Платформа Форд CD3

Форд
Форд
	Форд Фьюжн 2010 года выпуска
Обзор
Производитель	Мазда
Производство	2002–2019
Кузов и шасси
Сорт	среднего размера (C/D) Платформа
Хронология
Преемник	Платформа Форд CD4

Платформа Ford CD3 (от « C/D-класса ») — это Ford среднего размера автомобильная платформа . Его разработала компания Mazda . Платформа предназначена для переднего , полноприводного Ford или гибридного силового агрегата . ^{[ 1 ]}

Платформа основана на унифицированном сварном стальном кузове ( монокок ) с независимой на коротких длинных рычагах (SLA) передней подвеской на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости и независимой многорычажной задней подвеской с поворотными лопастями со стабилизатором поперечной устойчивости . ^{[ 2 ]}

Ford Motor Company использует платформу CD3 , разработанную партнерством с Mazda, в качестве своего первого полностью «цифрового» автомобиля, что позволяет компании сократить месяцы времени разработки, сэкономить деньги и быстрее вывести автомобили на рынок. ^{[ 1 ]} Инженеры смогли практически построить целый автомобиль еще до начала строительства. ^{[ 1 ]} тем самым улучшая внешний вид и отделку автомобиля, зазоры между инструментами и эргономику производственной линии. ^{[ 1 ]}

К транспортным средствам, использующим эту платформу, относятся:

2002–2008 Mazda 6 (GG)
2006–2019 Бестурн Б70
2006–2012 Форд Фьюжн ( CD338 )
2006–2012 Линкольн Зефир / МКЗ ( CD378 )
2006–2011 Меркьюри Милан ( CD338 )
2007–2015 Мазда СХ-9
2007–2014 Ford Edge Кроссовер ( U387 )
2007–2015 Lincoln MKX Кроссовер-внедорожник ( U388 )
2008–2012 Mazda 6 (GH) (Примечание: модифицированная платформа)
2009–2019 Бестурн Б50

Отмененные продукты CD3:

2009 года Ford Flex Кроссовер (перешел на D4 ) ^{[ нужна ссылка ]}

См. также

Платформа Форд Д3

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «MERCURY MILAN 2006: БИЗНЕС | Отдел новостей Ford Motor Company» . Media.ford.com . Проверено 6 января 2012 г.
^ «ТЕХНИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ НА 2011 ГОД» (PDF) . Форд Мотор Компани. Архивировано из оригинала (PDF) 12 августа 2011 г. Проверено 28 сентября 2010 г.

«Следующий фокус и объединение на основе глобальных платформ» . Автомобильные новости . Проверено 23 августа 2007 г.
Алекс Лоу. «Форд Будущее» . Эдмундс.com . Проверено 18 апреля 2006 г.
Уоррен Браун. «Стремление к индивидуальности с базовой платформы» . Вашингтон Пост . Проверено 18 апреля 2006 г.

[CD3-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «MERCURY MILAN 2006: БИЗНЕС | Отдел новостей Ford Motor Company» . Media.ford.com . Проверено 6 января 2012 г.

[Fusion-2] «ТЕХНИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ НА 2011 ГОД» (PDF) . Форд Мотор Компани. Архивировано из оригинала (PDF) 12 августа 2011 г. Проверено 28 сентября 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]