено: 3 февраля 1972 г.). ^{[ 4 ]}
Марта МакГи Белл Бриджес - официальное название в Северной Каролине 220 -х годов -близнецов над глубокой рекой , недалеко от Рэндлмана (утверждено: 11 августа 1978 г.). ^{[ 4 ]}
Раш С. Коллинз Бридж - официальное название Северной Каролины 220 -х годов через реку Дэн (утверждено: 2 октября 1969 г.). ^{[ 4 ]}
Шоссе Томаса А. Бертона - официальное название Северной Каролины 220 от NC 68 до линии штата Вирджиния (утверждено: 4 марта 1994 г.). ^{[ 4 ]}

История

Основан в 1935 году, когда США 220 были продлены на юг от Вирджинии ; Он заменил: US 311 / NC 77 от государственной линии до Мэдисона , США 411 / NC 704 от Мэдисона до Гринсборо , США 411 / NC 70 от Гринсборо до Каншера , США 411 / NC 170 от Кретки до Нормана и 15 / NC. 75 от Нормана до Рокингема .

К 1939 году US 220 был перестроен к западу от Сигроува , оставив Старое шоссе США 220 и расширение NC 705 . К 1963 году US 220 обошел Мэдисон и Майодан , старый маршрут через города стал бизнесом США 220 . В период с 1964 по 1966 год Стоунвилл был обошел на запад. В период с 1967 по 1968 год US 220 был перестроен на западе, на новую автостраду, из Эшборо , оставив нам 220 бизнес . В 1970 году США 220 был перенаправлен в Гринсборо ; От Randleman Road он перекрылся с межштатной автомагистралью 85 , затем на О. Генри бульвар (в одновременном согласии с нами 29 ), идущий на север до проспекта Вендовера, затем на запад к проспекту битвы; Первоначальное выравнивание через центр города Гринсборо стало безумным.

В 1970 -х годах US 220 постоянно перемещался на новую автостраду, обходив Randleman и Level Cross . Кроме того, в какой -то момент в течение десятилетия US 220 был продлен на юг до его нынешнего термина с США 1 , оставив после себя Эллербе -роуд в Рокингеме .

В 1980 году US 220 был перенесен на новую автостраду между конями и замини , его старое выравнивание стало альтернативным US 220 . В период с 1981 по 1983 год US 220 переехал на новую автостраду от уровня Креста до межштатной автомагистрали 85 , оставив безумную дорогу Рэндлман.

В 1995 году US 220 был перенесен на новую автостраду между межштатной автомагистралью 85 до межштатной автомагистрали 40 . В мае 1997 года US 220 был перенесен на новую автостраду между Ether и NC 134 ; Он не только расширил альтернативные американские 220 по сравнению с старым выравниванием, но и стал первым разделом как межгосударственного 73 , так и межгосударственного 74 . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

7 января 2008 года US 220 был перенесен на новую автостраду между Эмерию к югу от Эллербе , оставив его старое выравнивание еще одним расширением US 220 Alternate . ^{[ 7 ]}^{[ ненадежный источник ]}

США Маршрут 411

Американский маршрут 411 ( США 411 ) был основан в 1932 году как второй национальный США 411, полностью пройденного в Северной Каролине. Начиная с Вашингтон -стрит, в Рокингеме, он отправился с нами 74 на Эллербе -роуд, затем на север через Эллербе , Нормана , Кандор , Биско , Звезда и Сигроув , в основном вдоль того, что сегодня является автобусом США 220 и US 220 Alt . В Эшборо он пошел вдоль улицы Фейетвилля, а затем продолжил север по Рэндлман -роуд и на Олд -Рэндлман -роуд в Гринсборо . Через Гринсборо, США, 411, был проведен вдоль Рэндлман -роуд, О'Коннор -стрит, улицы Элм и Battle Groad; В 1934 году он был перенаправлен к северу от улицы Элм на Вендовер -авеню, Уинстед -Плейс, Нортвуд -стрит и Battleground Road. Уходя на северо -запад, он продолжал в Мэдисон, где закончилось в США 311 . В 1935 году США 411 были перенумерованы как «US 220».

Будущее

Western Rockingham Buspass, из автобуса США 74 / US 74. Поменять нас 220 Альт возле Эллербе . В настоящее время все закупки были выполнены вдоль предлагаемого маршрута, и строительство началось в 2012 году по модернизации US 220 к северу от Рокингема . Остальные разделы нового шунтирования в настоящее время планируются начать строительство в конце 2017 года; Тем не менее, это подлежит переписи. ^{[ 9 ]}

Расширение США 220 в северной части Гринсборо (на данный момент называется «проспектом битвы») до нескольких полос, от Horse Pen Creek Road, в Гринсборо , до Уинфри-роуд, в Саммерфилде . Финансируется, с учетом строительства, как ожидается, будет завершено в декабре 2016 года. ^{[ 10 ]}

Список соединения

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Старый выход	Новый выход	Направления	Примечания
Ричмонд	Рокингем	0.0	0.0			США 1 Юг - Чероу	Выход на юг и вход на север
		0.5	0.80			Midway Road
		0.8	1.3			США 74 автобуса. (Брод -авеню) - Уадсборо , Гамлет
					22	I-73 South / I-74 на восток к США 74 - Lumberton	Будущее обмен (строительство, которое будет завершено к марту 2023 года) ^{[ 9 ]}
					23	Докери -роуд / Хейвуд Кладбища дорога
		8.4	13.5	8	25	I-73 North / I-74 West- Asheboro
	Эллербе	11.8	19.0			NC 73 West - гора Галаад	Западный конец NC 73 перекрывает
		16.5	26.6			NC 73 East - West End	Восточный конец NC 73 перекрывает
	Норман	18.4	29.6			Мур -стрит
Монтгомери		22.5	36.2			Скиния церковная дорога
	Эмери	24.5	39.4	24	41	I-73 South / I-74 East / US 220 Alt. Север - Рокингем , откровенность	Южный конец I-73 и восточный конец I-74 перекрытия
	Откровенность	27.5	44.3		44	NC 211 - CANDOR , PINEHURST
	Биско	32.5	52.3		49	NC 24 / NC 27 - Биско , Карфаген , Трой
	Звезда	35.8	57.6		52	Spies Road - звезда , Роббинс
	Эфир	38.9	62.6	39	56	США 220 Альт. - Эфир , скачки
Рэндольф		41.5	66.8	41	58	Черная лодыжка
	Сигроув	45.0	72.4	45	61	NC 705 - Seagrove , Robbins
		49.1	79.0	49	66	New Hope Church Road	В зоопарк Северной Каролины
		51.3	82.6	51	68	US 220 Автобус. Север / Северная Каролина 134 Юг - Ула , Трой	Нам 220 Альт
		53.5	86.1		70 Аб	A: US 64 East - Siler City B: US 64 West - Lexington	Выход 344 AB (США 64); Cloverleaf развязка
	Эшборо	54.9	88.4		71	McDowell Road
		56.0	90.1		72 Аб	A: США 64 автобуса. East / NC 49 North - Raleigh B: США 64 автобуса. Запад / NC 49 Юг - Лексингтон , Шарлотта	В зоопарк Северной Каролины
		57.6	92.7		74	NC 42 - Эшборо	Левый выход; Западный термин NC 42
		58.4	94.0		75	Преснилл -стрит
		59.2	95.3		76	Нам 220 автобус. Северная / Северная Фейетвилл -стрит / Vision Drive
		60.7	97.7		77	Я надеюсь, дорога
		62.0	99.8		78	Pineview Street
	Рэндлман	63.0	101.4		80	I-74 West- High Point , Winston-Salem	Западный конец I-74 перекрытия
		64.1	103.2		81	US Highway 311 Extension - Randleman
		65.8	105.9		82	Академия улица - Рэндлман
	Ровный крест	69.8	112.3		86	US 220 Автобус. юг - уровень креста
Гилфорд		72.6	116.8		89	NC 62 - Climax , High Point
		77.2	124.2	77	94	Олд Рэндлман -роуд
	Гринсборо	78.2	125.9	78	95	I-73 North / I-85 North / US 421 ( Greensboro Urban Loop ) -Уинстон-Сейлем , Дарем , Сэнфорд	Северный конец I-73 перекрытия; Подписано как 78a (юг) и 78b (север)
		79.2	127.5		79	США 29 / США 70 до I-85 Юг- Берлингтон , Хай-Пойнт , Шарлотта	Подписано как 79a (север) и 79b (юг)
		80.0	128.7		80	Крик -Ридж -роуд	На юг подписан 80a (запад) и 80b (восток)
		80.6	129.7		81	I-40 West / Freeman Mill Road- Winston-Salem	Западный конец I-40 перекрывает
		81.3	130.8		219	США 29 Юг / США 70 West - Шарлотта	Южный конец США 29 и Уэст -Энд США 70 перекрывает
		81.6	131.3		220	Randleman Road
		82.2	132.3		221	Улица Южного Эльм-Эвгена- центр города Гринсборо
		83.3	134.1		222	Мартин Лютер Кинг -младший Драйв
		83.5	134.4		223	I-40 East- Берлингтон , Дарем , Роли	Восточный конец I-40 перекрывает; Вход на запад и вход на восток
		84.0	135.2			Флорида -стрит	Только выход и вход в восток
		84.5	136.0			ГОРОТНЫЙ ГОРОДСКИЙ БУЛЕВАРД	Два выхода подписаны на восток и запад
		85.3	137.3			Маркет -стрит	В государственный университет Северной Каролины A & T
		85.8	138.1			Салливан -стрит	Только выход и вход в восток
		86.0	138.4			Бессемер -стрит
		86.3	138.9			US 29 North / US 70 East ( Wendover Avenue ) - McLeansville , Burlington	Северный конец США 29 и восточный конец США 70 перекрывает, два выхода подписали восток и запад
		87.0	140.0			Саммит -авеню
		87.3	140.5			Янсивилль -стрит	Нет южного выхода
		88.8	142.9			Battleground Avenue / Wendover Avenue
		93.5	150.5			I-840 до I-73 / I-785 - Winston-Salem , Raleigh	Выход 6 (I-840); Одноточечное городское обмен
	Саммерфилд	97.8	157.4			NC 150 East - Summit Browns	Восточный конец NC 150 перекрывает
		99.0	159.3			NC 150 West - Oak Ridge	Западный конец NC 150 перекрывает
		100.3	161.4			I-73 Юг- аэропорт PTI , Эшборо	Выход 119 (I-73); Южный конец I-73 перекрытия
	Стоксдейл	102.2	164.5		120	США 158 - Стоксдейл , Рейдсвилл
Рокингем		103.8	167.0		122	NC 65 - Stokesdale , Reidsville
		105.3	169.5		123	I-73 ENDS / NC 68 South- Stokesdale	Южный выход и вход на север; Северный термин I-73 и NC 68; Северный конец I-73 перекрытия
	Мэдисон	111.3	179.1			US 311 Юг / US 220 Автобус. Север / NC 704 - Мэдисон , Вентворт	Южный конец США 311 перекрывает
	От Майо	114.3	183.9			US 311 North / NC 135 - Mayodan , Eden	Северный конец США 311 перекрывает
		116.8	188.0			US 220 Автобус. Юг - Стоунвилл
	Стоунвилль	118.0	189.9			NC 770 - Стоунвилл , Иден
	Цена	123.4	198.6			US 220 North - Martinsville	Продолжение в Вирджинии
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин Неполный доступ Нераскрытый

Смотрите также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а «США 220 в Северной Каролине» (Карта). Карты Google . Получено 5 января 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Департамент транспорта Северной Каролины (2021). Железнодорожная система Северной Каролины (PDF) (карта). Роли: Департамент транспорта Северной Каролины .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м Департамент транспорта Северной Каролины ; Налоговая комиссия штата Северная Каролина (2019). Государственная транспортная карта (карта) (2019–2020 гг. Ред.). Роли: Департамент транспорта Северной Каролины.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Мемориальные шоссе Северной Каролины и другие названные объекты» (PDF) . Получено 29 августа 2012 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ "Ncroads.com: US 220" . Получено 29 августа 2012 года . ^{[ Самостоятельно опубликованный источник ]}
^ "Конец США шоссе 220" . Архивировано с оригинала 27 сентября 2012 года . Получено 29 августа 2012 года . ^{[ Самостоятельно опубликованный источник ]}
^ Малм, Роберт Х. (2009). «I-73 Сегмент 10/I-74 Сегмент 11» . Самостоятельно опубликовано. Архивировано из оригинала 2 сентября 2012 года . Получено 29 августа 2012 года .
^ «Маршрут 411» (карта). Карты Google . Получено 14 июля 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Персонал. «Проект #R-3421» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинала 29 октября 2011 года . Получено 26 августа 2012 года .
^ Персонал. «Проект #R-2309» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинала 29 октября 2011 года . Получено 26 августа 2012 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 220 in North Carolina

KML is from Wikidata

СМИ, связанные с американским маршрутом 220 в Северной Каролине в Wikimedia Commons
Ncroads.com: США 220
Ncroads.com: США 411

США Маршрут 220
Предыдущее состояние: Термин	Северная Каролина	Следующее состояние: Вирджиния

[google-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а «США 220 в Северной Каролине» (Карта). Карты Google . Получено 5 января 2014 года .

[NC_Railroad_map-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Департамент транспорта Северной Каролины (2021). Железнодорожная система Северной Каролины (PDF) (карта). Роли: Департамент транспорта Северной Каролины .

[2019-2020_map-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м Департамент транспорта Северной Каролины ; Налоговая комиссия штата Северная Каролина (2019). Государственная транспортная карта (карта) (2019–2020 гг. Ред.). Роли: Департамент транспорта Северной Каролины.

[NCMH-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Мемориальные шоссе Северной Каролины и другие названные объекты» (PDF) . Получено 29 августа 2012 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[5] "Ncroads.com: US 220" . Получено 29 августа 2012 года . ^{[ Самостоятельно опубликованный источник ]}

[6] "Конец США шоссе 220" . Архивировано с оригинала 27 сентября 2012 года . Получено 29 августа 2012 года . ^{[ Самостоятельно опубликованный источник ]}

[7] Малм, Роберт Х. (2009). «I-73 Сегмент 10/I-74 Сегмент 11» . Самостоятельно опубликовано. Архивировано из оригинала 2 сентября 2012 года . Получено 29 августа 2012 года .

[8] «Маршрут 411» (карта). Карты Google . Получено 14 июля 2013 года .

[R-3421-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Персонал. «Проект #R-3421» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинала 29 октября 2011 года . Получено 26 августа 2012 года .

[R-2309-10] Персонал. «Проект #R-2309» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинала 29 октября 2011 года . Получено 26 августа 2012 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]