План войны Оранжевый

Военный план «Оранжевый» (широко известный как «План Оранжевый» или просто «Оранжевый» ) — это серия США военных планов Объединенного совета армии и флота , направленных на борьбу с возможной войной с Японией в годы между Первой и Второй мировыми войнами . Он не смог предвидеть значение технологических изменений в военно-морской войне , включая подводные лодки , воздушную поддержку и авианосцы , и хотя битва за Мидуэй была важной, и ВМС США совершили « прыжки по островам », чтобы вернуть утраченную территорию, было никакой кульминационной битвы «разборки», как предполагалось в «Плане Оранж».

Разработка

Неформальные исследования еще в 1906 году охватывали ряд возможностей, начиная с базирования в Гибралтаре или Сингапуре. ^[1] (идея, возрожденная британцами перед Второй мировой войной) ^[2] к «быстрому трансатлантическому рывку» к Тихому океану. ^[3] План, принятый в конечном итоге, был разработан контр-адмиралом Рэймондом П. Роджерсом в 1911 году. ^[4]

19 декабря 1919 г.: Тихоокеанская стратегия (JB 325, серийный номер 28).
7 июля 1923 г.: Оценка ситуации, Оранжевый (JB 325, серийный номер 207).
15 августа 1924 г.: Совместный базовый план войны - Оранжевый (JB 325, серийный 228).
10 января 1929 г.: Пересмотр Объединенного основного военного плана армии и флота «Оранжевый» (JB 325, серийный номер 280).
20 июня 1934 г.: нынешние вооруженные и военно-морские силы Филиппинского региона неадекватны для выполнения поставленных задач в случае ОРАНЖЕВОЙ войны (JB 325, серийный номер 533)
8 мая 1935 г.: пересмотр основного военного плана совместной армии и флота - оранжевый (JB 325, серийный 546).
19 мая 1935 г.: пересмотр основного военного плана совместной армии и флота - оранжевый (JB 325, серийный номер 570).
14 октября 1936 г.: пересмотр совместной оранжевой оценки ситуации (JB 325, серийный номер 589).
9 декабря 1936 г.: Изменения в совместном базовом плане войны «Оранжевый» (JB 325, серийный номер 594).
19 февраля 1938 г.: Базовый план совместной войны армии и флота «Оранжевый» (1938 г.) (JB 325, серийные номера 617 и 618).

План был официально принят Объединенным советом армии и флота начиная с 1924 года. ^[5] Еще до реализации планов «Радуги» , предполагавших помощь союзников , Оранж предполагал, что США будут сражаться с Японией в одиночку.

Стратегия

По первоначальной задумке, оно предполагало блокаду Филиппин и других форпостов США в западной части Тихого океана. Ожидалось, что они будут держаться самостоятельно, пока Тихоокеанский флот сосредоточит свои силы на базах в Калифорнии и на Гавайях и будет защищаться от атак на Панамский канал . После мобилизации (в мирное время на кораблях осталась только половина экипажа) флот отправится в западную часть Тихого океана, чтобы оказать помощь американским войскам на Гуаме и Филиппинах. После этого флот отправится на север для решающей битвы против Японии Императорского флота Объединенного флота , а затем заблокирует родные японские острова .

Стратегия соответствовала теории Альфреда Тайера Махана , доктрине, которой придерживались все крупные военно-морские силы перед Второй мировой войной, согласно которой исход войны решался в ходе сражения между противоборствующими надводными флотами. ^[6] (как они были на протяжении более 300 лет).

«Операции IV» 1933 года После военной игры , которая привела к поражению гипотетического синего флота, призванного символизировать силы помощи Филиппинам США, план войны «Оранжевый» был пересмотрен, чтобы учитывать более устойчивое и методичное наступление с целью захвата опорных пунктов Японии на Маршалловых островах . Это было сделано в соответствии с наблюдениями о том, что как расширенные логистические возможности в стратегии «сквозного билета на Филиппины», так и неспособность отремонтировать поврежденные суда позволили Японии получить контроль над морем посредством нейтрализации боевых сил США. ^[7]

В игре было два последствия, оба фатальные для концепции «колющего удара». Во-первых, он показал, что подводный ущерб, вероятно, превзойдет все, что флот может сделать в западной части Тихого океана в начале войны. Корабли почти неизбежно будут торпедированы, и им придется отправляться для ремонта куда-то за пределы Филиппин. Если бы достаточное количество их пришлось ремонтировать на тыловой базе, флот больше не превосходил бы флот Оранжевого. Учитывая соглашения, запрещающие укрепление баз на Дальнем Востоке, только Перл-Харбор мог ремонтировать крупные корабли США. Отправка их обратно на Гавайи лишила бы Дальний Восток японцев.
- Норман Фридман, Победа в войне будущего: военные игры и победа в войне на Тихом океане.

Несмотря на это, стратегия, которой следовали США в войне на Тихом океане, мало отличалась от концепции Роджерса 1911 года: кампания «чехарды» по завоеванию Маршаллов и Каролинских островов (проводившаяся Японией до войны); освобождение Филиппин; и блокада. ^[3] Отсутствовала «решающая битва» Махана и японское планирование.

Японские планы

В соответствии с военно-морской стратегией Кантай Кессена Императорский флот Японии разработал собственный план, который позволял Тихоокеанскому флоту США пересекать Тихий океан, в то время как IJN будет использовать подводные лодки и атаки авианосцев, чтобы ослабить его. Затем японский флот попытается форсировать действия флота против ослабленного флота США в «решающем районе боевых действий» недалеко от Японии, что также соответствует доктрине Махана, которую Япония с энтузиазмом поддержала. Это послужило основанием для требования Японии о соотношении 70% (10:10:7) на Вашингтонской военно-морской конференции , что считалось необходимым для обеспечения Японии превосходства на «решающем участке боя» (с учетом того, что у США были военно-морские обязательства в других театрах, а в Японии — нет). Это также было основой того, что Соединенные Штаты настаивали на 60%, что составляет паритет. ^[5]

Результаты

Реальные события в целом следовали плану. Хотя авианосные бои и использование самолетов и подводных лодок затмили надводные действия, кампания «чехарды» в основном прошла так, как и ожидалось. ^[8]

Императорский флот Японии, одержимый доктриной «решающего сражения», игнорировал жизненную необходимость защиты от подводных лодок . ^[9] Кампании немецких и американских подводных лодок против торгового судоходства их противников продемонстрировали необходимость стратегии противолодочной войны. В то время как союзники приняли обширные меры по борьбе с угрозой немецких подводных лодок , японцы не смогли эффективно противостоять американским подводным лодкам, которые в конечном итоге задушили промышленное производство Японии и парализовали ее военно-морской флот . Япония также, в частности, не смогла развернуть антиторговую кампанию, поскольку систематическое использование торговых рейдеров могло бы значительно усложнить операции союзников, а также затруднить завоевание и удержание островов, удерживаемых японцами.

Американские военные планировщики не смогли понять, что технологические достижения в области подводных лодок и морской авиации сделали доктрину Махана устаревшей, и не ожидали превентивного удара со стороны японцев. В частности, они еще не знали ни о том, что авиация сможет эффективно топить линкоры, ни о том, что Япония может одним ударом вывести из строя американскую группировку линкоров («Линию боя»), что и произошло в Перл-Харборе 7 декабря 1941 года. .

После этой атаки американские планы изменились. Даже после крупных поражений Японии, таких как Мидуэй , когда эффективность авианосцев стала известна, американцы предпочитали методичное наступление «прыжками по островам», никогда не выходя далеко за пределы наземного прикрытия с воздуха. ^[10] Между тем, блокада была введена с самого начала войны, когда первая американская подводная лодка USS Gudgeon . примерно 31 декабря 1941 года у берегов Японии прибыла ^[11]

Из Orange вырос ряд требований, в том числе спецификация подводной лодки флота с высокой скоростью, большой дальностью полета и тяжелым торпедным вооружением. ^[12] Они объединились на подводной лодке «Дельфин». ^[13] в 1932 году (только для того, чтобы быть отвергнутым и возвращенным к Гато классу примерно в августе 1941 года). ^[14] Спрос на подводные лодки такого размера также стимулировал разработку печально известной проблемной торпеды Mark 14 (и ее столь же печально известного взрывателя Mark VI ) под руководством командующего ^[15] Ральф В. Кристи . ^[16] Военно-морской флот также потратил «несколько сотен тысяч долларов» на разработку мощных, компактных дизельных двигателей, в том числе проблемного Hooven-Owens-Rentschler , который оказался полезным для железных дорог. ^[16]

См. также

Ссылки

^ Холвитт, Джоэл И. Казнь против Японии , доктор философии. диссертация, Университет штата Огайо, 2005, с. 131.
^ Миллер, Военный план Оранжевый .
^ Jump up to: ^а ^б Холвитт, стр.131.
^ Холвитт, с. 131; Влахос, Майкл. Синий меч (Ньюпорт, Род-Айленд: Издательство военно-морского колледжа, 1980), стр. 163.
^ Jump up to: ^а ^б Миллер, Эдвард С. (1991). Военный план «Оранжевый»: стратегия США по разгрому Японии, 1897–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-759-3 .
^ Махан, Альфред Тайер. Влияние морской мощи на историю, 1660–1783 гг . Бостон: Литтл, Браун, авторские права 1918 г., переиздано в 1949 г.
^ Фридман, Победа в войне будущего: военные игры и победа в войне на Тихом океане (PDF) , стр. 68–69.
^ Миллер, стр. 323-346; Влахос, Майкл. Синий меч (серия монографий Военно-морского колледжа, Ньюпорт, Род-Айленд: Издательство Военно-морского колледжа, 1980), стр. 113–121.
^ Парилло, Марк (1993). Японский торговый флот во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN 1-55750-677-9 .
^ Уиллмотт, HP (1983). Барьер и копье: стратегии Японии и союзников на Тихом океане, февраль-июнь 1942 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-092-0 .
^ Блэр, Клей-младший. Тихая победа (Нью-Йорк: Bantam, 1976), стр. 107 и 110.
^ Холвитт, стр. 130 и 132-3.
^ Лентон, HT American Submarines (Нью-Йорк: Doubleday, 1973), стр.35.
^ Лентон, стр. 61-63. » «Сэлмоны и « Тэмборы » были немного меньше, тогда как « Кашалот » и «Порпойз » были слишком малы для Тихого океана и слишком медленны для операций флота. Лентон, стр. 37–39, 45–47, 55 и 58; Блэр, стр.60.
^ Холвитт, стр.147fn52.
^ Jump up to: ^а ^б Блэр, стр.61.

Дальнейшее чтение

Миллер, Эдвард С. (1991). Военный план «Оранжевый»: стратегия США по разгрому Японии, 1897–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США . ISBN 1-59114-500-7 .
Мортон, Луи (1953). Падение Филиппин . Армия США во Второй мировой войне: Война на Тихом океане. Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории армии США . стр. 61–70. КМХ Паб 5-2. Архивировано из оригинала 8 января 2012 г. Проверено 17 марта 2018 г.

[1] Холвитт, Джоэл И. Казнь против Японии , доктор философии. диссертация, Университет штата Огайо, 2005, с. 131.

[2] Миллер, Военный план Оранжевый .

[Holwitt,_p.131-3] Jump up to: ^а ^б Холвитт, стр.131.

[4] Холвитт, с. 131; Влахос, Майкл. Синий меч (Ньюпорт, Род-Айленд: Издательство военно-морского колледжа, 1980), стр. 163.

[Miller-5] Jump up to: ^а ^б Миллер, Эдвард С. (1991). Военный план «Оранжевый»: стратегия США по разгрому Японии, 1897–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-759-3 .

[6] Махан, Альфред Тайер. Влияние морской мощи на историю, 1660–1783 гг . Бостон: Литтл, Браун, авторские права 1918 г., переиздано в 1949 г.

[7] Фридман, Победа в войне будущего: военные игры и победа в войне на Тихом океане (PDF) , стр. 68–69.

[8] Миллер, стр. 323-346; Влахос, Майкл. Синий меч (серия монографий Военно-морского колледжа, Ньюпорт, Род-Айленд: Издательство Военно-морского колледжа, 1980), стр. 113–121.

[9] Парилло, Марк (1993). Японский торговый флот во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN 1-55750-677-9 .

[10] Уиллмотт, HP (1983). Барьер и копье: стратегии Японии и союзников на Тихом океане, февраль-июнь 1942 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-092-0 .

[11] Блэр, Клей-младший. Тихая победа (Нью-Йорк: Bantam, 1976), стр. 107 и 110.

[12] Холвитт, стр. 130 и 132-3.

[13] Лентон, HT American Submarines (Нью-Йорк: Doubleday, 1973), стр.35.

[14] Лентон, стр. 61-63. » «Сэлмоны и « Тэмборы » были немного меньше, тогда как « Кашалот » и «Порпойз » были слишком малы для Тихого океана и слишком медленны для операций флота. Лентон, стр. 37–39, 45–47, 55 и 58; Блэр, стр.60.

[15] Холвитт, стр.147fn52.

[Blair,_p.61-16] Jump up to: ^а ^б Блэр, стр.61.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]