Фуллер Уоррен Бридж

Мост Фуллера Уоррена (старый)
Мост Фуллера Уоррена (старый)
	Разводной мост Фуллера Уоррена в 1954 году.
Координаты	30 ° 18'54 "с.ш. 81 ° 40'18" з.д. / 30,315 ° с.ш. 81,67166667 ° з.д.
несет	четыре полосы общего назначения
Кресты	Река Сент-Джонс
Местный	Джексонвилл, Флорида
Официальное название	Фуллер Уоррен Бридж
Поддерживается	Департамент транспорта Флориды
идентификационный номер	720156
Характеристики
Дизайн	стальной разводной мост
Общая длина	111,77 метра (367 футов)
Ширина	18,8 метра (62 фута)
Самый длинный пролет	81,4 метра (267 футов)
Зазор выше	Безлимитный
Зазор ниже	13,4 метра (44 фута) в закрытом состоянии
История
Открыто	7 июня 1954 г.
Закрыто	17 ноября 2002 г.
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мост Фуллера Уоррена (новый)
Мост Фуллера Уоррена (новый)
Координаты	30 ° 18'54 "с.ш. 81 ° 40'18" з.д. / 30,315 ° с.ш. 81,67166667 ° з.д.
несет	Восемь полос I-95
Кресты	Река Сент-Джонс
Местный	Джексонвилл, Флорида
Официальное название	Фуллер Уоррен Бридж
Поддерживается	Департамент транспорта Флориды
идентификационный номер	720156
Характеристики
Дизайн	из предварительно напряженного бетона Балочный мост
Общая длина	7500 футов (2286,0 м)
Ширина	Восемь полос общего назначения. ; Три вспомогательные полосы ; Путь общего использования
Самый длинный пролет	250 футов (76,2 м)
Зазор выше	Безлимитный
Зазор ниже	75 футов (22,9 м)
История
Открыто	16 апреля 2000 г .; 24 года назад (Частично завершено движение с I-10 в восточном направлении на I-95 в южном направлении) ; 17 ноября 2002 г .; 21 год назад (Все полосы открыты)
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мост Фуллера Уоррена — это балочный из предварительно напряженного железобетона мост , по которому проходит межштатная автомагистраль 95 (I-95) через реку Сент-Джонс в Джексонвилле, штат Флорида . Нынешняя конструкция была завершена в октябре 2002 года, заменив первоначальный пролет разводного моста , построенный в 1954 году.

Нынешний мост был спроектирован корпорацией HNTB в 1990 году и построен компанией Balfour Beatty Construction . ^{[ 1 ]} Его длина составляет более 7500 футов (2286 м), основной пролет составляет 250 футов (76 м), а вертикальный просвет - 75 футов (23 м). После завершения строительства в 2000 году на пролете было восемь полос движения.

Весной 2018 года к мосту началось строительство еще двух полос движения и дороги общего пользования, которое было завершено весной 2023 года.

Восточный конец трансконтинентальной межштатной автомагистрали 10 (I-10) пересекает I-95 к западу от моста.

Мы

Мост назван в честь бывшего губернатора Флориды Фуллера Уоррена , бывшего члена и впоследствии обличителя ККК . ^{[ 2 ]} который занимал этот пост с 1949 по 1953 год. Он был членом городского совета Джексонвилля с 1931 по 1937 год. ^{[ 3 ]}

Оригинальный мост

Плата за первоначальный разводной мост взималась до 1988 года, когда город Джексонвилл отменил взимание платы за проезд. Увеличение износа из-за интенсивного движения транспорта, включая инцидент в 1993 году, когда площадь 3 квадратных футов (0,28 м 2 ) ²) оторвавшийся кусок бетона вынудил чиновников запретить движение больших грузовиков по мосту в 1998 году. ^{[ 4 ]} Он был окончательно закрыт 13 июня 2001 года, когда все движение было перенесено на новый мост Фуллера Уоррена. ^{[ 5 ]} После задержек с удалением из-за юридических и экологических проблем, ^{[ 6 ]} Министерство транспорта Флориды использовало взрывчатку для завершения сноса старого моста 17 февраля 2007 года. ^{[ 7 ]}

Перейти на новый мост

Преобразование старого моста Фуллера Уоррена в новый началось с одной полосы движения по шоссе I-95, идущей на юг, 16 апреля 2000 года. ^{[ 8 ]} Новый мост, построенный стоимостью около 100 миллионов долларов, был открыт для всех восьми полос движения в конце 2002 года и официально открыт 13 января 2003 года. ^{[ 9 ]}

Проект расширения Фуллера Уоррена (2017)

Примерно в 2013 году Департамент транспорта штата Флорида (FDOT) начал проект Your10&95, направленный на улучшение эксплуатационных характеристик и усовершенствование развязки шоссе I-10 и I-95 в метро Джексонвилля. Отдел планирования провел несколько встреч с общественностью для обсуждения предлагаемого проекта и стоимости его строительства с жителями, партнерами по сообществу и предприятиями. Они также попросили мнение присутствующих. Встречи прошли 10 февраля 2014 г., 28 августа 2014 г. и 26 февраля 2015 г. В ходе этих встреч было предложено в рамках проекта расширения добавить две дополнительные полосы движения к мосту Фуллер-Уоррен, пешеходную дорогу общего пользования Также следует добавить . Предлагаемый путь через реку Сент-Джонс соединит исторические районы Риверсайд и Эйвондейл с историческим районом Сан-Марко . Поскольку нынешний мост не обеспечивает пешеходного или велосипедного доступа, FDOT согласилось реализовать предложение о совместном использовании пути, а также ряд других запросов, таких как увеличение трафика. шумовые барьеры для жильцов. Проект также включает модернизацию съездов I-10 на улицах Стоктон и Ирен. Строительство началось 5 мая 2017 года и должно было завершиться летом 2020 года. ^{[ 10 ]} См. визуализации пути общего использования (SUP), заархивированные 17 июля 2018 г. на Wayback Machine . Утром 4 октября 2018 года из-за несчастного случая со смертельным исходом с участием одного из строителей работы были временно приостановлены. ^{[ 11 ]} К марту 2019 года строительство проекта было почти на полпути. ^{[ 12 ]} 6 апреля 2023 года наконец открылась дорога общего пользования через реку Сент-Джонс. ^{[ 13 ]}

Галерея

Вид на дорогу общего пользования с вершины моста Фуллер Уоррен на запад, в сторону Риверсайда.
Бетонные опоры для путей совместного использования Fuller-Warren (июль 2018 г.)

См. также

Ссылки

^ Bridgepros.com . «Обновление проекта моста Фуллера Уоррена — отчет о ходе работ, ноябрь 1999 г.». Архивировано 1 июля 2011 г. в Wayback Machine . Ноябрь 1999 г. Проверено 14 января 2013 г.
^ «Наследие Гарри Т. Мура» . ПБС. В январе 1949 года члены клана провели кортеж через Таллахасси, где недавно вступивший в должность губернатор Фуллер Уоррен, сам бывший член клана, назвал их «хулиганами в капюшонах и придурками в халатах».
^ Моррис, Аллен . Справочник Флориды 2001–2002 гг . Полуостровное издательство, 2002, с. 315.
^ Халтон, Бо и Шеттлер, Джим. «Запрет Фуллера Уоррена расширен» . Florida Times-Union , 5 февраля 1998 г. Проверено 14 января 2013 г.
^ Бауэрляйн, Дэвид. «Старый мост Фуллер-Уоррен официально закрывается» . Florida Times-Union , 13 июня 2001 г. Проверено 14 января 2013 г.
^ Паттерсон, Стив. «Снос старого моста в ожидании находки рыбы» . Florida Times-Union , 17 июня 2005 г. Проверено 14 января 2013 г.
^ Флорида Таймс-Юнион . «День взрыва моста изменился» . 16 февраля 2007 г. Проверено 14 января 2013 г.
^ Бауэрляйн, Дэвид. «Новая поездка через Сент-Джонс» . Florida Times-Union , 17 апреля 2000 г. Проверено 14 января 2013 г.
^ Бауэрляйн, Дэвид. «Посвящение нового моста Фуллера Уоррена» . Florida Times-Union , 13 января 2003 г. Проверено 14 января 2013 г.
^ «Детали проекта» . nflroads.com . Проверено 3 августа 2021 г.
^ «Обнаружено тело строителя, упавшего в реку Сент-Джонс возле моста Фуллер-Уоррен» . firstcoastnews.com . 4 октября 2018 г. Проверено 3 августа 2021 г.
^ «Проект расширения полосы движения на мосту Фуллер Уоррен вовремя» . Группа новостей местного сообщества, Inc. 01.03.2019 . Проверено 3 августа 2021 г.
^ «Новый мостовой путь» . 06.04.2023.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с мостом Фуллера Уоррена, на Викискладе?
«Конструкторское бюро FDOT Structures - Мост Фуллера Уоррена» . Архивировано из оригинала 14 декабря 2005 г. Проверено 26 мая 2006 г.

[1] Bridgepros.com . «Обновление проекта моста Фуллера Уоррена — отчет о ходе работ, ноябрь 1999 г.». Архивировано 1 июля 2011 г. в Wayback Machine . Ноябрь 1999 г. Проверено 14 января 2013 г.

[2] «Наследие Гарри Т. Мура» . ПБС. В январе 1949 года члены клана провели кортеж через Таллахасси, где недавно вступивший в должность губернатор Фуллер Уоррен, сам бывший член клана, назвал их «хулиганами в капюшонах и придурками в халатах».

[3] Моррис, Аллен . Справочник Флориды 2001–2002 гг . Полуостровное издательство, 2002, с. 315.

[4] Халтон, Бо и Шеттлер, Джим. «Запрет Фуллера Уоррена расширен» . Florida Times-Union , 5 февраля 1998 г. Проверено 14 января 2013 г.

[5] Бауэрляйн, Дэвид. «Старый мост Фуллер-Уоррен официально закрывается» . Florida Times-Union , 13 июня 2001 г. Проверено 14 января 2013 г.

[6] Паттерсон, Стив. «Снос старого моста в ожидании находки рыбы» . Florida Times-Union , 17 июня 2005 г. Проверено 14 января 2013 г.

[7] Флорида Таймс-Юнион . «День взрыва моста изменился» . 16 февраля 2007 г. Проверено 14 января 2013 г.

[8] Бауэрляйн, Дэвид. «Новая поездка через Сент-Джонс» . Florida Times-Union , 17 апреля 2000 г. Проверено 14 января 2013 г.

[9] Бауэрляйн, Дэвид. «Посвящение нового моста Фуллера Уоррена» . Florida Times-Union , 13 января 2003 г. Проверено 14 января 2013 г.

[10] «Детали проекта» . nflroads.com . Проверено 3 августа 2021 г.

[11] «Обнаружено тело строителя, упавшего в реку Сент-Джонс возле моста Фуллер-Уоррен» . firstcoastnews.com . 4 октября 2018 г. Проверено 3 августа 2021 г.

[12] «Проект расширения полосы движения на мосту Фуллер Уоррен вовремя» . Группа новостей местного сообщества, Inc. 01.03.2019 . Проверено 3 августа 2021 г.

[13] «Новый мостовой путь» . 06.04.2023.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Переходы через реку Сент-Джонс в Джексонвилля, Флорида. районе
Upriver from Downtown	Shands Buckman Timuquana
Downtown Jacksonville	Fuller Waren FEC Strauss Trunnion Acosta Main Street Hart Mathews 20th Street Extension
Downriver from Downtown	Dames Point State Road 113A Mayport Ferry
Italics indicate a bridge was never built.

v т и Мосты и туннели во Флориде
Panhandle	Escambia Bay Garcon Point John Gorrie Mid-Bay Pensacola Bay St. George Island Trammell Victory
North	Acosta Bridge of Lions Main Street Buckman Dames Point Fuller Warren Hart Mathews Memorial Strauss Trunnion Little Lake Harris Herman C. McCray Jr. L.E. Buie
West Central	Bayside Clearwater Memorial Courtney Campbell Gandy Howard Frankland Pinellas Bayway Sunshine Skyway Treasure Island
East Central	A. Max Brewer Alma Lee Loy Astor Bennett Bert Dosh Broadway Eau Gallie Granada Lake Jesup Lake Underhill Melbourne Merrill P. Barber Merritt Island NASA Osteen Pete Damon Pineda Port Orange Roosevelt Sebastian Inlet Torry Island Wabasso Whitehair
South	Blue Heron Broad Coral Springs^† Flagler Memorial Julia Tuttle John F. Kennedy Lehman MacArthur Rickenbacker Royal Park Snow-Reed^‡ Thomas B. Manuel Venetian
Southwest	Blackburn Point Bridge^‡ Boca Grande^‡ Bonita Beach Caloosahatchee Cape Coral Edison John Ringling Matanzas Pass Midpoint Sanibel S.S. Jolley Stan Gober Tom Adams
Keys	Bahia Honda Card Sound Jewfish Creek Long Key Overseas Highway Seven Mile
Tunnels	Henry E. Kinney Port of Miami
Ferries	Drayton Island Fort Gates Mayport
Lists	List of bridges in Florida List of bridges on the National Register of Historic Places in Florida List of movable bridges in Florida
^† – Covered bridge ^‡ – Swing bridge