Проход Умаита

Проход Умаита
Часть осады Умаиты
«Проход Умаита» бразильского адмирала и акварелиста Трахано Аугусто де Карвальо (1876–1942). Взрывы снарядов освещают ночную сцену.
Дата 19 февраля 1868 г. Расположение Река Парагвай , Умайта Результат Бразильская победа
Воюющие стороны
Парагвай	Империя Бразилии
Командиры и лидеры
Паулино Ален	Дельфим де Карвальо
Сила
Крепость Умайта (8 речных батарей; неизвестные контактные мины)	3 прибрежных линкора 3 речных монитора
Жертвы и потери
Неизвестный (+150 убитых или раненых в результате наземной диверсионной атаки)	10 раненых (+1200 убитых или раненых в результате наземной диверсионной атаки )

Проход Умаита ( португальский: Passagem de Humaitá ) — операция речной войны во время Парагвайской войны — самая смертоносная в истории Южной Америки — в ходе которой отряду из шести броненосных кораблей Императорского флота Бразилии было приказано прорваться мимо под артиллерийским огнем парагвайская крепость Умайта . Некоторые компетентные нейтральные наблюдатели сочли этот подвиг практически невозможным.

Целью учений было помешать парагвайцам пополнять крепость запасами по реке, а также обеспечить Бразильской империи и ее союзникам столь необходимую пропагандистскую победу. Попытка состоялась 19 февраля 1868 года и оказалась успешной – нападавшие ударили по ахиллесовой пяте крепости . Это восстановило репутацию бразильского военно-морского флота и финансовый кредит Бразильской империи, а также заставило парагвайцев эвакуировать свою столицу Асунсьон . Некоторые авторы считают, что это был поворотный момент или кульминация войны. Крепость, к тому времени полностью окруженная войсками союзников на суше или заблокированная с воды, была захвачена 25 июля.

Историческая справка

Крепость Умайта представляла собой оборонительную систему на излучине реки Парагвай , недалеко от ее устья. Долгое время считался почти неприступным, это предотвратило подъем вражеских кораблей по реке и, следовательно, вторжение в Республику Парагвай . Возможно, существовали и другие маршруты вторжения в страну, но они считались еще более трудными. Из основной статьи о крепости Умайта следует, что маршал-президент Парагвая Лопес, возможно, рассчитал, что, поскольку крепость невозможно обойти, кроме как за счет разорительных затрат, он может рискнуть начать войну с гораздо более густонаселенными Бразилией и Аргентиной.

Основная статья: Крепость Умайта

Парагвайская война (также известная как Война Тройственного союза) 1864–1870 годов была самой смертоносной в истории Южной Америки и - с точки зрения относительной смертности − возможно, худшее в современной истории. На самом деле все началось с того, что Лопес захватил бразильский корабль Marques de Olinda. во время своего обычного путешествия вверх по реке Парагвай в бразильскую провинцию Гросу Мату- , затем послал военные силы для вторжения в саму провинцию. Оно получило дальнейшее развитие, когда он захватил аргентинские военные корабли, пришвартованные в порту Корриентес на северо-востоке Аргентины. После этого Лопес послал еще две армии, одну для вторжения в аргентинскую провинцию Корриентес вдоль реки Парана. а другой — вторгнуться в бразильскую провинцию Риу-Гранди-ду-Сул, расположенную вдоль реки Уругвай . 1 мая 1865 года Бразилия, Аргентина и Уругвай подписали Договор о Тройственном союзе , по которому они не будут вести мирные переговоры с Парагваем. пока правительство Лопеса не было свергнуто.

Основная статья: Жертвы войны в Парагвае

Основная статья: Договор Тройственного союза

Кроме того, для Бразилии эта река была единственным возможным путем во внутреннюю провинцию Мату-Гросу. который был захвачен войсками Лопеса ранее во время войны. Военные цели союзников (Бразилия, Аргентина и Уругвай) явно включали захват и разрушение Умайты, и это была главная военная цель высшего командования союзников.

Стратегическая проблема союзников

Умайта в контексте. Небольшая территория, где союзники увязли на два с половиной года в заболоченных территориях юго-западного Парагвая. Обратите внимание на масштаб на карте. Однако в сентябре 1866 года союзники захватили передовую базу Курузу. (Базовая карта Шнайдера, 1872 г.)

Союзникам потребовалось около года, чтобы разгромить вторгшиеся парагвайские войска в бразильскую провинцию Риу-Гранди-ду-Сул и изгнать их из Аргентины. Согласно договору, они теперь должны были нейтрализовать Умаиту и свергнуть Лопеса. В апреле 1866 года союзники переправились через реку Парана на юго-запад Парагвая, заняв небольшую полоску территории. Их следующей стратегической проблемой было, как продвинуться вверх по реке Парагвай, минуя крепость Умайта.

Вкратце, крепость Умайта была построена на крутом вогнутом излучине реки и располагала более чем милей тяжелых артиллерийских батарей на вершине невысокого утеса. Канал имел ширину всего 200 ярдов и проходил в пределах досягаемости батарей; можно было поднять тяжелую цепную стрелу, чтобы заблокировать судоходство и задержать судно под артиллерийским обстрелом. «Торпеды» (импровизированные контактные морские мины) могли быть выпущены или поставлены на якорь в потоке. Со стороны суши крепость была защищена либо непроходимой местностью, либо 8-мильными траншеями со 120 тяжелыми орудиями и гарнизоном в 18 000 человек. Попытка захватить одно из его укреплений лобовой атакой потерпела катастрофу в битве при Курупайти (22 сентября 1866 г.); о новой лобовой атаке не могло быть и речи.

Основная статья: Крепость Умайта

Основная статья: Битва при Курупайти

С военно-морской точки зрения тяжелые орудия крепости в принципе могли быть обойдены новейшими броненосцами (броненосцами), при условии, что можно было разрезать цепную стрелу и избежать любых «торпед». Но эти суда не могли долго действовать перед своими передовыми базами, поскольку их нужно было пополнять топливом, боеприпасами и продовольствием. Более того, командование ВМС Бразилии заявило, что внутри броненосцев не было места для перевозки войск; деревянные транспортные суда не могли их сопровождать.

Сухопутная операция, в ходе которой сухопутным войскам союзников удалось захватить комплекс Умайта, известная как « Осада Умайты» , выходит за рамки настоящей статьи. Однако, чтобы уморить Умайту голодом, необходимо было помешать парагвайцам доставлять ей запасы по реке. Но для этого необходимо было получить контроль над рекой, иными словами, пройти мимо Умайты.

Основная статья: Осада Умайты

Трудности, с которыми столкнулись союзники

1. Тыл

К концу 1867 года союзники остро нуждались в пропагандистской победе. Война стоила им много людей и деньги; хотя у них все еще была превосходящая рабочая сила однако они застряли на небольшой территории юго-западного Парагвая, показанной на карте. Катастрофа при Курупайти подорвала их боевой дух. и привело к годовому бездействию. И это способствовало созданию и без того сильной антивоенной фракции в Аргентине. В этой стране – особенно в андских провинциях – вспыхнули вооруженные революции, требующие мира с Парагваем. Дошло до того, что главнокомандующий союзников генерал Бартоломе Митре временно покинул Парагвай. с 4000 аргентинскими солдатами для подавления восстаний, бразильского генерала маркиза Кашиаса . оставив во главе

Бразилия финансировала свои военные операции частично за счет займов на финансовых рынках, особенно в лондонском Сити . и авансировали деньги Аргентине и Уругваю. Отсутствие прогресса в войне сказалось на его финансовом кредите.

В июне 1867 года Кашиас писал коллеге:

Мой друг, давайте посмотрим, сможем ли мы завершить эту проклятую войну, которая разрушила нашу страну и продолжительность которой позорит нас.

2. Расширенные линии связи

Длинные линии поставок Бразилии. Каждый патрон пришлось доставлять морем из Рио-де-Жанейро. 1 в Монтевидео, Уругвай 2 , затем вверх по реке до Корриентес, северо-восток Аргентины. 3 и оттуда на военно-морскую базу 4 по реке Парагвай — дальность плавания почти 3300 км.

Длинные линии связи значительно увеличили сложность и стоимость войны для Бразилии. По словам американского посланника в Парагвае, Лопес в первую очередь рассчитывал на этот факт, когда решил начать войну с Бразильской империей.

Паровые суда были единственным возможным средством сообщения. Так, в Бразилии путешествие по суше от Сан-Паулу до Мату-Гросу на быстром муле заняло два с половиной месяца; на пароходе, хотя путь на юг через реку Плейт и вверх по реке Парагвай был обширным, его можно было преодолеть немногим более чем за две недели. Напряженность по поводу этого маршрута была одной из причин войны в Парагвае.

Боеприпасы и другие запасы, доставляемые из Рио-де-Жанейро (Бразилия) на военно-морской арсенал в Исла-дель-Серрито, недалеко от устья реки Парагвай, должны были пройти обширный водный путь.

Нога	Водный маршрут	Морские мили	Километры
Рио-де-Жанейро (Бразилия) – Монтевидео (Уругвай)	Южный Атлантический океан	1099	2036
Монтевидео (Уругвай) в Корриентес (северо-восток Аргентины)	Река Плейт – дельта Параны – река Парана	651	1206
Корриентес (северо-восток Аргентины) возле Умайты (Парагвай)	Река Парана – река Парагвай	14	26

Суда, требующие ремонта, не могли быть отправлены в Буэнос-Айрес из-за отсутствия условий, а Рио-де-Жанейро было слишком далеко. Исла-дель-Серрито («остров холма») был и остается небольшим островом в месте слияния рек Парана и Парагвай. Там военно-морской флот открыл механический цех, в котором работало 20 человек; верфь, на которой работают 50 плотников и т. д.; угольный бункер; пороховой завод; военно-морской госпиталь; и даже церковь. Хорошая корабельная древесина, необходимая для ремонта, была заготовлена ​​на месте.

Поскольку река была заблокирована в Умайте, запасы, необходимые дальше на север, должны были доставляться на колоннах с воловьими повозками по маршруту, обрамляющему Умайту на востоке. Эти конвои неоднократно подвергались парагвайским засадам.

3. Неотъемлемая трудность в осуществлении морского прохода через Умайту.

Хотя некоторые иностранные наблюдатели критиковали отсутствие рвения у бразильского флота и намекали, что ему следовало уже давно форсировать проход, эти наблюдатели не были моряками. Тот, кто был, командующий Кеннеди из Королевского флота , писал, что существуют реальные трудности, которые он обозначил следующим образом:

Ущерб, который мог быть нанесен броненосцам. Тамандаре (слева) и Бразилия (справа), пострадавшие в результате предыдущего нападения на Курузу. форт, гораздо менее мощный, чем Курупайти или Хумайта.

1. Подход к Умайте по реке, который включал хорошо вооруженные предварительные укрепления в Курупайти, был неглубоким, узким и неизведанным.
2. Это позволяло выпускать «торпеды» (импровизированные контактные морские мины).
3. Здесь было слишком мелко для самых тяжелых броненосных судов, за исключением сезонного подъема реки. Сезонная разница между высокой и низкой водой может достигать 3 саженей (18 футов; 5,5 м).
4. Но если бы эти суда действительно шли во время паводка, они могли бы оказаться на мели или попасть в ловушку (не имея возможности ни продвигаться, ни отступить), когда вода снова упадет.

Оценка командующего Кеннеди:

Трудно представить себе более серьезное препятствие для наступающей эскадры, чем этот небольшой участок реки между Трес-Бокас и Умайтой.

Далее, хотя броненосные суда не должны были быть потоплены речными батареями типа Парагвая, они могли быть сильно повреждены. Пушечные ядра иногда действительно проникали в корпус, проходя через иллюминатор или артиллерийский порт . В этом случае выстрел мог сломаться или отрикошетить внутри каземата, вызвав ужасающую бойню. И хотя большинство выстрелов не попали внутрь корпуса, их сила могла запустить болты железной обшивки, или нанести боевые раны, расколов деревянную подложку. Для неопытных моряков внутри этих судов эффект мог оказаться ужасающим.

В любом случае нужно было бы каким-то образом перерезать или уклониться от цепной стрелы, иначе пришлось бы задержаться под обстрелом парагвайской артиллерии на неопределенный срок.

Согласно англоязычному стандарту Буэнос-Айреса.

Опытные американские, английские и французские военно-морские офицеры, которые видели Умаиту, осмотрели позицию и прошли через батареи, все единогласно согласились с ее чрезвычайной силой.

4. Разногласия между командованиями

Хоаким Хосе Инасио. Больной человек, «призрак адмирала», считал операцию невозможной.

Захват Умайты был ранним примером совместных операций в современной войне , требующих сотрудничества сухопутных и военно-морских сил, но, как будет описано ниже, возникли серьезные проблемы.

Аргентина и Бразилия были традиционными врагами. Союз между ними был союзом «собаки и кошки». произошло только тогда, когда Лопес объявил войну им обоим; оно было чревато недоверием и завуалированным антагонизмом. аргентинский генерал Бартоломе Митре . По политическим причинам номинально главнокомандующим был но это плохо воспринялось в Бразилии чьи сухопутные силы были гораздо больше; на самом деле Митре пришлось искать консенсус с бразильским и уругвайским командами.

Кроме того, Договор о Тройственном союзе предусматривал, что военно-морские силы (фактически бразильский флот, поскольку аргентинские военно-морские силы были небольшими) должны были находиться «под непосредственным командованием» бразильского адмирала; и правительство Бразилии ясно дало понять, что военно-морской флот не подчиняется приказам Митре.

Во время войны бразильский флот критиковали за инертность. Именно современные броненосные корабли бразильского военно-морского флота стояли рядом и позволили отступающей парагвайской армии бежать через реку Парана на плотах вместе со 100 000 голов скота, не сделав ничего, чтобы их остановить. Этим же судам бросили вызов две парагвайские чата (плоскодонные буксируемые баржи с одной пушкой). Хотя бразильское военно-морское командование возражало, что мелководье в реке требует осторожности, Бразильские солдаты и император Педро II почувствовали отвращение. В результате бразильский адмирал Тамандаре был отстранен от командования, а Хоаким Хосе Инасиу (1808–1869) взял на себя его функции. 2 декабря 1866 г.

Генерал Митра полностью не доверял военно-морскому командованию. и это недоверие было взаимным, поскольку бразильское командование, как военное, так и военно-морское, подозревало, что аргентинцы будут только рады, если бразильский флот будет уничтожен в войне, поскольку это ослабит мощь Бразилии в районе Ривер-Плейта. Чем больше Митр просил флот проявить смелость, тем больше они его подозревали.

На практике Митре никогда не пытался отдавать прямые приказы бразильскому флоту, вместо этого пытаясь убедить его через старшего бразильского сухопутного командующего.

5. Старение военно-морского командования

Новый адмирал Инасио сделал выдающуюся и храбрую боевую карьеру во времена голубого парусного флота . Но он уже много лет не был в море, сделав карьеру бюрократа, а затем политика. В Парагвае Инасио заболел, преждевременно состарившись, «призрак адмирала», как выразился современный бразильский историк Франсиско Доратиото.

Основная статья: Хоаким Хосе Инасио

По словам Артура Сильвейры да Мота , командира броненосца «Баррозу» (который к 26 годам стал капитаном флота, а позже получил звание адмирала и стал бароном Жасегуая), «большая часть старшего военно-морского командования проявила себя быть неспособным к военной службе, будь то по преклонному возрасту или по причине слишком длительного пребывания на сидячей работе», утверждение, с которым Доратиото был склонен согласиться.

Трудности, с которыми сталкивается Парагвай

Парагвай воевал на своей родной территории; ее артиллеристы были хороши; она могла отливать большие орудия на своих литейных заводах в Асунсьоне и Ибикуи; а иностранные наблюдатели, включая союзников, были единодушны в том, что ее люди были невероятно храбрыми бойцами. Однако в начале войны она была отрезана от внешнего мира бразильской военно-морской блокадой и вынуждена была довольствоваться ресурсами внутри страны.

Никаких бронетанковых судов

В частности, у нее не было ни одного броненосного судна. Она разместила заказы на броненосцы на британских и французских верфях, но Лопес напал на Бразилию и Аргентину, не дожидаясь их доставки. Из-за блокады он перестал производить выплаты. Бразилия провела переговоры о покупке незавершенных работ и их завершении; и, следовательно, принял поставку броненосцев Баия , Коломбо , Лима Баррос , Кабрал и Сильвадо , все из которых изначально предназначались для Парагвая. По словам Бертона, было общее мнение, что Парагвай мог бы очистить реку с помощью всего лишь одного броненосца.

Малое бронебойное вооружение

Еще у нее было мало бронебойного выстрела, и по той же причине. По словам дипломата Грегорио Бенитеса, который представлял Парагвай за рубежом во время войны:

Если бы маршал Лопес не поспешно согласился на войну, на которую его спровоцировала Бразильская империя, и если бы он дал себе достаточно времени, чтобы доставить большие мониторы и вооружение, которые он заказал в Европе, среди последних некоторых 36 орудий береговой артиллерии, изготовленных по системе Круппа , законтрактованных в Германии при личном вмешательстве нижеподписавшегося, то ни один пресноводный броненосец не смог бы с успехом атаковать вышеупомянутые крепости, если бы они были вооружен этой мощной артиллерией.

Фактически, тот, кто имеет хоть какое-то представление о огромной мощи артиллерии Круппа, поймет, что, поскольку такие пушки были установлены в батареях Курузу, Курупаити и Умайты, у тройственного союза не было бы ни одного броненосца, который мог бы рискнуть оказаться под их огнем. боль от определённой катастрофы. Более того, Лопес слишком поздно заказал это оружие; так что барон Итажуба, бразильский аккредитованный дипломат в Берлине, узнав о приобретении этих пушек от имени Парагвая, воспользовался своим правом по международному праву и потребовал задержания указанной артиллерии.

Союзная инициатива

5 августа 1867 года Митре представил план своему номинальному подчиненному, командующему бразильскими сухопутными войсками маркизу Кашиасу. Его предпочтительной особенностью был захват Умайты путем перерезания ее путей сообщения: сухопутные войска должны были обойти крепость с востока, а военно-морские силы перекрыть речные коммуникации. Для этого бразильским военно-морским силам пришлось форсировать переправу через реку. Кашиас согласился и приказал бразильскому адмиралу Хоакиму Хосе Инасио продолжить путь. Но последний был совсем не в восторге: Умайта была очень сильным пунктом, и, если бразильская эскадра преодолеет его, как она будет связываться со своей передовой базой, которая сейчас находится в Курузу? Оно окажется в ловушке.

Кашиас был впечатлен доводами Инасио и сказал об этом Митре. На этот раз Митра был настойчив, и последовала переписка, в которой, в конце концов, бразильский адмирал согласился атаковать предварительные укрепления Курупайти - в нескольких милях вниз по реке - и, если он пройдет там, атаковать Умайту позднее. .

Перевал Курупайти

Прохождение Курупайти Юлия Ризона

Пробег мимо крепости Курупайты. Справа броненосцы рискуют проливом ближе к орудиям (как оказалось, правильно), а деревянные суда (слева) обеспечивают прикрытие огнем.

Правительственная газета Парагвая заявляет о победе. В нем говорилось, что броненосцы безнадежно застряли между Курупатами и Умайтой.

Курупайти представлял собой надстройку в нескольких милях вниз по реке от крепости Умайта и часть оборонительного комплекса Умайта. Он находился в углу Четырехугольника – линии земляных валов, защищавших Умайту от захвата со стороны суши – на том месте, где произошла катастрофическая сухопутная битва . Одна только речная артиллерия насчитывала 35 тяжелых орудий; действительно, парагвайцы частично лишили Умайту оружия, чтобы подкрепить Курупайти. Самая большая пушка давала сферические выстрелы диаметром 10 дюймов (25 см); его называли Криштиану (потому что он был изготовлен путем переплавки колоколов, предоставленных всеми церквями Парагвая).

Бразильские броненосцы проносятся мимо нижнего форта.

15 августа 1867 года в 06:40 бразильские броненосцы вступили в бой. Они были:

Разделение	Судно	Источник	Командир
2-й дивизион (Родригеш да Кошта)	Бразилия (флагман адмирала)		Соленый
	Марис и Баррос		Невес де Мендонса
	Тамандаре		Элисарио Барбоза
	Коломбо	П	Бернардино де Кейрос
	Баия (флагман дивизии)	П	Перейра душ Сантуш
1-й дивизион (Торрес-о-Алвим)	Кабрал	П	Джеронимо Гонсалвеш
	Баррозу		Силвейра-да-Мота
	Эрваль		Мимед Симойнс
	Сильвадо	П	Маседо Коимбра
	Лима Баррос (флагман дивизиона)	П	Гарсино-де-Са

В таблице символ P означает, что судно первоначально было заказано Парагваем, но получено Бразилией при уже объясненных обстоятельствах.

Общее командование с мостика Бразилии осуществлял бразильский адмирал Хоаким Инасио . К левому борту « Бразилия» был привязан пароход «Линдойя» (чтобы помочь ей в повороте); Коломбо и Кабрал буксировали по чате (плоскодонной барже).

В этом месте река имела два русла. Один был глубже, но бежал ближе («на расстоянии пистолетного выстрела») батареи противника, и течение было сильнее. В другом, мелком канале риск сесть на мель был гораздо выше; более того, парагвайский дезертир заявил, что недавно туда были помещены торпеды. Инасио решил идти по каналу, расположенному ближе к батареям, и его выбор оправдался. Пока деревянные корабли бразильского флота прикрывали огонь, броненосцы пронеслись мимо Курупаты. Каждому судну потребовалось около 40 минут, чтобы пройти мимо.

Несмотря на это, некоторые суда были сильно повреждены. Выстрел проник в Тамандаре через артиллерийское отверстие, убив или ранив 14 членов ее экипажа. Ее двигатель был поврежден и остановился, оставив ее дрейфовать под обстрелами форта; ее спас Сильвадо , который бросил ей трос и взял на буксир. Командир Тамандаре Элисарио Барбоза потерял левую руку. По словам командира Кеннеди Р.Н., авария с Тамандаре вынудила Коломбо , следовавшую за ней, остановить двигатели, чтобы не засорить ее. Сильное течение нанесло ей залп, сделав ее неуправляемой. Она подлетела близко к парагвайским орудиям, что нанесло ей очень серьезный ущерб, прежде чем ее удалось вывести из опасной позиции. Потери составили 25 бразильцев, в том числе трое убитых. Броненосцы, заняв ближайший к парагвайским орудиям канал, избежали более серьезной опасности, поскольку впоследствии в другом канале было обнаружено несколько торпед.

За этот подвиг 27 сентября Хоаким Инасио был удостоен дворянского титула Баран де Инхаума (барон Инхаума).

По словам тогдашнего главного инженера Парагвая Джорджа Томпсона , Лопес заявил, что позволил флоту пройти Курупайти намеренно, чтобы поймать его в ловушку и заморить голодом, и что вскоре ему придется снова пройти Курупайти, где он его потопит. Это подтверждает Хуан Крисостомо Центурион, парагвайский журналист, работавший в то время на режим Лопеса. Правительственная газета El Semanario de Avisos y Conocimientors Útiles заявила о победе, написав: «[Бразильская эскадра ранена в сердце, и у нас есть одна часть ее броненосцев в плену между Курупати и Умайтой, лишенная ресурсов, без средств ремонта, и отданы ярости нашей пушки; остальным придется прийти ей на помощь и пойти по той же дороге позора и поражения». И «Броненосцы теперь должны приложить все усилия, чтобы залатать себя; но удары, нанесенные сильным выстрелом Курупайти, не могут быть устранены, кроме как в арсеналах, и ничего из этого нельзя найти между Курупатами и Умайтой.

Цепной бум в Умайте остановил Инасио

Инасио послал Баррозу вверх по реке на разведку Умайты; она сообщила, что река действительно была перекрыта стрелой из трех параллельных цепей, плавающих на понтонах. Тактическая проблема теперь заключалась в том, как пройти мимо цепной стрелы.

Раскрыта цепная стрела (горизонтальная прокрутка). Зарисовка Умайты с бразильского броненосца «Лима Баррос» в пределах досягаемости телескопа, 5 сентября 1867 года. Этот военный документ, хотя и в плохом состоянии, сохранился в Национальной библиотеке Бразилии. Лондона . Справа видна батарея Обратите внимание, в центре, под флагштоком, цепная стрела: от кирпичного туннеля на берегу реки она простирается до плавучей опоры, а затем исчезает под водой. (Однако Лима Баррос наблюдал за крепостью под наклоном и не мог видеть большую часть батарей. Они располагались справа на этом снимке, и их нужно было миновать.)

В этом вопросе были некоторые военные ноу-хау. Согласно профессиональной статье, опубликованной несколько лет назад Королевским инженерным корпусом в Дублине, тяжелый пароход мог разорвать почти любую цепь, если бы он двигался достаточно быстро; по этой причине защитникам было разумно предусмотреть три цепи: разрыв первой снижает скорость корабля. В газете говорится, что корабль водоизмещением 1000 тонн, идущий со скоростью 15 узлов, может разорвать цепь из 2,5-дюймовых круглых железных звеньев. Диаметр звена цепи в Умайте нападавшим не был известен; самый большой броненосец ( «Бразилия» ) имел водоизмещение 1500 тонн, но его максимальная скорость составляла всего 11,3 узла; она будет идти против встречного течения скоростью до 3 узлов; и было зарегистрировано не одна, а три цепи.

В своих мемуарах бразильский министр морского флота писал, что они знали, что их кораблям придется идти гуськом по узкому каналу: если первый не сможет разорвать цепь, он не сможет ни дать задний ход, ни развернуться, ни подняться на достаточное расстояние для второго. , успешная попытка цепочки. Суда окажутся в ловушке под артиллерийским обстрелом Умайты. Кроме того, бразильцы опасались, что парагвайцы, которые отчаянно пытались заполучить броненосец, могут попытаться захватить изолированное судно с помощью с помощью волны. тактики абордажа (что, собственно, и пытались сделать парагвайцы не раз в дальнейшем). Метод привязки не опробован.

Умаита в конце 1867 года , броненосцы застряли над Курупатами. Броненосцы пришвартовались в порту Элисарио и были доставлены запасным путем через почти непроходимый Чако.

Существовали альтернативные, хотя и героические, способы разорвать цепную стрелу. Одним из них было отправить отряд под обороняющиеся орудия, чтобы разрезать его холодным долотом. Другие захватили цепной дом или взорвали его порохом. Оба метода были предложены бразильцам генералом Митром, но они так и не были предприняты.

Река падала.

Из основной статьи об Инасио следует, что он был склонен к депрессии; 30 августа он разослал своим подчиненным командирам анкету относительно возможности прохождения Умайты; вопросы предлагали ответы, которые он хотел получить; например:

Наконец: в нынешних революционных обстоятельствах республик Ривер Плейт [имеется в виду Аргентина], зная их отношение к Бразильской империи, разумно ли рисковать наиболее важной частью нашего военно-морского флота верной и неизбежной гибелью, не будучи убежденным в том, что что оно позволит избежать большего зла или принесет успех нашему делу и победу нашему оружию?

Его подчиненные отреагировали соответствующим образом.

Инасио сообщил Какшиасу: «Я не буду рисковать флотом». 26 августа Кашиас сообщил Митре, что вскоре флоту придется снова отступить ниже Курупайти; в таких обстоятельствах было бы «непростительным безрассудством» пытаться пройти мимо Умайты; соответственно, он намеревался приказать ему отступить на исходное положение.

Затем последовала переписка между Митрой и Какшиасом, в которой номинальный главнокомандующий и его номинальный подчиненный аргументировали ситуацию на дипломатическом языке той эпохи; Митра напомнила ему о различных случаях, когда (как он утверждал) флот их подвел. Спуск ниже Курупайты снова выглядел бы слабым, а также подвергал бы броненосцы артиллерийскому огню, торпедам и риску захвата на абордаж. Броненосцы остались выше Курупайты.

По словам Джорджа Томпсона, если бы броненосцы попытались пройти Умаиту в этот момент, они столкнулись бы только с тремя 8-дюймовыми орудиями и примерно шестью 32-фунтовыми орудиями ; остальные орудия были взяты на подкрепление Курупайти.

Бразильские броненосцы застряли между фортами Курупайти и Умайта.

Пропагандистская карикатура в армейской газете Парагвая, 23 августа 1867 года. Попавшие в ловушку бразильские броненосцы умоляют Какиаса прислать воздушный шар, чтобы вытащить их.

Корабли находились в водах противника между двумя огнями: Курупаты и Умаита. Река падала и достигла максимума только в 1868 году. Теперь возникла необходимость расширить линии сообщения бразильского флота – и без того длинные по меркам того времени – еще дальше.

Бразильский военно-морской флот открывает регулярную пароходную линию для снабжения своих военных кораблей по реке Парагвай.

4 октября 1867 года морской министр Афонсу Селсу де Ассис Фигейредо. по приказу был открыт линейный рейс из Рио-де-Жанейро, Бразилия, исключительно для снабжения бразильского флота в Парагвае. Используя четыре парохода, он совершал рейсы в каждую сторону 15 и 30 числа каждого месяца. Из Рио пароходы останавливались в Монтевидео , Уругвай, чтобы добыть уголь, а затем без остановок следовали в Корриентес , Аргентина, чтобы оставить корреспонденцию, прежде чем отправиться к военно-морскому арсеналу Серрито недалеко от устья реки Парагвай. По воспоминаниям Афонсу Селсу, все, что ни просил бразильский вице-адмирал, было оперативно доставлено из Рио.

Аварийная линия через Чако, построенная бразильским флотом для снабжения своих броненосцев, оказавшихся в ловушке над Курупайти. В его состав входил паровой трамвай, шпалы которого почти плавали на заболоченной земле.

Бразильский военно-морской флот строит запасную военную железную дорогу через Чако к застрявшим в ловушке броненосцам.

Однако, поскольку броненосцы были отрезаны над фортом Курупайти, бразильское правительство сразу же приказало военно-морскому флоту построить линию снабжения через Чако . Чако — территория к западу от реки Парагвай. В те времена на него претендовали Аргентина и Парагвай, но он был необитаем, за исключением нескольких кочевников. В этом прибрежном регионе было практически непроходимое болото.

Линия снабжения, названная Аффонсу Селсо в честь морского министра, пролегала между двумя импровизированными гаванями на западном берегу реки, то есть вглубь страны через Чако. Их назвали «порто-Пальмар» (где пришвартовывались деревянные суда, ниже Курупайти) и «порто-Элисарио». (выше); оба находились вне досягаемости парагвайских орудий. Броненосцы пришвартовались в порту Элисарио.

Некоторую часть пути можно было пройти по судоходному ручью Риачо-Киа . Оттуда Бразильский флот ценой огромных усилий построил военную железную дорогу или трамвай. Сначала с помощью животных, а затем импровизированной паровой машины по линии перевозились артиллерийские орудия, паровые катера и тяжелые боеприпасы, а также уголь и другие припасы. Сообщалось, что линия перевозила 65 тонн грузов в день, а ее шпалы почти плавали на заболоченной земле.

Броненосцы обстреливают Умаиту

Руины церкви Сан-Карлос-Борромео сегодня. Церковь, являющаяся частью крепостного комплекса, была единственным объектом в Умайте, видимым бразильским броненосцам.

Пять месяцев броненосцы пробыли в этом шатком (и с санитарной точки зрения плачевном) позицию, часто обстреливая Умаиту, но не нанося большого ущерба. Единственным объектом, куда они могли попасть, была церковь Сан-Карлос-Борромео, и они открыли по ней огонь. Бертон писал: «Бразильцы настойчиво стучали по храму, как англо-индийский артиллерист по флагштоку; а парагвайцы время от времени развлекались его ремонтом». Другой источник сообщает, что церковь сначала уважали, но затем ее намеренно обстреляли, поскольку Кашиас утверждал, что она использовалась в качестве порохового погреба и сторожевой башни. Его руины до сих пор стоят и являются туристической достопримечательностью. практически единственная сохранившаяся часть крепости Умайта.

По словам Артура Силвейры да Мота, адмирал Инасио впал в инерцию, редко покидая свою каюту на борту «Бразилия» , вместо этого писал живописные статьи для еженедельника Semana Illustrada под псевдонимом Лева-Арриба (Вставай и иди), «псевдонимом, которого обстоятельства не изменили». позволь ему подтвердить делами».

Броненосцы топят плавучие опоры цепной стрелы.

За это время броненосцы совершили одно действие, выгодное делу союзников: они потопили цепную стрелу.

Каким бы грозным оно ни было, у Умайты была ахиллесова пята . Согласно военной доктрине цепная стрела никогда не должна опираться на полые плавучие опоры, иначе противник может их потопить.

[T] Буи должны быть прочными, так как в темную или туманную ночь они [полые] легко затоплены… Гик должен быть совершенно независим от этих последних по плавучести.

Цепь должна быть закреплена на прочных плавающих опорах; Рекомендовались толстые деревянные бревна или мачты обреченных кораблей. Эта деталь ускользнула от дизайнера Хумайты. По словам тененте-полковника парагвайской армии Джорджа Томпсона, цепи были

поддерживается на нескольких каноэ и трех понтонах. [Бразильские] броненосцы три месяца обстреливали эти понтоны и каноэ, потопив их все, когда, конечно, цепь пошла ко дну, так как ширина реки там около 700 ярдов, и цепь нельзя было натянуть туго. без промежуточных опор. Таким образом, цепь оказалась погребенной примерно на два фута под илом реки, не создавая никаких препятствий для судоходства.

Парагвай пользуется задержкой, чтобы улучшить свое положение.

Сцена к северу от Умайты в конце 1867 года. Союзники перекрыли реку у Тайи, но Парагвай проложил дорогу через Чако в Тимбо. Оттуда два колесных парохода снабжали крепость.

1. Парагвайцы строят дорогу снабжения через Чако.

Еще до того, как переход Курупайти был завершен, Лопес начал строить дорогу через Чако для снабжения Умайты. Он закончился в Тимбо, ближайшем месте на противоположном берегу, где можно было высадиться. Несмотря на ужасающий характер местности, дорога протянулась на 54 мили. Большая часть его прошла через глубокую грязь; ручьев . Пришлось пересечь реку Бермеджо и еще пять глубоких

Парагвайские пароходы «Такуари» и «Югурей» выполняли всю транспортную работу между Тимбо и Умайтой, приземляясь напротив церкви, вне поля зрения бразильских броненосцев. Таким образом, даже когда союзники отрезали Умайту по суше, Кашиас мог видеть, что эти парагвайские пароходы продолжают пополнять крепость.

2. Парагвайцы перебросили орудия Курупайти на подкрепление Умайты.

Поскольку броненосцы не выказывали никаких признаков отступления ниже Курупаты, парагвайцы успели снять почти все свои тяжелые орудия, переправить их по суше и установить у следующего препятствия, Умайты. Прокомментировал Джордж Томпсон:

[S] о том, что флоту из-за своей ужасной медлительности пришлось снова пройти мимо тех же орудий у Умайты.

3. Лопес устраивает неожиданную батарею в Тимбо

В начале февраля 1868 года Лопес послал Джорджа Томпсона завести батарею в Тимбо. Он разместил шесть 8-дюймовых (20-см) орудий и восемь 32-фунтовых орудий. Берег реки Парагвай со стороны Чако невысокий, поэтому орудия размещались на деревянных платформах.

Как будет описано, эта батарея, о существовании которой бразильцы не подозревали, нанесла их судам даже больший ущерб, чем Умайта.

Решение форсировать проход Умайты

Командующий офицер. Дельфим Карлос де Карвальо, получивший дворянский титул Баран де Пассажем за прохождение Умайты.

14 марта 1868 года Митра в последний раз покинул Парагвай, вернувшись, чтобы принять на себя руководство Аргентиной, поскольку вице-президент Аргентины умер от холеры. Общее командование союзными силами, военными и военно-морскими силами, теперь перешло к бразильцам. новые мониторы с мелкой осадкой Пара , Алагоас и Риу-Гранди-ду-Норти Кроме того, по просьбе Инасио в Парагвай прибыли . Бразильское правительство продолжало призывать Инасио попытаться пройти через Умаиту.

К этому времени сухопутные войска союзников выполнили стратегический фланговый маневр , обойдя крепостной комплекс на востоке и в конечном итоге вновь выйдя на берег реки Парагвай в Тайи. к северу от Умайты (см. карту). Крепость теперь была полностью отрезана от суши, но снабжение все еще могло осуществляться по реке.

Основная статья: Осада Умайты

Чтобы помешать этому, союзники натянули цепи через реку, выше Умайты, в окрестностях Тайи. Однако парагвайцы все равно продолжали снабжать Умайту со стороны Чако, используя дорогу, которую они ранее проложили в Тимбо на противоположном берегу. От Тимбо до Умайты было короткое речное путешествие на пароходе, пару из которых использовал Парагвай. Посмотреть на карте Сцена к северу от Умайты в конце 1867 года .

В феврале 1868 года уровень реки поднялся до необычайно высокого уровня. но затем он начал разворачиваться, 16-го числа отступив на несколько дюймов. Стало крайне необходимо без дальнейших проволочек форсировать Умаиту.

У Игнасио закончились оправдания. Но он не был готов провести эскадру мимо Умайты, поскольку все еще считал этот подвиг невозможным. Его зять Дельфим Карлос де Карвальо (1825–1896) вызвался возглавить эскадру.

Прибытие речных мониторов

12 февраля 1868 года мелководные реки Алагоас , Пара и Риу-Гранде подошли ниже Курупаты. Эти суда были построены на верфи Императорского военно-морского флота в Рио-де-Жанейро и специально спроектированы бразильским военно-морским архитектором Наполеаном Жуаном Баптистой. (1828–1915), чтобы попытаться пройти через Умаиту.

По словам Джорджа Томпсона, они приводились в движение двумя винтами , имели 4-дюймовую (10 см) броню и возвышались над водой всего на фут (30 см), не считая единственной поворотной башни , вооруженной пушкой Уитворта .

Редкая фотография бразильского речного варана Алагоас возле Умайты. Обратите внимание на сдержанность вражеской артиллерии. (Из солдатского фотоальбома.)

Иллюминатор для этого орудия был сделан круглым, и чуть больше дульного среза орудия, которое при его выбегании было вровень с гранем башни, почти заполняя иллюминатор, так что части этих орудий совершенно не было. мониторы выставлены. Подъем и опускание орудия осуществлялся с помощью двойной лафета, который по желанию поднимал или опускал цапфы орудия - дуло всегда находилось на высоте иллюминатора. Корпус был так мало виден, что в них было очень трудно попасть.

Всего через шесть месяцев после прохождения Умайты писатель и исследователь капитан сэр Ричард Бертон находился в Умайте и писал:

Мы осмотрели « Алагоас» , наиболее эффективное речное судно с водоизмещением четыре фута десять дюймов, с двигателями высокого давления, которые пыхтят и пыхтят, как железнодорожные, и вооруженное, как « Рио-Гранде» и « Пара» , 70-фунтовыми дульными пушками. погрузка Уитвортов ... Экипажи насчитывали от тридцати шести до тридцати девяти человек, из которых четверо работали в башне и четверо - у орудий. Башня, изобретение которой принадлежит капитану Кауперу Коулзу , была сделана овальной, что, по мнению бразильцев, является усовершенствованием круглой башни. Толщина железных пластин вокруг орудия, дуло которого плотно прилегало к левому борту, варьировалось от четырех с половиной дюймов до шести дюймов. Эта кожа была покрыта восемнадцатью дюймами бразильской сукупиры и перобы , более жесткой и прочной, чем наша дубовая сердцевина.

Эти наблюдатели приготовились бросить вызов форту Курупайти. Однако им пришлось сделать паузу на ремонт, и 13-го числа они прошли Курупайты.

Как произошел проход Умайты

Герои перехода Умаита (мультфильм). (Слева направо): Артур Силвейра да Мота; (командовал головным судном); Карлос де Карвальо (командир дивизии); Хоаким Маурити (проигнорировавший приказ вернуться)

Баррозу , первый броненосец, прошедший Умаиту.

Батареи крепости Умайта по данным ЕС Журдана (1871 г.) Бразильского инженерного корпуса.

К 16-му подъём реки стал огромным, и ходили слухи, что эскадра намеревалась форсировать батареи Умайты. 17-го генерал Арголо получил приказ провести 19-го отвлекающую наземную атаку.

Бразильское командование избрало иную тактику, чем действовало ранее в Курупатах. На этот раз они не предприняли попытку одновременного броска многочисленных судов с целью сокрушить парагвайские орудия. Вместо этого в темное время суток должна была произойти череда независимых перебежек. Каждый рывок, в случае успеха, запускал сигнальную ракету. Суда должны были следовать парами: из-за сильного течения речные мониторы с мелкой осадкой и двигателями меньшего размера должны были быть привязаны к левому борту более крупного судна.

Эскадра, выбранная для форсирования прохода (19 февраля 1868 г.), была следующей и действовала в следующем порядке:

Первый рывок

Судно	Роль дизайнера	Тип	Смещение (нормальное)	Драфт (средний)	Лошадиная сила	Экипаж	Командир
Баррозу	Линкор береговой обороны	Корабль с центральной батареей	1354 т	9,0 футов	130	132	Артур Силвейра да Мота
Рио-Гранде	Речной монитор с мелкой осадкой	Корабль- башня	490 т	4,9 фута	30	30	Антонио Хоаким

Примерно в 04:00 сигнальная ракета из Баррозу объявила, что первая пара успешно прошла над цепной стрелой. к настоящему времени погружен в речной ил.

Второе тире

Судно	Роль дизайнера	Тип	Смещение (нормальное)	Драфт (средний)	Лошадиная сила	Экипаж	Командир
Баия (флагман)	Линкор береговой обороны	Корабль- башня	1008 т	7,75 футов	140	133	Гильерме Жозе Перейра душ Сантуш
Алагоас	Речной монитор с мелкой осадкой	Корабль- башня	490 т	4,9 фута	30	32	Хоаким Антонио Кордовиль Морити

Когда эта пара проходила мимо батареи Каденас, выстрел перерезал трос, которым Алагоас был привязан к Баии , и она оторвалась. В Баии прояснилось к 04:50. но Алагоас плыл вниз по течению. Согласно официальному отчету Инасио, ей было приказано отказаться от попытки; но ее командир (лейтенант Морити) закрывал глаза, «как Нельсон в Копенгагене ». Затем она стартовала и сама миновала место цепной стрелы. Выстрел аккумуляторов повредил ее двигатель, и она упала во второй раз. Инженеры отремонтировали ее двигатели, и она снова пересекла цепь. Этот монитор находился под обстрелом в общей сложности два часа и прояснился только в 05:30.

Третье тире

Судно	Роль дизайнера	Тип	Смещение (нормальное)	Драфт (средний)	Лошадиная сила	Экипаж	Командир
Тамандаре	Линкор береговой обороны	Корабль с центральной батареей	980 т	8,0 футов	80	105	Аугусто Сезар Пиреш де Миранда
К	Речной монитор с мелкой осадкой	Корабль- башня	490 т	4,9 фута	30	30	Хранитель Хосе де Мело

Подробности

«Артиллерийские подразделения Маршалла выпустили в воздух огромное количество снарядов и канистр при приближении вражеского флота», - писал профессор Томас Л. Уигэм. «Возможно, одновременно стреляли сто пятьдесят орудий. Грохот был потрясающий и длился более сорока минут».

(1832–1903) к «Переходу через Умаиту» ( гуашь бумага, Этюд Виктора Мейреллеша ) .

Это была еще эпоха деревянного военного корабля. Несмотря на то, что все эти суда (кроме Баии ) были покрыты железом, они были построены на деревянных каркасах. Еще можно было пораниться деревянными осколками, оторвавшимися от механического удара приближающегося пушечного ядра, как во времена парусных кораблей, и в последовавшем бою с Баррозу такой случай произошел , как и с Алагоасом .

Дельфим Карлуш де Карвалью командовал с моста Баия .

Броненосцы Лима Баррос и Сильвадо обеспечивали прикрытие огнем. Тем временем сухопутные войска предприняли отвлекающую атаку на редут Сьервы (бразильцы называли его Establecimiento).

Командовал крепостью Умайта полковник Паулино Ален. Речными батареями руководили полковник Франсиско Х. Мартинес и командиры артиллерии Педро Хилл, Ремихио Кабрал и Педро Эрмоса.

Проход через Умаиту, автор Виктор Мейреллес

Парагвайские каноэ пытаются подняться на борт монитора Алагоас . Первый настоящий карикатурист Бразилии Анджело Агостини (1843–1910). Парагвайцы отчаялись захватить броненосное судно и неоднократно предпринимали подобные попытки.

Другая версия Виктора Мейреллеша. В этом антиисторическом изображение парагвайских каноистов изображено в виде обнаженных американских индейцев

Парагвайцы предвидели, что бразильская попытка может быть предпринята в ночное время, и, обнаружив продвижение броненосцев, выпустили ракеты по поверхности воды, чтобы осветить реку. Они также зажгли костры в трех отдельных точках на побережье Чако: свет был достаточно сильным, чтобы сбить с толку пилотов. Река была настолько высокой, что над цепями было от 12 до 15 футов воды; эскадра легко прошла мимо. Поскольку экспедиция держалась недалеко от берега Чако, большая часть выстрелов пришлась на берег. Несмотря на это, суда подвергались ударам много раз.

Два деревянных парохода, на которых парагвайцы пополняли запасы Умайты, спрятались в лагуне, и бразильская эскадра прошла мимо, не заметив их.

Сюрпризы в Тимбо

Бразильцы не оценили того, что парагвайцы установили вторую батарею в нескольких милях вверх по реке, в Тимбо; когда они проплывали мимо, ее неожиданный огонь нанес их эскадре такой же, а то и больший ущерб, чем Умаита, потому что эта батарея находилась ближе к поверхности реки; Кроме того, к тому времени уже рассвело. Другой источник предполагает, что лучшие орудия были перевезены в Тимбо. По данным этого источника броненосцы были поражены следующим образом:

Судно	Количество ударов Умайты	Количество ударов Тимбо
Баррозу	4	12
Рио-Гранде	0	6
Баия	65	80
Алагоас	потерял счет	4
Тамандаре	0	около 110
К	38	25

Осматривая Алагоас шесть месяцев спустя, сэр Ричард Бертон заметил, что повреждения ее брони все еще были видны.

Болты часто открывались, и 68-фунтовые орудия оставляли на пластинах глубокие ямки, как сливовый пудинг, из которого выбирали «сливы». В некоторых случаях они были помяты и даже пробиты пулей Блейкли со стальным наконечником, запас которой у маршала-президента Лопеса был лишь небольшим. Наши военно-морские офицеры доложили, что чугунные снаряды, ударяясь о броню, разлетались на осколки неправильной формы, образуя град раскаленного железа, и орудие оставалось без наводчика, который мог бы с ним работать. Батарейщики всегда знали, когда ночью снаряд ударился о пластины, по яркой вспышке, последовавшей за ударом.

Когда Алагоас проплывала мимо Тимбо, от берега отчалило 20 каноэ, полных вооруженных парагвайцев, намеревавшихся взять ее на абордаж. Парагвайцы на каноэ атаковали броненосное судно. (Когда об этом сообщили в прессе Буэнос-Айреса, некоторые иностранцы сочли это абсурдным газетным преувеличением. Но парагвайцы делали это не раз.) Нападавших таранили или отбивали картечью .

Успех: жертвы и ущерб

Тем не менее эскадра форсировала Умаиту. Потери бразильского флота составили: один тяжелораненый, девять легкораненых. Потери, понесенные в ходе отвлекающей наземной атаки на редут Сьерва (Establecimiento Novo), были намного выше: бразильцы под командованием генерала Арголо потеряли 1200 человек.

Некоторые броненосцы получили серьезные повреждения. Тамандаре получила три выстрела из носа и поднимала уровень воды на 6 дюймов в час. Ей пришлось выйти на берег в Тайи. В Алагоасе и Пара полностью снесли верхние сооружения.

В то время как три судна остановились в Тайи для ремонта, остальные ( Баия , Баррозу и Рио-Гранде ) направились вверх по реке в Асунсьон. Но Лопес уже отдал приказ об эвакуации столицы.

Мировая реакция

Пропагандистский переворот в парижской иллюстрированной прессе. L'Illustration, Journal Universel, суббота, 18 апреля 1868 г., стр. 244. Но Инасио (верхняя гравюра) не был героем перехода Умайта; а нижняя иллюстрация была взята из эскиза будущего премьер-министра Бразилии Жозе Параньоса, во многом основанного на его воображении.

Влияние новостей

Проход Умаита стал новостью во многих столицах, и репутация бразильского флота была восстановлена.

В специальном выпуске под редакцией Ирландии Буэнос-Айрес Стандарт сказал:

Пушки бразильских броненосцев, форсировавших Умаиту, эхом отразилось на этом континенте и отразится на всей Европе. Ни одно событие равной важности не произошло в этой части мира в течение нынешнего поколения; и, к чести бразильского флага, следует сказать, что достигнутая военно-морская победа во всех отношениях достойна того, чтобы ставиться в один ряд с Абукиром или Трафальгаром … Бразилия наконец-то отстояла свою честь.

В статье восхвалялись храбрость и мастерство бразильских офицеров и солдат. Американский министр в Рио-де-Жанейро направил копию госсекретарю Уильяму Сьюарду .

В Рио-де-Жанейро британский министр Джордж Бакли Мэтью посоветовал министру иностранных дел лорду Стэнли :

[Это] подвиг, который найдет свое место в анналах военной и военно-морской науки того времени и подтверждает высокий стандарт мужества и дисциплины бразильского военно-морского флота.

Новость достигла Лиссабона 2 апреля и была передана по телеграфу в другие европейские столицы, что вызвало рост акций Бразилии и Аргентины. Почта из Бразилии и Ривер-Плейта прибыла в Саутгемптон 6 апреля с южноамериканскими газетами; На следующий день лондонская «Таймс» напечатала обширные дословные выдержки, описывающие прохождение Умайты. В эпоху, когда еще не было заголовков, газета Glasgow Daily Herald начала свой репортаж с верхней части первой колонки.

ВОЙНА В ЮЖНОЙ АМЕРИКЕ

ВЕЛИКИЙ МОРСКОЙ ПОВЕДЕНИЕ БРАЗИЛЬСКИХ БРОНЕДНИКОВ

Статья в неизменно пропарагвайском журнале журнал United Service Magazine издательства Colburn и Naval and Military Journal признал, что бразильский флот Лондонский

добился того, что некоторые выдающиеся эксперты в таких вопросах считали почти невозможным.

«Проход Умаита (Полька)» , посвященный «отважному бразильскому военно-морскому офицеру Артуру Силвейре да Мота».

В Париже L'Illustration и Journal Universel опубликовали полностраничный разворот. Он включал в себя гравюру с изображением Хоакина Хосе Инасио (теперь возведенного в ранг виконта Инхаумы), письмо проницательного дипломата Хосе Параньоса, предсказывающего, что война закончится через месяц, и изображение прохождения Умаиты по эскизу. нарисовано в основном из воображения Параньоса.

Общественная реакция

В Бразилии случился «настоящий бред». В Рио-де-Жанейро на улицах в течение трех дней играли оркестры под ликующую толпу. В Сан-Паулу дома были освещены, и te deum в соборе было приказано провести службу . Сам император считал, что конец войны близок.

Влияние на финансовое положение союзников

Финансовый эффект. В этой карикатуре (фрагмент) бразильская валюта взлетает вверх, спекулянты золотом подумывают о разорении и самоубийстве.

Принятие Умайты стало удачным моментом для финансового кредита Бразилии. В своем официальном отчете парламенту британский консул в Рио-де-Жанейро отметил, что бразильская бумажная валюта и цена государственных облигаций упали вдвое до их довоенной стоимости и продолжают падать.

Это была простая случайность, что он остановился в этом месте. Подъем реки позволил эскадре обойти Умайту за пределами досягаемости [так в оригинале]. и переломил ход войны, повысив валютный курс, показав вероятность скорого прекращения военных действий.

В мае 1868 года Бразилия, которая ранее получила заем в лондонском Сити, только предложив его инвесторам по очень низкой цене, смог с большим успехом разместить военный заем, причем предложение было значительно переподписано.

Аргентина, чей международный кредит в ту эпоху был намного беднее, чем у Бразилии, поэтому не имела альтернативы внешних заимствований (за исключением краткосрочного финансирования). – пользовался аналогичным импульсом. В то время как в 1867 году ей вообще не удалось получить краткосрочную ссуду в Лондоне, даже на очень обременительных условиях, в июле 1868 года новости позволили ей это сделать.

Последствия

Однако из-за отсутствия сопровождения Лопесу с основной частью своих сил и артиллерии было разрешено бежать через Чако. Отсюда он создал дополнительные опорные пункты на левом берегу реки Парагвай и продлил войну не в пользу ни одной из сторон. Он оставил небольшой отряд для защиты Умайты, которая была захвачена 25 июля 1868 года. Война не закончится через месяц, как предсказывал Параньос, это продолжалось два года.

Историографическая оценка

Медаль, врученная Педро II офицерам и солдатам, добившимся прохождения Умайты. (Императорский музей Бразилии).

В своей книге «Четыре века военно-морской деятельности: Португалия и Бразилия» бразильский военно-морской историк Артур Силвейра да Мота считал, что

С военной или политической точки зрения, именно проход Умайты стал кульминацией военно-морского события Парагвайской войны. Военный, потому что это была основная стратегическая цель бразильской эскадры; политический, потому что он санкционировал право, традиционно поддерживаемое Бразилией, на свободный доступ ее судов к рекам, над которыми она была прибрежной страной.

В своей пятитомной истории парагвайской войны бразильский историк Аугусто Тассо Фрагосо писал, что переход броненосной эскадры через Умайту показал Лопесу, что потеря его крепости была ближе, чем он предполагал: соответственно, он решил отступить из Умайты с основную часть своей армии и артиллерию пока было время.

Крис Лейчарс в своей книге «До горького конца: Парагвай и война тройственного союза» (2002) оценил это так:

В ретроспективе гибель Умайты была одним из самых значительных событий войны. Форт по праву считался главным оплотом Парагвая, а его речные укрепления всегда считались средством контроля и защиты пути на Асунсьон. Это послужило не только этой практической цели, но и значительной моральной цели, и, прорвав ее оборону, союзники, можно сказать, переломили ход войны.

США Точно так же Дэвид Х. Зук из Военно-морского колледжа написал, что это было «кульминирующее событие всей войны».

С другой стороны, в совместно написанном предисловии к книге « Я умираю вместе со своей страной: перспективы парагвайской войны, 1864–1870 » (2004 г.) профессора Уигэм и Краай написали, что проход Умайты был подвигом ограниченного военного значения.

См. также

• Договор Тройственного союза
• Крепость Умаита
• Осада Умаиты
• Жертвы войны в Парагвае
• Парагвайская война

Ссылки

Книги и рецензируемые журналы

• Азеведо, доктор Карлос Фредерико душ Сантос Ксавьер (1870), Historia Medico-Cirurgica da Esquadra Brasileira (на португальском языке), Рио-де-Жанейро: Typographia Nacional
• Бенитес, Грегорио (1904), Тройственный союз 1865 года: Спасение от катастрофы во время войны за вторжение в Парагвай (на испанском языке), Асунсьон: Talleres Mons.
• Бетелл, Лесли (1996), Парагвайская война (1864–1870) , Лондон: Институт латиноамериканских исследований, ISBN  1 900039 08 7 , [1] . Проверено в мае 2016 г.
• Беверина, Хуан (1943), Парагвайская война: историческое резюме (на испанском языке), Буэнос-Айрес: Библиотека унтер-офицеров
• Бертон, капитан сэр Ричард (1870), Письма с полей сражений Парагвая , Лондон: братья Тинсли [2]
• Кэмпбелл; и др. (1979), Шено, Роджер; Колесник, Эжен М. (ред.), Все боевые корабли мира Конвея 1860–1905 , Лондон: Conway Maritime Press, ISBN  0851771335
• Центурион, Хуан Крисостомо (1897), Воспоминания о полковнике Хуане Крисостомо Центурионе или Исторические воспоминания о Парагвайской войне (на испанском языке), том. III, Буэнос-Айрес: Буэнос-Айрес, Impr. автор: Дж. А. Берра, OCLC   3597341
• Серия официальных документов Конгресса США: Серийный комплект Конгресса США, том 1365 , Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1869 г.
• Корпус королевских инженеров, комитет в Дублине, изд. (1846), Памятная записка по военным наукам , т. 1, Лондон: Джон Уил, стр. 168–171 , получено 9 апреля 2018 г.
• «Переписка о военных действиях в Ривер-Плейт: № 2 (1868 г.)», Отчеты и документы Палаты общин , том. 73, Лондон: Харрисон и сыновья, 1868 г.
• де ла Фуэнте, Ариэль (2004), «Федерализм и оппозиция парагвайской войне во внутренних районах Аргентины: Ла-Риоха, 1865–67», в Краай, Хендрик; Уигэм, Томас Л. (ред.), « Я умираю вместе со своей страной: взгляды на парагвайскую войну, 1864–1870 гг.» , University of Nebraska Press, стр. 140–153, ISBN  0803227620
• Донато, Эрнани (1996), Словарь бразильских сражений (на португальском языке), Сан-Паулу: Editora Ibrasa, ISBN  9788534800341
• Дорациото, Франциско (2008), Мальдита Герра (на испанском языке), Буэнос-Айрес: Emecé Editores, ISBN  978-950-04-2574-2
• Хукер, Терри Д. (2008), Парагвайская война , Foundry Books, ISBN  1-901543-15-3
• Хатчинсон, Томас Дж. (1868), Парана; С инцидентами парагвайской войны , Лондон: Эдвард Стэнфорд
• ДЖЕЙСГЕЙ, А.; Де Оливейра, Видаль (1900), Четыре столетия деятельности: Португалия и Бразилия (на португальском языке), Рио-де-Жанейро: Imprensa Nacional
• ДЖЕЙСГЕЙ, А.; Де Оливейра, Видаль (1903), Исторический очерк о возникновении и развитии бразильского военно-морского флота до конца XIX века (на португальском языке), Рио-де-Жанейро: Typographia Leuzinger
• Джонстон, Кейт (1875–1876), «Заметки по физической географии Парагвая», Труды Лондонского королевского географического общества , 20 (6), Wiley: 494–504, JSTOR   1799836
• Журдан, Эмилио Карлос (1871a), Парагвайская война (на португальском языке), Рио-де-Жанейро: настойчивость
• Журдан, Эмили Чарльз, изд. (1871b), Исторический атлас Парагвайской войны , Рио-де-Жанейро: Императорская литография Эдуардо Ренсбурга
• Кеннеди, командующий AJ (1869), Ла-Плата, Бразилия и Парагвай во время нынешней войны , Лондон: Эдвард Стэнфорд
• Леннон Хант, консул (1874 г.), «Отчет о торговле и коммерции Рио-де-Жанейро за 1872 год», Отчеты консулов ​​Ее Величества о производстве, торговле и т. д. в их консульских округах: Часть I , Обычные принтеры Harrison & Sons Ее Величеству, стр. 37–49.
• Леушарс, Крис (2002), До самого конца: Парагвай и война Тройственного союза , Вестпорт, Коннектикут; Лондон: Гринвуд Пресс
• МакДермотт, Брайан Чарльз (1976), Историческое введение , В Пла, Жозефина Британцы в Парагвае, 1850–1870 , The Richmond Publishing Co совместно с Колледжем Святого Антония, Оксфорд, ISBN  0855461969
• Мастерман, Джордж Фредерик (1870), Семь насыщенных событиями лет в Парагвае: рассказ о личном опыте парагвайцев (2-е изд.), Лондон: Сэмпсон, Лоу, Сон и Марстон [3]
• Маракажу, маршал виконт (Руфино Энеас Густаво Гальван) (1922), Парагвайская кампания (1867 и 1868) (на португальском языке), Рио-де-Жанейро: Военная пресса, Генеральный штаб армии
• Маклинн, Ф.Дж. (июль 1984 г.), «Последствия для Аргентины войны Тройственного союза 1865–1870 гг.», Америка , 41 (1), Cambridge University Press: 81–98, JSTOR   1006949
• Ору-Прету, виконт (Аффонсу Селсу де Ассис Фигейреду) (1894), A Marinha d'outra'ora (Subsidios para a Historia) (на португальском языке), Рио-де-Жанейро: Домингуш де Магальяйнс: Livraria Moderna
• Пла, Жозефина (1976), Британцы в Парагвае 1850–1870 , перевод Макдермота, Британская Колумбия, The Richmond Publishing Co совместно с Колледжем Святого Антония, Оксфорд.
• Платт, DCM (май 1983 г.), «Иностранные финансы в Аргентине за первые полвека независимости», Журнал латиноамериканских исследований , 15 (1), Cambridge University Press: 23–47, JSTOR   155922
• Шейна, Роберт Л. (2003), Войны Латинской Америки: эпоха каудильо, 1791–1899 , Вашингтон, округ Колумбия: Potomac Books, Inc., ISBN  9781574884500
• Шнайдер, Л. (1872), Война Тройственного союза (на немецком языке), Берлин: Книжный магазин Б. Бера (Э. Бок)
• Шнайдер, Л. (1902a), Война Тройственного союза против правительства Республики Парагвай 1864–1870 гг. (на португальском языке), том. Я, Транс. Ногейра, Рио-де-Жанейро: Х. Гарнье
• Шнайдер, Л. (1902b), Война Тройственного союза против правительства Республики Парагвай 1864–1870 гг. (на португальском языке), том. II, Пер. Ногейра, Рио-де-Жанейро: Х. Гарнье
• Сондхаус, Лоуренс (2012), Морская война, 1815–1914 , Рутледж, ISBN  1134609949
• Тассо Фрагосо, Аугусто (1956a), История войны между Тройственным союзом и Парагваем (на португальском языке), том. II (2-е изд.), Рио-де-Жанейро; Сан-Паулу: Livraria Freitas Bastos SA (В 5 томах).
• Тассо Фрагосо, Аугусто (1956b), История войны между Тройственным союзом и Парагваем (на португальском языке), том. III (2-е изд.), Рио-де-Жанейро; Сан-Паулу: Livraria Freitas Bastos SA (В 5 томах).
• Тейт, Э. Николас (1979), «Британия и Латинская Америка в девятнадцатом веке: случай Парагвая, 1811–1870», Ibero-americanisches Archiv , Neue Folge, 5 (1), Iberoamericana Editorial Vervuert: 39–70, JSTOR   43392255
• Томпсон, Джордж (1869), Война в Парагвае: с историческим очерком страны и ее народа и заметками о военной технике войны , Лондон: Longman's, Green and Co ( Примечание : не все переплетенные копии этого важного источника В книге есть полный набор карт. Отсканированная версия относительно хорошего экземпляра из Бостонской публичной библиотеки была доступна в Интернет-архиве [4] 29 апреля 2015 года. В ней отсутствуют некоторые страницы, но речь идет не о них. Проход Умаита.)
• Вери, Эдвард (1880), Военно-морские силы мира , Нью-Йорк: Джон Уайли и сыновья
• Уошберн, Чарльз (1871a), История Парагвая: с заметками личных наблюдений и воспоминаниями о дипломатии в условиях трудностей , том. Я, Бостон: Ли и Шепард
• Уошберн, Чарльз (1871b), История Парагвая: с заметками личных наблюдений и воспоминаниями о дипломатии в условиях трудностей , том. II, Бостон: Ли и Шепард
• Уигэм, Томас Л. (2002), Парагвайская война: том 1: Причины и раннее поведение , Линкольн и Лондон: University of Nebraska Press, ISBN  0-8032-4786-9
• Уигэм, Томас Л.; Краай, Хендрик (2004), «Введение: война, политика и общество в Южной Америке, 1820–60-е годы», Краай, Хендрик; Уигэм, Томас Л. (ред.), « Я умираю вместе со своей страной: взгляды на парагвайскую войну, 1864–1870 гг.» , University of Nebraska Press, стр. 1–22, ISBN  0803227620
• Уигэм, Томас (2015), Война Тройного Альянса III: Танец смерти и разрушения на испанском языке), Taurus (издание для Kindle), ASIN   B00B51IGH2. (
• Уигэм, Томас Л. (2017), Дорога к Армагеддону: Парагвай против Тройственного союза, 1866–1870 , Калгари, Альберта: University of Calgary Press, ISBN  978-1-55238-809-9
• Зук, Дэвид Х. младший (1966), «Обзор: Независимость или смерть Чарльза Дж. Колински!», Military Relations , 30 (3): 168–9, JSTOR   1985390

Академические диссертации

• Оливейра Муатрель, Моника Харц (2010), Военно-морская логистика в Имперском флоте во время войны Тройственного союза против правительства Парагвая (PDF) (на португальском языке), Рио-де-Жанейро: Федеральный университет штата Рио-де-Жанейро: аспирант Программа - Выпускной по истории

Академические и коммерческие сайты

• «Планировщик рейсов MarineTraffic» . Проверено 23 июля 2016 г.

Современные газеты и журналы

(В соответствии с обычаями того времени подписей не было.)

• Колберна (1868), United Service Magazine и Naval and Military Journal , Лондон: Херст и Блэкетт
• «Глазго Дейли Геральд». Глазго. 8 апреля 1868 г.
• «L'Illustration, Journal Universel» . Париж. 18 апреля 1868 г.
• «Еженедельник полезных уведомлений и знаний» (на испанском языке). Предположение. 17 августа 1867 г.
• «Таймс». Лондон. 3 апреля 1868 г.
• «Таймс». Лондон. 7 апреля 1868 г.

Веб-сайты правительства Парагвая

• «БьенвенидоаПарагвай.com» . Проверено 7 июля 2016 г.