Ягуар Марк IV

СС *Ягуар* 2½ литра
Ягуар 2½ литра
СС Ягуар 2½ литра ; Ягуар 2½ литра
	SS Jaguar 1936 г. Спортивный седан
Обзор
Производство	1936–1948 ; 6281 сделано
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан ; 2-дверное купе с откидной крышкой (1938–1948) ; 2-дверный туристический автомобиль (1936–1937)
Силовой агрегат
Двигатель	2664 куб.см (2,7 л) I6
Размеры
Колесная база	1935–1937: 119 дюймов (3020 мм) ; 1938–1948: 120 дюймов (3050 мм)
Длина	186 дюймов (4720 мм)
Ширина	66 дюймов (1680 мм)

СС *Ягуар* 1½ литра
Ягуар 1½ литра
СС Ягуар 1½ литра ; Ягуар 1½ литра
	SS Jaguar 1937 г. Спортивный седан
Обзор
Производство	1936–1949 ; 10 980 сделано
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан ; 2-дверное купе с откидной крышкой (1938–1948)
Силовой агрегат
Двигатель	1608 куб.см (1,6 л) I4 ; 1776 куб.см (1,8 л) I4 ; Стандартный
Передача инфекции	4-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	112,5 дюймов (2860 мм)
Длина	173 дюйма (4390 мм)
Ширина	65,5 дюймов (1660 мм)
Высота	60 дюймов (1520 мм)

СС *Ягуар*
Ягуар
1½—2½—3½ литра
СС Ягуар ; Ягуар ; 1½—2½—3½ литра
	Jaguar 2½-литровый спортивный седан 1947 г.
Обзор
Производитель	Автомобили СС (1936–1940) ; Автомобили Ягуар (1945–1949) ;
Производство	1936–1949
Сборка	Ковентри , Англия
Кузов и шасси
Сорт	Представительский автомобиль ( E )
Макет	макет ФР
Хронология
Предшественник	СС Карс Лтд СС1
Преемник	Ягуар Марк V

Jaguar Mark IV (произносится как «марк четыре» ) — это линейка автомобилей, выпускавшихся компанией Jaguar Cars с 1945 по 1949 год. Автомобили продавались как Jaguar 1½ литра , Jaguar 2½ литра и Jaguar 3½ литра , а название Mark IV позже было применено ретроспективно к отделить эту модель от последующей линейки Mark V.

Эта линейка представляла собой возвращение к производству моделей SS Jaguar объемом 1½, 2½ и 3½ литра, выпускавшихся SS Cars с 1936 по 1940 год. ^{[ 1 ]} До Второй мировой войны название модели Jaguar присваивалось всем автомобилям модельного ряда, построенным SS Cars Ltd, с седанами SS Jaguar объемом 1½ литра, 2½ литра или 3½ литра, а также двухместными спортивными автомобилями SS Jaguar 100 объемом 2½ литра или 3½ литра. литр. В марте 1945 года название компании SS Cars Ltd было изменено на Jaguar Cars Ltd. ^{[ 2 ]}

Все Mark IV были построены на отдельной раме шасси с подвеской на полуэллиптических листовых рессорах на жестких мостах спереди и сзади.

СС Ягуар и Ягуар 1½ литра

Самая маленькая модель линейки изначально оснащалась двигателем Standard с боковыми клапанами объемом 1608 куб.см , но с 1938 года он был заменен двигателем с верхним расположением клапанов объемом 1776 куб.см, все еще выпускаемым компанией Standard , которая также поставляла четырехступенчатую механическую коробку передач .

До войны автомобиль был доступен в кузове седан или купе, но после войны выпускалась только закрытая модель. До 1938 года конструкция кузова всех моделей осуществлялась традиционным методом «сталь по дереву», но в этом году она была заменена на полностью стальную. Производительность не была сильной стороной, но скорость 70 миль в час (113 км/ч) была возможна: автомобиль имел те же размеры кабины и хорошо оборудованный интерьер, что и его братья с более длинным двигателем. ^{[ 3 ]}

Несмотря на отсутствие выдающихся характеристик, в отчете того времени, сравнивавшем 4-цилиндровый 1½-литровый двигатель с его 6-цилиндровыми братьями, высказывалось мнение, что версия автомобиля с наименьшим двигателем была «как это часто бывает... ...самая приятная на ходу машина» с «путью большой машины в шестидесятых». ^{[ 5 ]}

Были установлены тормоза с механическим управлением и системой Girling.

СС Ягуар и Ягуар 2½ литра

И снова двигатель был получен от Standard, но был переработан для использования верхних клапанов, а не схемы с боковыми клапанами, используемой Standard. Гарри Уэслейка пригласили проконсультировать по конструкции головки блока цилиндров, и это изменение привело к очень значительному увеличению мощности до 105 л.с. ^{[ 3 ]} В отличие от 1½-литрового, послевоенные модели выпускались с откидывающейся головкой.

Первоначально шасси имело размер 119 дюймов (3020 мм), но в 1938 году оно выросло на дюйм (25 мм) до 120 дюймов (3050 мм). Дополнительная длина, превышающая 1½ литра, использовалась для шестицилиндрового двигателя, а пассажирское помещение было такого же размера.

СС Ягуар и Ягуар 3½ литра

СС Ягуар 3½ литра Ягуар 3½ литра
Спортивный седан Ягуар 1947 года.
Обзор
Производство	1938–1948 3162 сделано ^{[ 3 ]}
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан 2-дверное купе с откидной крышкой
Силовой агрегат
Двигатель	3485 куб.см (3,5 л) I6
Размеры
Колесная база	120 дюймов (3050 мм)
Длина	186 дюймов (4720 мм) ^{[ 4 ]}
Ширина	66 дюймов (1680 мм)

3½-литровый двигатель, представленный в 1938 году, по сути имел тот же кузов и шасси, что и 2½-литровый, но более крупный двигатель мощностью 125 л.с. ^{[ 3 ]} двигатель дал лучшие характеристики, но за счет экономии. Передаточное число задней оси составляло 4,25:1 по сравнению с 4,5:1 у 2½-литрового двигателя.

СС Ягуар
спортивный салон
СС Ягуар
купе с дропхедом 1940 года

Ягуар
спортивный седан 1948 г.
Ягуар
дропхед-купе 1948 г.

Ссылки

^ «Брошюры для любителей Jag - указатель Mark IV (седаны 1,5/2,5/3,5 л и т. д.)» . www.jag-lovers.org . Проверено 13 мая 2024 г.
^ SS Cars Limited. «Таймс» , среда, 4 апреля 1945 г.; стр. 10; Выпуск 50108
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Робсон, Грэм (2006). Британские автомобили A–Z 1945–1980 гг . Девон, Великобритания: Herridge & Sons. ISBN 0-9541063-9-3 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Калшоу; Хорробин (1974). Полный каталог британских автомобилей . Лондон: Макмиллан. ISBN 0-333-16689-2 .
^ Jump up to: ^а ^б «Дополнение к путеводителю по подержанным автомобилям». Практичный автомобилист . том. 6 № 68: 768–769. Апрель 1960 года.

Внешние ссылки

Реестр волонтеров с записями и фотографиями Mk. IV

[1] «Брошюры для любителей Jag - указатель Mark IV (седаны 1,5/2,5/3,5 л и т. д.)» . www.jag-lovers.org . Проверено 13 мая 2024 г.

[TT50108-2] SS Cars Limited. «Таймс» , среда, 4 апреля 1945 г.; стр. 10; Выпуск 50108

[a-z45to80-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Робсон, Грэм (2006). Британские автомобили A–Z 1945–1980 гг . Девон, Великобритания: Herridge & Sons. ISBN 0-9541063-9-3 .

[BritishCars-4] Jump up to: ^а ^б ^с Калшоу; Хорробин (1974). Полный каталог британских автомобилей . Лондон: Макмиллан. ISBN 0-333-16689-2 .

[PracticalMotorist196004-5] Jump up to: ^а ^б «Дополнение к путеводителю по подержанным автомобилям». Практичный автомобилист . том. 6 № 68: 768–769. Апрель 1960 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]