Линкольн МКР

Линкольн МКР
Линкольн МКР
Обзор
Производитель	Линкольн ( Форд )
Производство	2007 ( Концепт-кар )
Дизайнер	Джей Мэйс ; Питер Хорбери ; Гордон Плейт
Кузов и шасси
Сорт	среднего размера Роскошный автомобиль
Тип кузова	4-дверный седан фастбэк
Макет	Передний двигатель, задний привод
Платформа	Платформа Форд D2C
Связанный	Форд Мустанг ; Форд Перехватчик
Силовой агрегат
Двигатель	3,5 л TwinForce / EcoBoost V6
Передача инфекции	6-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	112,9 дюйма (2868 мм)
Длина	195,7 дюйма (4971 мм)
Ширина	75,4 дюйма (1915 мм)
Высота	52,7 дюйма (1339 мм)
Хронология
Предшественник	Линкольн Навикросс

Концепт Lincoln MKR -кар представлял собой 4-дверный седан премиум-класса в стиле фастбэк , представленный на Североамериканском международном автосалоне в 2007 году компанией Lincoln . Его шасси было основано на платформе Ford D2C , используемой в Ford Mustang . MKR ознаменовал следующее поколение автомобилей Lincoln премиум-класса, представив новое семейство двигателей TwinForce и рестайлинговую решетку водопада в форме дуги. Концепт-кар был впервые представлен средствам массовой информации и публике в пресс-релизе 1 января 2007 года. ^{[ 1 ]}

Концепция

Концепт Lincoln имел независимую заднюю подвеску со стойками MacPherson спереди. Двигатель, выбранный для концепта MKR, представил новое поколение двигателей Ford с двойным турбонаддувом. Прототип TwinForce 3,5-литровый с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском бензиновый двигатель V6 также был способен работать на E85 этаноле , развивая мощность до 415 л.с. и крутящий момент 400 фунт-футов (540 Нм).

В дизайне интерьера использованы экологически чистые и возобновляемые материалы, такие как кашемировая кожа, дубовая приборная панель, изготовленная из переработанной древесины, ковер из мохера и пенопласт подушек сидений, изготовленный из сои. Концепт-кар также оснащен THX II автомобильной аудиосистемой, сертифицированной .

Концепт Lincoln MKR был представлен вместе с тем, что стало флагманским седаном Lincoln, Lincoln MKS . MKR представлял собой полное выражение будущей стратегии дизайна Lincoln, которая включала семь основных конструктивных особенностей: ^{[ 2 ]}

Чистые и незагроможденные поверхности тела.
Высокие пояса
Задние двери-самоубийцы легко доступны пассажирам
Скошенные поверхности, идущие параллельно линии пояса.
с двумя крыльями, напоминающая дугообразную форму Двойная передняя решетка , вдохновлена Lincoln Continental 1941 года. кабриолетом
Тонкие горизонтальные фары и тонкие светодиодные задние фонари, занимающие всю ширину автомобиля.
Толстая задняя стойка , плавно переходящая в консольную крышу.
Выраженный кантрейл / рейлинги на крыше

Компания Special Projects Inc., расположенная в Плимуте, штат Мичиган , была нанята для строительства MKR. Компания Special Projects построила для Ford множество других концептуальных автомобилей, включая Ford 427, Ford Super Chief , Ford Flex и Lincoln Blackwood . ^{[ 3 ]}

Производственное намерение

MKR не пошел в производство, но многие темы и особенности дизайна концепта были переняты для серийных автомобилей Lincoln MKS , MKZ , MKX и MKT , начиная с MKS 2009 модельного года, с 2010 года для MKZ и MKT и с 2011 года для MKS. МКХ. Концепт Lincoln C также разделяет темы дизайна с MKR, но имеет меньшую компактную платформу. Если бы MKR был одобрен, его как совершенно новый автомобиль, скорее всего, планировалось бы выпустить примерно в 2011 году, и, скорее всего, он был бы собран на сборочном заводе Флэт-Рок во Флэт-Роке, штат Мичиган , вместе с Мустангом, с которым он бы собирался. поделился платформой.

Технические характеристики

Силовая установка: 3,5-литровый двигатель V-6 TwinForce — 415 л.с. (309 кВт) / 400 фунт-фут (542 Нм)
Размеры шасси:
- Общая длина: 195,7 дюйма (4971 мм).
- Колесная база: 112,9 дюйма (2868 мм).
- Общая ширина: 75,4 дюйма (1915 мм).
- Общая высота по бордюру: 52,7 дюйма (1339 мм).
- Ширина передней колеи: 63,7 дюйма (1618 мм).
- Ширина задней колеи: 63,8 дюйма (1621 мм).
Тормоза: 4-колесные дисковые Brembo с ABS и системой контроля тяги.
Передняя подвеска: стойки МакФерсон с обращенными назад нижними рычагами L-образной формы и стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя подвеска: Независимая задняя подвеска
Интерьер:
- Высота спереди: 37,8 дюйма (960 мм).
- Высота задней части салона: 36,9 дюйма (937 мм).
- Пространство для ног спереди: 42,7 дюйма (1085 мм).
- Место для ног сзади: 33,7 дюйма (856 мм).
Объем багажного отделения: 13,0 куб. футов (370 л)

Ссылки

^ «КОНЦЕПТ LINCOLN MKR ОСОБЕНЕН НОВЫМ НАПРАВЛЕНИЕМ ДИЗАЙНА | Отдел новостей Ford Motor Company» . Архивировано из оригинала 25 мая 2011 г. Проверено 1 января 2007 г. Пресс-релиз Media.Ford.com
^ «Прямая линия — Детройтский автосалон: концепт Lincoln MKR» . Архивировано из оригинала 4 января 2007 г. Проверено 27 декабря 2006 г. Блог Edmunds.com
^ Компания «Специальные проекты» . Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 г. Проверено 23 апреля 2011 г. Портфолио специальных проектов

Внешние ссылки

[1] «КОНЦЕПТ LINCOLN MKR ОСОБЕНЕН НОВЫМ НАПРАВЛЕНИЕМ ДИЗАЙНА | Отдел новостей Ford Motor Company» . Архивировано из оригинала 25 мая 2011 г. Проверено 1 января 2007 г. Пресс-релиз Media.Ford.com

[2] «Прямая линия — Детройтский автосалон: концепт Lincoln MKR» . Архивировано из оригинала 4 января 2007 г. Проверено 27 декабря 2006 г. Блог Edmunds.com

[3] Компания «Специальные проекты» . Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 г. Проверено 23 апреля 2011 г. Портфолио специальных проектов

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]