Альфред Уилкинсон Джонсон

Альфред Уилкинсон Джонсон
Джонсон, как вице-адмирал
Рожденный	( 1876-11-18 ) 18 ноября 1876 г. Филадельфия, Пенсильвания , США
Умер	5 декабря 1963 г. ) ( 1963-12-05 ) ( 87 лет Вашингтон, округ Колумбия
Место захоронения	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	ВМС США
Лет службы	1895–1945
Классифицировать	вице-адмирал
Команды удержаны	Конингем (DD-58) Кимберли (DD-80) Ричмонд (CL-9) Директор военно-морской разведки Колорадо (BB-45) Бюро навигации Эскадрильи патрульных самолетов флота Атлантическая эскадра
Битвы/войны	Испано-американская война Филиппино-американская война Первая мировая война Вторая мировая война
Награды	Медаль «За выдающиеся заслуги» ВМФ Легион Заслуг Орден Святого Михаила и Святого Георгия (Великобритания) Орден Бани, Кавалер (Великобритания) Медаль «За заслуги», 1930 г. (Никарагуа). Орден Освободителя, высшее должностное лицо (Венесуэла) Орден Ацтекского Орла, Мексика.
Другая работа	Чрезвычайный посланник и полномочный министр в Никарагуа, Межамериканский совет обороны , Комиссия по обороне Мексики США , Постоянный совет по обороне-Канада-США

Альфред Уилкинсон Джонсон (18 ноября 1876 — 5 декабря 1963) был кадровым офицером ВМС США , который участвовал в испано-американской войне и Первой мировой войне , командовал несколькими кораблями и занимал должность директора военно-морской разведки, достигнув звание вице-адмирала. Вышел в отставку в декабре 1940 года.

Призванный на службу во время Второй мировой войны, он служил в нескольких советах и ​​наконец вышел в отставку в августе 1945 года. Он умер в 1963 году.

Ранняя жизнь и образование

Его отец Филип Кэрриган Джонсон нарисовал его дядя Истман Джонсон в 1876 году.

Джонсон родился в Филадельфии 18 ноября 1876 года в семье Филипа Кэрригана Джонсона-младшего и его жены Эльвиры Линдси. Его отец был кадровым офицером ВМС США, дослужившимся до звания коммодора , или контр-адмирала . Альфред был племянником американского художника Истмана Джонсона , который был соучредителем Метрополитен музея - в Нью-Йорке . Альфред вырос со своей семьей по заданию отца в Калифорнии , Мэне и округе Колумбия , где он посещал государственные школы.

курсант военно-морского флота

Он последовал за своим отцом в Военно-морской флот, был назначен военно-морским кадетом (на свободе) президентом Гровером Кливлендом и поступил в Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд , в 1895 году.

Во время испано-американской войны в качестве члена Первого класса он служил на Массачусетсе (BB-2) Североатлантической эскадры под командованием контр-адмирала У. Т. Сэмпсона , USN, а затем в Детройте (C-10) . Он вернулся в Аннаполис в сентябре 1898 года и получил высшее образование в январе 1899 года. Джонсон прослужил два года в море, как того требовал закон, перед вводом в эксплуатацию, и был назначен прапорщиком в 1901 году.

Младший офицер

Джонсон последовательно служил на кораблях «Ньюарк» (C-1) , «Техас» (1892 г.) , «Детройт» (C-10) , «Кирсардж» (BB-5) , а также нес службу на Филиппинах во время восстания на борту «Нью-Йорка» (ACR-2) . Вернулся в США в 1903 году. После службы на мониторах «Пуритан» (БМ-1) и «Ланкастер» до 1907 года служил на торпедных катерах , командуя «Роджерсом» (ТБ-4) и «Уилксом» (ТБ-35) .

С 1907 по 1910 год он служил инструктором математического факультета Военно-морской академии в рамках регулярной попеременной работы на море и на берегу. Во время этого задания он совершил тренировочный круиз в Хартфорде (1858 г.) летом 1908 г. и служил флагманом командира тренировочной эскадрильи на флагманском корабле «Олимпия» (C-6) летом 1909 г. .

Джонсон присоединился к Делавэру (BB-28) в качестве помощника инженера в 1910 году, а в 1911 году был переведен в Небраску (BB-14) на должность старшего инженера. Об откреплении он доложил в Управление военно-морской разведки Военно-морского ведомства. С 10 апреля 1912 года по 13 декабря 1913 года Джонсон служил военно-морским атташе США в Сантьяго, Чили .

Командир

В 1914 году, после нескольких месяцев командования « Бенхэмом» (DD-49) , Джонсону было поручено дооснастить «Даунса» (DD-45) в Нью-Йоркской судостроительной компании в Камдене, штат Нью-Джерси . Некоторое время он командовал кораблем, прежде чем в 1915 году его перевели в Конингем (DD-58) в «Уильям Крэмп и сыновья», Филадельфия, Пенсильвания .

Он принял на себя командование этим эсминцем , когда он был введен в строй 21 января 1916 года. Конингем входил в состав первой дивизии эсминцев, отправленной в Европу в апреле 1917 года, когда Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну. Он базировался в Квинстауне, Ирландия . За свои заслуги перед командованием « Конингемом» Джонсон был награжден медалью «За выдающиеся заслуги» со следующей цитатой:

За исключительно достойную службу при выполнении ответственного долга в качестве командира авианосца « Конингем», выполнявшего важную, трудную и опасную обязанность по патрулированию вод, зараженных подводными лодками и минами противника , сопровождению и охране жизненно важных конвоев с войсками и грузами через эти воды. в водах, а также в наступательных и оборонительных действиях энергично и неустанно преследовать все формы военно-морской деятельности противника; и особенно за атаку на подводную лодку противника 19 октября 1917 года, во время которой Конингем находился прямо над подводной лодкой и сбросил глубинную бомбу, которая, как полагают, уничтожила подводную лодку.

Джонсон снарядил и командовал эсминцем «Кимберли» (DD-80) в начале 1918 года. По возвращении в Соединенные Штаты позже в том же году он явился на службу в качестве помощника коменданта Нью-Йоркской военно-морской верфи и Третьего военно-морского округа .

Он служил командующим ВВС Атлантического флота, одновременно командуя Шомутом , а затем Райтом (AV-1) в 1920 и 1921 годах. Самолеты под его командованием совершили первый перелет через Карибское море в Панаму и в июне – июле 1921 года вступили в бой. в экспериментах по бомбардировке бывших немецких военных кораблей у мысов Вирджиния . В 1922 году он служил в Бюро навигации военно-морского ведомства в Вашингтоне, округ Колумбия. Он был старшим членом советов, которые (1) пересматривали приказы по артиллерийским и бомбардировочным учениям для самолетов и (2) разрабатывали доктрину для самолетов в связи с управлением огнем флота.

Он был помощником начальника Бюро аэронавтики с 1923 года до конца 1925 года. В сотрудничестве с Геологической службой США он инициировал аэрофотосъемку Аляски и Алеутских островов с помощью военно-морской авиации.

С 1 января 1926 года по 3 ноября 1927 года командовал крейсером «Ричмонд» (CL-9) . После службы в качестве директора военно-морской разведки в Вашингтоне, округ Колумбия, в июне 1930 года он был назначен президентом Национальной избирательной комиссии Никарагуа с дополнительным рангом чрезвычайного посланника и полномочного министра в Никарагуа. (В этот период офицеры служили на дипломатических постах в Южной Америке.) За заслуги на выборах 1930 года он получил Медаль за заслуги перед правительством Никарагуа.

Флагман

Джонсон командовал линкором «Колорадо» (BB-45) в 1931 году и был помощником начальника Управления навигации с 9 января 1932 года по 5 мая 1933 года. В 1933 году ему было присвоено звание контр-адмирала , и в том же году получил квалификацию наблюдателя морской авиации.

С августа 1933 года по июнь 1935 года он служил командиром эскадрильи патрульных самолетов ВМФ США. В январе 1934 года его эскадрильи совершили первый массовый беспосадочный перелет с Западного побережья в Гонолулу и на остров Мидуэй . Находясь в этом командовании, он сформировал эскадрильи патрульных самолетов, проводя их операции вдали от баз в течение длительных периодов времени на отдаленных театрах боевых действий, чтобы повысить их полезность для флота.

Он был членом Генерального совета с июня 1935 года по январь 1938 года, когда принял на себя командование Учебным отрядом Флота США. В октябре 1938 года его звание было изменено на командира Атлантической эскадры. Командуя Атлантической эскадрой зимой 1938–1939 годов, адмирал Джонсон сотрудничал с учеными Военно-морской исследовательской лаборатории в проведении первых комплексных радиолокационных экспериментов на море. Результатом этих экспериментов стало развитие использования радара для управления огнем. Эти методы оказались полезными во время Второй мировой войны.

В ноябре 1939 года Джонсон приступил к исполнению обязанностей члена Генерального совета. 1 декабря 1940 года, достигнув пенсионного возраста, был переведен в список пенсионеров. Ему было присвоено звание вице-адмирала в знак признания его «особой похвалы за выполнение служебного долга в реальных боях с противником во время мировой войны».

Вторая мировая война

1 января 1942 года, после вступления США во Вторую мировую войну, Джонсон был отозван на действительную военную службу. Он служил делегатом ВМС США в Межамериканском совете обороны с 30 марта 1942 года по август 1945 года, работая над развитием обороны в западном полушарии. В этот период он выполнял дополнительные обязанности военно-морского члена Совместной комиссии обороны Мексики и США и старшего военно-морского члена Постоянного объединенного совета по обороне Канады и США. Он был награжден орденом Почетного легиона.

В его цитате говорится:

... Вице-адмирал Джонсон оказывал неоценимую помощь всем членам Совета на ранних этапах боевых действий и благодаря своим превосходным способностям и такту в значительной степени отвечал за обеспечение прав и привилегий, жизненно необходимых нашим войскам при ведении боевых действий. войне и за поддержание теплых отношений между Соединенными Штатами и странами Латинской Америки...

Джонсон вышел в отставку 13 августа 1945 года, после сорока девяти с половиной лет службы.

Личная жизнь

18 июня 1903 года в Олбани, штат Нью-Йорк, он женился на Ханне Кокс Харрис, дочери Фредерика Харриса и его жены. Она была внучкой сенатора штата Нью-Йорк Гамильтона Харриса и внучатой ​​племянницей сенатора США Айры Харрис . У них было две дочери, Кэролайн Гилберт и Эльвира Линдси Джонсон.

Ханна Джонсон умерла в 1962 году. Джонсон умер 5 декабря 1963 года и был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . У них остались дочери и их семьи: Кэролайн вышла замуж за Джеймса Элвина Брауна, который стал американским дипломатом, а Эльвира вышла замуж за Чарльза Берка Элбрика , который стал послом.

Ссылки

 В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .