Международный аэропорт Нади
Международный аэропорт Нади Половина вакавуки, где нади ( фиджийский ) Международный аэропорт Нади ( Фиджи хинди ) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||||||
| Оператор | Аэропорты Fiji Limited (AFL) | ||||||||||||||
| Служит | Нади | ||||||||||||||
| Расположение | Намака, провинция Ба , Западная дивизия , Вити Леву , Фиджи | ||||||||||||||
| Хаб для | |||||||||||||||
| Возвышение Amsl | 18 м / 59 футов | ||||||||||||||
| Координаты | 17 ° 45′19 ″ S 177 ° 26′36 ″ E / 17,75528 ° S 177,44333 ° E | ||||||||||||||
| Веб -сайт | www | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  В /nffn Расположение аэропорта на Фиджи | |||||||||||||||
| Взлетно -посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: аэропорты Fiji Limited (AFL) [ 1 ] | |||||||||||||||
Международный аэропорт NADI ( IATA : NAN , ICAO : NFFN ) является основным международным аэропортом Фиджи , а также важным региональным центром для островов южной части Тихого океана, расположенного на побережье в провинции BA в западном дивизионе главного острова Viti Levu Полем Принадлежит и управляется Fiji Airports Limited, [ 2 ] Это основной центр Fiji Airways и его внутренней и региональной дочерней компании Fiji Link . Аэропорт расположен в Намаке, 10 км (6,2 мили) от города Нади и 20 км (12 миль) от города Лаутока . В 2019 году он обработал 2485 319 пассажиров на международных и внутренних рейсах. Он обрабатывает около 97% международных посетителей Фиджи, из которых 86% являются туристами. [ 1 ] Несмотря на то, что он является основным аэропортом Фиджи, он находится на значительном расстоянии от основного населенного центра страны; Он расположен в 192 км (119 миль) к северо -западу от столицы страны и крупнейшего города Suva и его собственного аэропорта, международный аэропорт Nausori .
История
[ редактировать ]Первоначальные взлетно -посадочные полосы в Нади были построены в Новой Зеландии с августа 1939 года, завершенных в марте 1940 года; Они были оплачены британскими колониальными властями . Они были расширены Новой Зеландией с ноября 1941 года; Первая взлетно-посадочная полоса на 7 000 футов (2100 м) была завершена к янвату 1942 года, а два других к апрелю 1942 года. Соединенные Штаты Америки запросили работу по маршруту авиахиировок в южной части Тихого океана и оплачивались в качестве лизирования с обратной лизой . [ 3 ] В 1941 году американский инженер Лейф Дж. Свердруп обсудил прогресс на аэродроме с Уолтером Нэшем , тогдашним министром финансов Новой Зеландии. Нэш вспомнил, что Свердруп заявил, что Америка не было никакого официального соглашения об оплате того, что называлось аэропортом Нанди, так что на задней части одной из его карт Свердруп нарисовал крест, представляющий аэродром, написал «250 000 фунтов стерлингов» и инициалировал его «LJS» Расширение фактически оценивалось в 750 000 фунтов стерлингов. [ 4 ]
Аэродром использовался ВВС армии Соединенных Штатов , когда началась тихоокеанская война в 1941 году, как USAAF Nandi [ sic ]. В начале войны летающие крепости B-17 были доставлены из Нади против японских целей на Филиппинах и Соломоновых островах. В 1943 году 42-я бомбардирующая группа вылетала B-25 Митчеллс из Нади. В течение этого периода военно -морской флот также использовал аэродром, обозначав ИТ -военно -морской воздушный объект Nandi (NAF Nandi). [ Цитация необходима ]
После окончания войны контроль над аэропортом Нади был передан Новой Зеландии 20 декабря 1946 года, а Управление гражданской авиации Новой Зеландии начало операции из Нади в 1947 году. В Индепенденсе в 1970 году правительство Фиджийского начало участвовать в организации Нади. Аэропорт, до того, как полный контроль был передан в 1979 году. [ Цитация необходима ]
Первая гудронированная взлетно -посадочная полоса была построена в 1946 году стоимостью 46 500 фунтов стерлингов; 7000 футов (2100 м) на 150 футов (46 м). [ Цитация необходима ]
Затем, как и сейчас, Фиджи был перекрестком Тихого океана - и в те дни было еще более важным в качестве заправки. Фартук был затенен ладонями, кротонами и деревьями гибискуса, с побеленными каменными тропами, соединяющими его с терминалом. В настоящее время они потеряны под бетоном, поскольку фартук расширился за эти годы, поскольку самолеты больше по количеству и размеру земли в Нади. В 1940 -х и 50 -х годах официальным названием аэропорта была колония Фиджи: аэропорт Нади , хотя иностранные графики продолжали писать название на фонетическом английском: Нанди.
Нади был выбран в качестве основного аэропорта для Фиджи в основном из -за его расположения на более сухое западное побережье Вити Леву.
В течение первой половины 1960-х годов Нади служил ключевым аэропортом для перевода пассажиров из Окленда , который мог забрать только турбовинтовые и поршневые самолеты на новые DC-8S и Boeing 707, направлявшиеся в Северную Америку и Европу . В свое время Новая Зеландия контролировала крупнейшую в мире службу информации о полете (FIS), которая на самом деле растянулась до 10 360 000 квадратных километров. Все это контролировалось от Нади.
Драма пришла в аэропорт Нади 19 мая 1987 года. Первый переворот только что произошел (14 мая 1987 г.). Премьер -министр д -р Тимоци Бавадра и его кабинет находились под арестом, и в стране продолжалось расти напряженность. Air New Zealand Flight 24 сделал запланированную остановку для заправки по пути из Токио ( аэропорт Нарита ) в Окленд. Амджед Али, самолета, использовал свою карту безопасности, чтобы сесть на самолет и, как только в кабине, показал капитану, что он несет динамит. Он хотел пройти из Фиджи и освободить доктора Бавадры. Пассажиры и экипаж кабины смогли высадиться, в то время как переговоры Air New Zealand в Окленде и родственники Али в контрольной башне NADI пытались разрядить эскалационную ситуацию. В конце концов, пролетный инженер ударил Али по голове бутылкой бездельного виски, и его передали полиции Нади. [ 5 ]
В 1999 году Fiji Airports Limited была создана актом парламента Фиджи как государственного предприятия. Его роль состоит в том, чтобы управлять и управлять аэропортами на Фиджи, включая Nadi International. [ 6 ]
В 2013 году модернизация пассажирских терминалов в размере 130 миллионов долларов в аэропорту Нади была начата аэропортами Fiji Limited. Строительные фирмы Hawkins Construction и Pacific Building Solutions были заключены на работу, в то время как Thinc и EC Harris были вовлечены в качестве консультантов по управлению активами. [ 7 ] Эти проекты были завершены в апреле 2017 года и официально обнародованы в июне 2018 года. [ 8 ]
В 2019 году аэропорты Фиджи объявили, что нади претерпет дальнейшие улучшения, с планами новой взлетно -посадочной полосы, простирающейся в море, и продление международного терминала, а также другие проекты, включая интеллектуальные технологии, дополнительные такси и новое административное здание, пожарную станцию. и контрольная башня. [ 9 ]
Операции
[ редактировать ]
Прибытия и отъезды очень предпочтительны на юге, из -за близости горного хребта Сабето к северу от аэропорта. Большая зона поворота, подходящая для Boeing 747 , находится слева от порога взлетно -посадочной полосы 02, в случае, если метеорологические факторы сделают отъезд на север. В 2008 году Qantas Airbus A380 должен был устроить аварийную посадку, чтобы высадить больного пассажира, показывая, что, хотя и не сертифицированы, учреждения в NADI достаточны для обслуживания крупнейшего пассажирского самолета в мире. Сегодня самая большая концентрация отелей на Фиджи выросла в Нади и его окрестностях. Когда туризм взлетел в 1960 -х годах, на соседних островах Маманука и на острове Денарау, строящихся на близлежащих островах Маманука, закрепили Нади как центр туристической индустрии Фиджи.
Nadi является оперативной базой для Fiji Airways , которая обслуживает шесть аэропортов по всей юго -западной части Тихого океана, и многие другие на Тихоокеанском ободе.
Управление гражданской авиации головного офиса Фиджи (Каафи) находится в аэропорту Нади. [ 10 ] Fiji Airways имеет свой головный офис в Центре технического обслуживания и администрирования Fiji Airways в аэропорту. [ 11 ] Кроме того, Fiji Airlines Limited, действуя как Fiji Link , со штаб -квартирой в офисе Pacific Sun в комплексе Caafi. [ 12 ] Кроме того, метеорологическая служба Фиджи имеет свою штаб -квартиру в собственности аэропорта. [ 13 ]
Авиакомпании и места назначения
[ редактировать ]| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Air New Zealand | Окленд |
| Негини Вода | Хониара , Порт Морсби |
| Aircalin | Noumea , Papeete , остров Уоллис |
| Fiji Airways | Аделаида , [ 14 ] Apia , Окленд , Брисбен , Канберра , [ 15 ] Крайстчерч , Даллас/Форт -Уэрт (начинается 10 декабря 2024 г.), [ 16 ] Flafuta , [ 17 ] Гонконг , Honoili , Kiritiatii , [ 18 ] Лос -Анджелес , Мельбурн , Нумея , [ 19 ] Nukuaui , Порт -Вила , Сан -Франциско , [ 20 ] Сингапур , Сидней , Тарава , Токио -Нарит , Ванкувер , [ 21 ] Веллингтон [ 22 ] |
| Фиджи ссылка | Кадаву , Лабаса , Ротума , Савусаву , Сува , Сува , Вава. [ 23 ] |
| Hibiscus Air | Тихоокеанская гавань [ 24 ] |
| Jetstar | Мельбурн , [ 25 ] Сидней |
| Науру авиакомпании | Науру |
| Северный воздух | Гау , зрение , Labasa, лакала , Levuka , Moala, Rotuma, Savusavu, Suva, левука |
| Тихоокеанский остров воздух | Сон лалай , остров власти [ 26 ] |
| Qantas | Сидней [ 27 ] |
| Solomon Airlines | Хонора , Порт -Вила |
| Virgin Australia | Брисбен , Мельбурн , Сидней |
Инциденты и несчастные случаи
[ редактировать ]- 19 мая 1987 г. - В то время как в заправке на асфальт, авиационный рейс 24 в Новой Зеландии был захвачен. После посадки самолета взрывчатыми веществами, угонщик потребовал освобождения свергнутого премьер -министра Тимоци Бавадра и 27 министров из домашнего ареста. В конце концов, летный экипаж удалось одолеть угонщика, без травм или смертей. [ 28 ]
Смотрите также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный «Годовой отчет 2018-19» (PDF) . Получено 2021-01-06 .
- ^ «Аэропорты FIJI Limited & NADI Международный аэропорт и аэропорт Nausori & FIJI Air Traffic Management & NADI Information Information Region - Airport Nadi» . www.airportsfiji.com . Получено 2021-05-27 .
- ^ «Строительные работы в Тихоокеанском» архивировали 2015-04-16 на машине Wayback , в экономике войны JVT Baker; п. 239
- ^ Синклер, Кит (1977). Уолтер Нэш . Издательство Оклендского университета/издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-647966-5 .
- ^ «Попытка угона в Фиджи спрыгнуто» Архивировал 2012-11-05 на машине Wayback , Новой Зеландии История онлайн
- ^ «Аэропорты Fiji Limited & NADI International Airport & Fiji Air Traffic Management и регион информации о полете NADI» . www.airportsfiji.com . Получено 2021-05-27 .
- ^ «Международная модернизация терминала NADI - технология аэропорта» . www.airport-technology.com . Получено 2021-05-27 .
- ^ «Первый взгляд: аэропорт Нади Фиджи вновь открывается после многомиллионного перерыва» . Каррион . 2018-06-06 . Получено 2021-05-27 .
- ^ «Международный аэропорт Нади достигнет 3 миллиарда долларов» . Получено 2021-05-27 .
- ^ « Контактные данные архивировали 2012-03-21 на машине Wayback ». Гражданская авиационная власть Фиджи . Получено 13 декабря 2011 года. «Почтовый адрес частной почтовой сумки NAP 0354 Аэропорт Нади Фиджи острова»
- ^ « Членство архивировало 2011-12-13 на The Wayback Machine ». Международная ассоциация воздушного транспорта . Получено 13 декабря 2011 года ».
- ^ « Свяжитесь с нами ». Fiji Airlines Limited . Получено 3 октября 2009 года ». Fiji Airlines Limited, торговая как Fiji Link, была включена в качестве дочерней компании Air Pacific Limited, в настоящее время имеющая свою основную базу в офисе Pacific Sun, Caafi Compound, аэропорт Нади, Островов Фиджи». и «Головной офис Pacific Sun Box 9270 Международный аэропорт Нади Фиджи острова»
- ^ "Связаться с нами" . Фиджи метеорологическая служба . Получено 2022-10-17 .
Метеорологическая служба Фиджи Коровай -роуд, аэропорт NAP 0351 Нади
- ^ Косенца, Эмили (12 мая 2022 г.). «Прямые рейсы возобновляются из Аделаиды в популярное место для отдыха» .
- ^ «Fiji Airways добавляет обслуживание в Канберре в 3Q23» . Aeroroutes . Получено 13 апреля 2023 года .
- ^ «Bula Dallas! Fiji Airways объявляет о прямом обслуживании между Фиджи и Далласом» . Prnewswire . Получено 6 августа 2024 года .
- ^ «Fiji Airways планирует обычную службу NADI - Funafuti в 2024 году» . Aeroroutes . Получено 27 декабря 2023 года .
- ^ «Fiji Airways закрывает резервации Киритимати в 1Q23» . Aeroroutes. 6 декабря 2022 года . Получено 6 декабря 2022 года .
- ^ «Fiji Airways возобновляет новую службу Caledonia с ноября 2023 года» . Aeroroutes . Получено 20 сентября 2023 года .
- ^ «Fiji Airways распространяет сезонные рейсы SFO на круглый год» . Архивировано из оригинала 2017-04-01 . Получено 2017-03-31 .
- ^ «Fiji Airways возобновляет службу Ванкувера в конце ноября 2022 года» . Aeroroutes . Получено 5 июля 2022 года .
- ^ http://www.stuff.co.nz/dominion-post/64160359/new-wellington-to-fiji-flight-nnauniced ancomived 2014-12-15 в The Wayback Machine Dominion Post
- ^ «Fiji Airways возобновляет NADI - Vava'u Service с апреля 2023 года » Получено 2023-03-1
- ^ «Hibiscus Air управляет ежедневными рейсами в Тихоокеанский гавань от Нади» . Facebook . Получено 2 ноября 2017 года .
- ^ «JetStar графики Мельбурн - Nadi Dec 2023 запуск» . Aeroroutes . Получено 5 июля 2023 года .
- ^ «Pacific Island Air - Служба самолетов Фиджи - рейсы на чартерных самолетах на островах Фиджи» . www.pacifitislandair.com . Архивировано из оригинала 2017-11-07 . Получено 2017-11-02 .
- ^ «Qantas говорит« Була »на Фиджи с прямыми рейсами из Сиднея» . Qantas. 21 января 2019 года. Архивировано с оригинала 21 января 2019 года . Получено 21 января 2019 года .
- ^ «Экипаж воздушной Новой Зеландии Boeing 747 ...» Upi . Получено 2020-11-06 .
Источники
[ редактировать ]- Маурер, Маурер (1983). Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне . Максвелл АФБ, Алабама: Управление истории ВВС. ISSBN 0-89201-092-4 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с международным аэропортом NADI в Wikimedia Commons
