станция Ливония проспект

Ливония проспект
Ливония проспект
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
	Вход на первом этаже
Статистика станции
Адрес	Ливония-авеню и Ван Синдерен-авеню ; Бруклин, Нью-Йорк
район	Бруклин
Местный	Браунсвилл , Восточный Нью-Йорк
Координаты	40 ° 39'49 "N 73 ° 54'02" W / 40,663745 ° N 73,90048 ° W
Разделение	Б ( БМТ )
Линия	БМТ Канарси Лайн
Услуги	л (все время)
Системные переводы	Бесплатный перевод за пределы системы с помощью MetroCard или OMNY : ; 2 (ограниченное обслуживание в час пик в обратном направлении пиковой нагрузки) ; 3 (все, кроме поздней ночи) ; 4 (поздние ночи и ограниченное обслуживание в час пик в направлении пик) ; 5 (ограниченное движение в час пик только в северном направлении) на улице Юниус.
Структура	Повышенный
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Другая информация
Открыто	28 июля 1906 г .; 118 лет назад
Доступный	Доступен ADA
Противоположный- ; направление ; передача	Да
Трафик
2023	590,252 11.4%
Классифицировать	362 из 423
Услуги
Услуги
показывать Расположение
	Show map of New York City SubwayShow map of New York CityShow map of New YorkShow all
показывать Расположение трека
	Legend
	Unpowered service track
	into Linden Shops
показывать Карта улиц
	Wikimedia \| © OpenStreetMap
показывать Легенда обслуживания станции
Symbol	Description
	Stops all times

Станция Livonia Avenue (или станция Livonia Avenue-Junius Street ) — надземная станция на линии BMT Canarsie линии нью -йоркского метрополитена . Расположен на пересечении проспектов Ливония и Ван Синдерен на границе Браунсвилля и восточного Нью-Йорка, Бруклин . ^{[ 3 ]} обслуживает поезд L. его постоянно ^{[ 4 ]} Он открылся 28 июля 1906 года, и в 2020-х годах его планируется соединить со IRT Newlots линии станцией Junius Street .

История

Эта станция открылась 28 июля 1906 года.

Станция была отремонтирована в 2005–2006 годах и обошлась в 13,83 миллиона долларов. ^{[ 5 ]} Работа 2007 года называется «Времена года» Филемоны Уильямсон . Он состоит из витражей на ветровых стеклах платформы, изображающих события, связанные с четырьмя сезонами метеорологии. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Перенос с линией новых лотов

Линия Канарси проходит под линией новых лотов IRT в южном конце станции. Станция IRT на Юниус-стрит (обслуживаемая поездом № 3 ) находится в одном квартале к западу от станции BMT, и между двумя станциями существует бесплатный трансфер, попасть на который можно только выйдя за пределы станций и воспользовавшись картой MetroCard или ОМНИ . Первоначально пассажиры пересаживались между двумя станциями за дополнительную плату, используя эстакаду, идущую параллельно линии Нью-Лотс, которая позволяет пешеходам на Ливония-авеню пересекать железной дороги Лонг-Айленда открытую ветку Бэй-Ридж .

В 2015 году поступило предложение превратить эстакаду в переход для свободного переезда между двумя станциями в связи с увеличением пассажиропотока и планами строительства дополнительного жилья в этом районе. ^{[ 8 ]} Обе станции также должны были быть модернизированы, чтобы соответствовать рекомендациям по обеспечению мобильности в соответствии с Законом об американцах-инвалидах 1990 года . ^{[ 9 ]} На реализацию этого трансфера в рамках программы капитальных затрат на 2015–2019 годы были выделены деньги. Однако в обновлении Программы капитальных затрат в апреле 2018 года финансирование проекта, за исключением финансирования, уже использованного для проектирования подключения, было прекращено. ^{[ 10 ]} Тем не менее, бесплатный трансфер MetroCard и OMNY между двумя станциями предоставлялся в выходные дни и поздно ночью в рамках реконструкции туннеля на 14-й улице, начинающейся в апреле 2019 года; ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} он стал постоянным в феврале 2020 года. ^{[ 13 ]}

Программа капитальных затрат на 2020–2024 годы увеличила финансирование проекта обеспечения доступности на сумму 38,4 миллиона долларов; ^{[ 14 ]} к январю 2020 года только 400 000 долларов из этой суммы было потрачено на «предпроектные» мероприятия. ^{[ 15 ]} В феврале 2020 года MTA заключило контракт на проектирование и строительство на строительство бесплатного перехода и соответствующую модернизацию лифта. ^{[ 16 ]} К осени 2020 года на станции «Проспект Ливония» продолжались работы по благоустройству ADA. ^{[ 17 ]} Платформа, ведущая на Rockaway Parkway, была временно закрыта на реконструкцию 15 ноября 2020 года и вновь открыта 9 марта 2021 года. ^{[ 18 ]} Платформа, идущая на Манхэттен, была временно закрыта для проведения аналогичных модификаций 29 марта 2021 года и вновь открыта 14 июля 2021 года. ^{[ нужна ссылка ]} Проект по обеспечению доступности станции был завершен 17 мая 2022 года, а новые лифты были официально открыты в июне 2022 года. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

Схема станции

Уровень платформы	Боковая платформа
	Западное направление	← в сторону Восьмой авеню ( Саттер-авеню )
	На восток	→ в сторону Канарси – Рокуэй-Паркуэй ( Нью-Лотс-авеню ) →
	Боковая платформа
Мезонин	Мезонин	Выход/вход, подключение MetroCard / OMNY к на улице Юниуса через пешеходный мост
Земля	Уровень улицы	Выход/вход через здание вокзала Лифт внутри здания вокзала на северо-западном углу проспектов Ливония и Ван Синдерен.

Эта надземная станция имеет две боковые платформы и два пути. ^{[ 21 ]} Обе платформы имеют бежевые ветровые стекла и красные навесы в центре, а также ограждения с колючей проволокой с обоих концов. Все они поддерживаются зелеными рамками. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}

К югу от этой станции находится ответвление, ведущее к Linden Shops & Yard . Другая ответвление от линии новых лотов IRT , которая пересекает проспект Ливония и соединяется с путями линии Канарси перед въездом во двор. На этих ветках и станции нет третьего рельса , и они используются New York City Transit, тепловозами идущими на объект и обратно. ^{[ 21 ]}

Выходы

Главный вход/выход станции представляет собой здание станции на уровне земли , расположенное прямо под платформами на северной стороне Т-образного пересечения проспектов Ван Синдерен и Ливония. В нем есть турникет , киоск для жетонов и по одной лестнице на каждую платформу в центре. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]} Платформа, ведущая в Канарси, имеет дополнительный выход, ведущий прямо к пешеходному мосту, на котором есть два турникета HEET , запасные ворота и небольшая лестница. ^{[ 24 ]}^{[ 26 ]}

Прямо рядом со зданием вокзала находится пешеходный мост, который простирается на запад над соседним и параллельным ответвлением Бэй-Ридж железной дороги Лонг-Айленда вход на одноименную станцию линии IRT Newlots. и ведет на Юниус-стрит, где находится меньше чем в квартале отсюда.

Ссылки

^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. Проверено 1 января 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.
^ «Карта окрестностей Браунсвилл Оушен-Хилл, восточный Нью-Йорк, деревня Ремсен» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление. 2015 . Проверено 2 октября 2016 г.
^ «Расписание метро L с 4 декабря 2022 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
^ Утвержденный бюджет MTA на 2006 г. — Финансовый план на февраль — Часть 3 (PDF) (Отчет). Столичное транспортное управление. 2006. с. 46. Архивировано из оригинала (PDF) 24 мая 2019 года . Проверено 27 марта 2020 г.
^ «www.nycsubway.org: Работа: Времена года (Филемона Уильямсон)» . www.nycsubway.org . Проверено 2 октября 2016 г.
^ «MTA — Искусство и дизайн | Постоянное искусство Нью-Йорка» . mta.info . Столичное транспортное управление . Проверено 2 октября 2016 г.
^ Эйзингер, Дейл В.; Риволи, Дэн (6 июля 2015 г.). «Представитель Бруклина хочет пересадки на двух близлежащих станциях метро в восточном Нью-Йорке» . Дейли Ньюс (Нью-Йорк) . Проверено 25 октября 2015 г.
^ «Программа MTA Capital на 2015–2019 годы: обновить. Улучшить. Расширить» (PDF) . Столичное транспортное управление . 28 октября 2015 года . Проверено 9 октября 2016 г.
^ Мартинес, Хосе (2 мая 2019 г.). «Бесплатный трансфер на метро доказывает одну из идей в Бруклине» . Город . Проверено 28 августа 2019 г.
^ Хоган, Гвинн; Чолакян, Даниэль (25 июля 2016 г.). «Остановка поезда L: вот как добраться между Бруклином и Манхэттеном» . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 21 августа 2016 года . Проверено 26 июля 2016 г.
^ Фицсиммонс, Эмма Г. (25 июля 2016 г.). «Поезд L будет остановлен на пути от Манхэттена до Бруклина в 19 году на 18 месяцев» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 26 июля 2016 г.
^ «Сервисная информация для L, M, G, 7, M14 SBS и бесплатных переводов» . 26 апреля 2020 г. Проверено 26 апреля 2020 г.
^ «Программа капитала МТА на 2020-2024 годы» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление. 20 сентября 2019 г. с. 187 . Проверено 23 сентября 2019 г.
^ Гьюс, Клейтон (19 января 2020 г.). «MTA наконец-то соединит две станции метро в Бруклине, где с пассажиров в течение столетия взимали двойную плату» . nydailynews.com . Проверено 20 января 2020 г.
^ «Заседание комитета по транспорту и автобусам города Нью-Йорка, февраль 2020 г.» . mta.info . Столичное транспортное управление. 24 февраля 2020 г. стр. 179–181 . Проверено 23 февраля 2020 г.
^ «Заседание Комитета по надзору за капитальными программами, июнь 2020 г.» . Столичное транспортное управление . 24 июня 2020 г. с. 36 . Проверено 19 сентября 2020 г.
^ «Поезда L, следующие на Манхэттен, будут проезжать мимо проспекта Ливония» .
^ Мокер, Грег (3 июня 2022 г.). «Первая полностью доступная станция метро открывается в районе Бруклина» . ПИКС11 . Проверено 27 июля 2022 г.
^ Куинн, Анна (3 июня 2022 г.). «СМОТРЕТЬ: В Браунсвилле появится первая доступная станция метро на проспекте Ливония» . Браунсвилл-Восточный Нью-Йорк, участок Нью-Йорка . Проверено 27 июля 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы нью-йоркского метро, 2006 г. (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 – через Google Книги .
^ Кокс, Иеремия (29 мая 2007 г.). «Глядя на теперь полностью застекленную часть платформы, ведущей на Манхэттен, на Ливония-авеню» . subwaynut.com . Проверено 29 декабря 2016 г.
^ Кокс, Иеремия (29 мая 2016 г.). «Концы отремонтированных площадок на проспекте Ливония теперь имеют проволочную сетку, высокие заборы» . subwaynut.com . Проверено 29 декабря 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Карты окрестностей MTA: Браунсвилл» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление. 2015 . Проверено 19 июля 2015 г.
^ Кокс, Иеремия (1 января 2005 г.). «Взгляд вниз по одной из двух лестниц, ведущих к зданию вокзала на уровне улицы на проспекте Ливония» . subwaynut.com . Проверено 29 декабря 2016 г.
^ Кокс, Иеремия (29 мая 2007 г.). «Два высоких въезда на платформу на проспекте Ливония, ведущую в сторону Канарси, от моста к 3-му поезду» . subwaynut.com . Проверено 29 декабря 2016 г.

Внешние ссылки

nycsubway.org – линия BMT Canarsie: Ливония-авеню
Репортер станции - L Train
Снимки Метро Орех — Ливония Авеню
Искусство MTA для транзита - Ливония-авеню (линия BMT Canarsie)
Вход на проспект Ливония из Google Maps Street View
Платформы из просмотра улиц Google Maps

[SASDEIS-DIVISION-1] «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. Проверено 1 января 2021 г.

[riderref-2] Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.

[3] «Карта окрестностей Браунсвилл Оушен-Хилл, восточный Нью-Йорк, деревня Ремсен» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление. 2015 . Проверено 2 октября 2016 г.

[4] «Расписание метро L с 4 декабря 2022 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.

[5] Утвержденный бюджет MTA на 2006 г. — Финансовый план на февраль — Часть 3 (PDF) (Отчет). Столичное транспортное управление. 2006. с. 46. Архивировано из оригинала (PDF) 24 мая 2019 года . Проверено 27 марта 2020 г.

[6] «www.nycsubway.org: Работа: Времена года (Филемона Уильямсон)» . www.nycsubway.org . Проверено 2 октября 2016 г.

[7] «MTA — Искусство и дизайн | Постоянное искусство Нью-Йорка» . mta.info . Столичное транспортное управление . Проверено 2 октября 2016 г.

[8] Эйзингер, Дейл В.; Риволи, Дэн (6 июля 2015 г.). «Представитель Бруклина хочет пересадки на двух близлежащих станциях метро в восточном Нью-Йорке» . Дейли Ньюс (Нью-Йорк) . Проверено 25 октября 2015 г.

[MTACapital-15-19-Oct20152-9] «Программа MTA Capital на 2015–2019 годы: обновить. Улучшить. Расширить» (PDF) . Столичное транспортное управление . 28 октября 2015 года . Проверено 9 октября 2016 г.

[10] Мартинес, Хосе (2 мая 2019 г.). «Бесплатный трансфер на метро доказывает одну из идей в Бруклине» . Город . Проверено 28 августа 2019 г.

[:42-11] Хоган, Гвинн; Чолакян, Даниэль (25 июля 2016 г.). «Остановка поезда L: вот как добраться между Бруклином и Манхэттеном» . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 21 августа 2016 года . Проверено 26 июля 2016 г.

[:22-12] Фицсиммонс, Эмма Г. (25 июля 2016 г.). «Поезд L будет остановлен на пути от Манхэттена до Бруклина в 19 году на 18 месяцев» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 26 июля 2016 г.

[13] «Сервисная информация для L, M, G, 7, M14 SBS и бесплатных переводов» . 26 апреля 2020 г. Проверено 26 апреля 2020 г.

[:122-14] «Программа капитала МТА на 2020-2024 годы» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление. 20 сентября 2019 г. с. 187 . Проверено 23 сентября 2019 г.

[15] Гьюс, Клейтон (19 января 2020 г.). «MTA наконец-то соединит две станции метро в Бруклине, где с пассажиров в течение столетия взимали двойную плату» . nydailynews.com . Проверено 20 января 2020 г.

[16] «Заседание комитета по транспорту и автобусам города Нью-Йорка, февраль 2020 г.» . mta.info . Столичное транспортное управление. 24 февраля 2020 г. стр. 179–181 . Проверено 23 февраля 2020 г.

[June2020-17] «Заседание Комитета по надзору за капитальными программами, июнь 2020 г.» . Столичное транспортное управление . 24 июня 2020 г. с. 36 . Проверено 19 сентября 2020 г.

[18] «Поезда L, следующие на Манхэттен, будут проезжать мимо проспекта Ливония» .

[Mocker_2022-19] Мокер, Грег (3 июня 2022 г.). «Первая полностью доступная станция метро открывается в районе Бруклина» . ПИКС11 . Проверено 27 июля 2022 г.

[Quinn_2022-20] Куинн, Анна (3 июня 2022 г.). «СМОТРЕТЬ: В Браунсвилле появится первая доступная станция метро на проспекте Ливония» . Браунсвилл-Восточный Нью-Йорк, участок Нью-Йорка . Проверено 27 июля 2022 г.

[tracks-21] Jump up to: ^а ^б Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы нью-йоркского метро, 2006 г. (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 – через Google Книги .

[22] Кокс, Иеремия (29 мая 2007 г.). «Глядя на теперь полностью застекленную часть платформы, ведущей на Манхэттен, на Ливония-авеню» . subwaynut.com . Проверено 29 декабря 2016 г.

[23] Кокс, Иеремия (29 мая 2016 г.). «Концы отремонтированных площадок на проспекте Ливония теперь имеют проволочную сетку, высокие заборы» . subwaynut.com . Проверено 29 декабря 2016 г.

[maps-24] Jump up to: ^а ^б «Карты окрестностей MTA: Браунсвилл» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление. 2015 . Проверено 19 июля 2015 г.

[25] Кокс, Иеремия (1 января 2005 г.). «Взгляд вниз по одной из двух лестниц, ведущих к зданию вокзала на уровне улицы на проспекте Ливония» . subwaynut.com . Проверено 29 декабря 2016 г.

[26] Кокс, Иеремия (29 мая 2007 г.). «Два высоких въезда на платформу на проспекте Ливония, ведущую в сторону Канарси, от моста к 3-му поезду» . subwaynut.com . Проверено 29 декабря 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]