Линкольн МКХ
| Линкольн МКХ | |
|---|---|
 Линкольн МКХ 2016 года | |
| Обзор | |
| Производитель | Линкольн ( Форд ) |
| Производство | 2006–2019 |
| Модельные годы | 2007–2018 |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Среднеразмерный роскошный кроссовер-внедорожник |
| Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
| Макет | Передний двигатель, передний привод или полный привод |
| Связанный | Форд Эдж |
| Хронология | |
| Преемник | Линкольн Наутилус |
Lincoln MKX — среднего размера . роскошный кроссовер [ 1 ] [ 2 ] произведенный Ford Motor Company и продававший свой бренд Lincoln на протяжении двух поколений как с новым брендом вариант кроссовера Ford Edge для обоих поколений.
Представленный в конце 2006 года, MKX («X» означает «кроссовер») является первым кроссовером-внедорожником, предлагаемым брендом Lincoln. Первоначально самый маленький внедорожник Lincoln, он продавался между Lincoln Corsair и Lincoln Aviator .
MKX первого поколения производился с 2007 по 2015 год на базе платформы CD3 . Второе поколение основано на платформе CD4 . Оба поколения MKX производились на заводе Oakville Assembly в Оквилле, Онтарио , Канада, наряду с Ford Edge, Ford Flex и Lincoln MKT.
Поскольку Lincoln постепенно отказался от использования названий моделей «MK», MKX принял фирменную табличку Lincoln Nautilus в рамках обновления в середине цикла в 2018 году для модели 2019 года. [ 3 ]
Разработка
[ редактировать ]Lincoln впервые представил MKX как Lincoln Aviator концепт на Североамериканском международном автосалоне 2004 года как преемника Aviator первого поколения. Концептуальный автомобиль был меньше и больше походил на автомобиль, с двигателем V6 мощностью 245 л.с. (248 л.с., 183 кВт) и 240 фунт-футов (325 Нм). Концепт Aviator также отличался от серийной модели стилистически и панорамным люком.
Серийная модель получила фирменную табличку MKX , при этом руководство Lincoln предложило произношение «mark ex» во время автошоу 2006 года, которое впоследствии было изменено на фонетическое MKX . [ 4 ] Из-за сходства названия MKX с названием MDX, используемым Acura для своего конкурирующего роскошного кроссовера, Honda , материнская компания Acura, подала иск против Ford в январе 2006 года, в конечном итоге урегулировав дело во внесудебном порядке. [ 5 ]
Первое поколение (U388; 2007 г.)
[ редактировать ]| Первое поколение | |
|---|---|
 Линкольн MKX до рестайлинга | |
| Обзор | |
| Код модели | U388 |
| Производство | 2006–2015 |
| Модельные годы | 2007–2015 |
| Сборка | Канада: Оквилл, Онтарио ( Ассамблея Оквилля ) |
| Дизайнер | Сид Рамнарасе |
| Кузов и шасси | |
| Платформа | Платформа Форд CD3 |
| Связанный | Форд Эдж |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель |
|
| Передача инфекции | 6-ступенчатая 6F автоматическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 111,2 дюйма (2824 мм) |
| Длина | 186,5 дюйма (4737 мм) |
| Ширина | 75,8 дюйма (1925 мм) (2007–2010 гг.) 76,0 дюймов (1930 мм) (2011–2015 гг.) |
| Высота | 67,5 дюймов (1714 мм) (2007 г.) 67,3 дюйма (1709 мм) (2008–2015 гг.) |
| Снаряженная масса | 4220 фунтов (1910 кг) (передний) 4420 фунтов (2000 кг) (полный привод) |
MKX 2007 года дебютировал в декабре 2006 года как вариант Ford Edge с новым брендом . В дополнение к хромированной решетке, передняя панель MKX оснащена блоками прожекторных фар со стандартными противотуманными фарами с хромированными акцентами, установленными в нижней части панели. MKX оснащен дополнительной адаптивной системой фар , которая поворачивает световые прожекторы в соответствии с рулевым управлением водителя. В задней части MKX имеются двойные хромированные патрубки выхлопной системы и стоп-сигналы со светодиодной подсветкой и световой полосой, пересекающей заднюю дверь MKX. Опциональный люк на крыше, продаваемый как панорамная крыша Vista , представляет собой серийную версию стеклянной крыши, представленную на концепте Aviator 2004 года. Vista Roof оснащен передним люком с электроприводом и фиксированным задним люком с двойными солнцезащитными шторками. [ 6 ] [ 7 ]
Как вариант Ford Edge с новым брендом, MKX также использует платформу Ford CD3 всех четырех колес , цельную конструкцию, независимую подвеску со стойкой МакФерсон передней подвеской с L-образными нижними рычагами подвески и четырехрычажную заднюю подвеску со штампованными стальными рычагами управления. и однотрубные амортизаторы. И передняя, и задняя подвески имеют изолированный подрамник и стабилизатор поперечной устойчивости. Дисковые тормоза с антиблокировочной системой на четырех колесах входят в стандартную комплектацию всех моделей, а также Ford AdvanceTrac система контроля тяги с системой контроля устойчивости крена опциональной (RSC). Передний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод является опциональным. [ 8 ]
MKX поставляется со стандартными 18-дюймовыми алюминиевыми колесами с механической обработкой и опциональными 18-дюймовыми хромированными колесами. Единственной силовой установкой MKX является полностью алюминиевый 3,7-литровый двигатель Duratec DOHC V6, Ford 6F50 работающий в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач . Как и Edge, у которого одинаковая трансмиссия, двигатель MKX выдает 265 л.с. (269 л.с., 198 кВт) при 6250 об/мин и крутящий момент 250 фунт-фут (339 Нм) при 4500 об/мин; заметные улучшения по сравнению с двигателем Aviator Concept. MKX, Edge и Lincoln MKZ были первыми получателями 3,5-литрового двигателя Duratec V6 от Ford. Переднеприводные версии MKX поставляются с топливным баком на 19 галлонов США (72 л; 16 имп галлонов), а полноприводные модели — с топливным баком на 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов). Базовая снаряженная масса MKX составляет 4220 фунтов (1910 кг) только с передним приводом и 4420 фунтов (2000 кг) с полным приводом. [ 7 ]
В 2008 году изменения для MKX включали добавление значков Lincoln возле передних дверей, а также пакеты Ford Sync , Limited Edition и Monochromatic Limited Edition с уникальными элементами стиля и 20-дюймовыми хромированными колесами, а также DVD-навигационную систему с голосовым управлением. В MKX 2009 года не было внесено никаких серьезных изменений.
обновление 2011 года
[ редактировать ]
В 2011 модельном году MKX был обновлен: новый интерьер, новая передняя часть, напоминающая MKZ 2010–2012 годов, новая задняя часть и 3,7-литровый двигатель DOHC V6, который увеличивает мощность MKX до 305 л.с. (309 л.с.). ; 227 кВт) и крутящий момент 280 фунт-фут (380 Нм).
В 2011 году на MKX впервые была применена совершенно новая MyLincoln Touch система подключения драйверов .
Безопасность
[ редактировать ]| Категория | Рейтинг |
|---|---|
| Умеренное перекрытие фронта | Хороший |
| Боковой удар | Хороший |
| Прочность крыши | Приемлемый |
| Подголовники и сиденья | Хороший |
| Категория | Рейтинг |
|---|---|
| Умеренное перекрытие фронта | Хороший |
| Боковой удар | Хороший |
| Прочность крыши | Хороший |
| Подголовники и сиденья | Хороший |
NHTSA (2007 г.): Рейтинги краш-тестов [ 11 ]
- Лобовой краш-тест – Водитель:
- Фронтальный краш-тест – пассажир:
- Рейтинг бокового удара – Водитель:
- Рейтинг бокового удара – задний пассажир:
- Рейтинг опрокидывания (AWD): 14.0%
- Рейтинг ролловера (FWD): 15.9%
NHTSA (2012 г.): Рейтинги краш-тестов [ 12 ]
- Рейтинг лобового удара:
- Рейтинг бокового удара:
- Рейтинг опрокидывания (AWD):
Второе поколение (U540; 2016 г.)
[ редактировать ]| Второе поколение | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Код модели | U540 |
| Также называется | Линкольн Наутилус |
| Производство | 2015–2018 |
| Модельные годы | 2016–2018 |
| Сборка |
|
| Дизайнер | Андреа ди Будуо, Джон Касвелл [ 13 ] |
| Кузов и шасси | |
| Платформа | Платформа Форд CD4 |
| Связанный | |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая 6F автоматическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 112,2 дюйма (2850 мм) |
| Длина | 190,0 дюймов (4826 мм) |
| Ширина | 76,2 дюйма (1935 мм) |
| Высота | 66,2 дюйма (1681 мм) |
Lincoln MKX второго поколения был представлен в качестве концептуального автомобиля на Пекинском автосалоне 2014 года . Серийная модель была представлена на Североамериканском международном автосалоне 2015 года и официально поступила в продажу осенью 2015 года как модель 2016 года.
Lincoln MKX оснащен биксеноновыми прожекторными фарами HID, светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными противотуманными фарами, светодиодными задними фонарями или полностью адаптивными светодиодными фарами со светодиодными янтарными указателями поворота, светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными задними фонарями и светодиодными противотуманными фарами, которые заменяют стандартные. биксеноновые фары, если Lincoln MKX оснащен пакетом Luxury. Стандартный двигатель - 3,7-литровый двигатель V6 Duratec мощностью 303 л.с. (307 л.с., 226 кВт) при 6500 об/мин и 278 фунт-фут (377 Нм) при 4000 об/мин. Дополнительным двигателем является совершенно новый Ecoboost V6, который развивает мощность 335 л.с. (340 л.с., 250 кВт) при 5500 об/мин и 380 фунт-фут (515 Нм) при 3000 об/мин. Уровни отделки салона включают Premiere, Select, Reserve и Black Label высшего уровня, которые представляют собой три пакета особого внешнего вида, традиция, зародившаяся в Designer Editions в 1976 году. MKX предлагает «Чистокровный» (совместно с MKZ и Continental ), «Современный» Пакеты тематического оформления «Наследие» и «Индульгенция».
Трансмиссия больше не активируется с помощью селектора коробки передач , установленного на центральной консоли ; трансмиссия, управляемая компьютером, использует кнопки, установленные слева от сенсорного экрана информационно-развлекательной системы MyLincoln Touch с надписью «P, R, N, D, S». В конце 1950-х годов аналогичная функция предлагалась на всех седанах Mercury 1957 и 1958 годов под названием Multi-Drive . В то же время Chrysler предложил кнопку TorqueFlite , а Packard предложил Ultramatic . Выбор трансмиссии «S» соответствует «спортивному» режиму, в котором подвеска с постоянным демпфированием, электроусилитель руля и точки переключения трансмиссии принимают другое положение.
В 2019 модельном году MKX второго поколения претерпел промежуточную доработку, которая была представлена в ноябре 2017 года и получила фирменную табличку Lincoln Nautilus . [ 3 ]
-
Вид сзади -
Концепт Lincoln MKX на Пекинском автосалоне 2014 г.
Продажи
[ редактировать ]| Год | ВША | Китай [ 14 ] |
|---|---|---|
| 2006 | 859 [ 15 ] | — |
| 2007 | 37,953 [ 15 ] | |
| 2008 | 29,076 [ 16 ] | |
| 2009 | 21,433 [ 17 ] | |
| 2010 | 21,932 [ 18 ] | |
| 2011 | 23,395 [ 19 ] | |
| 2012 | 25,107 [ 20 ] | |
| 2013 | 23,913 [ 21 ] | |
| 2014 | 23,995 [ 22 ] | |
| 2015 | 22,199 [ 23 ] | 782 |
| 2016 | 30,967 [ 24 ] | 10,407 |
| 2017 | 31,031 [ 25 ] | 11,478 |
| 2018 | 28,573 [ 26 ] | 12,396 |
| 2019 | 31,711 [ 27 ] | 14,013 |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Nautilus дебютирует со стандартным Lincoln Co-Pilot360, принося элегантную роскошь и плавную мощность внедорожникам среднего размера - Lincoln Media Center» . media.lincoln.com . Проверено 29 октября 2018 г.
- ^ «Цены, обзоры и изображения Lincoln MKX» . Новости США и мировой отчет . Архивировано из оригинала 19 апреля 2017 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Новый Lincoln Nautilus сочетает в себе высокую производительность с технологиями помощи водителю, которые внушают уверенность» . 28.11.2017.
- ^ «Замешательство среди дилеров Lincoln приводит к изменению названия модели» . Блоги.cars.com . Проверено 18 октября 2010 г.
- ^ «Honda подает на Ford в суд из-за названия внедорожника» . Insideline.com. Архивировано из оригинала 27 апреля 2006 г.
- ^ Форд Мотор Компани. «Экстерьер/интерьер MKX 2007 года». Форд Медиа. 2006. «Информация для прессы о продукте | Отдел новостей Ford Motor Company» . Архивировано из оригинала 30 августа 2009 г. Проверено 12 декабря 2008 г.
- ^ Перейти обратно: а б Форд Мотор Компани. «Технические характеристики MKX 2007 года». Форд Медиа. 2006. «Информация для прессы о продукте | Отдел новостей Ford Motor Company» . Архивировано из оригинала 30 августа 2009 г. Проверено 12 декабря 2008 г.
- ^ Форд Мотор Компани. «Шасси MKX 2007 года выпуска». Форд Медиа. 2006. «Информация для прессы о продукте | Отдел новостей Ford Motor Company» . Архивировано из оригинала 30 августа 2009 г. Проверено 12 декабря 2008 г.
- ^ «Линкольн МКХ 2007 года» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах . Проверено 23 мая 2024 г.
- ^ «Линкольн МКХ 2011 года» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах . Проверено 23 мая 2024 г.
- ^ «ЛИНКОЛЬН МКХ НБДД 2007 года» . www.nhtsa.gov . Проверено 23 мая 2024 г.
- ^ «ЛИНКОЛЬН МКХ НБДД 2012 года» . www.nhtsa.gov . Проверено 23 мая 2024 г.
- ^ «Концепт Lincoln MKX: дизайн» . Дизайн кузова автомобиля . 05 мая 2014 г. Проверено 28 июля 2022 г.
- ^ «Линкольн МКХ» . Данные о продажах автомобилей в Китае . CarSalesBase.com. 2 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 17 февраля 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Продажи Ford Motor Company в 2007 году» . 3 января 2008 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2009 г.
- ^ «F-Series увеличивает долю рынка Ford третий месяц подряд» (PDF) . Форд Мотор Компани. 5 января 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 6 февраля 2009 г. . Проверено 14 мая 2009 г.
- ^ «FORD CAPS 2009 С УВЕЛИЧЕНИЕМ ПРОДАЖ НА 33 ПРОЦЕНТА, ПЕРВЫЙ ЗА ПОЛНЫЙ ГОД С 1995 ГОДА | Отдел новостей Ford Motor Company» . Медиа.ford.com. 05.01.2010. Архивировано из оригинала 26 августа 2010 г. Проверено 30 сентября 2010 г.
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 24 января 2011 г. Проверено 5 января 2011 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 31 января 2012 г. Проверено 4 января 2012 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2013 г. Проверено 03 января 2013 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «Ford Motor Company показала лучшие продажи за год с 2006 года» (PDF) . Медиа.ford.com. 03 января 2014 г. Проверено 6 января 2014 г.
- ^ «Ford публикует лучшие результаты продаж в США в декабре с 2005 года» (PDF) . Медиа.ford.com. 05.01.2015 . Проверено 7 января 2015 г.
- ^ «Новые продукты делают Ford самым продаваемым брендом шестой год подряд» (PDF) . Media.ford.com (пресс-релиз). 05.01.2016 . Проверено 7 января 2016 г.
- ^ «Розничные продажи Ford в США в декабре выросли на 5 процентов — это 12-летний максимум; Ford стал самым продаваемым брендом в Америке седьмой год» (PDF) . media.ford.com. 04.01.2017 . Проверено 4 января 2017 г.
- ^ «Внедорожники Ford сообщают о рекордных продажах, а серия F отмечает 41 год как самый продаваемый пикап в Америке; Ford восьмой год подряд становится любимым брендом страны» (PDF) . media.ford.com. 03.01.2018 . Проверено 3 января 2018 г.
- ^ Продажи на сайте Ford.com , декабрь 2018 г.
- ^ «F-Series 43-й год подряд становится самым продаваемым пикапом в Америке; Ford 10 лет подряд лидирует в качестве самого продаваемого бренда в Америке; продажи внедорожников Lincoln — лучшие за 16 лет» . media.ford.com. 06.01.2020 . Проверено 6 января 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
| Базы данных органов управления : Национальные |
|---|