Железнодорожный мост Баия Хонда

Железнодорожный мост Баия Хонда
Железнодорожный мост Баия Хонда
	Вид на мост Баия Хонда из государственного парка Баия Хонда .
Координаты	24 ° 39'19 "с.ш. 81 ° 17'33" з.д. / 24,65520 ° с.ш. 81,29253 ° з.д.
несет	Однопутная железная дорога восточного побережья Флориды , северные и южные полосы маршрута 1 США.
Кресты	Канал Баия Хонда
Местный	Соединяет Баия Хонда-Ки и Спэниш-Харбор-Ки.
Характеристики
Дизайн	Ферменный мост Паркер (Верблюжья спина) с фермам Пратта и пластинчатым балкам подходами к
Общая длина	5055 футов (1541 м)
Самый длинный пролет	247 футов (75 м)
История
Открыто	1912 г. - железнодорожный мост, в 1938 г. переоборудованный для использования на шоссе.
Закрыто	1972
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Железнодорожный мост Баия-Хонда — заброшенный железнодорожный мост в нижней части Флорида-Кис, соединяющий Баия-Хонда-Ки с Спэниш-Хонбор-Ки . Первоначально он был частью Заморской железной дороги , но штат Флорида купил его у Флоридской железной дороги Восточного побережья (FEC) после урагана в День труда 1935 года и переоборудовал для использования в автомобилях как часть Заморского шоссе в 1938 году. ^{[ 3 ]} После замены моста Баия Хонда в 1972 году был открыт мост. ^{[ 2 ]} два пролета старого моста были сняты в целях безопасности движения лодок и предотвращения доступа пешеходов к небезопасным частям моста.

История

Железнодорожный мост Баия-Хонда был первоначально построен Генри Флаглером FEC как часть зарубежной железной дороги . Открытая в 1912 году, Флаглер профинансировал строительство железной дороги между Майами и Ки-Уэстом, используя свои личные средства. ^{[ 3 ]} Ураган Дня труда 1935 года разрушил большую часть линии, и FEC попыталась ее покинуть. Он был куплен штатом Флорида и переоборудован для использования на шоссе в 1938 году. ^{[ 4 ]} Вместо того, чтобы перестраивать мост, верхняя часть конструкции была переоборудована для использования в качестве зарубежного шоссе (существующее полотно внутри фермы было слишком узким для движения транспортных средств).

Новый четырехполосный мост был построен и открыт в 1972 году в нескольких сотнях ярдов к северу от старого моста. ^{[ 4 ]} заменяя прежний маршрут US 1 . Два пролета фермы демонтированы. Один недалеко от восточной части, чтобы позволить лодкам проходить через канал Баия-Хонда без опасности падения обломков со старого моста; другой на самом западном конце, чтобы предотвратить доступ пешеходов к небезопасным частям моста. Заблуждением является то, что фермы были сняты, чтобы облегчить движение лодок, нуждающихся в более высоком вертикальном просвете, поскольку новый мост имеет примерно такой же вертикальный просвет - около 20 футов (6,1 м). ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Оригинальный мост пришел в аварийное состояние; На мосту были вывешены знаки, предупреждающие движение лодок о необходимости следить за падающими обломками, но все секции остались стоять (не считая двух, которые были удалены). Самая восточная часть остается открытой для пешеходного движения и обслуживается государственным парком Баия Хонда. Мост обеспечивает живописный обзор местности для туристов.

Структурный проект

До того, как его повторно использовали в качестве автомобильного моста, железнодорожный мост Баия-Хонда пролегал по одному пути FEC через Большой Испанский канал от Баия-Хонда-Ки до Спэниш-Харбор-Ки . В отличие от других мостов на Заморской железной дороге, Баия Хонда имеет стальную ферменную конструкцию. ^{[ 3 ]} Это было необходимым отличием от преобладающей формы бетонных арок других мостов. ^{[ 2 ]} Заморской железной дороги, поскольку канал является самым глубоким из проложенных, его глубина составляет 24 фута (7,3 м). ^{[ 1 ]} Центральный пролет представляет собой ферму Паркера пролетом 247 футов (75 м). Он окружен 13 секциями ферм Пратта длиной 186 футов (57 м) с каждой стороны и 13 меньшими фермами Пратта, каждая из которых простирается на 128 футов (39 м) за их пределами. Для западного подхода использовались девять секций пластинчатых балок общей длиной 5055 футов (1541 м). Меньшие фермы Пратта имеют клепаные соединения, но более крупные фермы Пратта и Паркера используют штифтовые соединения, что делает железнодорожный мост Баия-Хонда самым длинным ферменным мостом с штифтовым соединением в США. ^{[ 2 ]}

Первоначальное строительство моста было осуществлено Уильямом Кроумом и Джозефом Мередитом, а переоборудование транспортного средства было предпринято Б.М. Дунканом. ^{[ 2 ]}

Галерея

Пролет с палубной фермой Parker
Вид на мост со стороны Спэниш-Харбор-Ки
Вид внизу на Bahia Honda Key
Секции пластинчатых балок со стороны Спэниш-Харбор-Кей
Вид с моста в 1961 году.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Карта 11445 Внутриприбрежный водный путь от Баия-Хонда-Ки до Сахарной головы-Ки , Национальное управление океанографии и атмосферы, Управление береговой съемки. (2012). Внутриприбрежный водный путь от Баия-Хонда-Ки до Сахарной головы-Ки (карта № 11445). Получено с веб-сайта: http://www.charts.noaa.gov/OnLineViewer/11445.shtml.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и BridgeMapper.com , Составитель мостов. (2011). Старый мост через канал Баия Хонда. Получено с http://www.bridgemapper.com/bridge_detail.php?ID=619. Архивировано 30 декабря 2013 г. на Wayback Machine.
^ Jump up to: ^а ^б ^с KeysHistory.org , Уилкинсон, Дж. История заграничного шоссе. Получено с http://www.keyshistory.org/osh.html.
^ Jump up to: ^а ^б [1] , Публикации Коллингвуда. (2010). Государственный парк Баия Хонда. Получено с http://www.key-largo-sunsets.com/bahia-honda.html. Архивировано 21 марта 2012 г. в Wayback Machine.
^ «BAHIA HONDA KEY TO SUGARLOAF KEY (Морская карта: US11445_P329)» . GPS-навигационные карты . Проверено 31 мая 2020 г.
^ «Катание на лодке в Баия-Хонда-Ки, канал Баия-Хонда, Флорида» . Гавани США . Проверено 31 мая 2020 г.

[NOAA_Map-1] Jump up to: ^а ^б Карта 11445 Внутриприбрежный водный путь от Баия-Хонда-Ки до Сахарной головы-Ки , Национальное управление океанографии и атмосферы, Управление береговой съемки. (2012). Внутриприбрежный водный путь от Баия-Хонда-Ки до Сахарной головы-Ки (карта № 11445). Получено с веб-сайта: http://www.charts.noaa.gov/OnLineViewer/11445.shtml.

[Bridge_Mapper-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и BridgeMapper.com , Составитель мостов. (2011). Старый мост через канал Баия Хонда. Получено с http://www.bridgemapper.com/bridge_detail.php?ID=619. Архивировано 30 декабря 2013 г. на Wayback Machine.

[Keys_History-3] Jump up to: ^а ^б ^с KeysHistory.org , Уилкинсон, Дж. История заграничного шоссе. Получено с http://www.keyshistory.org/osh.html.

[Key_Largo_Sunsets-4] Jump up to: ^а ^б [1] , Публикации Коллингвуда. (2010). Государственный парк Баия Хонда. Получено с http://www.key-largo-sunsets.com/bahia-honda.html. Архивировано 21 марта 2012 г. в Wayback Machine.

[5] «BAHIA HONDA KEY TO SUGARLOAF KEY (Морская карта: US11445_P329)» . GPS-навигационные карты . Проверено 31 мая 2020 г.

[6] «Катание на лодке в Баия-Хонда-Ки, канал Баия-Хонда, Флорида» . Гавани США . Проверено 31 мая 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Мосты и туннели во Флориде
Panhandle	Escambia Bay Garcon Point John Gorrie Mid-Bay Pensacola Bay St. George Island Trammell Victory
North	Acosta Bridge of Lions Main Street Buckman Dames Point Fuller Warren Hart Mathews Memorial Strauss Trunnion Little Lake Harris Herman C. McCray Jr. L.E. Buie
West Central	Bayside Clearwater Memorial Courtney Campbell Gandy Howard Frankland Pinellas Bayway Sunshine Skyway Treasure Island
East Central	A. Max Brewer Alma Lee Loy Astor Bennett Bert Dosh Broadway Eau Gallie Granada Lake Jesup Lake Underhill Melbourne Merrill P. Barber Merritt Island NASA Osteen Pete Damon Pineda Port Orange Roosevelt Sebastian Inlet Torry Island Wabasso Whitehair
South	Blue Heron Broad Coral Springs^† Flagler Memorial Julia Tuttle John F. Kennedy Lehman MacArthur Rickenbacker Royal Park Snow-Reed^‡ Thomas B. Manuel Venetian
Southwest	Blackburn Point Bridge^‡ Boca Grande^‡ Bonita Beach Caloosahatchee Cape Coral Edison John Ringling Matanzas Pass Midpoint Sanibel S.S. Jolley Stan Gober Tom Adams
Keys	Bahia Honda Card Sound Jewfish Creek Long Key Overseas Highway Seven Mile
Tunnels	Henry E. Kinney Port of Miami
Ferries	Drayton Island Fort Gates Mayport
Lists	List of bridges in Florida List of bridges on the National Register of Historic Places in Florida List of movable bridges in Florida
^† – Covered bridge ^‡ – Swing bridge

v т и Флорида-Кис
Biscayne National Park	Soldier Ragged Boca Chita Sands Elliott Adams Caesar's Rock Meig's Rubicon Reid Porgy Totten Old Rhodes Islandia
Upper keys	Key Largo Island CDP North Tavernier Plantation Island former CDP Windley Upper Matecumbe Tea Table Indian Lignumvitae Lower Matecumbe Islamorada
Middle keys	Craig Fiesta Long Layton Conch Little Duck Key Island CDP Grassy Crawl Little Long Point Fat Deer Vaca Marathon Key Colony Beach Boot Knights
Lower keys	Pigeon Money Little Duck Missouri Ohio Sunshine Bahia Honda Spanish Harbor Scout (West Summerland) No Name Big Pine Torch Little Middle Big Ramrod Summerland Knockemdown Cudjoe Sugarloaf Park Lower Sugarloaf Saddlebunch Shark Geiger Big Coppitt Island CDP East Rockland Rockland Boca Chica Raccoon Stock Island Island CDP Key West Sigsbee Fleming Sunset Wisteria
Outlying islands	Mule Keys Mule Crawfish Archer Joe Ingram Big Mullet Barracouta Cottrell Man Little Mullet Ballast Woman Boca Grande Marquesas Keys Dry Tortugas Loggerhead Key Tortugas Banks (submerged)
Areas	Florida Bay Dry Tortugas National Park Florida Keys National Marine Sanctuary National Key Deer Refuge John Pennekamp Coral Reef State Park Biscayne Bay Biscayne National Park Key West National Wildlife Refuge Great White Heron National Wildlife Refuge Crocodile Lake National Wildlife Refuge Florida Reef
Other topics	Monroe County Conch Republic Overseas Highway Overseas Railroad Card Sound Bridge Jewfish Creek Bridge Seven Mile Bridge Bahia Honda Rail Bridge Fort Jefferson Theater of the Sea 1935 Labor Day hurricane Hurricane Wilma Hurricane Irma Key Deer Key lime pie Florida Keys Keynoter Key West Citizen