✖


Jump to content

РАФ Косфорд

Координаты : 52 ° 38'42 "N 002 ° 15'20" W  /  52,64500 ° N 2,25556 ° W  / 52,64500; -2,25556

РАФ Косфорд
Рядом с Косфордом , Шропшир в Англии.
Взлетно-посадочная полоса 24 в RAF Cosford
Стоит только первый шаг
( по-французски «Труден только первый шаг».)
RAF Cosford расположен в Шропшире.
РАФ Косфорд
РАФ Косфорд
Показано в Шропшире
Координаты 52 ° 38'42 "N 002 ° 15'20" W  /  52,64500 ° N 2,25556 ° W  / 52,64500; -2,25556
Тип Станция Королевских ВВС
Информация о сайте
Владелец Министерство обороны
Оператор Королевские ВВС
Контролируется Группа № 22
Открыто для
общественность 		Только музей Королевских ВВС
Веб-сайт Официальный сайт
www .rafmuseum .org .uk /мидлендс /
История сайта
Построен 1938  ( 1938 )
В использовании 1938 – настоящее время
Информация о гарнизоне
Текущий
командир 		Капитан группы Кэмерон Гибб
Оккупанты
Информация об аэродроме
Идентификаторы ИКАО : ЕГВК
Высота 83 метра (272 фута) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина и поверхность
06/24 1127 метров (3698 футов) Асфальт

Королевские ВВС Косфорд или RAF Cosford (ранее DCAE Cosford ) [1] ( ИКАО : EGWC ) — Королевских ВВС база в Косфорде , Шропшир, Англия, к северо-западу от Вулверхэмптона и рядом с Олбрайтоном .

Это тренировочная станция, где расположены штаб-квартира Школы авиационной техники , Школы фотографии , Радиошколы № 1 и Школы физической подготовки Королевских ВВС.

История

[ редактировать ]

Происхождение

[ редактировать ]

RAF Cosford открылся в 1938 году как объединенное подразделение по техническому обслуживанию, хранению и техническому обучению самолетов. [2] Первоначально предполагалось, что он будет открыт как RAF Donington (приход, в котором он расположен), но, чтобы избежать путаницы с близлежащим армейским лагерем в Доннингтоне, он был назван в честь дома Косфорд-Грейндж, который располагался на юго-западной окраине аэродрома. [3] По сей день он остается в основном учебным подразделением. Барачный блок Фултона был построен незадолго до Второй мировой войны как самый большой казарменный блок в Великобритании. Блок был назван в честь капитана Фултона (первого пионера ВВС) и оплачен его вдовой леди Фултон. [4] Это здание является памятником архитектуры и сейчас используется для технического обучения. [5]

Школа технической подготовки № 2 была основана в 1938 году и во время Второй мировой войны подготовила 70 000 летчиков по специальностям, связанным с двигателями, планерами и вооружением. Школа технической подготовки № 2 была включена в состав Школы технической подготовки № 1, когда она переехала в Косфорд из RAF Halton в Бакингемшире . [6]

Во время Второй мировой войны в Косфорде был сформирован 12-й паромный парк Вспомогательного воздушного транспорта (АТА). Это подразделение доставило «Спитфайры» со станции, вернувшись с бомбардировщиками или истребителями для подразделения технического обслуживания № 9. Паромными рейсами часто управляли женщины-пилоты. Эми Джонсон приезжала в Косфорд не раз. [7]

В 1940 году после падения Франции в ВВС Великобритании в Косфорде было создано депо для свободного чехословацкого персонала, вступающего в добровольческий резерв Королевских ВВС . [8]

Первоначально взлетно-посадочная полоса аэродрома представляла собой полосу травы. [9] Во время суровой зимы 1940–1944 годов высадка тяжелых самолетов, таких как «Виккерс Веллингтоны» и «Авро Ансонс» , превратила полосу в грязевую ванну. Это побудило к строительству взлетно-посадочной полосы с твердым покрытием длиной 1146 ярдов (1048 м) и шириной 46 ярдов (42 м). [10]

Крупный госпиталь, укомплектованный персоналом медсестер Королевских ВВС принцессы Марии, был открыт в ВВС Великобритании в Косфорде и был самым западным госпиталем ВВС Великобритании в Великобритании. Он представлял собой деревянные хижины со шпорами. Это был главный центр репатриации военнопленных, принявший к 1948 году более 13 000 человек. Многим выходцам с Дальнего Востока пришлось остаться на длительное лечение. [11] Больница была открыта для широкой публики, а также для военнослужащих и женщин. Он был закрыт 31 декабря 1977 года и снесен в 1980 году. [12]

Обширные спортивные сооружения в Косфорде, расположенные вокруг крытой беговой дорожки с наклоном, стали широко известны на национальном уровне благодаря ежегодным телевизионным чемпионатам в закрытых помещениях, в которых участвовали лучшие спортсмены со всего мира. [13]

Обзор оборонной подготовки

[ редактировать ]
Grob G 115E Tutor, которым управляет рейс № 8 Air Experience Flight RAF, отправлен в RAF Cosford.

После проведенного правительством Великобритании в 2001 году обзора военной подготовки (DTR) министерство обороны предложило передать обучение навыкам вооруженных сил частному сектору на 25-летний срок, и 17 января 2007 года было объявлено, что консорциум Metrix получил награду Статус предпочтительного участника торгов для Пакета 1 данной программы. Как следствие, ожидалось, что все техническое обучение будет перенесено из Косфорда в главный кампус Metrix, который будет построен на базе RAF в Сент-Атане в течение 5 лет, начиная с 2008 года. [14] Это, в свою очередь, было отложено без ожидаемого переезда из Косфорда в Сент-Атан для сотрудников и стажеров DCAE и RS №1 не раньше 2014–2015 годов. Что касается других учебных заведений, штабов и подразделений, находившихся тогда в Косфорде, решения об их будущем местоположении еще не были приняты. [15]

31 января 2008 года правительство объявило, что, когда 1-я бригада связи и 102-я бригада материально-технического обеспечения будут выведены из Германии, они переедут в Косфорд. Было также отмечено, что Metrix предложила создать учебный центр и центр проектирования на площадке в Косфорде. [16]

В декабре 2012 года правительство объявило, что к концу 2015 года тренировочные базы из Королевских ВВС Косфорд будут перенесены на территорию бывшей базы Королевских ВВС в Лайнхеме в рамках проектируемого Колледжа технической подготовки трех служб, совместно с Армейским и Королевским колледжем. Учебные центры ВМФ , которые также будут сосредоточены на этом объекте. Однако 15 сентября 2015 года министр обороны Майкл Фэллон объявил в парламенте письменным заявлением, что: объект Лайнхэм будет использоваться только армией; что Косфорд не будет закрыт и останется отдельным учебным заведением Королевских ВВС; что ему будет предоставлена ​​дополнительная работа: четвертая учебная школа (Школа технической подготовки № 4) переедет в Косфорд из Министерства обороны Сент-Атана на юге Уэльса. Местные СМИ охарактеризовали это заявление как «разворот правительства». [17]

633-я добровольческая планерная эскадрилья, эксплуатировавшая Grob Vigilant T1, была расформирована в ноябре 2016 года. [18]

Школа технической подготовки № 2 была реформирована 20 июля 2023 года и взяла на себя ответственность за деятельность Школы подготовки инженеров-аэросистем и менеджмента. [19]

Базовые подразделения

[ редактировать ]
Моторный планер Grob G 109B Vigilant, который эксплуатировался 633-й добровольческой планерной эскадрильей ВВС Великобритании в Косфорде.

Летающие и известные нелетные подразделения, базирующиеся в Королевских ВВС Косфорд. [20] [21]

Королевские ВВС

[ редактировать ]

№ 22 (Учебная) группа

  • Военный колледж технической подготовки
    • Защитная школа авиационной техники
      • Штаб-квартира Школы авиационной техники Министерства обороны
      • Школа технического обучения № 1
        • Штаб № 1 Школа технического обучения
        • Учебная эскадрилья аэросистем
        • Механическая учебная эскадрилья
        • Тренчардская эскадрилья
      • Школа технического обучения № 2
        • Штаб № 2 Школа технического обучения
        • № 238-й эскадрильи
        • Академические принципы организации
        • Учебный полет инженера-менеджера
        • Учебный полет с оружием и средствами выживания

Группа № 2 (воздушная боевая поддержка)

Ассоциация добровольных оркестров Королевских ВВС

  • Добровольный оркестр Королевских ВВС Косфорда

Музей РАФ

[ редактировать ]

Гражданский

[ редактировать ]

Роль и операции

[ редактировать ]

Обучение

[ редактировать ]

Косфорд стал частью Военного колледжа авиационной техники (DCAE), который был сформирован 1 апреля 2004 года. Оборонный колледж в Королевских ВВС Косфорд подпадал под действие Программы изменения технической подготовки Министерства обороны (DCTTP), и, как таковая, с 1 октября 2012 года, был переименован в Школу авиационной техники обороны (DSAE). [1]

Воздушная скорая помощь

[ редактировать ]

На аэродроме Королевских ВВС Косфорд находится один из вертолетов санитарной авиации Мидлендса . Первый самолет прибыл на место в октябре 1991 года, а еще две платформы базировались в других частях региона. Косфорд остается операционным центром службы. [22]

Музей Королевских ВВС в Косфорде

[ редактировать ]
Основная статья: Музей Королевских ВВС Косфорд

На этом месте также находится Аэрокосмический музей, который является филиалом Музея Королевских ВВС . Среди большой коллекции военных самолетов есть уникальная коллекция научно-исследовательских самолетов, в том числе один из двух существующих экземпляров TSR2 , многоцелевого боевого самолета, который был списан правительством Вильсона и до сих пор является предметом дискуссий в Королевских ВВС. [23]

Выставку холодной войны открыли 7 февраля 2007 года бывший премьер-министр баронесса Тэтчер и Ее Королевское Высочество принцесса Анна . [24] Экспонаты включают единственную коллекцию из трех бомбардировщиков V ( Валиант , Виктор и Вулкан ) в одном и том же месте в мире. [25]

Авиашоу RAF в Косфорде

[ редактировать ]
Косфордский авиасалон
Red Arrows выступают на авиасалоне 2013 года.
Статус Активный
Жанр Авиашоу
Дата(ы) Второе воскресенье июня [26]
Частота Ежегодно
Место проведения Сайт аэродрома Королевских ВВС Косфорд
Страна Англия
посещаемость 50,000+
Спонсор Королевские ВВС
Веб-сайт [1]

Авиашоу в Косфорде теперь является единственным авиашоу Королевских ВВС , которое официально поддерживается Королевскими ВВС Великобритании. [27] после закрытия RAF Leuchars и замены покрытия взлетно-посадочной полосы в RAF Waddington. [примечание 1] Последние события привели к прекращению авиашоу на этих станциях. [28] [26] На мероприятии в RAF Cosford регулярно проводятся летные и статические представления, которые собирают более 50 000 человек. [29]

Впервые авиашоу в Косфорде было предложено в 1978 году. [30] и продолжается по сей день. Мероприятие было отменено в 2003 году из-за невозможности обеспечить достаточное количество боевых самолетов. Война в Ираке означала, что самолеты британских ВВС были полностью задействованы, и ни один из них не мог быть выделен для авиашоу. [31] Взлетно-посадочная полоса в Косфорде имеет длину всего 1200 ярдов (1100 м). [32] Следовательно, большинство летающих дисплеев требуют, чтобы самолеты прилетали либо прямо со своих базовых станций, либо после временное переброска на базу ВВС Великобритании Шобери , взлетно-посадочная полоса которой на 300 ярдов (270 м) длиннее. [33] [34] [26]

Детали авиашоу варьируются из года в год, но включают в себя обычное сочетание летающих и статических представлений, аттракционов, торговых стендов, точек общественного питания и торговых стендов. [35] Он также служит для сбора денег на благотворительность, а также рассматривается Королевскими ВВС как мероприятие по набору персонала в рамках более широкой общественной деятельности. В последние годы наблюдается продвижение STEM. мероприятий [36] с такими гостями, как Кэрол Вордерман, подчеркивающими подход STEM. [37] Вся прибыль, полученная от мероприятия, пойдет на поддержку благотворительных организаций, официально признанных комитетом авиасалона. [38] На мероприятии 2016 года было собрано 115 000 фунтов стерлингов для благотворительных организаций RAF. [36]

В 2013 году принц Гарри в составе 662-й эскадрильи армейского авиационного корпуса принял участие в демонстрации вертолёта Apache на авиасалоне. [39] а в 2018 году в Косфорде состоялось авиашоу Королевских ВВС, посвященное столетию Королевских ВВС. [40]

Поскольку доступ автотранспортных средств ограничен, во время мероприятий все дороги, ведущие на территорию Косфорда, являются односторонними: поток транспорта въезжает внутрь утром и выезжает наружу во второй половине дня и вечером. возникают пробки и очереди Время от времени на трассе М54 , а разъезды и подъездные пути на объекте приходится закрывать, достигая предела в 18 000 парковочных мест. [41] Местный железнодорожный оператор Arriva Trains Wales предлагает комбинированный билет на железнодорожное и авиашоу со скидкой, что позволяет пользователям напрямую попасть на авиашоу пешком. [42] Железнодорожная станция Косфорд находится рядом с главным пунктом доступа к аварийным воротам на восточной окраине аэродрома. [43]

Есть надежда, что авиашоу может быть продлено на два дня, чтобы составить конкуренцию Royal International Air Tattoo , которое собирает 150 000 зрителей. [36]

Наследство

[ редактировать ]

Значок и девиз станции

[ редактировать ]

Значок RAF Cosford украшен изображением дуба, а девиз — Seul Le Premier Pas Coute , что переводится как «Трудно только начало» . [44] Дуб является символом соседнего дуба в Боскобеле , в котором король Карл II укрылся после битвы при Вустере . [45] Идея этой ассоциации заключается в том, что из маленьких желудей вырастают огромные дубы (из стажеров вырастают летчики будущего). [46] Этот значок использовался Школой технического обучения № 2 до 1986 года, когда Школа приняла новый значок с изображением железного моста Айронбриджа и девиза Scientia Pons Perpetuus Est , что переводится как «Знание - долговечный мост». [47]

Построенное наследие

[ редактировать ]
Фултон Блок Косфорд
Фултон Блок Косфорд

Фултонский блок станции, объединенный казарменный блок, институт и столовая , был внесен в список II степени в декабре 2005 года. Построенный между 1938 и 1939 годами как постоянное жилье для 1000 человек, он был спроектирован в архитектурном стиле модерн Дж. Х. Бинге из Министерства авиации. Управление работ и зданий. [48]

Командиры станций

[ редактировать ]

Ниже приведены командиры станций RAF Cosford, DCAE и DSAE Cosford.

Дата Имя Дата Имя Дата Имя
июль 1938 г. Капитан группы У. Дж. Гилфойл август 1978 г. Капитан группы Д. Дж. Кэмпбелл июль 2020 г. Капитан группы Джи Джей Брайант
ноябрь 1939 г. Капитан группы В. Будген Октябрь 1980 г. Капитан группы В. Ф. Маллен июль 2022 г. Капитан группы С Гибб
ноябрь 1940 г. Капитан группы Джей МакКрэй Октябрь 1982 г. Капитан группы Ти Джей Морган Январь 2024 г. Командир звена П. Брейди
февраль 1942 г. Капитан группы В. Д. Клаппен сентябрь 1984 г. Капитан группы М.В. Виндл
февраль 1943 г. Коммодор авиации CEH Аллен сентябрь 1986 г. Капитан группы РМ Бест
сентябрь 1946 г. Коммодор авиации П.С. Блокли Октябрь 1988 г. Капитан группы М. Ван Дер Вин
Июнь 1948 г. Коммодор авиации Р. Дж. Родвелл Октябрь 1990 г. Капитан группы М.Г. Йейтс
Январь 1952 г. Коммодор авиации У.Л. Фрибоди ноябрь 1992 г. Капитан группы Эм Джей Гилдинг
Октябрь 1953 г. Коммодор авиации Р. Дж. Пилигрим-Моррис апрель 1995 г. Капитан группы С.Б. Шофилд
апрель 1956 г. Коммодор авиации младший Мутч февраль 1997 г. Капитан группы Эй Джей Смит
Май 1956 г. Коммодор авиации Р. Харстон сентябрь 1998 г. Капитан группы Д.Н. Уильямс
Март 1959 г. Капитан группы А. В. Касвелл, ОБЕ июль 2000 г. Капитан группы Эй Джей Баррелл
ноябрь 1961 г. Капитан группы Л. Х. Моултон июль 2002 г. Капитан группы Эй Джей Янг
Май 1963 г. Капитан группы CS Томас апрель 2004 г. Коммодор авиации SR Sims
ноябрь 1965 г. Капитан группы Х. Дюркин октябрь 2006 г. Коммодор авиации Н.В. Гаммон
июль 1967 г. Капитан группы ХАДЖ Миллс март 2009 г. Коммодор авиации CH Грин †
апрель 1970 г. Капитан группы В.М. Смедли май 2011 г. Капитан группы Джей Би Джонстон
август 1972 г. Капитан группы К.Л. Паркинсон апрель 2013 г. Капитан группы А. М. Сэнсом
Январь 1975 г. Капитан группы А. Тиртеттл июль 2015 г. Капитан группы М. Хант
август 1976 г. Капитан группы Р.Л. Смит июнь 2017 г. Капитан группы Эй Джей Бейкер

† Умер при исполнении служебных обязанностей в мае 2011 г. [49]

Аварии и происшествия

[ редактировать ]

4 марта 2000 года Джулиан Пашки из планерного клуба Рекин погиб в результате крушения его самолета «Бурундук», принадлежавшего бывшим ВВС Великобритании. Было замечено, что самолет повернул влево и нырнул в землю, несмотря на то, что в то время находился в воздухе всего в 30 футах (9,1 м). Г-н Пашки был извлечен живым из-под обломков, но позже в тот же день скончался в больнице Селли-Оук . [50] [51]

[ редактировать ]

ВВС Косфорд — это место съемок Джеймса Мэя » «Историй игрушек , где ведущий BBC Top Gear построил Supermarine Spitfire в масштабе 1:1 в стиле комплекта Airfix с помощью учеников школы Томаса Телфорда и курсантов авиации из УВД. . [52]

См. также

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Авиашоу в Уоддингтоне было отменено и возродилось в RAF Scampton ; однако Совет ВВС поддерживает авиашоу в Косфорде только непосредственно в составе Королевских ВВС.

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Перейти обратно: а б «RAF - RAF Cosford Present» . www.raf.mod.uk. ​Проверено 20 апреля 2017 г.
  2. ^ Филпотт, Ян (2008). «Станции ВВС, аэродромы и другие учреждения» . Королевские ВВС — энциклопедия межвоенных лет . Том. 2, Перевооружение 1930–1939 гг. Барнсли: Перо и меч. п. 293 . ISBN  978-1-84415-391-6 .
  3. ^ Брукс 2008 , с. 49.
  4. ^ Кларк, Боб (2007). «Четверо; Реализация, а не рационализация - политика расширения 1933-39». Археология аэродромов . Страуд: Темпус. стр. 92–94. ISBN  978-0-7524-4401-7 .
  5. ^ Историческая Англия . «Блок Фултона (II класс) (1407287)» . Список национального наследия Англии . Проверено 21 июня 2017 г.
  6. ^ Дельв, Кен (2007). Военные аэродромы Великобритании — Уэльс и Уэст-Мидлендс . Мальборо: Crowood Press. п. 87. ИСБН  978-1861269-17-1 .
  7. ^ Брукс 2008 , с. 54.
  8. ^ Янушек, Карел (1942). Чехословацкие ВВС . Лондон: Генеральная инспекция ВВС Чехословакии. стр. 20
  9. ^ Брю 2009 , с. 5.
  10. ^ Брукс 2008 , стр. 52–53.
  11. ^ Брукс 2008 , с. 57.
  12. ^ Брю 2009 , с. 6.
  13. ^ Брю 2009 , с. 95.
  14. ^ «Неопределенное будущее оборонной базы Королевских ВВС Косфорд» . Новости Би-би-си . 24 июня 2010 г. Проверено 20 апреля 2017 г.
  15. ^ «Подарок RAF Cosford» . raf.mod.uk. ​Проверено 20 апреля 2017 г.
  16. ^ «Вооруженные Силы: Программа Борона» . Хансард. 16 июля 2009 года . Проверено 24 ноября 2021 г.
  17. ^ «После разворота будущее RAF Cosford безопасно». Шропшир Стар . 15 сентября 2015 г. с. 1.
  18. ^ «633-я добровольческая планерная эскадрилья» . Фейсбук . 20 ноября 2016 года . Проверено 15 июля 2018 г.
  19. ^ Лейн, лейтенант Кристина (зима 2023 г.). «Реформирование ПТУ №2» . Косфордский ученик : 17.
  20. ^ «RAF Косфорд - кто здесь базируется» . Королевские ВВС . Проверено 11 декабря 2023 г.
  21. ^ «Школа технического обучения №1» . Королевские ВВС Косфорд . Архивировано из оригинала 9 августа 2016 года . Проверено 6 ноября 2017 г.
  22. ^ «История скорой медицинской помощи Мидлендса» . Воздушная скорая помощь Мидлендса . Проверено 29 апреля 2016 г.
  23. ^ «Британская авиастроительная корпорация TSR 2» . Музей РАФ . Проверено 24 ноября 2021 г.
  24. ^ «Светская жизнь художников в музее». Шропшир Стар . 27 апреля 2016 г. с. 5.
  25. ^ «Музей Королевских ВВС в Косфорде» . Посетите Шропшир . Проверено 24 ноября 2021 г.
  26. ^ Перейти обратно: а б с «Программа летной демонстрации RAF Cosford Airshow 2017 — Военные авиашоу в Великобритании — Размещение в гостиницах» . www.military-airshows.co.uk . Проверено 20 апреля 2017 г.
  27. ^ «ПРОСМОТР: Авиашоу RAF в Косфорде 2017 | Информация и фотографии авиашоу в Великобритании — Flightline UK» . www.airshows.org.uk . Проверено 20 апреля 2017 г.
  28. ^ «Авиашоу RAF в Косфорде по версии UK Airshow Review» . www.airshows.co.uk . Проверено 20 апреля 2017 г.
  29. ^ «50 000 человек собираются на авиасалоне RAF Cosford Air Show 2016» . Шропшир Стар . МНА Медиа . 19 июня 2016 г. Проверено 20 апреля 2017 г.
  30. ^ «Авиашоу отменено» . Новости Би-би-си . 17 марта 2003 года . Проверено 20 апреля 2017 г.
  31. ^ «Интерес к авиасалону RAF высокий» . Новости Би-би-си . 28 марта 2004 года . Проверено 20 апреля 2017 г.
  32. ^ Маклелланд 2010 , с. 86.
  33. ^ Маклелланд 2010 , с. 203.
  34. ^ «Необычная воздушная активность в ВВС Великобритании Шобери» . www.raf.mod.uk. ​1 июня 2010 года . Проверено 20 апреля 2017 г.
  35. ^ «Авиасалон возвращается в округ» . Новости Би-би-си . 26 декабря 2003 года . Проверено 20 апреля 2017 г.
  36. ^ Перейти обратно: а б с Уильямс, Саймон, изд. (7 апреля 2017 г.). «Косфорд делает дубль». Новости РАФ (1416). Хай Уиком: Королевские ВВС: 9. ISSN   0035-8614 .
  37. ^ «Кэрол Вордерман возвращается на авиасалон в Косфорде» . www.raf.mod.uk. ​30 мая 2014 года . Проверено 20 апреля 2017 г.
  38. ^ «На авиасалоне отметили 75-летие RAF Cosford» . Новости Би-би-си . 9 июня 2013 года . Проверено 20 апреля 2017 г.
  39. ^ «Принц Гарри демонстрирует трюки на вертолете Apache на авиашоу» . Дейли Телеграф . 10 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 13 июня 2013 года . Проверено 20 апреля 2017 г.
  40. ^ «Авиашоу RAF Cosford 2018 имело большой успех» . Королевские ВВС. 10 июня 2018 года . Проверено 24 ноября 2021 г.
  41. ^ «Рекордная посещаемость авиасалона в Косфорде» . Новости Би-би-си . 14 июня 2009 года . Проверено 20 апреля 2017 г.
  42. ^ «Поезда на авиасалоне уничтожены» . Новости Би-би-си . 12 июня 2006 г. Проверено 20 апреля 2017 г.
  43. ^ «Больше поездов, чтобы облегчить движение на шоу» . Новости Би-би-си . 17 марта 2005 г. Проверено 20 апреля 2017 г.
  44. ^ Рейберн, Росс (2 декабря 2000 г.). «Вниз по вашему пути: надежная база для тренировок; Косфорд предлагает сообществу и самим ВВС Великобритании больше, чем просто знаменитое авиашоу». Бирмингем Пост . Тринити-зеркало . стр. 8–9.
  45. ^ «История Англии — Карл II и Королевский дуб» . Английское наследие . Проверено 28 мая 2016 г.
  46. ^ Хауэллс, Ф. (2000). «100 лет в Олбрайтоне». Истории чатов : 58.
  47. ^ Джойнер, Эндрю (1994). «Королевские ВВС Косфорда Годы войны». Косфорд: Королевские ВВС Косфорда: 9. OCLC   810764883 . {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
  48. ^ Историческая Англия . «Фултон Блок, RAF Cosford (1407287)» . Список национального наследия Англии . Проверено 14 апреля 2019 г. .
  49. ^ «Состоялись похороны командира станции Королевских ВВС в Косфорде» . Новости Би-би-си . 3 июня 2011 года . Проверено 5 июня 2017 г.
  50. ^ Хадсон, Дженни (4 марта 2000 г.). «Тайна смерти пилота запуска полета». Воскресный Меркурий . Тринити Зеркало.
  51. ^ «Расследование после гибели пилота в загадочной авиакатастрофе» . Бирмингем Пост . Тринити Зеркало. 6 марта 2000 г. с. 4. ISSN   0963-7915 .
  52. ^ «Полет высоко с Джеймсом Мэем» . Ковентри Телеграф . 25 мая 2013 года . Проверено 24 ноября 2021 г.

Библиография

[ редактировать ]
  • Брукс, Робин. Аэродромы Шропшира во время Второй мировой войны . Ньюбери, Сельские книги, 2008. ISBN   978-1-84674-105-0 .
  • Завари, Алек. Королевские ВВС Косфорд . Страуд, History Press, 2009. ISBN   978-0-7524-5211-1 .
  • Маклелланд, Тим. Возвращение к боевым станциям: Уэльс и Мидлендс, № Манчестер, Crecy Publishing, 2010. ISBN   978-0-85979-111-3 .
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Cosford .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=RAF_Cosford&oldid=1226296949"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 52c6521447235389291587c176452cbe__1716999180
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/52/be/52c6521447235389291587c176452cbe.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
RAF Cosford - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)