Список самолетов Королевского военно-морского флота Канады

Это список самолетов Королевского военно-морского флота Канады, охватывающий период до 1968 года, когда все операции с самолетами были переданы недавно объединенным канадским вооруженным силам , первоначально с Морским командованием , а с 1975 года с Воздушным командованием , которое впоследствии было переименовано в Королевское канадское командование. ВВС (RCAF).

До Второй мировой войны (ВМВ) Королевский военно-морской флот Канады (RCN) не имел самолетов. Во время Первой мировой войны , Воздушная служба Королевского военно-морского флота Канады входящая в состав Королевской военно-морской воздушной службы , использовала гидросамолеты для проведения противолодочного патрулирования у восточного побережья Канады . После того, как Соединенные Штаты вступили в войну, ВМС США создали две базы гидросамолетов в Новой Шотландии для аналогичного патрулирования, а также была сформирована Королевская военно-морская воздушная служба Канады (RCNAS), которая взяла на себя ответственность за эти полеты; однако война закончилась до того, как RCNAS был готов действовать независимо, поэтому он был расформирован, а две базы были дезактивированы и переданы Воздушному совету .

Во время Второй мировой войны канадский персонал укомплектовывал авианосцы HMS Nabob (с 1943 года до торпедирования в 1944 году) и HMS Puncher (с 1944 года до возвращения в США в 1946 году), а также авианосные самолеты Королевского военно-морского флота (FAA). Канадские военно-морские авиаторы, в том числе пилоты добровольческого резерва RCN, также служили в ФАУ на борту авианосцев Тихоокеанского флота Королевского флота.

Получив в аренду HMCS Warrior в 1946 году, RCN получила свой первый самолет, на котором эксплуатировались Fairey Firefly истребители-бомбардировщики и истребители Supermarine Seafire , предоставленные в аренду Королевскому флоту. Когда и самолет, и корабль не соответствовали канадским требованиям, в 1948 году был куплен HMCS Magnificent вместе с истребителями Hawker Sea Fury и в 1950 году Grumman Avenger торпедоносцами .

С тех пор и до 1968 года RCN эксплуатировала множество самолетов и вертолетов. После того, как канадские вооруженные силы продали HMCS Bonaventure в 1970 году, канадские военно-морские корабли эксплуатировали только вертолеты Sea King . были «Трекеры» переведены на наземные базы для прибрежного патрулирования, вертолеты Sikorsky HO4S были списаны, а другие типы, все еще находящиеся в эксплуатации, были распределены в соответствии с их эквивалентами RCAF.

Синим цветом выделены самолеты, оставшиеся в строю после унификации.

Самолет

Имя	1968 БФ обозначение	Место производство	Начальный роль(и)	Услуга период	# использовал	Примечания
Avro Anson Mk.V	н/д	Великобритания Канада	утилита / тренер	1946–1952	2	^{[ 1 ]} бывший Королевских ВВС Канады
Бичкрафт Грузоотправитель	КТ-128	НАС	транспорт/тренер	1952–1960	10	^{[ 2 ]} бывший Королевских ВВС Канады
Белл HTL-4 и HTL-6	н/д	НАС	служебный вертолет	1951–1967	8	^{[ 3 ]}
Канадэйр Серебряная Звезда	КТ-133	Канада / Канада	тренер	1955–2002	16	^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} бывший Королевских ВВС Канады
de Havilland DH.82C Tiger Moth	н/д	Великобритания Канада	тренер	1948–1957	3	^{[ 3 ]} бывший Королевских ВВС Канады
Фейри Альбакор	н/д	Великобритания	бомбардировщик-торпедоносец	1943–1949	6	^{[ примечание 1 ]}
Фейри Светлячок	н/д	Великобритания	истребитель ударно-разведывательный	1946–1953	76	в кредит. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ примечание 2 ]}
Рыба-меч Фейри	н/д	Великобритания	бомбардировщик-торпедоносец	1946–1948	22	^{[ 8 ]}^{[ примечание 2 ]}
Грумман Мститель	н/д	НАС	торпедоносец/противолодочный/ ДРЛО	1950–1960	125	^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ примечание 3 ]}^{[ примечание 4 ]}
Грумман CS2F Трекер	СР-121	США / Канада	противолодочная оборона	1956–1994	100	^{[ 9 ]}^{[ примечание 5 ]}
Хоукер Си Фьюри	н/д	Великобритания	боец	1948–1957	75	^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ примечание 6 ]}
Макдоннелл F2H Банши	н/д	НАС	боец	1955–1962	39	^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ примечание 3 ]}
Североамериканский Гарвард	н/д	Канада	тренер	1946–1958	36	^{[ примечание 7 ]}^{[ примечание 8 ]}
Пясецкий HUP-3 Ретривер	н/д	НАС	спасательный/служебный вертолет	1954–1964	3	^{[ 18 ]}^{[ примечание 9 ]}
Швейцарский СГС 2-12	н/д	НАС	учебный планер	1946–1949	1	^{[ 23 ]}
Сикорский CHSS-2 Sea King	СН-124	Соединенные Штаты Канада	Противолодочный вертолет	1963–2018	41	^{[ 18 ]}
Сикорский HO4S	н/д	НАС	спасательный и противолодочный вертолет	1952–1970	13	^{[ 18 ]}^{[ 24 ]}^{[ примечание 10 ]}
Супермарин Сифайр	н/д	Великобритания	боец	1946–1954	35	в кредит. ^{[ 18 ]}^{[ примечание 2 ]}
Супермарин Морж	н/д	Великобритания	утилитарная амфибия	1946–1946	4	^{[ 27 ]}^{[ примечание 2 ]}^{[ примечание 11 ]}

См. также

Список самолетов ВВС Канады

Ссылки

Примечания

^ переведен в RCN, но никогда не летал
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д бывшая Королевского военно-морского флота авиация
^ Перейти обратно: ^а ^б бывший военно-морской флот США
^ Значительно модифицирован для противолодочной борьбы (ПЛО), в число включен вариант бортового раннего предупреждения (AEW).
^ Присвоено 102 серийных номера RCN CS2F. 99 трекерам, построенным по лицензии компанией de Havilland Canada, были присвоены серийные номера RCN 1502–1600 и они использовались в эксплуатации. Один американский S2F-1 был получен для производственной проверки и получил номер RCN 1500 . В 1954 году этому самолету был присвоен серийный номер Х-500 и его передали на эксплуатационные испытания. В 1956 году он был модернизирован до стандартов CS2F-1 и получил серийный номер 1501 и использовался в качестве стационарного учебного планера в Шируотере до 1972 года. ^{[ 11 ]} Неизвестно, был ли этому самолету когда-либо присвоен номер бюро ВМС США . ^{[ 12 ]}
^ Один FB.10 и 74 FB.11.
^ бывший Королевские ВВС Канады
^ Построено Noorduyn и Canadian Car & Foundry.
↑ Бывшая армия США , построенный как H-25A и переданный RCN в мае 1954 года. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} модифицирован и изменен при доставке в соответствии со стандартами ВМС США HUP-3. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}
^ Первоначально три HO4S-2 и десять HO4S-3; оба оставшихся годных к полетам самолета HO4S-2 модернизированы до стандартов HO4S-3 в 1955-1956 гг. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}
^ Используется Школой авиационных стрелков № 1 / Отделом требований флота 743.

Цитаты

^ Петтипас, 1986, стр. 9 и 42.
^ Петтипас, 1986, стр. 42 и 80.
^ Перейти обратно: ^а ^б Гриффин, 1969, стр.495.
^ Lockheed CT-133 Silver Star (T-bird), 1955 г., дата доступа: 21 января 2014 г.
^ Петтипас, 1986, стр.59.
^ «ВВС Канады, самолеты, исторические самолеты, Fairey Firefly» . Архивировано из оригинала 5 декабря 2010 г. Проверено 22 марта 2011 г.
^ Гриффин, 1969, стр.12, 589,
^ Гриффин, 1969, стр.589.
^ Перейти обратно: ^а ^б Гриффин, 1969, стр.13.
^ Гриффин, 1969, стр.601-602.
^ «Трекер Grumman CS2F/CP 121» . Музей авиации Шируотера . Проверено 28 мая 2015 г.
^ Баугер, Джо (7 августа 2023 г.). «ВМС США и Корпус морской пехоты США BuNos, третья серия (с 135774 по 140052)» . joebaugher.com . Проверено 1 июля 2024 г.
^ Гриффин, 1969, стр.14.
^ «ВВС Канады, самолеты, исторические самолеты, Hawker Sea Fury» . Архивировано из оригинала 11 июня 2011 г. Проверено 22 марта 2011 г.
^ Уокер, Подробный список RWR Sea Fury , 2004 г. Дата доступа: 21 января 2014 г.
^ Гриффин, 1969, стр.15.
^ Гриффин, 1969, стр.602.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Гриффин, 1969, стр.17.
^ Уокер, RWR «Королевский флот Канады – подробный список HUP» . Серийные номера канадских военных самолетов . Проверено 31 октября 2018 г.
^ Баугер, Джо (2 сентября 2018 г.). «Серийные номера ВВС США 1951 года» . joebaugher.com . Проверено 31 октября 2018 г.
^ «Пясецкий ГУП-3» . ingeniumcanada.org . Ingenium Canada — Канадский музей авиации и космонавтики . Проверено 31 октября 2018 г.
^ «Пясецкий ГУП-3» . www.shearwateraviationmuseum.ns.ca . Музей авиации Шируотера . Проверено 1 ноября 2018 г.
^ Петтипас, 1986, стр. 10 и 25.
^ Гриффин, 1969, стр.602-603.
^ Уокер, RWR «Королевский флот Канады – подробный список HO4S» . Серийные номера канадских военных самолетов . Проверено 30 июня 2015 г.
^ Мюррей, Роберт. «Самолет Канадского музея авиации - Sikorsky HO4S-3 (S-55) Horse - Королевский флот Канады (RCN)» (PDF) . Канадский музей авиации . Проверено 30 июня 2015 г.
^ Гриффин, 1969, стр. 17, 511 и 573.

Библиография

Публикация списков военных кораблей: Послевоенный список кораблей Канады с 1945 г. по настоящее время

Гриффин, Джон А. Сериалы и фотографии канадских военных самолетов 1920–1968 гг . Оттава: Queen's Printer, публикация № 69-2, 1969.
Молсон, Кен М. и Гарольд А. Тейлор. Канадские самолеты с 1909 года . Ститтсвилл, Онтарио: Canada's Wings, Inc., 1982. ISBN 0-920002-11-0 .
Walker, RWR [url: http://www.rwrwalker.ca/ Серийные номера канадских военных самолетов] , 2004 г. Дата доступа: 21 января 2014 г.
Говард, Джон. Серийные номера самолетов Королевского ВМС Канады, дата доступа: 21 января 2014 г.
Петтипас, Лео. Канадская военно-морская авиация 1945-1968 гг . Л. Петтипас/Канадская военно-морская авиационная группа, Виннипег: 1986 г., ISBN 0-9692528-0-3
Петтипас, Лео. Самолеты РКН . Л. Петтипас/Канадская военно-морская авиационная группа, Виннипег: 1988 г., ISBN 978-0-9692528-3-2

Внешние ссылки

RCAF.com (включая самолеты, используемые RCN)
Музей авиации Шируотера - История самолетов
Канадский военно-исторический самолет

[6] переведен в RCN, но никогда не летал

[RN-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д бывшая Королевского военно-морского флота авиация

[USN-13] Перейти обратно: ^а ^б бывший военно-морской флот США

[14] Значительно модифицирован для противолодочной борьбы (ПЛО), в число включен вариант бортового раннего предупреждения (AEW).

[17] Присвоено 102 серийных номера RCN CS2F. 99 трекерам, построенным по лицензии компанией de Havilland Canada, были присвоены серийные номера RCN 1502–1600 и они использовались в эксплуатации. Один американский S2F-1 был получен для производственной проверки и получил номер RCN 1500 . В 1954 году этому самолету был присвоен серийный номер Х-500 и его передали на эксплуатационные испытания. В 1956 году он был модернизирован до стандартов CS2F-1 и получил серийный номер 1501 и использовался в качестве стационарного учебного планера в Шируотере до 1972 года. ^{[ 11 ]} Неизвестно, был ли этому самолету когда-либо присвоен номер бюро ВМС США . ^{[ 12 ]}

[21] Один FB.10 и 74 FB.11.

[RCAF-24] бывший Королевские ВВС Канады

[25] Построено Noorduyn и Canadian Car & Foundry.

[31] Бывшая армия США , построенный как H-25A и переданный RCN в мае 1954 года. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} модифицирован и изменен при доставке в соответствии со стандартами ВМС США HUP-3. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}

[36] Первоначально три HO4S-2 и десять HO4S-3; оба оставшихся годных к полетам самолета HO4S-2 модернизированы до стандартов HO4S-3 в 1955-1956 гг. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}

[38] Используется Школой авиационных стрелков № 1 / Отделом требований флота 743.

[1] Петтипас, 1986, стр. 9 и 42.

[2] Петтипас, 1986, стр. 42 и 80.

[GriffinP495-3] Перейти обратно: ^а ^б Гриффин, 1969, стр.495.

[4] Lockheed CT-133 Silver Star (T-bird), 1955 г., дата доступа: 21 января 2014 г.

[5] Петтипас, 1986, стр.59.

[7] «ВВС Канады, самолеты, исторические самолеты, Fairey Firefly» . Архивировано из оригинала 5 декабря 2010 г. Проверено 22 марта 2011 г.

[8] Гриффин, 1969, стр.12, 589,

[GriffinP589-10] Гриффин, 1969, стр.589.

[GriffinP13-11] Перейти обратно: ^а ^б Гриффин, 1969, стр.13.

[12] Гриффин, 1969, стр.601-602.

[shearwater-15] «Трекер Grumman CS2F/CP 121» . Музей авиации Шируотера . Проверено 28 мая 2015 г.

[16] Баугер, Джо (7 августа 2023 г.). «ВМС США и Корпус морской пехоты США BuNos, третья серия (с 135774 по 140052)» . joebaugher.com . Проверено 1 июля 2024 г.

[GriffinP14-18] Гриффин, 1969, стр.14.

[19] «ВВС Канады, самолеты, исторические самолеты, Hawker Sea Fury» . Архивировано из оригинала 11 июня 2011 г. Проверено 22 марта 2011 г.

[20] Уокер, Подробный список RWR Sea Fury , 2004 г. Дата доступа: 21 января 2014 г.

[GriffinP15-22] Гриффин, 1969, стр.15.

[GriffinP602-23] Гриффин, 1969, стр.602.

[GriffinP17-26] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Гриффин, 1969, стр.17.

[27] Уокер, RWR «Королевский флот Канады – подробный список HUP» . Серийные номера канадских военных самолетов . Проверено 31 октября 2018 г.

[28] Баугер, Джо (2 сентября 2018 г.). «Серийные номера ВВС США 1951 года» . joebaugher.com . Проверено 31 октября 2018 г.

[29] «Пясецкий ГУП-3» . ingeniumcanada.org . Ingenium Canada — Канадский музей авиации и космонавтики . Проверено 31 октября 2018 г.

[30] «Пясецкий ГУП-3» . www.shearwateraviationmuseum.ns.ca . Музей авиации Шируотера . Проверено 1 ноября 2018 г.

[32] Петтипас, 1986, стр. 10 и 25.

[33] Гриффин, 1969, стр.602-603.

[34] Уокер, RWR «Королевский флот Канады – подробный список HO4S» . Серийные номера канадских военных самолетов . Проверено 30 июня 2015 г.

[35] Мюррей, Роберт. «Самолет Канадского музея авиации - Sikorsky HO4S-3 (S-55) Horse - Королевский флот Канады (RCN)» (PDF) . Канадский музей авиации . Проверено 30 июня 2015 г.

[37] Гриффин, 1969, стр. 17, 511 и 573.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ примечание 1 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ примечание 2 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ примечание 3 ]

[ примечание 4 ]

[ примечание 5 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ примечание 6 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ примечание 7 ]

[ примечание 8 ]

[ 18 ]

[ примечание 9 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ примечание 10 ]

[ 27 ]

[ примечание 11 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 25 ]

[ 26 ]