Станция «Товарный рынок»
Товарный магазин 320Н 200 Вт | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Чикаго 'L' скоростного транспорта Станция | ||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||||
| Расположение | 350 Норт- Уэллс-стрит Чикаго, Иллинойс 60654 | |||||||||||||||||
| Координаты | 41 ° 53'19 "N 87 ° 38'02" W / 41,888675 ° N 87,633966 ° W | |||||||||||||||||
| Владелец | Управление транзита Чикаго | |||||||||||||||||
| Линия(и) | Основная линия Северной стороны | |||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | |||||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||
| Тип структуры | Повышенный | |||||||||||||||||
| Уровни платформы | 1 | |||||||||||||||||
| Стоянка | Нет | |||||||||||||||||
| Доступный | Да | |||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||
| Открыто | 5 декабря 1930 г | |||||||||||||||||
| Восстановлен | 1987–1988 | |||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||
| 2020 | 580,038 [ 1 ]  74.1% | |||||||||||||||||
| Классифицировать | 34 из 143 | |||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Товарный магазин [ 2 ] [ 3 ] — станция в Управления транзита Чикаго системе « L» , расположенная в районе Ближ-Норт-Сайд по адресу 350 North Wells Street в Чикаго, штат Иллинойс (координаты направления 320 на север, 200 на запад). Станция возвышается над уровнем улицы на стальной конструкции. Турникеты самого Товарного и киоск покупателя станции расположены на втором уровне Марта . Это главный вход на станцию.
Есть только два входа без присмотра по проездным картам на двух длинных лестницах, куда можно попасть прямо с Уэллс-стрит, к северу от Кинзи-авеню. Станция построена в основном из стали, с деревянными платформами, большей частью покрытыми навесом. Есть две боковые платформы, обе достаточно длинные, чтобы поддерживать поезда из восьми вагонов, что является самой длинной из возможных в системе CTA. Платформа южного направления находится чуть ниже уровня входа на станцию, а закрытый мост через пути соединяется с платформой северного направления на противоположной стороне.
Станция полностью доступна , что приводит к сложной установке лифта . Лифт на платформе, идущей на юг, может опускаться от входа на платформу, а также подниматься на вершину моста. Другой лифт на противоположной стороне моста опускается на платформу, идущую на север.
История
[ редактировать ]Станция Кинзи
[ редактировать ]Кинзи была станцией на Северо-Западной надземной железной дороги северной главной линии . Станция располагалась на Кинзи-стрит и Уэллс-стрит в районе Ближний Норт-Сайд в Чикаго . Когда-то его местоположение обслуживало близлежащий пассажирский терминал C&NW, станцию Уэллс-стрит , до открытия в 1911 году нового терминала C&NW в сегодняшнем транспортном центре Огилви . [ 4 ]
Кинзи открылся 31 мая 1900 года. [ 5 ] и закрыт в 1921 году; его заменил вокзал Гранд . [ 6 ] Сегодня Кинзи-стрит обслуживают поезда Brown Line и Purple Line Express на станции Merchandise Mart.
Станция «Товарный рынок»
[ редактировать ]Нынешняя станция открылась 5 декабря 1930 года и перестраивалась с 1987 по 1988 год. До 1963 года станция также обслуживала междугородние поезда Северной береговой линии . Основная цель станции — обслуживать Merchandise Mart , одно из крупнейших коммерческих зданий в мире, хотя поблизости есть несколько галерей и ресторанов.
Услуга
[ редактировать ]Merchandise Mart обслуживает Коричневую линию, но поезда Purple Line Express также останавливаются на станции в часы пик в будние дни. Merchandise Mart была единственной станцией Коричневой линии, которая не была модернизирована или отремонтирована в рамках проекта расширения мощности Коричневой линии. Благодаря недавнему строительству станции в 1987–1988 годах, станция доступна для пассажиров с ограниченными возможностями и уже имеет достаточную длину для приема восьмивагонных поездов, поэтому во время проекта не потребовалось капитального ремонта.
Автобусное сообщение
[ редактировать ]- 37 Седжвик (только по будням)
- 125 Water Tower Express (только в часы пик в будние дни)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Годовой отчет о пассажиропотоке – 2020 календарный год» (PDF) . Управление транзита Чикаго, анализ пассажиропотока и отчетность. 19 января 2021 г. . Проверено 31 мая 2021 г.
- ^ «Товарный рынок» . Управление транзита Чикаго . TransChicago.com . Проверено 9 ноября 2012 г.
- ^ Кокс, Джеремия. «Товарный рынок» . Гайка метро . subwaynut.com . Проверено 9 ноября 2012 г.
- ^ «Чикаго и Северо-Западный пассажирский терминал» . Чикагология . Проверено 10 июля 2024 г.
- ^ «Пространство для катания всем». Чикаго Дейли Трибьюн . 30 мая 1900 г. с. 12.
- ^ Гарфилд, Грэм. «Кинзи» . Чикаго-L.org . Проверено 24 января 2010 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Merchandise Mart (CTA) на Викискладе?