КИЙВ-ПАСАСАЗХИРСКИЙ ЖЕЛЕБСКОЙ МЕСТЕР
Кив-Пасажирский | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Юго -западный железнодорожный терминал | ||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Вокзална Плошча, Кив, Украина | |||||||||||||||||||||||
| Координаты | 50 ° 26′26 ″ с.ш. 30 ° 29′22 ″ E / 50,44056 ° N 30,489444 ° E | |||||||||||||||||||||||
| Принадлежащий | Укразализизия | |||||||||||||||||||||||
| Платформы | 7 | |||||||||||||||||||||||
| Треки | 14 | |||||||||||||||||||||||
| Соединения | Трамвай , легкоруг  Sviatoshynsko - Line Brovarska ) | |||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | АТР | |||||||||||||||||||||||
| Стоянка | Да | |||||||||||||||||||||||
| Велосипедные объекты | Да | |||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 320308 | |||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||
| Открыл | 1870 | |||||||||||||||||||||||
| Восстановлен | 1932, 2001 | |||||||||||||||||||||||
| Электрифицированный | 1950 | |||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Kyiv-Pasazhyrskyi ( Kyiv-passenger , Украинец : Кик-Пасаширси )-железнодорожная станция в столице Украины, Кив . Станция представляет собой железнодорожный центр, состоящий из нескольких железнодорожных станций, наряду с собственными ремонтными объектами, ремонтной мастерской Kyiv Electric Railcar, железнодорожного депо с Railyard и железнодорожным спортивным комплексом, который интегрирован в городской пейзаж. Станция является частью так называемой южной железнодорожной петли Kyiv.
Обслуживая более 170 000 пассажиров в день (по состоянию на 2005 год), комплекс содержит несколько зданий. Центральные и южные здания (Pivdennyi) станции расположены на обеих сторонах трассов, используемых поездами на дальние расстояния, соединенных с плитом, ведущим на платформу станции. Они обслуживают международные поезда, большинство пассажирских поездов Ukrzaliznytsia , некоторые пригородные поезда и экспресс Kyiv Boryspil в международный аэропорт Boryspil . Adjacent to the Central building is the Suburban (Prymiskyi) station building which serves short-distance service ( elektrichka ) for suburbs (including dacha areas), minor city stations, and nearby regions as well as the Kyivpastrans ' urban rail passing through the Vokzalna railway Остановитесь (до 2024 года, известного как северная или станция Пивнична). [ 1 ]
Станция метро Kyiv примыкает к Vokzalna из линии Свитошинско-Бварска комплексу, составляющий основное пересечение станции с городским транспортом. Трамвайная Kyiv станция Starovokzalna (терминал высокоскоростной трамвайной линии правой шестерни Кив) также находится рядом через проход.
История и архитектура
[ редактировать ]Старая железнодорожная станция Киева была построена с 1868 по 1870 год в рамках строительства железнодорожных дорог Киевббалта и Киевского , которые также были завершены в 1870 году. Станция была расположена в долине реки Лайб. Урегулирование. Двухэтажное кирпичное здание старого английского готического стиля было у архитектора М. V. Vyshnevetskyi. [ 2 ]
Нынешнее здание центральной станции было построено в 1927-1932 годах и разработано О. Вербицкии. Он был построен в стиле украинского барокко с некоторыми элементами конструктивизма . Здание центрального вокзала обозначено как ориентир архитектуры, пронумерованный 193. Оборудование и интерьер Зала депутатов Верховного совета на станции были созданы архитектором Ирмой Каракис . [ 3 ]
В 2001 году здание было восстановлено примерно до его первоначального состояния. В том же году новое современное здание «Южной станции» было возведено на противоположной стороне шестнадцати треков центральной станции, будучи не отдельной станцией, а просто еще одним большим входом в центральную станцию, с новыми окнами билетов и связанными Прихожане над трассой обращается. Оба здания связаны с путепроводом для пассажиров. Проект ремонта также включал две большие подземные парковочные структуры , одна из которых остается незавершенной на сегодняшний день. Строительство здания на южной станции было сделано на усилиях Heorhiy Kirpa .
Название неоднозначности
[ редактировать ]Официально железнодорожный вокзал Кив-Пасажирски считается целым огромным комплексом пассажирских терминалов, железных дорог, складов и т. Д. С соответствующим персоналом. Практически, такие инсталляции в пост- советских странах широко известны как железнодорожные вокзалы , что означает, что здания (ы) и услуги, немедленно обслуживая пассажиров для различных видов транспорта. Официальное название Kyiv-Pasazhyrskyi не используется в разговорной речи, появляясь только в билетах, графиках и т. Д. По тому же рассматриваются как то же место. [ 4 ]
Название Kyiv-Pasazhyrskyi (буквально Kyiv Passenger) также используется для дифференциации его от других железнодорожных станций по всему городу, таких как Kyiv-Volynskyi, Kyiv-Demiivskyi, Kyiv-Tovarnyi и другие.
Планы развития
[ редактировать ]В настоящее время станция сильно перегружена с помощью пригородного движения, межготового движения (особенно в разгар зимних и летних каникул), а также трафиком метро (в ежедневные часы пик ). Планы помощи включают:
- Обновление станции Дарнитсия , чтобы сделать его второй пассажирской станцией на длинные дистанции, обслуживая левый банк города (включая новое спальных автомобилей место для обслуживания .)
- Строительство второго поверхностного входа для станции метро Vokzalna , которая в настоящее время является самой перегруженной станцией системы метро. [ 5 ]
- Расширение линии метроподильско-Вихуривской , которая в настоящее время строится на берегах реки Днипро , на станции метро Вокзалны.
- Перемещение трамвайной станции Starovokzalna ближе, чтобы сделать ее более доступной и расширить трамвайную линию, которая теперь обслуживает только северо -западные районы в центр города [ 6 ]
Поезда и места назначения
[ редактировать ]Международные маршруты
[ редактировать ]| Номер поезда | Место назначения | Управляется |
|---|---|---|
| 005A/006K |  Москва ( Киеевский ) |
 Украинские железные дороги
|
| 023M / 024 шо | Москва ( Киеевский ) Одесса |
Украинские железные дороги
|
| 031K / 031R |  Предвидеть
|
 Белорусские железные дороги Украинские железные дороги
|
| 047Щ/047Ь 065M / 066 341F / 341 |
Москва ( Киеевский )  Кишинев |
Молдовановые железные дороги
|
| 053a / 054K | Сен -Петербург ( Vitebsky )
|
Украинские железные дороги
|
| 067K / 068L |  Варшава ( центральная )
|
Украинские железные дороги
|
| 073a / 074L | Москва ( Киеевский ) LVIV |
Украинские железные дороги
|
| 081d / 8862 |  Кошице
|
Украинские железные дороги
|
| 086B / 086K | Минск |
Белорусские железные дороги
|
| 094b / 094 шо | Минск Одесса |
Украинские железные дороги
|
| 117p/380L |  Бухарест ( север ) |
Украинские железные дороги
|
| 369 / 370K |  Баку
|
Азербайджанские железные дороги
|
| 705K / 705L 715K / 715L |
Промышленность
|
Украинские железные дороги
|
| 749d / 6302 | Вроцлав
|
PKP Украинские железные дороги
|
| 40147/40749 |  Вена ( главная станция )
|
Öbb
|
Все международные железнодорожные службы в России были приостановлены после начала Рус-Окраинской войны . Неясно, что услуги между Россией и Украиной возобновятся в обозримом будущем, даже в мирное время.
Фото
[ редактировать ]-
Основное здание станции ночью -
Symon Petliura Street, ведущая на железнодорожную станцию -
Слева находится пригородная рельса, дальше назад - главная станция -
Здание пригородной станции -
Прилегающий Railyard , предназначенный для разобравания и объединения железнодорожных вагонов -
Один из проектов здания главной станции -
Бывшая двухплатформенная кирпичная станция здания старого английского готического стиля в 19 веке. -
Памятник железной дороги
Смотрите также
[ редактировать ]- Ukrzaliznytsia - Национальная железнодорожная компания Украины
Ссылки
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ В столице переименованной в 10 городских железнодорожных заводов [В столице было переименовано в 10 городских железнодорожных объектов]. Городской совет Кив . 2024-01-18.
- ^ «Железнодорожная станция столицы» . Юго -западные железные дороги Украины . Получено 12 апреля 2006 г.
- ^ Юнаков 2016 , p. 40.
- ^ «Расписание поездов CIS» . Railsoft, Inc. Получено 22 февраля 2010 года .
- ^ «Перспективы развития | Киев Метро» . www.metro.kyiv.ua . Получено 2023-05-19 .
- ^ «Столица расширит трамвай с высокой скоростью Borschagiv и реконструирует площадь станции » . Официальный портал Киева .
Библиография
[ редактировать ]- Юнаков, О. (2016). Архитектор Иосиф Каракис . Бриллиант ISBN 978-1-68082-000-3 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Юго-западная железная дорога Украина Архив 2016-08-08 на The Wayback Machine -официальный сайт (на украинском, английском и русском языке)
- [1] Билеты на поезда на Украине - онлайн -продажи
