Уолтер Микрон

Микрон
	Walter Micros III
Тип	Встроенный поршневой двигатель
Национальное происхождение	Чехословакия
Производитель	Авиационные двигатели Walter / Parma Technology
Первый забег	1938

Walter Mikron -это четырехцилиндровый, перевернутый прямой двигатель с воздушным охлаждением для самолетов .

Разработка

Разработанный в Чехословакии в начале 1930 -х годов, двигатель видел ограниченное использование в конце 1930 -х и начале 1950 -х годов. В 1980-х годах начальная партия двигателей была восстановлена Aerotechnik Moravska Trebova для использования на моторглидерах L-13 Vivat . Производство новых двигателей последовало. Компания Aerotechnik была позже куплена Parma Technik , а производство возобновилось в 1999 году под новым названием, на том же фабрике. Двигатель в основном используется на сверхлегких, LSA и экспериментальных самолетах. ^{[ 1 ]} Производство составляет около 20-30 двигателей в год. (2014)

Варианты

Микрон я

Начальные производственные двигатели 37 кВт (50 л.с.). 16 двигателей, сделанных в 1935 году.

Микрон II

Mikron II, выпущенный в 1936 году, имел отверстие 88 мм (3,46 дюйма) и смещение 2,336 л (142,55 куб. RPM за короткие периоды. ^{[ 2 ]} После перерыва в производстве во время Второй мировой войны производство возобновилось до 1948 года, когда Micron III вступил в производство. Всего было получено 421 двигателей Mikron II.

Микрон III

При смещении 2,44 л (148,90 куб. ^{[ 3 ]} Введены в 1945 году, 103 двигателя, изготовленные между 1948-1950 годами. Двигатели использовались на Air Baby Praga E-114 .

Микрон IIIS

В 1980 -х годах компания Aerotechnik в Моравской Требове собрала 56 (!) Двигателей после войны. Двигатели были перестроены, установили новые поршни и карбюратор Джиков SOP 40L. Используется на моторглидерах L-13 Vivat.

Микур IIA

Двигатели, произведенные Aerotechnik в 1980-х-90-х годах. Обновленная головка цилиндра с еще одним охлаждающим ребром, обновленным нижним концом шатуна, в противном случае идентичен IIIS.

Микрон IIIB

Улучшенная версия Mikron IIIA 56 кВт (75 л.с.) при 2750 об / мин в течение 5 минут, максимальная непрерывная мощность 51 кВт (69 л.с.) от 2,44 л (148,90 куб. ), ход 96 мм (3,78 дюйма), сухой вес 69 кг (152,12 фунта) Почти идентично IIIA, кроме коэффициента сжатия. Первоначально двигатель использовал пониженные головы. После некоторых проблем с растрескиванием были разработаны новые B -головы B Parma Technik.

Mixron M IIIS, AE, BE

Двигатели, оснащенные электрическим стартером и генератором.

Mixron Iich

60 кВт (80 л.с.) при 2800 об / мин от 2,7 л (164,76 куб. Версия, разработанная Parma Technik для ULL и экспериментальных самолетов.

Приложения

Спецификации (Mikron II)

Данные из Jane's All The World's Aircraft 1938. ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Тип: 4-цилиндровый инвертированный воздушный охладный встроенный
Отверстие : 88 мм (3,46 дюйма)
Ход : 96 мм (3,78 дюйма)
Смещение : 2 336 л (142,6 с внедом)
Длина: 804 мм (31,65 дюйма) с стартером
Ширина: 342 мм (13,46 дюйма) с топливным насосом
Высота: 635 мм (25,00 дюймов) с топливным насосом
Сухой вес : 61 кг (134,48 фунта) сухой

Компоненты

Valvetrain : один потребление и один выпускной клапан на цилиндр, управляемый толкальными и рокерами
Топливная система: 1 Claudel-Hobson карбюратор
Тип топлива: 73 октанового бензина
Масляная система: накормленность давления, сухой отстойник
Система охлаждения: воздушное охлаждение
Стартер: 1x Walter Mecano 4 Ручная стартер

Производительность

Выходная мощность: 45 кВт (60 л.с.) при 2600 об / мин непрерывно, 46 кВт (62 л.с.) при 2800 об / мин максимум за короткие периоды
Коэффициент сжатия : 6: 1
Соотношение мощности к весу : 0,8 кВт/кг (0,5 л.с./фунт)

Смотрите также

Pama Micron III UL

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Ссылки

^ "Parma Technik" . Получено 6 августа 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Серый, CG; Бриджман, Леонард (1938). Джейн все мировые самолеты 1938 года . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
^ Ганстон 1989, с.174.

Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия аэро двигателей . Кембридж, Англия. Патрик Стивенс Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

Внешние ссылки

Oldengine.org

[1] "Parma Technik" . Получено 6 августа 2011 года .

[JAWA1938-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Серый, CG; Бриджман, Леонард (1938). Джейн все мировые самолеты 1938 года . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.

[3] Ганстон 1989, с.174.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v Т и Уолтера Авиационные двигатели
License produced engines	Jumo IV C Jupiter Mars Merkur Mira Mistral Pegas W-III W-IV W-V W-VI W-VII W-VIII
Opposed engines	Atom M202 M208
Inline engines	M 332 M 337 Junior Major 4 Major 6 Mikron Minor 4 Minor 6
V-12 engines	Sagitta Minor 12
Radial engines	NZ 40 NZ 60 NZ 85 NZ 90 NZ 95 NZ 120 Atlas Bora Castor Gemma Mars I Polaris Pollux Regulus Scolar Super Castor Vega Venus
Turbojets	M05 M06 M701
Turboprops	H80 M601 M602