Специальные маршруты США маршрут 17

Специальные маршруты США маршрут 17
Шоссе
Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе Список Особенный Разделенный

не маршрутов существует В общей . сложности 39 менее США специальных

Маршрут грузовика Киссимми

US Highway 17 Truck
Расположение	Киссимми, Флорида
Existed	2011–present

Американское шоссе 17 Truck ( US 17 Truck ) - это альтернативный маршрут для нас 17 / US 92 в Северной Киссимми, штат Флорида , после государственной дороги 423 (SR 423; Джон Янг Паркуэй) и Осцеола -парк (County Road 522, или CR 522) Вместо Виноградной улицы ( США 192 ) и апельсиновой тропы (opt). Он был подписан примерно в 2011 году, когда был завершен городский развязка в одноточечном городском развязке в парковых пульсах Джона Янга и Оцеолы.

Until 1999, a truck bypass was signed around downtown Kissimmee. It began where US 17/US 92 formerly turned from John Young Parkway onto West Emmett Street and continued north in a straight line along John Young Parkway to US 192, where it turned east until it returned to US 17/US 92 at North Main Street (OBT). The route existed from sometime during the 1980s until 1999, when US 17/US 92 itself was rerouted to bypass downtown Kissimmee.

Maitland truck route

U.S. Highway 17 Truck
Location	Winter Park–Maitland, Florida

U.S. Highway 17 Truck (US 17 Truck) is designated to divert overheight truck traffic away from a low railroad bridge that carries the SunRail rail line over US 17/US 92 in southern Maitland, Florida. The route follows SR 423 (Lee Road), Interstate 4 (I-4), and SR 414 (Maitland Boulevard) in Winter Park and Maitland. It formerly used Wymore Road and Lake Avenue (CR 438A) instead of I-4 and SR 414.

Jacksonville alternate route

U.S. Highway 17 Alternate
Location	Jacksonville, Florida
Length	1.1 mi (1.8 km)
Existed	c. 1960s–2007

The Roosevelt Expressway is a spur of I-10 (SR 8) west of downtown Jacksonville, in the U.S. state of Florida, built partially to freeway standards. It travels northeast from an intersection with Roosevelt Boulevard (US 17/SR 15), traveling parallel with nearby McDuff Avenue (SR 129), to a partial interchange with I-10.

The road is designated as a spur of SR 15 and was formerly numbered SR 15A. It has also been—and may still be—an unsigned U.S. Highway 17 Alternate (US 17 Alt.), which originally continued east on I-10 and north on I-95 to return to US 17 north of the Trout River.

US 17 north at the interchange with the Roosevelt Expressway

Roosevelt Expressway is the bypass built as a spur of I-10, which converted US 17 into a limited-access expressway north of Blanding Boulevard (SR 21), bypassing the Post Street/College Street route that Roosevelt Boulevard used to travel through the Riverside and Avondale historic district, passing by McDuff Avenue (SR 129) to I-10 eastbound. The expressway is accessible southbound via I-10 west as a left exit (exit 361).

The current design was preferred over the proposed River Oaks Freeway, which would have decimated the Avondale district. The partial interchanges with Blanding and I-10 reflect the nature of the original need of a bypass system. Intended to stimulate commerce and encourage connectivity to Jacksonville's downtown to and from the suburbs and Orange Park, while streamlining commutes and lessening the impact such travel was to potentially have on Jacksonville's oldest areas in the southwest side of town by removing high volume and chaotic redevelopment from the streets of Avondale and Lakeside Park, the area east of the Roosevelt Expressway is now protected in the form of a zoning overlay largely allowed by the basic design of this alternate route. Roosevelt Expressway has been signed in the last number of years as Roosevelt Boulevard, even though it's still in the Jacksonville Transportation Authority books as Expressway. It is part of the Blue Star Memorial Highway and named for President Franklin D. Roosevelt.

In early 2006, the Florida Department of Transportation applied to the American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) to reroute US 17 via the Roosevelt Expressway, I-10, I-95, and US 23. If this is accepted, US 17 Alt. will be eliminated. As of March 2007, it appears that US 17 has been rerouted. US 17 goes north on the Roosevelt Expressway, to east I-10 (SR 8), north on I-95, and east on Union Street (US 23) until Main Street and picking back up on its original course.

Savannah alternate route

U.S. Highway 17 Alternate
Location	Savannah, Georgia
Existed	1951–1953

U.S. Highway 17 Alternate (US 17 Alt.) was an alternate route of US 17 that existed entirely within the city limits of Savannah, Georgia. The roadway that would eventually become US 17 Alt. was established between November 1946 and February 1948 as State Route 25 Spur (SR 25 Spur), from US 17/SR 25 on the western edge of the city to US 17/US 80/SR 25/SR 26 in the main part. Between April 1949 and August 1950, it was then indicated to have started at US 17/SR 25 (Ogeechee Road), traveled east-southeast on 52nd Street, turned left on Whatley Avenue and traveled to the northeast, curved to the north-northeast onto Montgomery Street and traveled north-northeast to its northern terminus. By the beginning of 1952, US 17 Alt. was established on the path of SR 25 Spur from US 17/SR 25 east-southeast on Mills B. Lane Boulevard, northeast on Whatley Avenue, and north-northeast on Montgomery Street, as previously. In 1953, the path of US 17 Alt. on SR 25 Spur was redesignated as the northbound lanes of US 17.

Major intersections
The entire route was in Savannah, Chatham County.

mi	km	Destinations	Notes
		US 17 / SR 25 (Ogeechee Road) / SR 25 Spur begins	Southern terminus; south end of SR 25 Spur concurrency
		US 17 / US 80 / SR 25 / SR 26 (37th Street / Montgomery Street) / SR 25 Spur ends	Northern terminus; north end of SR 25 Spur concurrency
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Concurrency terminus

Georgia–South Carolina alternate route

U.S. Highway 17 Alternate
Location	Savannah, Georgia–Limehouse, South Carolina
Existed	1955–1991

U.S. Highway 17 Alternate (US 17 Alt.) was an alternate route of US 17 that existed in Savannah, Georgia, and the southern part of South Carolina. It was concurrent with SR 25 Alt. for its entire length in Georgia. Between June 1954 and June 1955, US 17 Alt. and SR 25 Alt. were established from an intersection with the southbound lanes of US 17/SR 25 (Ogeechee Road), north-northeast on Stiles Avenue, right onto Gwinnett Street to the east-southeast, and left onto Boundary Street to the north-northeast. The highways reached the South Carolina state line, where SR 25 Alt. reached its northern terminus. US 17 Alt. crossed over the Savannah River on a toll bridge. It curved to the northwest and reached its northern terminus, another intersection with US 17. In 1985, US 17 Alt./SR 25 Alt. was rerouted to begin at an interchange with I-516/US 17/US 80/SR 21/SR 25/SR 26. It traveled east-southeast on Bay Street, turned right onto West Broad Street, traveled to the south-southwest, turned right onto York Street, traveled to the west-northwest, and turned right onto Boundary Street to continue as before. In 1991, the path of US 17 Alt./SR 25 Alt. was redesignated as SR 25 Connector (SR 25 Conn.).

Major intersections
This table shows the 1985–1991 intersections.

State	County	Location	mi	km	Destinations	Notes
Georgia	Chatham	Savannah			I-516 / US 17 / US 80 / SR 21 / SR 25 / SR 26 / SR 25 Alt. begins	Southern terminus of US 17 Alt. and SR 25 Alt.; south end of SR 25 Alt. concurrency
					SR 404 Spur south	Future SR 404 Spur south
Savannah River					Georgia–South Carolina state line; northern terminus of SR 25 Alt.; north end of SR 25 Alt. concurrency
South Carolina	Jasper	​			US 17	Northern terminus
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Concurrency terminus

Ridgeland alternate route

U.S. Highway 17 Alternate
Location	Ridgeland, South Carolina

South Carolina alternate route

Main article: U.S. Route 17 Alternate (South Carolina)

U.S. Highway 17 Alternate
Location	Near Pocotaligo–Georgetown, South Carolina
Length	123.4 mi (198.6 km)
Existed	1952–present

U.S. Highway 17 Alternate (US 17 Alt.) is an alternate route of US 17 in South Carolina that runs between Pocotaligo and Georgetown. It is 123.4 miles (198.6 km) long and has been four-laned in various segments since 1970.

Yemassee alternate route

U.S. Highway 17 Alternate
Location	Yemassee, South Carolina

Yemassee connector route

U.S. Highway 17 Connector
Flowers Street
Location	Yemassee, South Carolina
Length	0.270 mi (435 m)

U.S. Highway 17 Connector (US 17 Conn.) is a connector route within the city limits of Yemassee, South Carolina. It connects Yemassee Highway with US 17 Alt./US 21 and to the eastern terminus of South Carolina Highway 68 (SC 68; Connelly Street). It is known as Flowers Street and is an unsigned highway.

Rantowles–Parkers Ferry alternate route

U.S. Highway 17 Alternate
Location	Rantowles–Parkers Ferry, South Carolina

Ridgeville alternate route

U.S. Highway 17 Alternate
Location	Ridgeville, South Carolina

Summerville alternate truck route

Main article: U.S. Route 17 Alternate (South Carolina) § Summerville truck route

U.S. Highway 17 Alternate Truck
Location	Summerville, South Carolina
Length	8.242 mi (13.264 km)

U.S. Highway 17 Alternate Truck (US 17 Alt. Truck) is an 8.242-mile (13.264 km) truck route of US 17 Alt. that is mostly within the city limits of Summerville, South Carolina. It uses SC 642 and SC 165.

Charleston alternate route

U.S. Highway 17 Alternate
Location	Charleston, South Carolina

Mount Pleasant business loop

U.S. Highway 17 Business
Location	Mount Pleasant, South Carolina
Existed	1967–1992

U.S. Highway 17 Business (US 17 Bus.) in Mount Pleasant, South Carolina, ran in an overlap with US 701 Bus. along part of SC 703 and all of I-526 Bus. from 1967 to 1992.

Myrtle Beach alternate route

U.S. Highway 17 Alternate
Location	Myrtle Beach, South Carolina

Murrells Inlet–Garden City connector route

U.S. Highway 17 Connector
Location	Murrells Inlet–Garden City, South Carolina
Length	0.600 mi (966 m)

U.S. Highway 17 Connector (US 17 Conn.) is a 0.600-mile (0.966 km) connector route between US 17 and US 17 Bus. on the Murrells Inlet–Garden City line in South Carolina. It is unnamed and is an unsigned highway; the northbound side is signed as the business route instead.

Myrtle Beach business loop

U.S. Highway 17 Business
Kings Highway
Location	Myrtle Beach, South Carolina
Length	22.940 mi (36.918 km)
Existed	1967–present

U.S. Highway 17 Business (US 17 Bus.), also known as Kings Highway, was established by 1967 when mainline US 17 was bypassed west of Murrells Inlet, South Carolina. In 1981, it was extended north to near Briarcliffe Acres, after mainline US 17 was placed on a new highway bypass route. The 22.940-mile (36.918 km) business route connects: Murrells Inlet, Garden City, Surfside Beach, and Myrtle Beach. The highway is also a major route during the Bi-Lo Marathon weekend; miles 2 to 6 and also 19 to 21 run through this highway during the marathon.

Shallotte business loop

U.S. Highway 17 Business
Location	Shallotte, North Carolina
Length	3.79 mi (6.10 km)
Existed	1991–present

U.S. Highway 17 Business (US 17 Bus.) was established in 1991 after the completion of the Shallotte Bypass around Shallotte, North Carolina. The business loop is 3.8 miles (6.1 km) in length and has the street name Main Street for its entire length. The middle segment is also concurrent with North Carolina Highway 130 (NC 130), which splits from US 17 Bus. in the north to travel to Whiteville and splits in the south to travel to Holden Beach.

Major intersections
The entire route is in Shallotte, Brunswick County.

mi	km	Destinations	Notes
0.0	0.0	US 17 – Myrtle Beach, Wilmington
1.7	2.7	NC 130 west / NC 179 south (Whiteville Road) – Whiteville, Ocean Isle Beach	West end of NC 130 overlap
2.8	4.5	NC 130 east (Smith Avenue) / NC 130 Bus. west – Holden Beach	East end of NC 130 and west end of NC 130 Bus overlap
3.1	5.0	NC 130 Bus. east (Holden Beach Road) – Holden Beach	East end of NC 130 Bus overlap
3.8	6.1	US 17 – Wilmington, Myrtle Beach
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Concurrency terminus

Bolivia business loop

U.S. Highway 17 Business
Location	Bolivia, North Carolina
Length	7.5 mi (12.1 km)
Existed	1992–present

U.S. Highway 17 Business (US 17 Bus.) was established in 1992 after the completion of the Bolivia Bypass around Bolivia, North Carolina. The business route follows the old alignment of US 17 through Bolivia, the small county seat of Brunswick County. This 7.5-mile (12.1 km) route is also called the Old Ocean Highway and passes through the center of Bolivia near its northern terminus.

Major intersections
The entire route is in Brunswick County.

Location	mi	km	Destinations	Notes
​	0.0	0.0	US 17 – Shallotte, Leland, Wilmington	Superstreet intersection, u-turn for US 17 south
​	5.8	9.3	NC 906 south – Oak Island	South end of NC 906 overlap
​	5.9	9.5	NC 906 north	North end of NC 906 overlap
Bolivia	7.5	12.1	US 17 – Leland, Wilmington, Shallotte
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Concurrency terminus

U.S. Route 17-1

U.S. Route 17-1
Location	Wilmington, North Carolina–Petersburg, Virginia
Length	236.3 mi (380.3 km)
Existed	1926–1932

U.S. Route 17-1 (US 17-1) was an original U.S. highway, established in 1926; in North Carolina, it was overlapped completely on NC 40. It starts, in Wilmington, on 5th Street at Market Street (US 17/NC 20), where it goes north to Nixon Street, then east to McRae Street and proceeds north on Castle Haynes Road. At Wallace, it follows today's NC 11 to Kenansville, then west, via today NC 24 Bus./NC 50, to Warsaw. Continuing north, it goes through Faison, Mount Olive, and through Goldsboro on George Street. Continuing north through Wilson, via Goldsboro Street and Herring Avenue, it connects Elm City, Rocky Mount, Battleboro, Halifax, and finally Weldon, via Washington and Sycamore avenues. Entering Virginia, it connects through Emporia before reaching Petersburg, via Sycamore Street, ending at Washington Street (US 1).

In 1932, the entire route was renumbered, with most of the Wilmington–Wilson route to US 117 and all of Wilson–Petersburg route to US 301. Today, the entire route is paralleled with I-40 and I-95.

Wilmington Business Loop

US Highway 17 Business
Расположение	Уилмингтон, Северная Каролина
Длина	8,1 миль (13,0 км)
Существовал	1971 -Present

US Highway 17 Business ( US 17 Bus. )-это 8,1-мильный (13,0 км) бизнес-маршрут США 17 через Уилмингтон, штат Северная Каролина . В то время как физически бегает в основном на восток и запад, US 17 Bus. подписан как север -юг, согласованно с его родительским маршрутом. Его южный терминус расположен на пересечении на уровне между Третьей улицей, Доусон-стрит и на восточном рампе Мемориального моста Кейп-страха , который несет 17, США 76 и США 421 . С его терминала, US 17 Bus. Продолжается на севере вдоль Третьей улицы на 450 футов (140 м), пересекающая Вустер -стрит и западную рампу Мемориального моста Кейп -Страх. США 17 автобус. Продолжается север вдоль Третьей улицы через жилой район центра города Уилмингтон. На Маркет -стрит, US 17 автобус. поворачивается на восток, следуя по улице из центра города Уилмингтон. Покидая центр города Уилмингтон вдоль Маркет -стрит, US 17 Bus. Проходит несколько исторических мест, включая особняк Беллами и Первую баптистскую церковь . В средней Маркет -стрит существует два произведения искусства, в том числе Памятник Корнелиусу Харнетту на Четвертой улице и фонтан, расположенный на пересечении с Пятой улицей. Памятник Джорджа Дэвиса ранее стоял в медиане Маркет -стрит на перекрестке Третьей улицы, но был демонтирован в 2020 году. Медиана вдоль Маркет -стрит заканчивается на 16 -й улице и автобусе 17 США. Проходит через район Market Street Mansion , который указан в Национальном реестре исторических мест . США 17 автобус. Продолжает путешествовать по жилым районам Уилмингтона до пересечения Ковиль -авеню, где расположены некоторые коммерческие бизнеса рядом с шоссе. Керр -авеню, смежные объекты являются в основном коммерческими и розничными предприятиями. США 17 автобус. встречает нас 117 и NC 132 на частичном обмене Cloverleaf с Колледж -роуд. Шоссе продолжается в 0,4 милях (0,64 км) восток-северо-восток, пока не достигнет 74 года в Мартина Лютера Кинга-младшего Паркуэй и Иствуд-роуд. США 17 автобус. Продолжается вдоль Маркет -стрит в 2,6 милях (4,2 км) через в основном коммерческий район Уилмингтона, пока не достигнет своего северного термина в США 17.

США 17 автобус. был основан в 1971 году, через два года после того, как США 17 были перестроены на новую маршрутизацию; Он прошел 1,8 мили (2,9 км) вдоль улиц 3 и рынка, между Доусоном/Вустером и 16 -й/17 -й улицами. Маркет -стрит была частью первоначального выравнивания, но идет на юг, а не на север вдоль 3 -й улицы, чтобы встретиться с нами 17. В 1979 году Aashto официально признал US 17 автобуса. В 2005 году Аашто одобрил автобус США 17. Расширение после завершения и перестройки нас 17 вдоль обхода Уилмингтона ( I-140 ). 30 июня 2006 года, когда обход Уилмингтона открылся, US 17 Bus. Заменили сегменты США 17: север вдоль Маркет -стрит, между 16/17 -й улицами и недалеко от Футч -Крик -роуд и Южный пересекающий мемориальный мост Кейп -страха на Оргл -Айл . В мае 2015 года Aashto утвердила просьбу об переосмыслении US 17 обратно через Уилмингтон, после США 76 вдоль Олиандер -Драйв и военной дороги; Новое выравнивание уменьшает длину существующего автобуса США 17. вдоль 3 -й и рыночной улицы. В мае 2017 года, US 17 Bus. был официально сокращен в соответствии с одобрением Аашто.

Основные перекрестки
Весь маршрут находится в Уилмингтоне , округ Нью -Ганновер .

мне	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	US 17 North / US 76 East (Dawson Street) / US 421 South (3 -я улица) - Brightsville Beach , Carolina Beach
0.8	1.3	Северная 3 -я улица
1.8	2.9	16 -я улица/17 -я улица
5.1	8.2	США 117 / NC 132 (Колледж-роуд) до I-40 - Каролина Бич , Бургоу , Джексонвилл , Роли	UNC Wilmington
5.6	9.0	США 74 (Мартин Лютер Кинг -младший Parkway/Eastwood Road) - Brightsville Beach , центр города Уилмингтон
8.1	13.0	NC 417 North (военная отсекая дорога)	Открыт 28 сентября 2023 года; Будущее 17 байпас
		US 17 South (военная отсекая дорога) - пляж Райтсвилл
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

Пульсинговый маршрут Уилмингтон

US Highway 17 Truck
Расположение	Уилмингтон, Северная Каролина
Существовал	1980–2005

Американское шоссе 17 грузовик ( US 17 Truck ) в Уилмингтоне, штат Северная Каролина , использовал односторонние пары улиц Доусон и Уостер (от 16-й и 17-й улицы до Олеандер-Драйв). Продолжая восток, он использовал Oleander Drive и на север вдоль военной дороги, а затем присоединился к Mainline US 17 на Маркет -стрит. Mainline US 17 в то время использовал Мемориальный мост Cape Fear, а затем раскололся с улицами Доусона и Вустера, пока не достигнут 16 -й и 17 -й улицы. Mainline US 17 затем использовал 16 -й и 17 -й улицы обратно на Маркет -стрит. Как только Mainline US 17 был перенесен в I-140 в 2005 году, маршрут грузовика через Уилмингтон был удален.

Хэмпстедский обход маршрута

Основная статья: Хэмпстедский обход (Северная Каролина)

Обход шоссе 17 США 17
Расположение	Хэмпстед, Северная Каролина

Джексонвилл Бизнес -петля

US Highway 17 Business
Расположение	Джексонвилл, Северная Каролина
Длина	4,5 мили (7,2 км)
Существовал	2006 - Present

US Highway 17 Business ( US 17 Bus. ) Был основан в 2006 году после завершения шунтирования Джексонвилля, который пересмотрел США 17 / NC 24 юга и восток вокруг Джексонвилля, штат Северная Каролина . Старое выравнивание вдоль шоссе Уилмингтона и морского бульвара стала автобусом США 17, с коротким 1,4-мильным (2,3 км) перекрыванием с автобусом NC 24.

Основные перекрестки
Весь маршрут находится в Джексонвилле , округ Онслоу .

мне	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	США 17 / NC 24 East - Уилмингтон , Кэмп -Лежен , Морхед Сити , Нью -Берн
0.4	0.64	NC 24 - Ричлендс , Кинстон , Морхед Сити , Нью -Берн	Доступ к югу 17 на север
1.1	1.8	US 258 North / NC 24 Bus. Запад (Шоссе Ричлендс) - Ричлендс , Кинстон , аэропорт Эллис	Западный конец NC 24 перекрытия автобуса
2.5	4.0	NC 24 Bus. Восток (бульвар Джонсон) - лагерь Леженун	Восточный конец NC 24 автобусного перекрытия
4.5	7.2	США 17 - Нью -Берн , Морхед Сити , Кэмп -Лежен , Уилмингтон
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль       Параллелизм термин

New Bern Business Loop

US Highway 17 Business
Расположение	Новый Берн, Северная Каролина
Длина	10,5 миль (16,9 км)
Существовал	2000 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

US Highway 17 Business ( US 17 Bus. ) Был основан в 2000 году как перенюмеровки Mainline US 17 через центр города Нью -Берн, Северная Каролина , через бульвар Мартина Лютера Кинга -младшего, бульвар Нойс, Брод -стрит и Фронт -стрит. В 2011 году бизнес -петля была продлена на юг, так как Mainline US 17 был размещен на новой автостраде к западу от Нью -Берна.

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне	км	Направления	Примечания
Джонс		0.0	0.0	США 17 - Джексонвилл , Вашингтон
Крэйвен	Новый Берн	6.7	10.8	US 17 / US 70 - Cherry Point , Morehead City , Kinston
		8.0	12.9	NC 55 West (нос -бульвар)	Западный конец NC 55 перекрывает
		8.4	13.5	NC 55 East (первая улица)	Восточный конец NC 55 перекрывает
		10.5	16.9	US 17 South / US 70 West / NC 55 West - Kinston , Jacksonville US 17 North / NC 55 East - Bayboro , Вашингтон US 70 East - Havolock , Morehead City
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль       Параллелизм термин

Vanceboro Business Loop

US Highway 17 Business
Расположение	Вэнсборо, Северная Каролина
Длина	4.1 миль (6,6 км)
Существовал	1961 - Present

Американское шоссе 17 Business ( US 17 Bus. ) Был основан в 1961 году, когда США были перенаправлены на обходе, к востоку от Вэнсборо, штат Северная Каролина . США 17 автобус. Путешествие по главной улице, разделяя 2,1 мили (3,4 км) с ней с NC 43 , с 1987 года.

Основные перекрестки
Весь маршрут находится в Вэнсборо , округ Крейвен .

мне	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	США 17 - Нью -Берн , Чокованит , Вашингтон	Южный конец NC 43 перекрывает
2.1	3.4	NC 43 Север до NC 118 West - Greenville	Северный конец NC 43 перекрывает
4.1	6.6	США 17 - Чокованит , Вашингтон , Нью -Берн
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль       Параллелизм термин

Chocowinity - Washington Business Loop

US Highway 17 Business
Расположение	Chocowinity - Вашингтон , Северная Каролина
Длина	6,0 мили (9,7 км)
Существовал	2010 - Present

Американское шоссе 17 Business ( US 17 Bus. ) Был основан в 2010 году, когда США были перенаправлены на новую автостраду , обойдя к востоку от Chocowinity и запад от Вашингтона , штат Северная Каролина. США 17 автобус. Следует за бывшим участком США 17 через Chocowinity и вдоль Бридж -стрит/проспект Каролина в Вашингтоне.

Основные перекрестки
Весь маршрут находится в округе Бофорт .

Расположение	мне	км	Направления	Примечания
	0.0	0.0	США 17 - Нью -Берн , Вашингтон	Пересечение суперстрита , развертывание для нас 17 север
Чокованит	0.9	1.4	NC 33 - Гринвилл , Аврора
Вашингтон	4.3	6.9	NC 32 North (Третья улица)	Южный термин NC 32
	4.4	7.1	US 264 / NC 92 East (Pactolus Highway) - Belhaven , Bath , Greenville
	6.0	9.7	США 17 - Уильямстон , Чокованит , Нью -Берн	Пересечение Superstreet , развертывание для нас 17 юг
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

Вашингтонский обход маршрута

Обход шоссе 17 США 17
Расположение	Вашингтон, Северная Каролина

Уильямстон Альтернативный маршрут

US Highway 17a
Расположение	Уильямстон, Северная Каролина
Существовал	1954–1960

Williamston Business Loop

US Highway 17 Business
Расположение	Уильямстон, Северная Каролина
Длина	3,6 мили (5,8 км)
Существовал	1960 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Исторический маркер на американском автобусе. в Уильямстоне

Business US Highway 17 ( US 17 Bus. ) Был основан в 1960 году как перенумерующий US 17A , который прошел через центр города Уильямстон, Северная Каролина , через Вашингтон и главные улицы. Между 1969 и 1977 годами, US 17 Bus. разделен в центре города, на север на улице Хаутон и на юг по улице Элм. В 2003 году, US 17 Bus. был продлен на 1,61 мили (2,59 км), что было официально 17, когда был установлен новый обход Уильямстона.

Основные перекрестки
Весь маршрут находится в Уильямстоне , округ Мартин .

мне	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	US 13 / US 17 / US 64 - Вашингтон , Плимут , Тарборо
1.6	2.6	США 64 Альт. / NC 125 South - Виндзор , Плимут , Роберсонвилль	Южный конец NC 125 перекрывает
2.6	4.2	NC 125 North (Haughton Street) - Гамильтон	Северный конец NC 125 перекрывает
3.6	5.8	США 13 / США 17 - Виндзор , Эверет , Тарборо
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль       Параллелизм термин

Виндзорский альтернативный маршрут

US Highway 17a
Расположение	Виндзор, Северная Каролина
Существовал	1954–1960

Виндзорский обход маршрута

Обход шоссе 17 США 17
Расположение	Виндзор, Северная Каролина
Длина	8,7 мили (14,0 км)
Существовал	2009 - Present

Шоссе США 17 Обход ( 17 байп. ) Был создан в 2009 году и длиной 8,7 миль (14,0 км). Начиная с раскола в США 13 / US 17 , расположенного к юго -востоку от Виндзора, штат Северная Каролина , США 17 BYP. Следует за ранее существовавшим классом скоростной автомагистрали в США 13. На выходе 215, США 13 расщепляются и продолжаются на север, в то время как 17 баллов. Продолжается на автострадах -Крейд, пока он не повторет с нами 17, недалеко от Milemarker 221.

Основные перекрестки
Весь маршрут находится в округе Берти .

Расположение	мне	км	Выход	Направления	Примечания
Виндзор	213.4	343.4		США 13 Юг / США 17 / США 13 автобус. Север - Уильямстон , Виндзор	Южный конец США 13 перекрывается; АТ-класс перекресток
	214.0	344.4		NC 308 (Sterlingworth Street) -Lewiston-Woodville	АТ-класс перекресток
	214.7	345.5	215	США 13 Север / США 13 автобус. Юг - Ахоски , Виндзор	Северный конец США 13 перекрывать
	218.6	351.8	218	Wakelon Road
	221.2	356.0		США 17 Юг - Виндзор	АТ-класс перекресток
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль       Параллелизм термин

Edenton Business Loop

US Highway 17 Business
Расположение	Эдентон, Северная Каролина
Длина	6,7 мили (10,8 км)
Существовал	1977 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Business US Highway 17 ( US 17 Bus. ) Был основан в 1977 году как перенумерующий Mainline US 17 через Эдентон, Северная Каролина , через улицы Queen и Broad. В 1996 году он был перенаправлен вдоль Вирджинии -роуд на Брод -стрит и удалил маршрутизацию по центру города и вдоль Квин -стрит, став SR 1204. Однако в 2012 году в Департаменте транспорта Северной Каролины и вернул деловой цикл обратно к своему первоначальному маршрутизация; Спасибо, частично не завершив формальный пакет смены маршрута и раздал его (т.е. обновление чай и дорожных знаков в этом районе). NC 32 имеет параллелис вдоль Брод -стрит в центре города.

Основные перекрестки
Весь маршрут находится в округе Чован .

Расположение	мне	км	Направления	Примечания
	0.0	0.0	США 17 - Уильямстон , Хартфорд
Эдентон	3.6	5.8	NC 32 South (Черч -стрит) - Плимут	Южный конец NC 32 перекрывает
	4.2	6.8	NC 32 North (Virginia Road) - Sunbury	Северный конец NC 32 перекрывает
	6.7	10.8	США 17 - Хертфорд , Виндзор
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль       Параллелизм термин

Хертфорд - Благодаря бизнес -петле

US Highway 17 Business
Расположение	Хертфорд - победа , Северная Каролина
Длина	3,8 мили (6,1 км)
Существовал	1966 - Present

Американское шоссе 17 Business ( US 17 Bus. ) Был основан в 1966 году как перенюмеругирование Mainline US 17 через Хартфорд (Via Edenton Road, Dobbs и Church Streets) и побед (Via Creek Drive), Северная Каролина. NC 37 имеет параллелизм 0,9 мили (1,4 км) от бульвара Winfall до северного термина.

Основные перекрестки
Весь маршрут находится в округе Первиманс .

Расположение	мне	км	Направления	Примечания
Хартфорд	0.0	0.0	США 17 - Эдентон , Элизабет -Сити
Победа	2.9	4.7	NC 37 North (Winfall Boulevard) - Gatesville	Северный конец NC 37 перекрывает
	3.8	6.1	США 17 - Элизабет -Сити , Эдентон	Южный конец NC 37 перекрывает
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль       Параллелизм термин

Элизабет Сити альтернативный маршрут

US Highway 17a
Расположение	Элизабет -Сити, Северная Каролина
Существовал	1953–1960

Бизнес -цикл Элизабет Сити

US Highway 17 Business
Расположение	Элизабет -Сити, Северная Каролина
Длина	2,8 мили (4,5 км)
Существовал	1960 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Business US Highway 17 ( US 17 Bus. ) Был основан в 1960 году как перенумерующий 17А через центр города Элизабет -Сити, Северная Каролина , через улицы Эрирингхаус и дороги. Бизнес -цикл остался неизменным с момента его создания.

Основные перекрестки
Весь маршрут находится в Элизабет -Сити , округ Пасккотанк .

мне	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	США 17 (бульвар Хьюз) - Чесапик	Нет выхода для нас 17 юг
0.4	0.64	NC 344 (Halstead Boulevard) для нас 17 Юг - Хартфорд
2.1	3.4	США 158 (Элизабет -стрит)
2.8	4.5	США 17 / США 158 (бульвар Хьюз) - Чесапик , Хартфорд
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль       Неполный доступ

Элизабет Сити бизнес -грузовик маршрут

US Highway 17 Business Truck
Расположение	Элизабет -Сити, Северная Каролина

США 17 автобус. Щит грузовика на северном конце, Элизабет -Сити

US Highway 17 Business Truck ( US 17 Bus. Truck ) - это уникальный маршрут грузовика, специально для US 17 автобуса. в городе Элизабет, Северная Каролина . Это следует за нас 158 на западе от Камден Козуэй и на севере вдоль (Mainline) US 17 к перекрестке с США 17 автобусом. Объединенный сегмент из США 17 автобуса. Мало того, что имеет предел веса, исключающий большинство грузовиков по двум осям, но также проходит через исторические жилые районы.

Элизабет -городский маршрут

Обход шоссе 17 США 17
Расположение	Элизабет -Сити, Северная Каролина
Длина	9,3 мили (15,0 км)
Существовал	1999 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Шоссе США 17 Обход ( 17 байп. ) Был основан в 2004 году и представляет собой 9,3-мильный (15,0 км) контролируемый шнурок, обходной дороги к западу от Элизабет-Сити, штат Северная Каролина . В отличие от типичных обходов, отдельная основная US 17 продолжается по оригинальному обхождению 1953 года (бульвар Хьюз), в то время как деловой маршрут проходит через центр города Элизабет.

Основные перекрестки
Весь маршрут находится в округе Пасккотанк .

Расположение	мне	км	Выход	Направления	Примечания
	255.0	410.4	255	США 17 Юг - Хертфорд , Эдентон	Вход в север и выход на юг
	256.1	412.2	256	Форман Банди -роуд	Вход в север и выход на юг
Элизабет Сити	258.2	415.5	258	NC 344 (расширение Halstead)
	264.3	425.3	264	США 17 / США 158 - Чесапик , Элизабет -Сити
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль       Неполный доступ

Бизнес -петля South Mills

US Highway 17 Business
Расположение	Южная Миллс, Северная Каролина
Длина	2,8 мили (4,5 км)
Существовал	1984 -Present

US Highway 17 Business ( US 17 Bus. ) Был основан в сентябре 1984 года как перенюмеровки Mainline US 17 через Саут -Миллс, штат Северная Каролина , через главную улицу. Это самый северный автобус 17 США. в Северной Каролине. К западу от Южного Миллса, он присоединяется к NC 343 и продолжается на север, присоединяясь к нам 17.

Основные перекрестки
Весь маршрут находится в округе Камден .

Расположение	мне	км	Направления	Примечания
Южные мельницы	0.0	0.0	США 17 - Элизабет -Сити , Портсмут
	1.2	1.9	NC 343 South - Camden	Южный конец NC 343 перекрывает
	2.8	4.5	США 17 / NC 343 Север - Портсмут , Элизабет -Сити	Северный конец NC 343 перекрывает
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль       Параллелизм термин

Chesapeake Business Loop

US Route 17 Business
Расположение	Чесапик, Вирджиния

Посмотреть на юг вдоль нас 17 автобуса. в SR 165 в Чесапике

US Route 17 Business ( US 17 Bus. ) - это старое выравнивание США 17 вдоль мрачного болотного канала в Чесапике, штат Вирджиния , который несет автобус США 17. Обозначение к северу от пересечения бульвара Доминиона в Дип -Крик , где US 17 Bus. пересекает канал на небольшом подтяжке, прежде чем идти на север, чтобы присоединиться к нам 17 на I-64 (выход 296).

Портсмутский бизнес -маршрут

US Route 17 Business
Расположение	Портсмут, Вирджиния

Business Loop Gloucester Courthouse

US Route 17 Business
Расположение	Глостерский здание суда, Вирджиния

Посмотреть на юг вдоль нас 17 автобуса. на SR 3 и SR 14 в Глостерском здании суда

Американский маршрут 17 Бизнес ( 17 автобусов США ). Через Глостерский здание суда, штат Вирджиния , состоит из 2,5-мильной (4,0 км) петли, главной улицы, которая проходит через исторический район здания суда, пересекающий государственный маршрут 3 (SR 3) и SR 14 Полем SR 14 Мультиплексы с США 17 Bus. на северной ноге обратно к нам 17. Мейн -стрит, вероятно, является бывшим выравниванием 17, из -за нескольких американских щитов, в которых отсутствует бизнес -баннер.

Saluda Business Loop

US Route 17 Business
Расположение	Приветствия, Вирджиния

Посмотреть на юг в северной части США 17 автобуса. в нас 17 в Салуде

Американский маршрут 17 Бизнес ( US 17 Bus. ) В Салуде, штат Вирджиния , ветви от Mainline US 17 ( Tidewater Trail ) на северо -восток на Глостер -роуд вместе с параллелизмом с SR 33 . В одном блоке после WYE SR 618 соединяется с двумя маршрутами с пересечения Lovers Retreat Lane. На пересечении шоссе General Puller SR 33 поворачивается вправо, когда SR 618 продолжается на север на Oakes Landing Road и US 17 Bus. поворачивается налево. Этот сегмент также содержит название «Школьная улица» и проходит на запад, пока не достигнет Mainline US 17 еще раз.

Fredericksburg Business Loop

US Route 17 Business
Расположение	Фредериксбург, Вирджиния

Посмотреть на север вдоль нас 17 автобуса. и SR 2 к северу от SR 3 в Фредериксбурге

Американский маршрут 17 Business ( US 17 Bus. ) В окрестностях Фредериксбурга, штат Вирджиния , начинается на пересечении США 17 и SR 2 к юго -востоку от Фредериксбурга, где они оба становятся тропой Tidewater. Оттуда дорожная проходит по Фредериксбургскому загородному клубу, аэропорту Шеннона и сельскохозяйственной ярмарке Фредериксбурга. В пределах города Tidewater Trail становится улицей Диксона и пересекает синий и серой бульвар , затем изгибается прямо перед тем, как расстаться на улицу принцессы Анны на юг и на север Кэролайн -стрит. Обе улицы пересекаются под станцией Фредериксбург , где американский автобус. присоединяется к нам 17 автобуса. Вдоль тех же параллельных улиц с односторонним движением, пока они не достигли улицы Херндон и снова не станут улицей с двусторонним движением на улице Принцесса Анн. US 1 Bus./US 17 Автобус. Продолжает бежать на северо -запад, пока не достигнет нас 1 , где US 1 автобус. Заканчивается, но US 17 автобуса. присоединяется и пересекает реку Раппаханнок и входит в Фалмут . США 17 автобус. оставляет нас 1 в западном конце SR 218 , где он проходит на северо -запад на Уоррентон -роуд, прежде чем наконец завершиться в северной части I-95 / US 17 Multiplex на выходе 133B.

Фредериксбургский маршрут

US Route 17 Bound
Расположение	Фредериксбург, Вирджиния

Warrenton Business Loop

US Route 17 Business
Расположение	Уоррентон, Вирджиния

Посмотреть на юг вдоль 17 автобусов, к северу от США 211 и US 29 автобус. В Уоррентоне

US Route 17 Business ( US 17 Bus. ) В Уоррентоне, штат Вирджиния , также мультиплексирован с US 15 Bus. и США 29 автобус. , по крайней мере, в южной части. После того, как шоссе Джеймса Мэдисон становится Ширли -авеню, США, 15 автобуса. оставляет эту параллелию на Фалмут -стрит. US 211 присоединяется к двум бизнес -маршрутам в качестве автобуса US 211. Проходит на восток вдоль улицы Ватерлоо, и US 211/US 17 Bus./US 29 автобус. становится проспектом Broadview. Поскольку триплекс кривые справа и пересекает улицу Роиблинг -стрит, она становится шоссе Ли и автобусом США. Поверните налево на Бродвью -авеню, имя, которое оно сохранит до пересечения Фокскрофт -роуд, и не станет шоссе Джеймса Мэдисон, прежде чем завершить на обмену с Mainline US 17.

Marshall Business Loop

US Route 17 Business
Расположение	Маршалл, Вирджиния

Посмотреть на юг вдоль нас 17 автобуса. на SR 710 в Маршалле

Американский маршрут 17 Business ( US 17 Bus. ) В окрестностях Маршалла, штат Вирджиния , проходит на северо-востоке от выхода 27 на I-66 , частично вдоль SR 55 (Free State Road и West Main Street), затем поворачивает на юго-восток на Винчестер-роуд, как и он Воссоединяется с нами 17 на выходе 28 на I-66.

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с американским маршрутом 17 в Wikimedia Commons