Классические ВВС

Классические ВВС
Формирование	2012
Основатель	Майк Коллетт
Растворенный	2016
Тип	Некоммерческая организация
Расположение	Ковентри аэропорт ;
Ключевые люди	Тим Скит - председатель ; Майк Коллетт - попечитель ; Дэвид Блэкберн - попечитель ; Алан Уокер - попечитель ;
Веб-сайт	www .classicairforce .с [ мертвая ссылка ]
Ранее назывался	Классический рейс Air Atlantique

Classic Air Force была благотворительной организацией. ^{[ 1 ]} организация по сохранению самолетов, расположенная в Ковентри , Уэст-Мидлендс . Специализируясь на классических самолетах периода между окончанием Второй мировой войны и окончанием Холодной войны , он сохранил – по возможности, в летном состоянии – примечательные и редкие самолеты того периода. CAF был публичным лицом The Classic Aircraft Trust, который был создан в 2012 году специально для управления консервационной и музейной деятельностью. Classic Air Force закрылась в начале 2016 года. ^{[ 2 ]}

Основной площадкой организации в период с марта 2015 года по февраль 2016 года был аэропорт Ковентри (Багинтон), в котором размещались основные объекты организации по техническому обслуживанию и восстановлению, а также большая часть годного к полетам парка самолетов. Раньше (с 2013 по март 2015 года) основная площадка находилась в Ньюки.

Classic Air Force закрыла свой музей в Ковентри в октябре 2015 года.

История

Classic Air Force был благотворительным продолжением Classic Flight, который сам по себе был развитием Air Atlantique . Первоначально созданная как авиатакси в 1969 году, компания приняла бренд Air Atlantique в 1977 году, когда начала чартерные перевозки на самолетах Douglas DC-3 , которые должны были стать ее визитной карточкой. В 2006 году классические самолеты были преобразованы в самостоятельную единицу с созданием Air Atlantique Classic Flight.

В 2012 году было решено подать заявку на получение благотворительного статуса, позволяющего сохранить исторические и редкие самолеты после жизни их основателей. Был создан Фонд Classic Aircraft Trust, и именно этот орган руководил этой операцией. Траст получил в аренду большой участок земли в растущем аэропорту Aerohub в аэропорту Ньюки-Корнуолл . Большая часть самолетов Classic Flight была передана на благотворительность, также было приобретено несколько дополнительных машин.

Сайт Ньюки открылся как музей авиации 31 марта 2013 года и закрылся в марте 2015 года.

Операции

Gloster Meteor T.7 *G-BWMF* на выставке Royal International Air Tattoo в 2013 году.

Большинство бывших самолетов Classic Air Force все еще летают, но уже проданы или ожидают продажи. До конца сезона 2015 года самолет регулярно участвовал в летных показах и авиашоу по Великобритании.

Трест также выполнял прогулочные полеты для представителей общественности на самолетах de Havilland Dragon Rapide и Percival Proctor , а также полеты высшего пилотажа на самолете de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk . В мае 2015 года парк прогулочных самолетов пополнился новым типом — de Havilland Dove , более известным как Devon на вооружении Королевских ВВС (RAF). ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

В период с 2012 по 2013 год основная база находилась в аэропорту Ковентри , который в основном служил местом обслуживания и восстановления организации, но с апреля 2014 года он также был открыт для публики по выходным с бесплатным входом. Хотя этот объект в принципе был рабочей зоной, два статических демонстрационных самолета были открыты для публичных экскурсий. Это были « Авро Шеклтон» и «Хокер Сиддели Нимрод» . Ковентри был единственной базой, которую использовали Air Atlantique и Classic Flight - операции переместились в Ньюки только после создания Classic Air Force в 2012 году.

В период с 2013 по март 2015 года основная база была переведена в аэропорт Ньюки-Корнуолл в ангаре 404 площадью 70 000 квадратных футов, способном вместить 25 самолетов треста. Ангар ранее использовался для размещения трех самолетов RAF Hawker Siddeley Nimrods . Музей открылся 31 марта 2013 года и был открыт для публики с апреля по октябрь. В небольших зданиях размещались большая выставка моделей, книжный магазин, кафе, сувенирный магазин и другие выставки и мероприятия, связанные с авиацией.

Однако в начале марта 2015 года компания объявила, что переезжает в неконтролируемую часть аэропорта Ньюки, поэтому годные к полетам самолеты были возвращены в Ковентри. Во второй половине марта было объявлено, что участок Ньюки будет закрыт в 2015 году, а основная база будет перенесена обратно в Ковентри. Classic Air Force начала операции на первоначальной базе Ковентри 2 мая 2015 года, когда для них было специально организовано авиашоу под названием «Авиабаза поднимается в воздух».

Летом 2015 года было объявлено, что основатель Майк Коллетт уходит в отставку и что Classic Air Force будет закрыта с продажей всех самолетов и объектов треста к началу 2016 года. ^{[ 5 ]}

В качестве благотворительной организации фонд собрал большую часть своих денег от посетителей музея, а также за счет членских взносов в Классические ВВС. Была команда добровольцев, в роли которой входили инженеры и пилоты .

Флот

Авро Ансон *G-VROE* вылетает из аэропорта Халлавингтона в 2005 году.

Трест управлял парком из более чем 30 послевоенных самолетов, некоторые из которых выставлены на продажу:

Летающий

Летные самолеты, базировавшиеся в Ковентри. - = где они сейчас находятся

1 х Остер Автократ - G-JAYI
1 х Авро Ансон - G-VROE - годен к полетам ^{[ 6 ]}
1 x Крисли Супер Эйс - G-AKVF ^{[ 7 ]}
1 бурундук de Havilland — G-APLO ^{[ 8 ]}
1 голубь де Хэвилленд - G-DHDV ^{[ 9 ]}
3 самолета de Havilland Dragon Rapide — G-AGTM, G-AIDL и G-AKRP. Все готовы к полетам. ^{[ 10 ]}
1 x de Havilland Vampire — G-HELV готов к полетам в Иордании ^{[ 11 ]}
2 x de Havilland Venom — G-DHVM и G-VENM
2 x Дуглас Дакота - G-AMPY и G-ANAF годны к полетам ^{[ 12 ]}
2 x English Electric Canberra - G-BVWC восстановлены в Донкастере ^{[ 13 ]}
2 x Gloster Meteor — G-LOSM и G-BWMF — в Америке ^{[ 14 ]}
1 x Percival Pembroke - G-BXES - годен к полетам ^{[ 15 ]}
1 х Персиваль Прентис — G-APJB
1 х Персиваль Проктор — G-AKIU

Хранится

3 x de Havilland Dove - ( G-BWWC, G-BWFB, G-ARHW ) ^{[ 26 ]}

Ссылки

^ «Траст классических самолетов: Благотворительная организация Великобритании 1146379» .
^ «Классика ВВС о нас» . Архивировано из оригинала 23 февраля 2015 года . Проверено 2 августа 2014 г.
^ «Полёты удовольствия» . Архивировано из оригинала 23 февраля 2015 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «Пилотажные полеты» . Архивировано из оригинала 16 декабря 2013 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «Классические ВВС закрываются, самолеты продаются — FighterControl» .
^ «Авро Ансон Г-ВРОЭ» . Архивировано из оригинала 13 июля 2015 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «Крисли Супер Эйс» . Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «Бурундук де Хэвилленд» . Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «де Хэвилленд Дав/Девон» . Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «Де Хэвилленд Драгон Рапид» . Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года . Проверено 30 июля 2014 г.
^ «Вампир из Хэвилленда» . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
^ «Дуглас DC-3 Дакота» . Архивировано из оригинала 30 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «Инглиш Электрик Канберра» . Архивировано из оригинала 30 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «Глостер Метеор» . Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года.
^ «Персиваль Пембрук» . Архивировано из оригинала 30 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «Пионер-близнец» . Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «Хокер Сиддели Нимрод» . Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «БАК 1-11» . Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «Инглиш Электрик Канберра» . Архивировано из оригинала 30 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «Хоукер Хантер» . Архивировано из оригинала 30 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «Хокер Си Хок» . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «Хоукер Сиддели Харриер» . Архивировано из оригинала 9 апреля 2015 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «Университет Викерс» . Архивировано из оригинала 8 сентября 2015 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «Викерс VC10» . Архивировано из оригинала 18 сентября 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.
^ «Наш самолет» . Центр авиационного наследия Корнуолла . 9 января 2020 г.
^ «де Хэвилленд Дав/Девон» . Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[1] «Траст классических самолетов: Благотворительная организация Великобритании 1146379» .

[2] «Классика ВВС о нас» . Архивировано из оригинала 23 февраля 2015 года . Проверено 2 августа 2014 г.

[3] «Полёты удовольствия» . Архивировано из оригинала 23 февраля 2015 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[4] «Пилотажные полеты» . Архивировано из оригинала 16 декабря 2013 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[5] «Классические ВВС закрываются, самолеты продаются — FighterControl» .

[6] «Авро Ансон Г-ВРОЭ» . Архивировано из оригинала 13 июля 2015 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[7] «Крисли Супер Эйс» . Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[8] «Бурундук де Хэвилленд» . Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[9] «де Хэвилленд Дав/Девон» . Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[10] «Де Хэвилленд Драгон Рапид» . Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года . Проверено 30 июля 2014 г.

[11] «Вампир из Хэвилленда» . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.

[12] «Дуглас DC-3 Дакота» . Архивировано из оригинала 30 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[13] «Инглиш Электрик Канберра» . Архивировано из оригинала 30 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[14] «Глостер Метеор» . Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года.

[15] «Персиваль Пембрук» . Архивировано из оригинала 30 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[16] «Пионер-близнец» . Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[17] «Хокер Сиддели Нимрод» . Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[18] «БАК 1-11» . Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[19] «Инглиш Электрик Канберра» . Архивировано из оригинала 30 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[20] «Хоукер Хантер» . Архивировано из оригинала 30 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[21] «Хокер Си Хок» . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[22] «Хоукер Сиддели Харриер» . Архивировано из оригинала 9 апреля 2015 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[23] «Университет Викерс» . Архивировано из оригинала 8 сентября 2015 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[24] «Викерс VC10» . Архивировано из оригинала 18 сентября 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[25] «Наш самолет» . Центр авиационного наследия Корнуолла . 9 января 2020 г.

[26] «де Хэвилленд Дав/Девон» . Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

История

Операции

Флот

Летающий

Ранее находился на обслуживании в Ковентри.

Статическая выставка в Ковентри

Бывшая статическая выставка в Ньюки

Хранится

Ссылки